csaris

Ναι!Το βγαζω εξω στο μπαλκονι καθε 1-2 μηνες και δινω πονο με το blower! [emoji3]

Για να βαλω και εγω το δικο μου "κουτι".. οτι εχει απομεινει δηλαδη.. Ειναι ενα antec skeleton (χωρις το πανω μερος) το οποιο το εχω 6-7 χρονια και με εχει βολεψει αφανταστα στο βαλε-βγαλε. Παρολο που μαζευει σκονη αβερτα (ευτυχως εχω blower) δεν το αλλαζω με τιποτα!

Η ποιοτητα των τροφοδοτικων της corsair δυστυχως εχει παει περιπατο.. δεν θυμαμαι κ γω ποσα εχω κανει rma τα τελευταια 2 χρονια. Νομιζω 4 ή 5.

Ποτε θα καταλαβετε ρε παιδια οτι ο πασης φυσεως κατασκευαστης premium, luxury, "θελω να κανω την γκαβλα μου" προιοντων δεν απευθυνεται σε χρεωκοπημενες χωρες τυπου Ελλαδας??

Ενταξει παιδια την εφερε το egate στα 1199ε.. Ενας, με τη σειρα παιδια, μη σμπρωχνετε..

Nικολα κανε κλικ εκει δεξια που λεει "notify me" για καλο κ για κακο! http://eu.evga.com/products/moreInfo.asp?pn=12G-P4-2992-KR&family=GeForce%20TITAN%20Series%20Family&uc=EUR Sebastian που εισαι??? Το thelab.gr ειναι φτωχο χωρις εσενα!

Αν αναλογιστεις οτι παιζουν καρτουλες καινουργιες 970/290Χ στα 400€ σημερα με μια ή αλλη επιδοσεις σε σχεση με την τιταν black σου, θεωρω πως η τιμη της καρτας σου θα πρεπει να παιζει καπου εκει..

http://eu.evga.com/products/prodlist.asp Με τη σειρα παιδια.. ενας, ενας! [emoji14]

Aυτο το κολπο ισχυει εδω και αρκετα χρονια. Τον 2/2007 αγορασα ενα audi Α3 1.6fsi καινουργιο απο καρεντα (το 2011 εκλαπη), με τιμη με το κλειδι στο χερι 26.815ευρω. Ο πωλητης τοτε μου ειπε οτι υπαρχουν καποια τα οποια τα εχουν πινακιδωσει για να φαινονται πουλημενα στη μαμα εταιρια ετσι ωστε να πιανουν καποιους στοχους στο τελος της χρονιας και να παιρνουν καποια bonus.. καπως ετσι. Το αμαξι οταν το παρελαβα ηταν του κουτιου και ειχε στο κοντερ 5χλμ, δηλαδη ηταν ενα καινουργιο οπως ολα τα αλλα.. Αλλα στην αδεια ελεγε: 1η αδεια 12/2006 και ιδιοκτητης karenta α.ε., που στη ουσια σημαινει οτι εγω το πηρα 2 μηνες μετα και φαινουμουν 2ος ιδιοκτητης.. Δεν με χαλασε καθολου γτ πηρα καινουργιο αυτοκινητο και αν θυμαμαι καλα το πηρα γυρω στα 24.000 .

Mωρε και η Τιταν οταν βγηκε απο την 680 40-50% πανω ηταν και ετρεξαν πολυ καμμενοι και πηραν.. και γω μεσα σε αυτους. Η Τιταν Χ απευθυνεται στους καμμενους που δεν μπορουν να περιμενουν 2 μηνες για το "κομμενο" τσιπακι των 700ευρω και θελουν ΤΩΡΑ την καλυτερη καρτα γραφικων.

Την καμερα 3ου προσωπου δεν την εχουν δουλεψει καθολου.. Την πιο καλη μου φαινεται οτι την εχει το gran turismo. Ειναι κολλημενη πισω απο το αμαξι και δεν παει αριστερα-δεξια οπως στα υπολοιπα. Επισης στο gran turismo φαινεται οτι παταει το αμαξι κατω λιγο πιο ρεαλιστικα.

Βαζω αγγελια το ibiza και παω για ενα 3way sli! [emoji14] Θελω να δω και η amd τι θα βγαλει και μετα θα κανω κινηση..

Πανο, πληρωσα asus 290Χ reference 569ε με το που ηρθε Ελλαδα! Ηταν τοσο χαλια (coil whine, θορυβος, temps) που την πηγα πισω την ιδια μερα. Αν τωρα το 700αρι που ζηταει η amd για την 390 (non X) απο day one παιζει στα ισια με το 1350αρι του Τιταν Χ μου φαινεται νορμαλ η τιμη..

Αν αναλογιστεις οτι η 980 κανει σημερα 600 ευρω και η 390 που θα ειναι 40-50% επανω απο την 980 700 ευρω, θεωρω πως η τιμη ειναι νορμαλ για αρχη.

Μονο για υψηλες αναλυσεις .. στο 1080ρ οι τωρινες καρτες εχουν ακομα πολυ ψωμι.

Malware bytes και μετα καπακι θα τρεξεις και ενα adwcleaner.

Λιγο ακομα να λειψει ο @sebastian, θα βγαλω amber alert.

Με την ισοτιμια ευρω δολλαριου στο 1,06 δεν υπαρχει καμια ελπιδα για νορμαλ τιμες..

Μην το λες, θα παιξουν και οι cut down εκδοσεις με νορμαλ τιμες οπως εγινε με τον τιτανα κ την 780. Μπορει και η amd να βγαλει στα 800ε το full 390x με τα 8gb και να βγαλει κανενα κομμενο με 4gb στο 600αρι..

Καπου πηρε το ματι μου οτι η 390Χ θα βγει με 8gb vram. Οποτε μονο κ μονο απο αυτο θεωρω οτι καρτα θα πωλειται κανενα 700αρι ανετα..

Ναι εννοειται!! Περι ορεξεως... Παντως εχεις δυνατο κομματι για 4.5 να θες 1.232ν!! Ο δικος μου θελει για 4.4 1.275ν απο bios. Για 4.5 δεν μπορω να δοκιμασω γτ οι θερμοκρασιες πανε στο Θεο!

Παντως δεν ειναι αναγκη να το "καις" το cpuδακι σου για να παρεις εξτρα 100-200mhz, ειδικα για 24/7 καταστασεις. Για μενα αστο στα 4.6ghz με 1.265ν και εφοσον με αυτες τις ρυθμισεις βγαζεις 12ωρο ibt δεν υπαρχει περιπτωση να σου κρασαρει ποτε!

Eχει και gm200 cut τσιπακι το γραφημα που θα παιζει με την 390Χ.

Ναι λαθος μου ειναι πιο αργο...7.54 το πρωτο gtr το 2008. Επισης αν δεις γυρω στο 7.50 που κανει το καινουργιο ταπερ, τα υπολοιπα αμαξια εχουν καμια 200αρια αλογα παραπανω.Και καταφερε δηλαδη η honda με το ταπερ να κανει με 200αλογα λιγοτερα και κατωτερο αυτοκινητο σε ολους τους τομεις καλυτερο χρονο και με μαμα αμαξι!! http://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

Nissan GTR γραφει 7.50 και το καινουργιο ταπερ 7.52.. Οι χρονοι ειναι για τον πεοντα.