djkostas

Χμ, το μόνο που θα πω δημόσια είναι πως μου φάνηκε πολύ εύκολο, με οτι θετικό και αρνητικό συνεπάγεται αυτό. Α και όντας μαθημένος από το AC με ξένισε το γεγονός ότι το astroturf δεν γλυστρούσε.

Νομίζω κάπου εκεί ήταν το ΑΙ. Setup άλλαξες? (μάλλον για default σε κόβω) Μήπως είχε ανέβει το grip? Δεν ξέρω τι άλλο μπορεί να παίζει στο rF αλλά η διαφορά είναι πολύ μεγάλη, κάτι θα μας ξεφεύγει!

Yup, με καμιά 30ρια laps κατάφερα 2:02:447. Απλά θέλω να δω πόσο κοντά στο όριο είμουν, πριν βγάλω τελικά συμπεράσματα!

κάποια post πίσω είναι μάλλον πάνω από 5 σελίδες που κοίταξα, οπότε είναι σα να μην το είπες!! Αν εννοείς το http://rf2.gplrank.info/(το βρήκα από google) δεν έχει το συγκεκριμένο combo... Θα περιμένω να μου πείς τον καλύτερο, ελπίζοντας να μην είναι τόσο κάτω που θα με κάνει να τα παρατήσω και να αρχίσω το κέντημα...

Μπορεί κάποιος να μου πει (ή να με βοηθήσει να βρώ) ποιός είναι ένας καλός και ποιός ο καλύτερος χρόνος για C6R/SilverstoneGP?

ΟΚ, έγιναν οι κολλήσεις και τοποθετήθηκε στο rig. Φώτο της υπόλοιπης διαδικασίας, μόνο με την πλήρη καλωδίωση ξέχασα να βγάλω μια. Για αρχή θα κάνω δουλειά με χειρόγραφες λευκές ταμπελίτσες και βλέπουμε. Συνολικό κόστος: <20€ (πανάκριβα τα μπαγάσικα τα βυσματάκια)

@Maximvs, Ευχαριστώ για τις παρατηρήσεις, μπροστά στη δικιά σου επαγγελματική δουλειά ντρέπομαι λιγάκι που πόσταρα τη δικιά μου βλακεία... 1. Για την σύνδεση θα χρησιμοποιήσω 3x4 pins του 6x6 matrix του DSD controller που έχω. (3x3 πάνε ήδη στο shifter). 2. Προφανώς δεν μπορώ να διαφωνήσω με την τεράστια εμπειρία σου αλλά ... θα το κάνω!! Ήθελα ένα minimal κουτάκι, να μην μου πιάνει πολύ χώρο. (διαστάσεις 154x84x42mm) Ταμπελάκια (του στύλ ESC,TC,ABS..) θα μπουν χειρόγραφα με χαρτοταινία, για να μην είναι και μόνιμα. Θα το τοποθετήσω κάθετα (όπως στην 5η φώτο με τους 3 διακόπτες). Δηλαδή προέβλεψα να υπάρχει χώρος, τώρα αν έκανα βλακεία και δεν άφησα αρκετό ... πάμε για V2 !! 3. Χαχα, για χρωματιστούς ξεκίνησα, αλλά με έπιασε τσιφουτιά τελευταία στιγμή και τους πήρα όλους ίδιους. Από 0,32 ο ένας, πέσανε στα 0,26 για 12, δηλαδή γλίτωσα 0,72 ΕΥΡΩ!!!!! Η σκέψη ήταν πως αφού έχω και αρκετά κουμπάκια πάνω στο τιμόνι, εκεί θα μπούν τα μη αμέσως απαραίτητα, τα οποία θα θα τα πατάω μόνο σταματημένος ή σε ευθείες, όπου θα μπορώ να κοιτάω τα labels ή να τα πηγαίνω ψηλαφιστά. Famous last words: σε 3 στήλες με 4 γραμμές πόσο δύσκολο να είναι να βρώ αυτό που θέλω?

Ξεκίνησα επιτέλους να φτιάχνω το επειγόντως αναγκαίο buttonbox. Πολύ απλή κατασκευή, ένα κουτάκι με 12 (όμοιους) διακόπτες. Αύριο θα πρέπει να αγοράσω ένα αφαιρούμενο βύσμα, για την περίπτωση που για οποιονδήποτε λόγο θέλω να το αφαιρέσω από το rig, να μην ξεκολλάω καλώδια. Και να κάνω όλες τις κολλήσεις... Λίγες φώτο από την πρόοδο μέχρι τώρα:

Αφού τσεκάρεις ότι το έχεις βάλει σωστά, δηλαδή το αρχείο .py βρίσκεται στην σωστή θέση (\SteamLibrary\steamapps\common\assettocorsa\apps\python\tyre_temp\tyre_temp.py) σβήσε όλα τα άλλα apps που έχεις. (ή μετακίνησε τα αλλού). Το ίδιο και για τον @panos2171, αν δεν έχεις βρεί λύση ακόμα!

1.3.5 - New Audi R8 V10 Plus bonus car - Fixed Nissan GT-R Nismo fuel gauge - Fixed Mercedes SLS GT3 default tyre texture - Fixed Lamborghini Huracan GT3 Hard tyres name, causing issue on MP tyre compound restriction - acServer: fixed issue with timing who caused session skipping - ksEditor: Added fuel and brakes script tools - Corrected Alfa Romeo 4c alignment and setup values - Eliminated wrong tags from Ford GT40 - Works on the tyre heating model continues with new surface rolling heat generation on some cars - Performance optimization on car multithread physics - New improved smoothing and "anti lag" systems for both client and server

Ένα πολύ ενδιαφέρον app, το οποίο δεν είχα χρόνο να δοκιμάσω! PITCONFIG 1.0 http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/pitconfig.28683/

lol δεν μπορούσα να βάλω AC λόγω win update και είπα να του ρίξω μια ματιά!

@liakjim βλέπω μέχρι το τέλος του μήνα να αρχίσεις και εσύ να χαρίζεις 2 γύρους προβάδισμα στα ... σαλιγκάρια!! Ελπίζω μέχρι τα Χριστούγεννα να πέσει σε καμιά πιο λογική τιμή να το δοκιμάσουμε κι εμείς, γιατί τα κατά καιρούς demo του αφήνουν ανάμεικτα συναισθήματα.

(Επώνυμες) Ψηφοφορίες για όλα παρακαλώ, δεν υπάρχει κανένας λόγος να δεχθούμε τα "κακά" μαζί με τα "καλά" και ας πάρει η διαδικασία 1 κ 2 κ 3 εβδομάδες, δεν μας βιάζει κανείς. Είναι ο καλύτερος τρόπος να είναι όλοι ευχαριστημένοι ή δικαιολογημένα δυσαρεστημένοι αν προτιμάς. Εκτός αν θές να έρθει ο Ηλίας και να σου λέει ποιός σου έδωσε το δικαίωμα να αποφασίζεις εσύ ...

Τι εννοείς? Ποιό μοχλικό? Από ποιά πλευρά? Ποιό αποτέλεσμα? Βασικά δεν άλλαξε τίποτα στην αίσθηση και λειτουργία του πεταλιού, πάλι για ίδια δύναμη το ρύθμισα (πιο πάνω αρχίζει να πονά ο αστράγαλος), απλά τώρα το setup φαίνεται πιο καθαρό και κάπως πιο όμορφο νομίζω. Συν το ότι δεν έχω το άγχος πλέον μην το πατήσω πολύ παραπάνω και το πάρω στα χέρια!!

Άλλαξα το loadcell με ένα 50KG (από 20), για περισσότερη ευελιξία πιο πολύ, μιας και ούτε το 20ρι το τερμάτιζα.

Με την ευκαιρία της συζήτησης που άνοιξε υπάρχει καμιά πιθανότητα να μεταφερθεί η συνάντηση σε Σάββατο? Προσωπικά, σε αντίθεση με την Κυριακή που μπορώ να συμμετέχω μόνο όταν δουλεύω απόγευμα την Δευτέρα, Σάββατα θα μπορώ 99% των περιπτώσεων!

Φέρτη μαζί, να έχει και ο GoMaR κάποιον να μιλήσει ...

Η αλήθεια είναι πως από τις πρώτες στιγμές σκέφτηκα πως η διαφορά δεν είναι ανάλογη της τιμής. (τετραπλάσια) Γυρισμός πίσω όμως δεν υπάρχει!! 2 πραγματάκια που με "ενοχλούν" είναι α) η λαστιχένια υφή σε αντίθεση με το ψευτοδέρμα που είχα περάσει στην DFGT και β) το FFB έχει κάπως ελαστική αίσθηση, λόγω ιμάντα φαντάζομαι. Είναι πολύ εμφανές, αλλά όχι απαραίτητα χειρότερο. Πέραν αυτών, είναι δυνατότερη και ταχύτερη. Πιάνω γλιστρήματα πολύ πιο εύκολα σε αντίθεση με την DFGT που σκλήραινε στα ανάποδα. Όχι και πολύ πιο αθόρυβος ο μηχανισμός και το ανεμιστηράκι δουλεύει φούλ, αν και δεν με απασχολεί γιατί παίζω με ακουστικά. Τα gear paddles .... απλά ερωτεύσιμα !!! Ξέρουμε κανέναν τρόπο να βάλω εντολές στο D-pad? πχ look left/right και Υ/Ν Στην DFGT τα είχα κάνει μέσω του σοφτ της Logitech αλλά η Thrustmaster δεν βλέπω να έχει.

DSD (προτιμήθηκε για το μεταβλητό loadcell gain) ΠΟΛΥ πρώτες εντυπώσεις... μεγάλη διαφορά με DFGT και gear drive σε αίσθηση. Διαφορετική η μετάδοση των μικρών δυνάμεων, αλλά πολύ πιο εύκολη και απρόσκοπτη η περιστροφή! Με ξένισε λίγο στην αρχή, αλλά σιγα σιγά συνηθίζω. Ακόμα βέβαια ρυθμίζω το rig οπότε δεν έχω οδηγήσει και πολύ.

Δεν είναι κόκκος, είναι αρτιστίκ!!! Είχα κάνει παρουσίαση των πεταλιών μου (πολύ) παλιότερα. Στην ουσία είναι το κλασσικό πλέον σχέδιο για loadcell, με ελαστικά υλικά για εκείνο το περιζήτητο feeling. Απλά επειδή στο δικό μου χρησιμοποιώ, λόγω ελαφρύ loadcell (20kg,) μηδενικό μοχλικό (περίπου 1/1 εφαρμογή δύναμης, σε αντίθεση με ~5/1 που έχουν τα περισσότερα εμπορικά) χρειαζόμουν κάτι αρκετά μαλακό για να μην αισθάνομαι ότι σπρώχνω τον τοίχο. Ε αφού δεν βρήκα τίποτα στα τοπικά καταστήματα είχα την φαεινή (?) ιδέα να χρησιμοποιήσω φλάντζες από σύριγγες. Το σχέδιο είναι αρκετά απλό, αρκετές φλάντζες ώστε να μου δώσουν το feeling και την προοδευτικότητα που θέλω, με ένα άξονα να περνά από μέσα τους και να τις συμπιέζει πάνω στο loadcell και ένα μαλακό ελατήριο για το αρχικό κενό. Η σύριγγα από πάνω (yup 60ρα) είναι απλά και μόνο για να μην ξεχειλώσουν, λόγω μη επίπεδου σχήματος. Ααα και ένα αμορτισεράκι, κατά το στύλ της Fanatec, έτσι για να την λέμε και σε αυτούς!! Μερικές (ας πούμε) καλύτερες φώτο:

Και για να μην ξεχνιόμαστε, μερικές (ακόμα χειρότερης ποιότητας) φωτογραφίες από την κατασκευή του rig.

Ναι ... στα ξεκλείδωτα mod cars.

+1 κατέβασε το demo να δεις πως πραγματικά θα είναι στο σύστημα σου, ή να μας πει ο mad_dog το μυστικό, γιατί στο βίντεο έχει τρελά γραφικά!