Jump to content

adpanos

Premium Members
  • Posts

    6.274
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    5

Everything posted by adpanos

  1. Αυτά κοίταξε και πες μου αν είναι ίδια . ???? ποιο είναι το ενδιάμεσο καλώδιο. Φωτό έχεις να δουμε ? Δεν το πολύκατάλαβα τι έχεις κάνει με τα ενδιάμεσα καλώδια.
  2. Αλλο καλώδιο χρησιμοποίησες ? Μήπως έχεις ανάποδη πολικότητα στο mini jack ? Μήπως είναι του στιλ και για μικρόφωνο ? Μήπως καταλήγει σε κάτι διαφορετικό ?
  3. Βγάλε μια φωτογραφία το mini jack που χρησιμοποιείς και πόσταρέ το .
  4. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Δεν είναι σταθερές οι τιμές. Ανάλογα την ηλικία του αυτοκινήτου έχεις και διαφορετική τιμή σε ανταλλακτικά και εργασία. Γενικά οι αντιπροσωπείες είναι ακριβές και εκτός ολίγων ΟΛΕΣ και για ΟΛΕΣ τις μάρκες χρησιμοποιούν ιμιτασιόν ανταλλακτικά- αναλώσιμα ... όσο και όπου μπορούν !!! Γερμανιζει η ALFA πολύ πλέον ....
  5. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Πολύ χιλιόμετρο αλλά και πολύ ανταλλακτικό..... Τουλάχιστον έκαναν απόσβεση στην επένδυση που έκανε η οικογένεια , γιατι όλοι μας ξέρουμε πως η εμπορική αξία των αυτοκινήτων χάνεται χρόνο με τον χρόνο. Τώρα για βλάβες, Τα bora και arosa 1000 είναι τα πιο αξιόπιστα. Το arosa 1400 δεν ξέρω να σου πω αλλά με το που το πήρα για μαζέματα ήθελε μια 1000€ με λάστιχα και ζάντες. Το Fabia είναι καλό οδηγκά , αλλά λιγότερο αξιόπιστο από τα άλλα. Ίσως βέβαια να έπεσα στην περίπτωση .... Το καλό του group είναι πως τα ανταλλακτικά του δεν είναι ιδιαίτερα ακριβά.
  6. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Κατάλαβα. Αλλά έχεις κάνει και λίγα χιλιόμετρα οπότε θέματα σε σχέση με silent block δίσκο πλατώ ιμάντες χρονισμού ακρόμπαρα μπιλιοφόρους λάμδα φούσκες πολλαπλασιαστές κλειδαριές σασμάν κ.λ.π. δεν θα είχες συναντήσει ακόμα . Εγώ στο FABIA έχω 265.000 χιλιόμετρα στα 15 χρόνια. Στο BORA 246.000 χιλιόμετρα στα 17 χρόνια . στο AROSA το 1000άρι 135.000 χιλ. στα 20 χρονια. Το AROSA το 1400άρι το αγόρασα μεταχείρο πέρυσι στα 125.000.
  7. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Στα πόσα έτη είναι το αυτοκίνητο και πόσα η εγγύησή του ?
  8. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Από βλάβες σου έχει βγάλει τίποτα ? Γενικά πρέπει να φτιαχτεί ένα νήμα που να αναφέρει ο κάθε χρήστης ιστορικό και περίπου κόστος συντήρησης, να βγάλουμε μια άκρη για την αξιοπιστία σε γενικές γραμμές και τα κόστη ανά κατασκευαστή .
  9. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Ιριδίου μπουζί φοράει ? Βαλβολίνες γιατί ? Πολλά τα χρήματα πάντως εκτός και αν είχε και άλλα το γενικό σέρβις .
  10. H Ιντελ δεν πρέπει να έχει βάλει το χέρι της όπως λες, τουλάχιστον άμεσα. Τον κύριο που έβγαλε έτσι όλα αυτά τον βλέπω στην ψειρού. Από εκεί και πέρα, η Ιντελ έχει αποθεματικό τεράστιο, αλλά τυχούσα επέλαση της AMD με τα RYZEN , θα της δημιουργούσε πρόβλημα. Και αυτό δεν θα έρθει από τα desktop, αλλά από τα server και embedded συστήματα.
  11. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Για τα άλλα δυο να πω τα παρακάτω. Το FOCUS φαντάζει ο ανταγωνιστής του GOLF. Για εμένα το χάνει στην κεντρική κονσόλα που είναι αλλά optimus prime . Το τιμόνι επίσης δεν .... σου δίνει αυτό που θα ήθελες από αυτοκίνητο τέτοιας κατηγορίας. Επίσης οι ταπετσαρίες στις πόρτες είναι κάπως φτηνές (μπράτσα κ.λ.π.) Το TYPE R από την άλλη , κοντεύει να αντιγράψει σε κιτσαριά το GTR της φωτό... πολύ φορτωμένες γραμμές εξωτερικά και πολύ φορτωμένο σχεδιαστικά εσωτερικά , λες και θέλει να φωνάξει την ιδιότητά του. Αλλά κάπου το χάνει. Και σε ποιοτητα και αυτό είναι λίγο κάτω ... και από το focus.
  12. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Να πας. Αλλά να βρεις κάπου που θα σου δείξουν μια σωστή έκδοση με όλα τα καλούδια επάνω. Γιατί αν πας σε καμιά έκθεση της πλάκας με τα GOLF του κιλού θα ξενερώσεις ....
  13. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Ούτε εμένα μου άρεσαν τα Golf. Τα θεωρούσα πολύ συντηρητικά . Ομως το τελευταίο είναι αυτοκίνητο από άλλη διάσταση. Το συγκεκριμένο GOLF είναι τόσο συντηρητικό ώστε να αντέξει στο χρόνο , τόσο καλογραμμένο ώστε να δείχνει πολυτελές και με όσα χρειάζεται για να φαίνεται άγριο. Στην ποιότητα των υλικών και της συναρμογής επίσης είναι ένα σκαλι πάνω από τα υπόλοιπα. Γενικά η MQB πλατφόρμα της VW δεν παίζεται και είναι πολύ μπροστά από τον ανταγωνισμό.
  14. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Έχοντας δει και τα τρία , το GOLF αν και από φωτό δεν φαίνεται , ειναι το πιο καλοφτιαγμένο απ`όλα . Αυτό και μετρά το εργαλείο ....
  15. Το δανείζομαι από άλλο φόρουμ του εξωτερικού. Το screen της παρουσίασης της εταιρίας που βρήκε τα υποτιθεμενα προβλήματα στους AMD. Η πραγματική εικόνα !!! Real Office Centre (in the middle sandwiched between the Mizrahi Tefahot (םורת טפתות) bank branch and the Super Yuda...) Catenoid Security (CTS-Labs) Ben Yehuda St 32, Tel Aviv-Yafo, Israel
  16. Αφησέ τον τώρα, μην τον παιδεύεις, είναι σε διαδικασίες περάσματος του 10ου Bios update για Meltdown .... Όλα όσα βγαίνουν στην φόρα, βρωμάνε άσχημα ..... Η INTEL έχει αδυναμία να πάει στα 10nm. Τα ρολόγια των 14nm έχουν τερματίσει. Εχει σκάσει και το θέμα με τα bugs της. Από την άλλη η AMD έρχεται με ανανεωμένη σειρά στα 12nm να πιέσει ακόμα περισσότερο. Εχει έτοιμο τον πυρήνα ZEN 2 . Εχει ανοίξει την βεντάλια των προιόντων της με τα APU με VEGA και σε φορητά κ.λ.π. Ενώ το σημαντικότερο με την MCM αρχιτεκτονική/ σχεδίαση, έχει χαμηλό κόστος και ευελιξία να παράγει πολυπύρηνα και APUs σε χαμηλές τιμές , αλλάζοντας όποτε γουστάρει τις σταθερές της αγοράς. Αυτό πάνε να της χαλάσουν με τις παραπάνω χαζομάρες. https://www.techpowerup.com/242318/amd-on-track-to-return-to-athlon-64-market-share-levels http://ir.amd.com/news-releases/news-release-details/view-our-corner-street-0
  17. Ολες οι ευπάθειες που λένε, ζητούν δικαιώματα διαχειριστή για να αξιοποιηθούν Κάποια από αυτά θέλουν και επιπλέον "πειραγμάνο" BIOS Σε ποιο σύστημα που έχεις δικαιώματα διαχειριστή, δεν μπορείς να κάνεις ότι θέλεις ? Γελάνε και οι πέτρες ....
  18. Εγώ σου είπα πως δεν ασχολούμαι πλέον. Είχα αγοράσει έναν projector και έλεγα πως τα σαββατοκύριακα θα ήταν ωραίο με την παρέα να μαζευόμασταν να ψήναμε και να βλέπαμε κανένα παιχνιδάκι. Για αυτό και έβαλα NOVA. Αλλά με το τόσο χάλια πρωτάθλημα και τα στημένα δεν έχω όρεξη να δω το οτιδήποτε. Εχω να δω αγώνα 2 ίσως και παραπάνω χρόνια. Πλέον θα διακόψω και την NOVA . Ας το διαλύσουν το πρωτάθλημα να τελειώνουμε. Οι ίδιοι δεν σέβονται το προιόν τους ,διαιτητές, παράγοντες, παιχτες, οπαδοί, κανάλια, οι οποίοι ζούνε από αυτό. Εγώ θα το ταΐζω? Και να σου πω και κάτι ακόμα για το τι πιστεύω? Σε πολλές περιπτώσεις οι τύπου Σαββίδη ενέργειες δεν είναι τίποτε άλλο από τα αποτελέσματα του σάπιου πρωταθλήματος. Δεν νομίζω πως όλοι όσοι έχουν παρ εκτραπεί κατά καιρούς ήταν γκάνγκστερς , η αδικία τους έφερε εκεί. Ο άλλος πριν 2 εβδομάδες σταμάτησε αγώνα γιατί τον χτύπησε ένα κ@λοχαρτο.... Για να πάρει τον αγώνα στα χαρτιά .... Όλες οι ιατρικές γνωματεύσεις ήταν ξεκάθαρες πως ο άνθρωπος δεν είχε τίποτα .... Αλλά.... Πας πίσω στην ιστορία και βλέπεις οι ίδιοι άνθρωποι να έχουν προκαλέσει την Ριζούπολη ... και λες δεν μπορεί, σε παράλληλο σύμπαν ζω .... Βάζω τον εαυτό μου στην θέση του εκάστοτε παράγοντα που έχει ρίξει 10-20-30 εκατομμύρια €€€ σε μια ομάδα και τα βλέπει να κάνουν φτερά από μια διαιτησία ή ένα κατεστημένο. Δεν ξέρω αν στην θέση του θα είχα αυτές τις αντοχές. Ισως και να έμπαινα στον αγωνιστικό χώρο με Καλάσνικοφ ...
  19. Οχι δεν μπαίνουν με κουμπούρια. Το κάνουν διαφορετικά ... Όσο για χειρουργεία.... το τελευταίο που θυμάμαι και ξενέρωσα για το ποδόσφαιρο ήταν το πρώτο βίντεο . Αλλά αν δεις χρόνια η ίδια ιστορία ... Όταν επί 30 χρόνια έχουμε τα ίδια και τα ίδια στο Ελληνικό ποδόσφαιρο, πως ζητάμε από παράγοντες, παίχτες και οπαδούς να σεβαστούν το προϊόν ? Μιλάμε για ΤΑ σφαγεία, τις περισσότερες φορές για να ευνοηθεί ο Ολυμπιακός . Όσες ομάδες τόλμησαν και έβαλαν χρήματα στο Ελληνικό ποδόσφαιρο, έφτασαν να παίζουν στο ερασιτεχνικό ... μιας και η όλη κατάσταση του "καθαρού ποδοσφαίρου" τους οδήγησε σε οικονομική αιμορραγία ...
  20. Οικοδομή που να μην υπάρχει θόρυβος ΔΕΝ ορίζεται !!! Από εκεί και πέρα αν πεις στου καλουπατζίδες να αφήσουν τα σκερπάνια και να πιάσουν τα καρφωτικά, θα σε πάρουν στο ψιλό ....
  21. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Μα νομίζω πως μίλησα για 20 χρόνια πισω. 2000 -2018 ... Αλλαγή ιμάντα χρονισμού, τεντωτήρες και σετ βαλβίδων χρονισμού + κάτι τσιμουχάκια στην αντπροσωπεία της FORD = 950€ ... Αλλαγή σετ ιμάντα χρονισμού στο arosa = 110€ ...
  22. adpanos

    Αυτοκίνηση

    πχ.
  23. adpanos

    Αυτοκίνηση

    δεν μιλάω για ωστήρια βαλβίδων .... Πολλά από τα παραπάνω ηλεκτρονικά ήταν απλοϊκά και όπως λες πάμφθηνα. Οι βαλβίδες ψυχράς ΠΧ δεν είναι τίποτα άλλο από θερμίστορ ... Οι αισθητήρες οξυγόνου είχαν θέματα, όπως και έχουν. Οι λάμδα ήταν πολύ πιο αναίσθητοι από τους σημερινούς . κ.λ.π. Και αυτά που λες μέσα στα παραπάνω που είπα ειναι.
  24. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Ακριβώς ! Και επειδή όλα τα παραπάνω κατασκευάζονται από κοινούς προμηθευτές για όλους καταλαβαίνεις πως η αξιοπιστία σε όλες τις μάρκες έχει πέσει.
  25. Υπάρχει και αντίστοιχο βίντεο με ακυρωθέν γκολ στην premiere league επόπτη γραμμής .... Νομίζω σε κάποιο παιχνίδι της άρσεναλ/ Και με πανηγυρισμούς για γκολ μιας από τις ομάδες από διαιτητή.
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.