liakjim
-
Posts
7.703 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
7
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by liakjim
-
Μιας κ το τρελόσκυλο, πήγε για έκτακτο ταξίδι "Σιβηρία", θα δοκιμάσω την τύχη μου εδώ http://www.racedepartment.com/threads/gt3-club-adelaide-friday-16th-october-2015.111825/#post-2111006. Όποιος θέλει ακολουθεί. Παναγιώτη πάρτο.
-
Πάντως , το 1.3 ( πάντα προσωπική αποψη ), θέλει λίγο tuning. Aero . Κάτι περίεργο συμβαίνει. Στο Nismo ας πούμε, βάζω 0 και μια χαρά, στο Audi το 1-0 επίσης. Στην Mclaren 0-1 (Κώστα έτσι έτρεχες? ) , Στην Ζ4 ήθελα όχι κάτω από 4 πίσω. Τώρα το 1-2 είναι σταθερότατο. Επίσης όλα τα GT3 είναι πιο αργά στην ευθεία. Το ίδιο κ τα GT2. Στην Spa, δυσκολεύονται στην ευθεία. Λάστιχα. Αν και οδηγικά είναι ότι καλύτερο έχω τρέξει ποτέ, κάτι περίεργο συμβαίνει. Μήπως πολύ flex? Χρήστες αναφέρουν τέτοια φαινόμενα.Επίσης αν βάλετε το app telemetry, θα δείτε ότι το core ανεβοκατεβαίνει πολύ γρήγορα . Μετά η πίεση. Αν κάνετε δοκιμές ( σε εμένα συμβαίνει), θα δείτε ότι παραφουσκώσετε τα λάστιχα, δεν θα ζεστένονται μεν (= graining) αλλά στον γύρο θα είναι πολύ γρηγορότερα λόγω πολύ αυξημένης τελικής. Τέλος μια βόλτα στο χορτάρι , θα προκαλέσει τρελή υπερθέρμανση ( μήπως λόγω slip angle ? ) . Οκ, σίγουρα ο Άρης θα επέμβει. 3. Perfomance. Τρελό αγκάθι. Μια βόλτα στο forum θα σας πείσει. Καλά οι έχοντες dual core τον ήπιαν. Αλλά υπάρχουν κ περιπτώσεις με i7 4770 κ να σέρνονται...Οψόμεθα.
-
Assetto Corsa 1.3 brings a multithreaded physics engine which takes great benefit from multiple cores CPUs. Unfortunately dual core CPUs might have performance issues with a high number of opponents and there is no easy workaround about that. We just recommend to upgrade to a multicore CPU even if it has a lower single core speed. If you still have a dual core CPU, try setting[THREADING] USE_TIMER_PROCESS=0 in the assetto_corsa.ini file located in your Steam foldersteamappscommonassettocorsasystemcfg Και για παλιούς τετραπυρηνους να συμπληρώσω. Ok KUNOS, το πιάσαμε το υπονοούμενο. Έφτασε καιρός για αναβάθμιση.
-
Mόλις και από μένα!!! Ά ρε Άκη, τί συννενόηση. Υπόψιν , κανονικά , απευθείας με VISA Eurobank. @mad_dog, περιμένω αγώνα Παρασκευή βράδυ. Ελπίζω όχι oval κ μ@λακίες. Κανονική πίστα!!! (Nismo + Interlagos θα είχε ενδιαφέρον ) .
-
Κάνε ένα local files check integrity. Το αρχείο σου είναι λάθος.
-
-
Δεν ανοίγω flame, αλλά τα Physics του AC , τα βλέπουν με κυάλια κάτι Sims σαν το GSCE.Από βαθμολογίες δεν βάζω, παρά μόνο αυτά που τα έτρεξα αρκετά. πχ Normalized : AC = 1 τότε rF2 = 1 ( με εντελώς διαφορετικό τρόπο) GSCE = 0.7 Pcars (δεν ξέρω πως είναι τώρα) . Στο update 4 , βάζω 0.5 . Το demo θα σε κατατοπίσει.Στο feeling ήταν κορυφή, πλέον το AC πέρασε ελαφρώς μπροστά. Αλλά έχει Hardcore στοιχεία που μου λείπουν από το AC.
-
Ειλικρινά μου έκλεψες την ιδέα. Έχω φτιάξει ήδη κείμενο σε word.
-
Έχω λιώσει.
- 410 απαντήσεις
-
- 1
-
-
- codemasters
- DiRT Rally
- (και 2 επιπλέον)
-
Ναι αλλά θα σου δώσει μια ροπή στο τιμόνι που θα αντισταθεί στην αλλαγή κατεύθυνσης των τροχών, αυξανόμενης της ταχύτητας περιστροφής. Αυτό επιδιώκουν να σου δώσουν.
-
Κώστα , απλό το φαινόμενο
-
Το έχω γράψει 2 φορές. Αλλά μια τρίτη το αξίζεις Αssetto Corsa.ini και βάζεις : gyro=1
-
Όπως καταλαβαίνετε , το έβαλαν για να χαθεί η μοναδική ευκαρία που είχαμε για να περάσουμε τον Άκη. Μήπως φταρνιστεί στην ευθεία του Mugello και του γλιστρίσει το τιμόνι από τα χέρια...
-
χαχαχαχα, είσα θεός!!!
-
Γυροσκοπικό φαινόμενο. Οι τροχοί αν και συγκριτικά μικρή μάζα σε σχέση με το αμάξι, αποκτούν αξιόλογο γυροσκοπικό φαινόμενο όταν το αυτοκίνητο έχει υψηλή ταχύτητα. Φαντάσου την ταχύτητα περιστροφής , όταν το αυτοκίνητο πάει με 250χλμ/ώρα (βαριέμαι να το υπολογίζω). Πρακτικά, νομίζω πως στο game, προσθέτει ένα ποσοστό damping , όσο αυξάνει η ταχύτητα. ΑΝ το βάλεις κ κάνεις το παρακάω τεστ με και χωρίς , θα το καταλάβεις
-
Πάμεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε. ( ή να περιμένω για το steam? και εκεί κάτι θα παίξει . Η προσφορά λήγει στις 18/10 ) .
-
Γιατί όχι 900? Προσαρμογή? Στην 1η εικόνα και 2η , τις 3 πρώτες μπάρες τις έχω 100. Εντός το Gain 90. Όλα τα εφφέ μηδέν όπως εσύ και minimum force = 5%. Αυτά είναι προσωπική υπόθεση. Παίξε με τους sliders μέχρι να σε ικανοποιούν. Μετά πας στο Assetto Corsa.ini και βάζεις : α. gyro=1 β. minimum damping=0.2 Μετά , ενώ οδηγάς και για το κάθε αυτοκίνητο , φορτώνεις το anticlip app v3.0 , το αφήνεις μέχρι να τελειώσει το evaluation και θα σου πει το σωστό gain ώστε να έχεις δυνατό τιμόνι χωρίς όμως να μπαίνει σε clipping. Με το +/- του numpad το ρυθμίζεις , το οποίο αποθηκεύεται αυτόματα .
-
-
Μια κ το AC είναι broken , θα δοκιμάσω την τύχη μου στο GSCE. Αν θέλει κανείς ας δηλώσει http://www.racedepartment.com/threads/super-v8-winton-wednesday-october-14th-2015.111876/#post-2108126
-
Σιγά μη δώσω 35€ για το raceroom.
-
Τί είναι αυτό?
-
Πολύ καλή δουλειά.
