.jpg.f3944373a0e40496b58a6c3fae25263a.jpg)
Cyber_Cookie
-
Posts
15.929 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
306
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by Cyber_Cookie
-
.thumb.jpg.14a3df6f5853e0ce92219404fd5d940d.jpg)
H SONY ανακοίνωσε τη νέα Α7R4 full-frame mirrorless camera με 61 megapixel οπτικό αισθητήρα
Το μέλος Cyber_Cookie σχολίασε στην δημοσίευση του gdp77 στην ενότητα Ειδήσεις
Για αρχή, οι ινφλουενσερ φωτογράφοι χρησιμοποιούν ότι τους δίνει αυτός που τους πλήρωσε. Μετά, εχετε υπ όψη σας οτι οι μισές MF είναι χωρίς καθρεφτη ε? Επίσης IMHO, οι επαγγελματίες της προκοπής έχουν Nikon/Canon όχι για τα ISO τους ή το πόσο κρατάει η μία μπαταρία απ τις 10 που κουβαλάνε, αλλά για τα Professional Services που προσφέρουν. Απλά θέλω να μου δώσουν εντός ωρών άλλη 1DX όταν όταν τη χρειαστώ και είμαι για ρεπορτάζ στον αμαζόνιο. Οι CaNikon μπορούν να στο κάνουν αυτό. Οι άλλες όχι. Δείτε συνεντευξεις απο War, NatGeo κλπ photojournalists, Tα σεταπ τους όσο αφορά τα σώματα τείνουν να είναι D5/1D + aps σώμα αντίστοιχο + X100 ή κάποια άλλη APS Fuji. Επισης οι sports/news παίζουν με αυτό που τους δίνει το agency 9 στις 10 φορές. Δεν έχουν δικό τους εξοπλισμό. Και τα agnecies κάνουν lease απο CaNikon γιατί έχουν και πάλι πολύ ανεπτυγμένο Β2Β. Αυτοί είναι επαγγελματίες και έχουν εξοπλισμό που πρέπει να μπορεί να επισκευαστεί/αντικατασταθεί αν χρειαστεί οπουδήποτε στον κόσμο άμεσα. Ο καψερός που τραβάει βαφτήσια μπορεί να το κάνει και με Polaroid και αν του ψοφήσει πετάγεται κοτσόβολο και παίρνει μια άλλη να κάνει τη δουλίτσα του , for cows sake. Kαι στην Ελλαδιτσα προφανώς κάνεις σχεδον "freelancer" φωτογραφος δεν χρησιμοποιεί professional services λόγω κόστους. Εδώ οι μισοί έχουν D90 / 50D με 18-135 και άλλοι μισοί παλεύουν να αποσβέσουν την 5DMK3 τους. Η δε Sony έχει innovation σε αισθητήρες, βγάζει αρκετά καλά εξοπλισμένα σώματα και αρκετές φορές πιέζει προς τα κάτω τιμές, αυτό είναι καλό για τον enthusiast. Για τι μαλώνουμε λοιπόν?- 55 comments
-
- 1
-
-
- 61 megapixel
- a7r4
- (και 1 επιπλέον)
-
H SONY ανακοίνωσε τη νέα Α7R4 full-frame mirrorless camera με 61 megapixel οπτικό αισθητήρα
Το μέλος Cyber_Cookie σχολίασε στην δημοσίευση του gdp77 στην ενότητα Ειδήσεις
Δε θα έλεγα πως τρέχουν ιδιαίτερα, με βάση τα mediocre FF μοντέλα που έχουν βγάλει. Πρακτικά σε full frame mirrorless παίζει μόνη της η Sony, έχει την Α7 και δίνει πόνο. Σε aps-c αλλάζει το πράγμα μιας και υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός. Αντε να βγάλει medium φορματ σε χαμηλή τιμή μπας και πέσουνε οι Fuji και πάρω καμία. -
Ήδη έχουμε VR μισθό, εμένα μου αρκεί. Καλημέρα. 115κσ, γουεηκ μη απ' νουεν σεπτεμπα εντςςς νιανιααναλαλαλατουτου
-
κάντε μενσιο το παίδι εγώ δε προλαβάινω.
-
-
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
Nαι. Και σίγουρα πάνω απο 25 κιλά ροπή με όσα άλογα και αν έρχεται αυτή. Για μένα. Ιδανικά πάνω απο 30. -
Φρουρά! Φρουρααά! Η φρουρά να βγάλει έξω τον κύριο @DEADLAZARUS. Μολύνετε το ΠΟΘ.
-
Είμαι ρομαντικός. Και ουμανιστής.
-
Το ξέρω. Σχετικό και αυτό γιατί με το 306 σε συνεργείο είπαν για αλλαγή κρεμαγιερας επειδή δεν ευθυγραμιζοτανε με τιποτα, ο πελάτης δεν άκουγε χτύπους. Η ρόδα πηγαινοερχόταν 2-3 εκατοστά η αριστερή, σχεδόν καθόλου η δεξιά αλλά την κράταγε το πίσω σινεμπλόκ που είχε κοπεί και έκατσε κάπως στραβά μέσα στην τρύπα. Όταν τον ρωτήσαμε, αν όντως δεν άκουγε τίποτε είπε όχι. Go figure.
-
Φίλε μπισκοτε είσαι 3 μέρες πίσω!!! Σήμερα είναι 116 ρε, χθες πρέπει να ήμουν μια μέρα οφ. Σας δοκίμαζα για να δω αν προσέχετε.
-
Δεν μπορει ταυτοχρονα να είναι τοσο πολύ διαλυμενο χωρις να ακούγεται? --> Το ξέρω γι αυτο ειπα μπορεί. Υποθεση. παραπανω είχα πει "Που αν λες ότι δε χτυπάει, δεν έχεις κάτι τραγικό." Η γενικά να δίνει κενά που επηρεάζουν? Αυτό νομιζω μπορεί γιατί το έχω συναντήσει.
-
Διαλυμένη ευθυγράμιση από σινεμπλοκ? Η χαλασμένο το ένα απ τα 2? Για να το λες. 2 φορες μου έχει συμβεί. Με 306 και αλμέρα.
-
Προστασία κινητού: Θήκες, ασφάλεια ή τίποτα;
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του tragikos topic στην ενότητα Smartphones
Τίποτα. Αν χρειαζόταν κάτι επιπλέον θα το είχε ενσωματώσει ο κατασκευαστής, δε νομίζετε; <flies away> -
Αν όντως είναι κομπλέ η ευθυγράμμιση λογικα στα ζύγισαν κιόλας. Στο ζύγισμα φαίνεται αν είναι στραβή η ζάντα. Αν τα παραπάνω ισχύουν, Η ειναι στραβά φαγωμενα τα λάστιχα από πριν και δεν έχουν "έρθει" ακόμα ή έχεις κενά στην ανάρτηση. Που αν λες ότι δε χτυπάει, δεν έχεις κάτι τραγικό. Δεδομένης της σωστης ευθυγράμμισης, μπορεί το μπροστά σινεμπλόκ στο ψαλίδι να έχει κάποια κενά που δε χτυπάει τόσο πολύ αλλά μπορεί να δώσει κάποιες μοίρες απόκλιση. Αυτά είναι βασικά που πρέπει να αποκλείσεις και μετά βλέπεις. Λέω συνεργείο πρώτα.
-
Καλημέρα 118κσ Σε δύο βδομαδουλες σπάμε εκατοστάρα ε;
-
Δε ξέρω, ξέρω μόνο ότι είναι Αιγάλεω και είναι πολύ καλός.
-
Τι άλλη μλκια θα σκεφτείτε για να μη πούμε καλημέρα ? Έλεος. Καλημέρα, 118κσ
-
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
@UltraB Ε, γι αυτό ακριβώς λέω. Οταν το μητρικό brand έχει ξεγραμμένη μια θυγατρική, οι πελάτες είναι άτυχοι μαν μου, όπως και να το κάνουμε. Aν ήταν όντως σοβαρό brand (αλλο γενικά σοβαρό brand και αλλο να βγάζει καλά μοντέλα μεν, με απολυτως τυχαία αξιοπιστία δε, και χρόνια προβλήματα σε πλατφόρμες που δεν λύνονται) θα ήταν στην κορυφή μαζι με τογιοτα και vag και δε θα ήταν το κλοτσοσκούφι της GM. Και τώρα το παραπαίδι της PSA. Ειλικρινά, τρίζουν τα κόκαλα του θείου Ανταμ. Για τα Ford, όλα τα duratec έχουν το πρόβλημα και τα 1600αρια και τα 1800άρια που δεν είναι 3κυλινδρα. Εδώ και 10 χρόνια. Οι ιδιοκτήτες νομίζουν οτι έτσι πρέπει να δουλεύει. Δεν είναι λόγος να μη πάρεις ford γενικά, ο συγκεκριμένος γιατί είναι minor fix αν νιώθεις, αλλά είναι βλακεία που με τόσα iterations γενεών θα επρεπε να είχε λύθεί. Ναι, ειδικά αν είχες τo flexride pack, ήταν αρκετά καλό. Σε σχεση δε με το corolla πρέπει να ήταν ετη φωτός η διαφορά. Αλλά το οτι δεν σε αφησε στα 8 χρόνια, επείδη είχε λίγα χιλιόμετρα, δεν σημαίνει κάτι για όλη τη γκαμα της Opel και το πως αντιμετωπίζει τον πελάτη σε επίπεδο brand. E άδικο έχω? -
Καλά ο άλλος στην ευθυγράμμιση τυφλός είναι; Δε ξανά θέλει τον πελάτη;; Αλλά μάλλον έχω επαρχιωτικη λογική μιας και στην Αθήνα ο άλλος στο Αιγάλεω, υποτίθεται τοπ μαστορι, επί 4-5 φορες βαριοταν να κάνει ευθυγράμμιση τους πίσω τροχούς του Passat και έστελνε το παλικάρι για ισιωμα τετράδας επειδή τράβαγε το αμάξι απ' τους πίσω τροχούς. Ήρθε Σέρρες τυχαία και του το μαζέψαμε. Γιατί έκανε μπαμ. Με το που κάθισα και έκανα 500 μέτρα....
-
Σχολείο θα πας;
-
119ΚΣ καλημέρα
-
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
Δεν λέω ότι βγάζουν προβλήματα λέω ότι έχουν το ίδιο πρόβλημα για πχ 4 γενιές καροτσας, από το 1995 μέχρι το 2015 κλπ. Πες για ποιο Όπελ θες και θα σου πω. Ενδεικτικά, αυτόματο κιβώτιο, αισθητήρες μπεκιερας, egr issues και map στα 1.3 ντιζελ, το τετραταχυτο, stalling AC units, θέση και βάση μπαταρίας στα κορσα. Φορντ? Το πιο απλό! Κουζινετα μπιελας σε όλα τα duratec βενζίνης, κανείς δε τα αλλάζει μεχρι να γ@μηθει τελείως η μηχανή αλλά το έχουν όλα. Κροταλιζουν πιο πολύ από merkava στα λιθόστρωτα της δυτικής όχθης. Τα Όπελ ξέρω πολύ καλά ότι ειναι PSA, κάτι που δεν είναι και πολύ θετικό εδώ που τα λέμε, αλλά μιλάω για το 90% αυτών που κυκλοφορουν. Ιταλικά ποια? Οι Φερράρι? Γιατί μηχανές της Φίατ (1.3) είναι(ήταν) σε όλα τα GM ντίζελ Όπελ, Σουζούκι κλπ. Και στο κορσα μου είναι το πιο αξιόπιστο πράγμα. Εκτός από τους δύο αισθητήρες μπεκιερας, τον map και κανα-δυο ακόμα παπατζιλικια της Όπελ. Hyundai/Kia ναι είναι καλά και έχουν πολύ καλύτερες προτάσεις από Νισάν και Τογιότα. Έτσι για την αναφορά Χόντα παίζει μπάλα μόνη της αλλά όχι τόσο χαμηλά τιμολογιακή όσο οι άλλες δυο το ίδιο και η Mazda απ' όταν αποκολλήθηκε από τη Ford. Για το πως διορθώνεται ένα πρόβλημα από γενιά σε γενιά, μπορείς να δεις το DSG της VW καθώς και το Tuareg πρώτης Vs δεύτερης γενιάς. -
Προβληματισμοί για κόστος αγοράς (και χρήσης) νέου αυτοκινήτου
Cyber_Cookie απάντησε στο θέμα του gdp77 topic στην ενότητα Off topic
Αν πχ το κορολα σου εχει engine resource(πόσα θα κάνει πριν το ρεκτιφιε δλδ) 400.000 όλα τα τωρινά έχουν 150.000 το πολύ. Τα μικρα τούρμπο 100.000. Και δε βάζω καν σασμάν και αναρτήσεις. Δηλαδή μετά από 3 χρόνια θα πρέπει να χώνεις ενίοτε πολλά λεφτά είτε Νισάν είναι είτε Τογιότα και πόσο μάλλον αν είσαι άτυχος και έχεις Opel κλπ... Και, τα τρία προηγούμενα χρόνια θα τα σκας για ασημένιους υαλοκαθαριστήρες και χρυσές αλλαγές λαδιών που είπε και ο συμφορουμιτης παραπάνω. Μπορείς βέβαια να μη σκας λεφτά, γιατί μπορεί να έχεις Τογιότα που είναι γιαπωνας(made in France) και δε χαλάει, ομως να πω πως άλλο ένα αμαξι να παίρνει μπροστά και να κινείται και άλλο να είναι συντηρημένο. Γενικά πάντως υπάρχουν μάρκες που λύνουν τα προβλήματα τους από γενιά σε γενιά(πχ Mazda, VW) και άλλες που τα αφηνουν(πχ GM, Ford) να διαιωνίζονται. Υπάρχουν και άλλες που αρνουνται τα εμφανή σχεδιαστικά προβλήματα πχ 4th cylinder on Subaru. Το να κοιτάς προς Τογιότα είναι θετικό απλά θα έλεγα όχι Yaris. Όπελ και GM γενικα, πολύ κακή σκέψη εκτός και αν έχεις οικονομική στενότητα αλλα θες να παίξεις με το wow factor του καινούργιου. Είναι κάκιστη επιλογή πάντως. Αν σκέφτεσαι ευρωπαϊκό, τα καλύτερα ευρωπαϊκά από θέμα τεχνολογίας, αξιοπιστίας, value for money ειναι τα VAG.
