Jump to content

adpanos

Premium Members
  • Posts

    6.274
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    5

Everything posted by adpanos

  1. Μου αρέσει ο τρόπος διατύπωσής σου .... Κάτσε να δούμε .... Η GOOGLE έδωσε στην Intel 90 ημέρες. Αυτοί στην AMD έδωσαν 24 ώρες ...
  2. Δεν το είδα . Εχω NOVA για να βλέπω ελληνικό πρωτάθλημα και τα τελευταία δυο χρόνια έχω δει μόνο τον ΣΑΒΒΙΔΗ ...
  3. Νομίζω πως ο διαιτητής ήταν κάκιστος και προκάλεσε όλο αυτό το πράγμα. Και η δικαιοσύνη είναι σουρωτήρι .... Έχουμε φτάσει για δυο ίδιες καταστάσεις η μια ομάδα να χάνει βαθμούς και πρωτάθλημα και η άλλη να πέφτει στα μαλακά. Ανάλογα τι συμφέρει κάθε φορά. Παίχτες και παράγοντες, προπονητές να παίζουν θέατρο για να κερδίσουν στα χαρτιά (δες ολυμπιακός - παοκ) ... Παράγοντες να μπαίνουν μέσα. Τι να πει κανείς .
  4. Τι κάθεστε και ασχολείστε με τα αθληματα .... Από την ημέρα που μπήκε το στοίχημα στην ζωή μας, ο επαγγελματικός αθλητισμός έχει τελειώσει. Όλα είναι στημένα , όλα είναι πουλημένα. Δεν χρειάζεται να κερδίσεις τον αγώνα για να ανταμειφθείς . Από εκεί και πέρα, αυτά τα χρήματα του Champions l. χειροτέρεψαν ακόμα περισσότερο τα πράγματα. Και το πρόβλημα δεν είναι Ελληνικό μόνο. Παντού τα ίδια.
  5. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Μέχρι το 2000 που οι Γερμανοί με GOLF 4/ SEAT LEON/ AUDI A4 κ.λ.π. το έριξαν στα ηλεκτρονικά , ότι αυτοκίνητο και να έπαιρνες ζημιές δεν έβγαζε. Μετά ακολούθησαν και οι άλλοι. Εχω ένα SEAT AROSA του 1998 με πραγματικά σημερινά χιλιόμετρα 125.000 , το οποίο έχει βγάλει μόνο μια αντλία βενζίνης . Από εκείνη την περίοδο μέχρι σήμερα έχουν αλλάξει πολλά. Μόνο αν ακούσεις : Προκαταλύτη EGR 2 αισθητήρες Λ Βαλβίδα αναθυμιάσεων τεπόζιτου Βαλβίδα αναθυμιάσεων ανακυκλοφορίας λαδιού 4 πολλαπλασιαστές ηλεκτρονική πεταλούδα γκαζιού. CAN BUS για έλεγχο κλειδώματος αυτοκινήτου. Ξέρεις πως το αυτοκίνητο θα μπαίνει κάθε τόσο συνεργείο .... Αν προσθέσω και μεταβλητούς χρονισμούς βαλβίδων με υδραυλικά έμβολα (FORD FOCUS) .... και τουρμπίνες , κομπρέσσορες θα αρχίσουμε να κλαίμε ...
  6. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Το ασχημότερο αυτοκίνητο όλων των εποχών.... Λες και πήραν ότι κομμάτι τους είχε μείνει από άλλα μοντέλα τους και να τα κόλλησαν παρέα ....
  7. adpanos

    [ AMD RyZen+ 12nm & X470 motherboards ] τον Απρίλιο

    Το καλό είναι πως τα 7nm φτιάχνονται για συχνότητες των 5Ghz !
  8. adpanos

    [ AMD RyZen+ 12nm & X470 motherboards ] τον Απρίλιο

    Άλλη αρχιτεκτονική στα 7nm και στο υπάρχον socket. Chipset θα αλλάζουν για να υποστηρίξουν νέα fearures, αλλά θα υπάρχει προς τα πίσω συμβατότητα με τα παλαιά με bios update. Αυτό σημαίνει πως Θα έχει ανταλλακτικά πλατφόρμας μέχρι τουλάχιστον το 2021. Θα κρατάς την πλατφόρμα σταθερή. Μνήμες κ.λ.π. Και θα παίρνεις ότι cpu καινούριο βγαίνει.
  9. Εγώ το 1999 -2000 τους βλέπω στα ίδια . Είναι μια 10ετία μετά την ένωση Ανατολικής με Δυτική Γερμανία. Τέλος πάντων , αυτή την στιγμή για χώρες σαν την δική μας μόνο οι δασμοί μπορούν να επανεκκινήσουν την παραγωγή. Το ίδιο και στα άλλα μέλη που καταρρέουν .
  10. Μάλλον δεν καταλαβαίνεις τι λένε Αν οι Γερμανοί δεν είχαν την χαμηλή αξία του €€ που κρατιέται από αυτούς που καταπιέζουν μέσω της νομισματικής ένωσης, δεν θα μπορούσαν να έχουν το παραπάνω. Και αν οι Γερμανοί αυξήσουν τις απολαβές τους ανάλογα με το κέρδος πάλι δεν θα το έχουν γιατί θα ανέβει η ζήτηση. Επίσης Είναι κάτι που έλεγα προηγουμένως για την Ελλάδα . Δεν μπορείς να έχεις κοινή νομισματική πολιτική αλλά να έχεις διαφορετική οικονομική πολιτική εντός των συνόρων.
  11. adpanos

    [ AMD RyZen+ 12nm & X470 motherboards ] τον Απρίλιο

    Αν δεν τα σταθεροποιήσουν δεν θα δούμε DDR5 controller.
  12. adpanos

    [ AMD RyZen+ 12nm & X470 motherboards ] τον Απρίλιο

    Δεν είναι θέμα AMD , INTEL. Δεν υπάρχουν καν JEDEC standards για DDR5 https://www.jedec.org/news/pressreleases/jedec-ddr5-nvdimm-p-standards-under-development Από την στιγμή που θα υπάρξουν μπορεί να φτιάξει ο κάθε κατασκευαστής έναν controller με τα θεσπισθέντα χαρακτηριστικά. Λογικά η AMD που χρειάζεται τις DDR5 πρέπει να είναι έτοιμη να πάει άμεσα.
  13. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Εντάξει τα ηλεκτρονικά αλλά εδώ έχουμε θεμελιώδη προβλήματα με κατανάλωση λαδιού και προβληματικά σασμάν. Αν αγοράζεις καινούριο αυτοκίνητο και καταναλώνει 1.5lt λαδι τα 1000 χιλιόμετρα , δεν τι λες και καλό αυτοκίνητο. Το fabia καίει λάδια από την πρώτη ημέρα. Το arosa 1.4 ένα ταξίδι να πας θέλει 1lt λάδι . Το bora είναι καλό. Ίσως το μόνο που αξίζει το όνομα vw. 1600 AKL μοτέρ. Το altea σχετικά καλό αν και ο ιδιος κινητήρας ενοχοποιείται για πολύ μεγάλη κατανάλωση. Φίλος αγόρασε μτχ 3ων ετών AUDI A4 και στα 500 χιλιόμετρα δεν είχε ίχνος λαδιού μέσα. Αναγκάστηκε σε ολική επισκευή μοτέρ γιατί η VW στην συγκεκριμένη παρτίδα έβαζε προβληματικά ελατήρια στεγανοποίησης made in Turkey....
  14. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Υπάρχουν και χειρότερα. Αυτό με ησυχάζει. Τουλάχιστον έχουν φτηνά ανταλλακτικά. Γιατί αν πας να δεις πόσο έχει ενα σετ ιμάντα χρονισμού σε subaru forester θα κλαις ... Η πόσο έχει μια πεταλούδα γκαζιού σε suzuki swift ...
  15. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Κίνηση marketing αλά fiat abarth . Ούτε η ποιότητα θα αναβαθμιστεί , ούτε θα είναι κάτι άλλο από το VAG Group που μετά το 2000 σε ποιότητα έχει πάρει την κάτω βόλτα. Πάλι θα πέφτουν τα παράθυρα. Πάλι θα βραχυκύκλωνουν οι κλειδαριές στην 5 ετια. Πάλι θα καίνε λάδια λόγω ελατηρίων κεφαλης. Πάλι θα σπάνε τα DSG ... Πάλι θα καίγονται οι πολλαπλασιαστές. Παλι θα θέλουν αλλαγές οι EGR ... Και το λέω εγώ που έχω μόνο vag αυτοκίνητα. Vw bora 1.6 16v Skoda fabia 1.4 16v bbz Seat arosa 1.4 8v Seat arosa 1.0 8v Seat altea XL 1.8 TFSI Όχι ότι άλλες εταιρίες είναι καλυτερες. Αλλά λέμε τώρα τον πόνο μας ...
  16. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Αυτό που δείχνει η φωτογραφία είναι βαλβίδα ψυχρας εκκίνησης. Στην ουσία ένα θερμίστορ που μετρά θερμοκρασία μοτέρ. Cupra ? Ποιο cupra απ όλα?
  17. Οχι αυτό βραχυκυκλώνει κάπου στην είσοδο ακόμα και χωρίς φορτίο χωρίς εκκίνηση. Το ψάχνω.
  18. Μπα ... Hitachi inverter .... Τρέχα γυρεύε τι φταίει .... Από υλικά ράγα Hager/ABB
  19. Διάβασα στο παρελθόν μια ανάλυση του Β Παγκοσμίου πολέμου από την πλευρά της εγκληματολογίας. Έχει ενδιαφέρον . Αν την βρω θα την ποστάρω. Για να δείτε τι είναι οι Γερμανοί και πως εν τέλη μπορούν να στηθούν πολιτικές , διπλωματία και γεγονότα που φαινομενικά αποδέκτης είναι ο Α, αλλά ουσιαστικά αποδέκτης είναι ο Β της κάθε επιλογής.
  20. Τσιράκι των Αμερικανών στην Ευρώπη είναι μετά τον Β Π. πόλεμο οι Γερμανοί. Ας ψάξει κανείς όλα τα στοιχεία μέχρι σήμερα και να δει τι έγινε στην Ευρώπη τα 60 τελευταία χρόνια και θα καταλάβει .... Τώρα τι λέει ο Tramp προσωπικά δεν με ενδιαφέρει. Μπορεί άλλα να κρύβονται από πίσω.
  21. Το TELEMECANIQUE έχει εξαφανιστεί αλλά θα δεις στο πλάι των ρελέ να αναφέρει MERLIN GERIN που είναι Γαλλική. Νομίζω πως η Telemecanique αγοράστηκε από μια κοινοπραξία των SIEMENS με άλλες Γαλλικές εταιρίες.
  22. Oι Γερμανοί κάνουν μειώσεις όπως λέει το άρθρο στους μισθούς, αλλά για την πώληση των προιόντων τους αρκούνται στις εξαγωγές σε χώρες με υψηλούς μισθούς, δηλαδή σε πελάτες με χρήμα. Διαφορετικά το εγχείρημα δεν θα ήταν βιώσιμο. Αυτό όλους τους άλλους και ειδικά τους μικρούς που παράγουν για την εγχώρια αγορά τους τσακίζει. Δεν παίρνω θέση , απλά κάνω μια λογική σκέψη. Για κράτη σαν το δικό μας οι δασμοί είναι αυτοί που ίσως να μπορούσαν να εκκινήσουν την παραγωγική μηχανή. Αν και έχω δει τρελά πράγματα με τους δασμούς στο παρελθόν. Τώρα για την ποιότητα των Γερμανικών προϊόντων θα έλεγα τίποτα αλλά άστο καλύτερα .... Η SCHNEIDER νομίζω πως είναι κοινοπραξία μεταξύ Γαλλικών και Γερμανικών εταιριών. Έτσι δεν είναι ? Καλά κάνει και βάζει δασμούς ο Tramp αν βλέπει πως η παραγωγή του ζημιώνεται από την εισαγωγή μέσω Ευρώπης. Μακάρι να το έκαναν και οι δικοί μας .
  23. adpanos

    Αυτοκίνηση

    http://www.ecocarparts.gr/3983-chevrolet-lacetti-balbida-opisthen/details.html Αυτή πρέπει να είναι.
  24. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Τι αυτοκίνητο είναι ?
  25. adpanos

    Αυτοκίνηση

    Ίσως και να είναι λάθος η φωτό. Πάντως οι βαλβίδες όπισθεν είναι δυο τύπων ή μπουτόν που είναι το πιο κοινό κάπως έτσι. ή PNP (μαγνητικός αισθητήτας) ο οποίος βλέπει μέταλλο ( του λεβιέ) κάπως έτσι
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.