liakjim

Update ενός πολύ καλού mod που περιλαμβάνει 3 αυτοκίνητα από ένα πολύ αξιόλογο team που έχει στοιχεία από πραγματικές ομάδες ( δεν μπορώ να αξιολογίσω το FFB αλλά το ORECA είναι επίτηδες ελαφρύ γιατί έτσι είναι κ στην πραγματικότητα). http://www.racedepartment.com/downloads/ier-car-pack-1-uscc-mod.7348/

584 σελίδες?

Κυριάκο, μπερδεύεις τις βούρτσες με τις μπατανόβουρτσες. Στο αμάξι σου ποτέ δεν θα έχεις flat spot. Στα λάστιχα αγώνων , το λάστιχο θα παραμορφωθεί τόσο πολύ που μπορεί να σπάσει η ανάρτηση (βλ Raikkonen). Οι κραδασμοί είναι το λιγότερο. Σε κάθε περ'ιπτωση, το AC συμπεριφέρεται σωστά. Καταστρέφεις το λάστιχό σου -> σε αναγκάζει να μπεις pits.

Γιατί δεν αφήνετε και τα 2 αμάξια GTC και GX και ο καθένας ας πάρει αυτό που θέλει. Οι διαφορές τους είναι απειροελάχιστες.

Οχι.

Πάντως στο Mugello , ήμουν ελαφρώς πιο γρήγορος με το GX μιας κ έχει λίγο καλύτερο aero. Στο Silverstone ίσως να είναι αλλιώς τα πράγματα.

Ειμαστε εντελώς εκτός θέματος , αλλά τελευταίο

Αν κάνεις τα λάστιχά σου έτσι πώς να μην τρέμει το τιμόνι μετά??? Κάτι τέτοια features, το Pcars τα βλέπει με κυάλια. Sim σου λέει μετά. τσ τσ τσ Πάντως με εξάσκηση θα μάθεις να μην μπλοκάρεις τροχούς. Για τον server προτείνω και τα 2 , δλδ GX και GTC. Πανομοιότυποι χρόνοι με λίγο διαφορετικό τρόπο (το ένα έχει κ ABS).

χαχαχα ο Στάθης έχασε τελείως τα φρένα και τον έβλεπα στον αριστερό καθρέπτη να οργώνει τα χορτάρια. Λέω θα του δώσω χώρο αλλά βλέπω στα δεξιά μου το άλλο Audi του Γιάννη και σκέφτομαι "και τώρα τι?? " Ε στο τέλος , έκατσα στα αυγά μου και πήγα ελαφρώς δεξιά και ήλπιζα για το καλύτερο (που τελικά έγινε μιας και συνέχισα κύριος με φαναρτζοδουλειές ). Το μεγαλύτερο πλήγμα το είχε ο Γιάννης ο οποίος έφαγε συσσωρευμένη ενέργεια , κάπως έτσι

Τρελοί.

Ναι το έκανε και ο Παναγιώτης αυτό και νομίζω ότι είναι πολύ επικίνδυνο (ένας με ξάφνιασε μάλιστα). Είναι πολύ εύκολο, αμέσως μετά το S που ακολουθεί η κατηφορική δεξιά να αφήσετε το γκάζι για 5 δευτερόλεπτα. Έτσι κ αλλιώς θα το αφήνατε για 2~3 για τα φρένα για την κλειστή αριστερή. Η απώλεια είναι η ελάχιστη δυνατή.

Πολύ καλός αγώνας, συγχαρητήρια στον Κώστα. Βλέπω έγινε σφαγή με τον Στέλιο. Το αμάξι για μένα ήταν πολύ καλό. Ο αγώνας πολύ κουραστικός, έπαθα αγκύλωση στα δάχτυλα με το κ@λο gamepad. Ελπίζω να μη δημιούργησα χάος. Έκλεισα τον Άκη μια φορά και είχα και επαφή στην εκκίνηση αλλά δεν μπορώ να φανταστώ πως να το απέφευγα : Είχα τρομερή μάχη με Κυριάκο ο οποίος 'ηταν πραγματικά κύριος (καμιά σχέση με το βρώμικο παρελθόν του χαχαχαχαχα ) . Κυριάκο προσπάθησα να σε παίξω όσο πιο καθαρά γινόταν. Δυστυχώς βγήκα στα χώματα. Το replay του αγώνα : https://www.dropbox.com/s/7b1sqnxynf7jn2g/imola_tt.zip?dl=0

Miuraaaaaaa

Καλά πάει. Το KERS αφήστε το free. Σιγά το δύσκολο. Μπροστοκίνητο είναι. edit : πολυ καλό combo. Ακόμα κ με gamepad το αμάξι είναι απολαυστικό και το KERS όλα τα λεφτά. Πολύ στρατηγική. 1:57:100 από μένα και σίγουρα μπορώ 1:56:500. Για να δούμε. See ya.

Live τώρα

Θα προσπαθήσω να είμαι. Αυτό κατεβάζω ? http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/audi-tt-cup-2015.20022/

Ακριβώς!!! Αλλά έτσι που το γράφει ο Παναγιώτης δεν έχεις άδικο που μπερδεύτηκες!!!

Δεν μπορώ ρε Παναγιώτη. Ξενερώνω με αυτή τη μ@λακία. Για σήμερα θα δω. Άντε κανά 20ήμερο ακόμα ( στο 1.3 λογικά, με βλέπω να το τρώω το σοκ από 1.1 στο 1.3 κατευθείαν).

To 1.3 θα έχει τελικά το νέο tyre model!!!

Ωραία. Επόμενο βήμα, πιο μεγάλη οθόνη???

Επειδή είμαι οπαδός του Ιπτάμενου Μακαρονοτέρατος , της Επουράνιας Τσαγιέρας και του Αόρατου Ροζ Μονόκερου, όποιος βάλει εικόνες με ροζ ή/και μακαρόνια ή/και τσαγιέρες ή/και τέρατα ή/και μονόκερους , θα θεωρήσω πως χλευάζει την θρησκεία μου και θα αναφερθεί. ον τοπικ

Πίπες

Wolves σειρά σου. Βλέπω σε αγγελίες G25 με 130€ και G27 με 150€.

Ο Πάνος (@panosdimp) είναι η πιο αξιόπιστη πηγή αυτή τη στιγμή μιας και έχει G27 και έχει παίξει με το 1.2 .