uhu

Δε μου δίνει καθόλου το κόμπο για κάποιο λόγο την αίσθηση της ταχύτητας. Είναι πολύ φλάτ το surface, δε μπορώ να καταλάβω ακριβώς γιατί? Επίσης το φρένο του αυτοκινήτου μου δίνει εντύπωση παρόμοια με ενα golf που μου είχαν τρυπίσει τα σωληνάκια των φρένων σε κατηφόρα. Απλά δε φρενάρεις, αν έμενε και κάτω το μεσαίο πεντάλ θα ήταν φούλ ρεαλιστικό.

Αφού έγραψε τα παραπάνω, εμείς είμαστε οι καλύτεροι φίλοι του! Κολλητοί.

Απο χτες που μπήκα φυσάω και ξεφυσάω... Σαν να προσπαθείς να τελειώσεις 2η φορά με γκόμενα που δε γουστάρεις είναι το κόμπο. Καλά σχεδίασαν μια πίστα μόνο με ανάποδες τυφλές ανισόπεδες φουρκέτες; Δε βρίσκω το κατάλληλο smiley να περιγράψω. Γιααατί??????? Και εντάξει την σχεδίασαν πάει στο καλό, αρέσει σε κανένα; γίνονται event είτε πραγματικά είτε σε game σε τέτοια πίστα;

Και κάτι ακόμα. Εχω στα χέρια μου μια dfgt στην οποία δουλεύουν τα κουμπιά τα πενταλ και τα λοιπά αλλά δεν εχει ούτε ρεύμα στο τιμόνι ούτε όταν το περιστρέφω βλέπω να δουλεύει η περιστροφή στον logitech profiler. Και δεν ανάβει κανένα λαμπάκι πάνω της. Δοκίμασα και με το τροφοδοτικό της DFP μου (το ίδιο ακριβώς) δεν φταίει αυτό. Την άνοιξα και την επιθεώρησα και δεν φαίνεται καμένη η μητρική. Τα mosfet που έλπιζα να είχε ξεκολλήσει κανένα τπτ, στην θέση τους όλα, o optical sensor επίσης σωστά στο αξονάκι του. Τι μπορεί να είναι? μοτέρ? ( εγώ το αποσύνδεσα στην φώτο) Έχει καμιά άλλη πλακέτα μέσα στο τιμόνι η DFGt? Ο παλιός της χρήστης και παλιός συνlfsας (diplomenos) μου είπε πως απλά την ζόρισε σε κάποιο drift και σαν να είδε φλογίτσα και μύρισε καμένο. O fuzzion που είχε αγοράσει μοτέρ για g25 μπορεί να μας δώσει links και κοστολόγιο για το μοτέρ. Μπορώ να βάλω και απο g25 moter???

Σωστός. Και εγω ψιλοαναβαθμίστικα αφού με κούρασε η DFP (πολύ αργό μοτέρ) και μικρό τιμονάκι, και χτύπησα μια G25 απο insomnia. Την κυριακή που μας πέρασε πήρε και το βάπτισμα, του πυρός και ήταν πολύ μεγάλη βοήθεια στο consistency των γύρων μου. Απο ότι θυμάμαι η DFGt ήταν πιο κοντά στην G25 παρά στην DFpro, οπότε είναι στάνταρ τίμια αγορά. Απλά αυτή που πήρα δεν είχε το shifter. Σε όποιον περισσεύει κανά G25 shifter ας μου το σφυρίξει. Και το αγοράζω και ακόμα καλύτερα το δανείζομαι (αν κάποιος δε θέλει να σπάσει το σετάκι σε τυχόν μελλοντική πώληση της g25 του).

Iracing είναι αυτό. Τα physics του φαίνονται πολύ ρεαλιστικά!!!

ο djkostas την εχει στη ferrari edition. Τώρα αν είναι καλύτερη απο τις καλές logitech όλα είναι σχετικά και θέμα συνήθειας. Κάποιοι που πήγαν απο γ25 γ27 σε ts δεν ξετρελάθηκαν... Εγω θυμάμαι ότι όταν είχα πάει απο g25 σε g27 πάλι δεν ξετρελάθηκα... H g25 μου άρεσε καλύτερα και μου φαινόταν ότι είχε λιγότερο dead zone...

Προσωπικά μου φάνηκε ευκολότερο απο το combo με την alfa. Απλά το wrc μαζεύει σαν τρελό και χωράει δεν χωράει στην πίστα. Δε θα τερματίσουμε όλοι το μόνο σίγουρο. Τα αυτοκίνητα στον αέρα θα έπρεπε να περιστρέφονται περισσότερο. Δεν κατάφερα να τουμπάρω μέχρι στιγμής. Συνεπώς θα τερματίσουμε παραπάνω απο ότι θα έπρεπε. Είναι ευκαιρία να πάρουμε μια πρώτη δόση οδήγησης WRC ενόψη τόσο ωραίων WRC mods και χωμάτινων tracks. Προσωπικά έχω ηδη πολλές αλλά επειδή είναι single player δεν μπαίνω κάν στον κόπο να μάθω κάποιο WRC car πάνω τους. Είναι μια ωραία ευκαιρία να δοκιμάσουμε τα physics του assetto και σε χώμα και γιατί όχι να δώσουμε feedback στην kunos να βελτιώσει ότι χρειάζεται να βελτιωθεί και να τους αποδείξουμε ότι υπάρχει και το χώμα σαν τύπος οδοστρώματος, ότι δίνει event πολύ αξιόλογα και ότι σαν έλληνες ραλλοακροπολάδες το γουστάρουμε φούλ !!!

32!!! Λοιπόν fiesta WRC 2015 με blackwood rallycross normal φορά

Ψάχνω κάτι σε rallycross αλλά βλέπω λίγα pitboxes μέχρι 10 - 12 εχω βρεί. Προτείνω Πίστα 35"- 50" max με focus WRC ή ds3. Μιά εχω δοκιμάσει ήδη Για να μας χωρέσει η πίστα θα χωριστούμε /2 όσοι είμαστε. Στο πρώτο μισάωρο 2άγωνο (που φυσικά δε θα τερματίζουν πάντα όλοι) θα τρέξουν το 1/2 όσων είμαστε, που εχουν τους καλύτερους χρόνους στον server http://managerdc2.rackservice.org:50299/lapstat Στο δεύτερο μισαωρο 2άγωνο θα τρέξει το αργό 1/2. Έτσι να έχει κίνητρο κανείς και για hotlapping Touching is alloweded!!! Βασικά επιβάλλετε, ενω όσοι μπαίνουν γραμμές και χωρίς χρήση χειροφρένου θα κινδυνεύουν με ποινές. Φυσικά επιτρέπονται και οι εξοδοι στα γρασάδια και τα κοψίματα. Όσο πιο βαθιά τόσο πιο καλά. Θέλετε? Η να πάω σε πιο κοινά πράγματα.

Ίσως να περιμένεις την version 2 και 3 του εγχειρήματος γιατί το κοτετσόσυρμα πάει σύνεφο με τόσο χαμηλές αναλύσεις στα μονιτοράκια.

Χρόνια πολλά Gomar akis.

τα σπαει!!!

Ποιά είναι ή leica?

Αντε μαζεύτηκατε? Να σκάσω? πως θα σας καταλάβω? Μήπως να κραταω τπτ στα χέρια μου? Ένα σάντουιτς από το γρήγορη ας πούμε.

Γιατί ρεϊ. Η πίστα είναι πολύ όμορφη. Ευρωπαϊκων προδιαγραφών. Νομίζω πως χαράχτηκε απο γερμανό και εμείς εδω οι μπογιατιότες είμαι πολύ περήφανοι γι αυτήν!!! Και πιο τάπα ακόμα απο τον Καμιτσάκη, μάλλον με reversed φορά

PS τα καρτάκια είναι τάφος. Ο πιο αδύνατος κερδίζει...

Δείτε αν εχει event. Αν εχει πάμε για καφέ γιατί και ο καφές θα ναι καλύτερος και παίζει να εχει είσοδο το καρτοδρομο.

Μέσα.

Untitled1 by yiannis_3, on Flickr Βασικά το σεντετιεν περιττεύει. Πίνεις και στην πίστα καφέ. Εξοδος πριν τα διόδια στον αγ στεφανο. Δεξια προς αγ στεφανο. Αριστερά στο παράδρομο μετά στο φανάρι του burger house και 3 -4 χλμ παραδρομος ως την πιστα.

kartodromo. στο παραδρομο υψος διοδιων. Απλά τσεκάρετε μήπως εχει κάποιο event (kart-drift ktl ktl) Θα μαι με το τεμάχιο αύριο αλλά την αφήνω να περιμένει αν ανεβείτε. Σεντετιεν είμαι στα 20 λεπτά. Με τα πόδια αργό βήμα...

Κάποιος το ψήνει για κάρτ. Εχει στα 5 " λεπτά απο το σεντετιέν

Μπήκα και απογοητεύτηκα. 23 licenced και ο κούκος. Οι υπόλοιποι όλοι demo. Αυτά πρίν την s3 Τώρα παίζει και να διπλασιάστικαν (οι κούκοι)

Σα να του χάλαγες το autoexec της στροφής Φρένο 0.5" στο pixel 5645564 8 Φορές κλικ Right 0.2" 2 Φορές κλικ Left 0.3" (η διόρθωση με ανάποδο) Enter

Μονοθέσιο οδηγάει σε φλατουτιές, όχι παλιό φορτηγάκι dodge σε χωράφι. Σιγά μη θέλει και διπλοσυμπλεξιά. Ο τύπος ήταν ρομπότ. Φρενάριζε στο pixel και οι γραμμές του ήταν ορισμός του θα το χωρέσω στα pixel της πίστας... που παρεπιπτόντως είναι ολες cuts σύμφωνα με το εδω community αλλά στο τότε πρωτάθλημα ήταν οκ και τις ακολουθούσαμε όλοι ανεξαρτήτως χειριστηρίου. Απλά σε event αμα πήγαινες δίπλα του δεν είχε καμιά ευελιξία να κινηθεί εκτός αγωνιστικής γραμμής και έτσι τον βγάζαμε off. Αν κατάφερνες να τον φτάσεις και έμπαινες δίπλα δίπλα, 2 στροφές άντεχε και μετά σβούρες... Πολύ πλάκα.