djkostas

Αχαχαααααααα έλιωσα στο γέλιο ....

πππφφφτττ με το τσιγκέλι στα βγάζουμε... Δηλαδή, εισάγει ένα αφύσικο φαινόμενο (high speed damping) προς αντιμετώπιση ενός άλλου αφύσικου φαινομένου? (το oscillation) Do NOT like ...

wat? Τελικά δεν είναι τόσο απλό το φαινόμενο ε? Κατά τη στέψη των τροχών μέσω του τιμονιού (ή κατά τον κάθετο άξονα αν θέλεις) η ΑΔΣΟ τείνει να τους στρέψει κατά τον διαμήκη άξονα, δηλαδή να τους γείρει, κάτι που δεν επιτρέπει η ανάρτηση. (σκέψου ποδήλατο) Δηλαδή καμιά επιρροή στο τιμόνι. Άκη sorry αλλά δεν με πείθεις!! Μέχρι να ακούσω τον Stefano να το εξηγεί, το όνομα και μόνο (και το αποτέλεσμα μάλλον) με κάνει να πιστεύω πως είναι ένα assist που στρίβει τους τροχούς για σένα, αντί για σένα. Θα μου πείς πως και στην πραγματικότητα οι τροχοί στρίβουν μόνοι τους προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου αλλά μήπως είναι υπερτονισμένο ώστε να αυξήσει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου? (aka stability control) (aka cheat) Τι θα πεί στο FFB που δίνει το game? Το ffb δίνει την εντολή στο τιμόνι να αρχίσει να επιστρέφει προς το κέντρο και όταν φτάσει εκεί να σταματήσει. Λόγω lag αργεί να φτάσει η πληροφορία να σταματήσει στο τιμόνι με αποτέλεσμα να στρίβει λίγο παραπάνω και να επαναλαμβάνεται το φαινόμενο επ' αόριστο. Σε χειρότερα τιμόνια από το δικό σου, είτε είναι πολύ μικρότερο το φαινόμενο λόγω υπερβολικού μηχανικού damping, είτε χάνεται τελείως η πληροφορία λόγω πολύ αργής απόκρισης. ΥΓ. Μήπως τελικά να γυρίσουμε σε rF2 που είναι το υπέρτατο sim και δεν έχει τέτοια προβλήματα?

Δημήτρη, πολύ απλό το φαινόμενο αλλά διαφωνείς σε κάτι από αυτά που είπα στην ανάλυση μου ή στο πως εφαρμόζεται σε ένα αυτοκίνητο? Μάλλον θα ήταν καλύτερα να μην μπλέξουμε με θεωρίες συνωμοσίας (δηλαδή τι νομίζουμε εμείς οτι είναι) και να περιμένουμε μια επίσημη εξήγηση?

χμ, κατά την εξήγηση του liakjim μιλάμε για αρχή διατήρησης της στροφορμής, η οποία δεν νομίζω πως επηρεάζει ιδιαίτερα μιας και το τιμόνι στρίβει τους τροχούς κατά τον κάθετο άξονα, όχι τον διαμήκη. Ναι μεν υπάρχει και η γωνία caster που δίνει κάποια κλίση αλλά ακόμα και εκεί υπάρχουν πολλαπλάσιες δυνάμεις που ασκούνται. Εμένα, βασιζόμενος και στο τέστ του Άκη, μου φαίνεται για γυροσκοπική διόρθωση, όπως στα αεροπλάνα ή τα RC. Και ναι υπάρχουν αυτοκίνητα που το χρησιμοποιούν και στην πραγματικότητα, αλλά όπως και να το κάνουμε είναι assist όπως το stability control. Αυτό που εσύ λες fail μου φαίνεται πιο πολύ σαν το lag που υπάρχει ανάμεσα στην επικοινωνία physics - ffb. Αν και η λέξη cheat μου έρχεται στο μυαλό θέλει πολύ σκέψη και εκτενείς αναλύσεις το αν είναι όντως. Κάποια επίσημη επεξήγηση δεν υπάρχει?

Τι είναι αυτό το gyro ρε παλικάρια? Αν είναι συντόμευση του gyroscope (γυροσκόπιο) γιατί να το θέλουμε? Μου φαίνεται σαν μια παραλλαγή του stability control. Δηλαδή κάνει αυτόματα countersteer? (ανάποδα τιμόνια) Αν από την άλλη έχει να κάνει με τον δικό μας γύρο ... να το βάλουμε ... μ'απ'όλα !!!

Και μόλις πείστηκε ο Κυριάκος να αφοσιωθεί στο rF2 ...

Αγοράστηκαν τα στράτζα (ναι μάθαμε επιτέλους πως λέγονται), αύριο θα αγοραστούν και οι βίδες/παξιμάδια και θα αρχίσει η συναρμολόγηση. Μπορεί κάποιος να μου δώσει κάποια εκτίμηση μιας σωστής/άνετης υψομετρικής διαφοράς καθίσματος πεταλιών? (προσομοίωση GT/road car) Ε φανταστικέ @Aris Teidis ??

Αα τώρα κατάλαβα! Το έγραψες και πιο πάνω (2χ4) αλλά που να το δει ο στραβός. Να πω την αλήθεια μου αρέσει περισσότερο το 40χ40. Νομίζω πως θα είναι πιο εύκολες οι οποίες αλλαγές και μεταποιήσεις. Σχετικά με αυτό με τις ράγες που λες, τσέκαρε και το 8020 προφίλ. Κορυφαίο υλικό και θα έκανε το rig 100% παραμετροποιήσιμο αλλά δυστυχώς πανάκριβο. Η σωλήνα που στηρίζεται το τιμόνι στην εικόνα είναι 4χ6 για να μπορώ να ρυθμίσω λίγο και την γωνία του, μάλλον έπρεπε να το είχα αναφέρει. Μπορεί να αλλάξει και σε 2χ6 ή 2χ8, θα το δω στο κκατάστημα αυτό.

Εννοείς στρογγυλούς σωλήνες? Αν ναι, εκτός του ότι θα είναι πολύ πιο δύσκολη η σύνδεση τους, φοβάμαι πως θα επηρεάσουν και τη συνολική ακαμψία! Επίσης όπου υπάρχει επαφή θα περάσουν και βίδες. Οι 2 σωλήνες που στηρίζεται το κάθισμα και η μία του τιμονιού θα ασφαλίζονται με σφιγγτήρες ώστε να μπορούν να μετακινηθούν. Για αρχή τουλάχιστον και αν καταλήξουν κάπου μόνιμα ίσως περάσουν και βίδες.

Μιας και έπεσε η παραγγελία για την Τ300 καιρός να φτιάξουμε και κανένα rig της προκοπής. Πως σας φαίνεται αυτό, με κύριο υλικό μεταλλικό σωλήνα 40x40.

arcade physics .... http://www.youtube.com/watch?v=gNYcqkIBVZc

Ναι έχεις δίκιο, το είχα ξεχάσει αυτό. Δυστυχώς δεν γνωρίζω κανέναν που να έχει ΤΜ. Από την άλλη όμως, αν εξαιρέσουμε τις DD, όλες οι high end με ιμάντα είναι, οπότε και να μην μου αρέσει στην αρχή, ή θα την συνηθίσω ή θα γυρίσω στην DFGT. (G25/27 απορρίπτονται λόγω αρχής )

Απ ότι βλέπω (εδώ) η T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition θα περιέχει την Τ3ΡΑ πεταλιέρα. Αρκετά καλή/συμφέρουσα επιλογή για κάποιον που παίρνει το πρώτο wheel ή αναβαθμίζει από DFGT. Προσωπικά, μιας και τα ~1300 για DD είναι εκτός πραγματικότητας για μένα, γλυκοκοιτάζω επικίνδυνα την T300 Ferrari GTE. Υπάρχει κανένας που να μπορεί να με πείσει να μην την τιμήσω στο τέλος του μήνα?

Στο single player μπορείς να κάνεις πρακτικά ό,τι γουστάρεις! Αυτή είναι και η ομορφιά (ή ασχήμια για κάποιους) ενός fully moddable game! πχ το να ανεβάσεις το grip της πίστας στο 50 αντί για 1 ή να βάλεις τελείως δικά σου physics στο αμάξι είναι 2 από τα απλότερα παραδείγματα που μου έρχονται κατά νου. Ομοίως, υπάρχουν πολύ πιο εύκολοι τρόποι να "αποκτήσεις" τα achievements, από ένα ξεχασμένο dev tool που δεν απενεργοποιήθηκε στην τελική έκδοση!

Οκ, μια παρατήρηση μόνο. Γνωρίζεις ότι είναι forced μόνο όταν έχεις ενεργή την λειτουργία των καθρεπτών στις ρυθμίσεις, έτσι? Δηλαδή αν στο Options/Video/Reflections βάλεις το Mirror Resolution στο Off .... Virtual Mirror γιοκ ...

Μήπως, λέω μήπως, θα ήταν εύκολο το Virtual mirror να γίνει προαιρετικό??

Ωραίος αγώνας χτές, θυμήθηκα τι έχανα τόσο καιρό! https://db.tt/wE1dVbCx

Καλό θα ήταν να αποφύγουμε τις όποιες ετικέτες που μόνο εντάσεις μπορούν να προκαλέσουν!! Φίλε @mad_dog από την πρώτη στιγμή που μπήκες προσπαθείς (κάποιες φορές άμεσα, άλλες εμμέσως πλην σαφώς) να οδηγήσεις κόσμο προς το rF2. Δεν σου είπε κανείς πως το rF2 είναι κακό sim. (εκτός ίσως από κάποιες μπηχτές που προκάλεσες με την συμπεριφορά σου) Αυτό που νομίζω ξεχνάς είναι πως μπαίνοντας σε ένα θέμα με τίτλο Assetto Corsa θα βρείς άτομα που, για οποιονδήποτε λόγο, επέλεξαν να ασχοληθούν με το συγκεκριμένο sim. (ξέρω ξέρω δεν είναι sim) Και όταν κάποιοι πατάμε να μπούμε στο συγκεκριμένο θέμα, το κάνουμε για να δούμε κάποια νέα σχετικά με αυτό και όχι αν το rF2 είναι η μεγαλύτερη εφεύρεση μετά το ψωμί για τόστ. (greatest invention since sliced bread) Αν πραγματικά θέλεις να μας μορφώσεις, θα ήταν καλύτερα να άνοιγες ένα θέμα AC vs rF2, όπου θα μπορείτε να συζητάτε μόνο άτομα που έχετε ασχοληθεί και με τα 2 και να μπαίνουμε εμείς οι αδαείς να διαβάζουμε απόψεις, όταν θέλουμε να διαβάσουμε απόψεις!!

Την τρίζει την όπισθεν?

50000 κλειδιά για το Hyper Fighters! http://www.vg247.com/2015/08/05/steam-key-giveaway-hyper-fighters/ Και ένα κλειδάκι που πήρα κατά λάθος. WNDR5-IZPRC-DPJ8C

New feature είναι, από τα πιο πολυζητημένα! Ελπίζω να μπορέσω να μπω κι εγω την Κυριακή, αν και είναι πολύ νωρίς ακόμα για σχέδια. Ψήφος εμπιστοσύνης πάντως σε Zandy και GT86 με street λάστιχα!!

Το ότι η Zandvoort συγκεκριμένα δεν είναι laserscanned είναι το μικρότερο από τα προβλήματα που προκύπτουν. (αν και χάρηκα πολύ όταν την ανακοίνωσαν) Αυτό που με προβληματίζει εμένα είναι πως προστίθεται άλλη μια επίσημη πίστα χαμηλότερης ποιότητας (Trento) και ακριβώς λόγω του ότι είναι free δεν μπορούμε να δείξουμε (άμεσα) την δυσαρέσκεια μας μη αγοράζοντας το. Βέβαια το όλο πρόβλημα είναι της κατηγορίας "αγόρασα το AC full price και 2 μέρες μετά είχε 50% έκπτωση" αλλά καλώς ή κακώς όλα αυτά συσσωρεύονται και ανάλογα πόσα μπορεί (ή δεν μπορεί) να καταπιεί ο καθένας μας, αρχίζουμε να αποδημούμε...

BOOOOOOOOOOOOOOM https://mega.co.nz/#!3AZGDBgS!8rEZjwuxIIrVrA5KJgfzEujoELtafQI-AesTzrFbpVs

WAT ούτε μια SLS? Θα προσπαθήσω να μπω κι εγώ, να εκπροσωπήσω την ομάδα!!!