shattered

τα κόκκινα φεγγάρια είναι επικά , τελεία και παύλα το nr750 ήταν πραγματικά παρουσίαση τεχνολογίας (οβάλ πιστόνια , οκ αλλά δεν δούλεψε σωστά ποτέ) και η τεχνολογία που κουβαλούσε (τόσο σε "στήσιμο" όσο και σε δύναμη που ήταν υπερβολική για 4t 750cc εκείνη την εποχή) ήταν όντως "μπροστά" απο εκεί και πέρα όταν βγάζεις motogp replica (και ας μην το λένε έτσι) είναι τουλάχιστον γελείο να χρεώνεις 188κ για μηχανή και να δίνεις μόνο 160 άλογα και να ζητάς αδιευκρίνηστο ποσό έξτρα για να δώσεις 215 .Το θέμα δεν είναι τόσο το έξτρα του sport kit οσο η λογική ότι σε μίας περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτα και με τέτοιο κόστος έχεις το θράσος να ζητάς έξτρα χρήμματα για παραπάνω δύναμη . Στην τελική χρέωσε 220κ και δώστα όλα , δεν θα αλλάξει και κάτι δραματικά απο άποψη πωλήσεων , όσοι την θέλουν σίγουρα δεν έχουν οικονομικό πρόβλημα να σκεφτούν την διαφορά και ναι , χωρίς να έχω οδηγήσει ούτε 50 άλογα μηχανή , αν είχα τα χρήμματα για μια rcv213v-s θα αγοραζα ένα kawasaki h2r και ένα panigale superleggera και ένα hp4 και σίγουρα θα είχα ακόμη χρήμματα για να ξοδεψω σε track days , βελτιώσεις κλπ ναι το ξέρω πως κανένα από τα παραπάνω δεν είναι όσο exclusive και extreme όσο το honda ... θα αγοραζα και ενα desmosedici rr για να βγάλω και την τρέλα της replica και στην τελική τα περιφερειακά ήδη κυκλοφορούν και σε άλλες μηχανές(αναρτήσεις/φρένα) θέλεις να πουλήσεις τεχνολογία και πρωτοπορεία .. δώσε άλογα με το τσουβάλι (εξάλλου σαν αγωνιστικός κινητήρας θα έχει αρκετά έντονη συντήρηση) δώσε το καλύτερο πλαίσιο που μπορείς (που μάλλον το έκαναν) δώσε τα καλύτερα ηλεκτρονικά που μπορείς (που και αυτό μάλλον το έκαναν) προφανώς κρατά μερικά πράγματα για εσένα για λόγους ανταγωνισμού και χρεωσε όσο θέλεις απλά μην μας δουλεύεις με "μισές" επιδόσεις στον δρόμο όταν , ειδικά σε κινητήρα , έχεις "απλό" μοντέλο πιο δυνατό με 1/10 του κόστους tl:dr δεν κράζω τόσο την rc213v-s όσο την υπεροψία της honda που έχει "καβαλήσει" ένα τεράστιο καλάμι

άραγε πόσο θα κάνει ο ανορθωτής ?? 10 χιλιάδες

double post διότι απλά η συγκεκριμένη πληροφορία δεν είναι για edit (αν οι mod θεωρούν πως πρέπει να μπει στο πρώτο ποστ no problem) λοιπόν η honda χρεώνει 188κ (στην γερμανία) για το rc213v-s και το καλύτερο είναι πως ο κινητήρας είναι 160hp για να πας στα 215 πρέπει να αγοράσεις το sports kit (εξτρά σε τιμή που δεν ξέρει κανείς) μέσα στο sports kit υπάρχουν αυτά Διαφορετική ECU.Διαφορετικούς αεραγωγούς Ram-Air.Τελικό τιτανίου, ελαφρύτερο κατά 4.8 κιλά.Διαφορετικά μπουζί.ρυθμιζόμενο shifter που λειτουργεί και με ανάποδο κιβώτιο.Ανάποδο κιβώτιο.Τηλεμετρία.Σύνδεσμος μεταβλητού ύψους πίσω αμορτισέρ.Αγωνιστικά τακάκια.Ρυθμιζόμενη μανέτα φρένου. (γελάω νο1)Διαφορετική ρύθμιση θερμοστάτη. (γελάω νο2)Επιλογή διαφορετικών γραναζιών τελικής μετάδοσης.Προστατευτικό συμπλέκτη από ανθρακόνημα.Στήριξης πλάτης αναβάτη στη σέλα. δηλαδή τα μισά πράγματα που την κάνουν replica/hyperbike μας τρολλάρουν κανονικά πλέον το πλαφόν στα χιλιάρια πίστας είναι τα 200 άλογα στις "απλές" μηχανές και αυτοί που έκαναν ρέπλικα λένε πρακτικά πως 188κ δεν είναι αρκετά για να σου δώσουμε ότι μπορούμε να καταφέρουμε .... ps. πηγή : http://tostekitismoto.blogspot.gr/2015/06/honda-rc213v-s.html

honda rc213v-s (ή όπως τέλος πάντων λένε το motogp replica) livestream η παρουσίαση στις 12:00 εδώ (φήμες λένε για τιμή 145.000 ευρώ) edit : 188.000 ευρώ η τιμή στην ευρώπη

εγω πρεπει να κοιμηθηκα και λιγο ... ο iceman νομιζε πως ειμαστε σε κανενα show του block ο vettel το ρισκαρε για retire για τα merc τι να πω ... χαλαρα autopilot on αα και 2 tokens με στοχο την "αξιοπιστια" για την mclaren-honda

sorry fragma ξέχασα παίδες χονδα και καμμένοι ανορθωτές(ενίοτε και πηνία) πάνε μαζί ....

damn ... 170 k .. οκ σίγουρα τα "αξίζει" και λόγω limited κομματιών και κυρίως διότι φαίνεται πως οι ιάπωνες δίνουν σχεδόν replica (οκ δεν έχει το seamless , τις pneumatic valves , τα ηλεκτρονικά και σίγουρα άλλα διάφορα πράγματα ) πάντως κάπως "λίγα" μου μοιάζουν τα 210 άλογα... περίμενα 230 τουλάχιστον (ήδη 200 έχουν "πολιτικά" μοτέρ τύπου s1000rr / r1 2015 ) όχι ότι έχω παράπονο ή ότι πρόκειτε ποτέ να κάνω βόλτα σε τέτοιο θηρίο και να πω "χμ δεν έχει αρκετή δύναμη για τις δυνατότητές μου"... αλλά αν είναι να βγάλεις replica , βγάλ'την όσο πιο extreme μπορείς .. να γουστάρουμε και εμείς όσο μπορούμε απο video στο youtube ...

Μακάρι (για το desmo)αλλά δεν το βλέπω.... Να πω την αλήθεια μου και μια m1 replica δεν θα με χαλούσε.... Τιμή είπαν?εδώ το panigale superleggera είχε 70κ , αυτό το περιμένω πανω απο 130

παλεύουν πολύ για νέο dn-01 εε?

http://www.nbcnews.com/business/autos/global-air-bag-recall-tally-hits-36-million-honda-weighs-n358806

Aυτή τη στιγμή στο τορίνο γιορτάζουν περισσότερο και απο το φανταστικό σενάριο διαγραφής χρεών της Ιταλίας από όλο τον κόσμο δυστυχώς όμως , όσο και να το θέλω , δύσκολα θα σηκώσουν και την κούπα (αν την σηκώσουν θα παραλύσει όλη η ιταλία) από την άλλη .... ανσελότι ξέχασες ότι έχεις 3 αλλαγές?

thresh κάποιος τύπος pvs είναι μάλλον κάτι αντίστοιχο με τα "κλαπέτα" που βάζουν όλοι πλεον στα αυτοκίνητα (νομίζω η yamaha την ξεκίνησε την τεχνολογία με το EXUP) απο εκεί και πέρα περί "cafe racers" το r9t είναι όμορφο (αν και δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν βάλανε τον υδρόψυκτο κινητήρα) πιο κοντά στο xjr θεωρώ την cb1300 (αν και ναι δεν είναι cafe racer) , το 1100 φέρνει περισσότερο σε "cafe" γενικά η νοοτροπία δεν με χαλάει απλά είχα στο μυαλό μου cafe racers που δεν κάνανε ~15κ , και που ο κάθε αναβάτης έβαζε τουλάχιστον μία δικιά του πινελιά , μην πω πως έπερνε ένα παλιό μηχανάκι και το έφτιαχνε (καλόγουστα) σε ότι φανταζόταν προσωπικά βέβαια προτιμώ τέτοια θηρία να είναι ακριβά και να τα βλέπεις "σπάνια" παρά την τρέλα όλων με scramblers (ειδικά το duc εκείνη η διαδρομή της ντίζας γκαζιού/σωληνάκι φρένου δεν μπορώ να το βλέπω)

μιας και αναφέρθηκαν ας πεταχτώ και εγώ να πω δύο λόγια το blackhat γενικά δεν με γέμισε κάπου .. οκ πέρασε η ώρα αλλά μέχρι εκεί το jupiter από την άλλη είναι μία διαφορετική ιστορία καθαρό sci-fi απο πρωτότυπο(αν δεν κάνω λάθος) σενάριο ενώ τις ερμηνίες τις θεωρώ αξιοπρεπέστατες , η ταινία (θεωρώ) πάσχει στο μοντάζ/συνοχή . Δεν ξέρω αν έπρεπε να κόψουν μίση ώρα ταινία για να γίνει release αλλά ώρες ώρες είναι τέρμα βαρετή(ή μπορεί απλά να πετάγεται από το ένα σημείο στο άλλο δίχως λόγο) και ώρες ώρες πολύ ωραία με συνοχή/συνέχεια και "νόημα" Τα εφέ είναι προσεγέμνα και γενικά δεν ήταν προχειροδουλεία ο οπτικός τομέας προφανώς δεν είναι στο επίπεδο του matrix , αλλά δεν την είδα και με τέτοιες απαιτήσεις κρίμα διότι τα πήγε χάλια στο box office και κατά συνέπεια δεν παίζει να δώσουν άλλες ευκαιρείες στα αδέρφια wachowski (και κατ'επέκταση δεν βλέπω να βγαίνει άλλη τέτοια πρωτότυπη ταινία με budget στον θεό) αν έπρεπε να βάλω βαθμούς ένα 6-6,5 στο blackhat, ένα 7-7,5 στο jupiter

αμα κόψουν PoI θα είναι για σφαίρες τα παλικάρια .... απο εκεί και πέρα μόλις το είδα ... damn

στις ελληνικες καρτες καυσαερίων , μετράνε άκαυστους υδρογονάνθρακες (σε ppm) και CO(μονοξείδιο) [σε βενζινοκινητήρες] σε diesel μόνο ποσοτό αιθάλης τα τέλη υπολογίζονται με βάση την εκπομπή CO2 οπότε γενικά είναι λίγο τρέλα το σύστημα ps. (αν δεν θυμάμαι λάθος απο το 19-20 θα πρέπει στις κάρτες καυσαερίων να μετρούν και NOx)

ας κάνω ένα μινι roundup μιας και μέσα στο πάσχα έκανα "αποχή" απο tv series και σήμερα τελείωσε το catch up arrow/flash :έχω την αίσθηση στο cw ότι έχουν ένα στόχο για ένα μέσο όρο σε όλες τους τις σειρές και θέλουν να το κρατήσουν όσο καλύτερο γίνεται το flash τόσο(και περισσότερο) χειροτερεύει το arrow.... οκ το CW είναι χαλαρό κανάλι αλλά αυτό έχει καταλήξει σαπουνόπερα με bonus ένα μανιακό με τόξο έχω φτάσει να περιμένω απλά το season end στο arrow για να μην πω πως το άφησα στην μέση . Αν δεν κάνουν κάτι πραγματικά καλό στο τέλος δεν με βλέπω να μπαίνω στον κόπο για season 4 AoS(agents of shield) : γενικά το season 2 έχει αποδειχθεί καλύτερο στα μάτια μου από το season 1 λίγο περίεργη η φετινή πλοκή αλλά μάλλον πρέπει να δω το age of ultron και τα τελευταία επισόδεια για να έχω ολοκληρωμένη άποψη Daredevil : Καλή παραγωγή , δεν με άφησε παραπονεμένο . Ναι τα πρώτα επισόδεια είναι λίγο χειρότερα από την συνέχεια αλλά εντέλει το παρακολούθησα ευχάριστα . PoI(Person of Interest) : Τι να πω για αυτή τη σειρά .. Πάντα είναι η τελευταία που θα δω διότι ξέρω πως δεν θα με απογοητεύσει κανένα επισόδειο ... Ακόμα και το τελευταίο φιλλερ ήταν καλύτερο από Pilot/season ends άλλων σειρών ... Με εκνευρίζει αυτή η σειρά γιατί για να την απολαύσεις πρέπει να τα έχεις όλα τα επισόδεια διαθέσιμα αλλά έτσι ποιος περιμένει 1 χρόνο κάθε φορά

εχουμε ανακοινώσεις για το freight/mercantile μέρος του game https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/14677-Design-Cargo-Interaction και ανακοίνωση(και concept sale ) της σειρας hull της misc https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14661-A-Hull-For-Every-Job-The-MISC-Hull-Series

ενδιαφέρον μεν αλλά ειδικά τα φανάρια και το εσωτερικό μου βγάζουν ένα cartooney feel (ίσως φταίει και το χρώμα) τώρα σχετικά ελαφρύ είναι μακάρι να έφτιαξαν λίγο και το κράτημα γιατί η porsche τους έχει ξεφτυλίσει σε όλα σχεδόν τα επίπεδα του "στρίβειν" (αλλά η mclaren είναι λίγο εδάφους-εδάφους πύραυλοι σε ευθείες)

καλα ο στονερ εχει χρονια που την εκανε απο την ντουκατι (και μετα την χοντα και εδω και 2-3 χρονια ψαρευει και περνάει χρόνο με την κόρη του) το μηχανακι της ντουκάτι ηταν χρονια εντελως δυστροπο(γι αυτο και μονο ο στονερ καταφερε να το "στησει" και να σηκωσει κουπα) πλεον ναι η μηχανη φαινεται οκ (αλλα ας μην ξεχναμε πως ειναι στην open ακομη αν αρχισουν οι νικες ίσως έχουν περισσότερα θέματα) το σουζούκι τα πήγε καλά, δεν έσπασαν κανένα μοτέρ , δεν είχαν θέματα αξιοπιστίας (αν σκεφτεί κανείς την κατάσταση της mclaren στην f1 τέλεια πήγαν σαν "rookies") αντε με τον καιρό να βελτιωθούν και αυτοί για να έχουμε 4 εργοστάσια ψηλά να κοντράρονται καλά ο δόκτωρ δεν ξέρω φτάνει ποια ... δεν έχει βαρεθεί την νίκη? πάντως μετά τον σημερινό αγώνα φαίνεται πως μετατρέπεται σιγά σιγά και ο lorenzo σε pedrosa ... loser όλη την ώρα ... μακάρι να επανέλθουν (αλλά ειδικά για Pedrosa δύσκολα) αλλιώς είναι καιρός να δώσουν τις εργοστασιακές τους θέσεις σε πιο ταλαντούχα άτομα edit ο πεντροσα εχει θεμα με arm pump

προσωπικά θεωρώ τον dovi καλό πιστόλι ο ianone είναι μέτριος απο εκεί και πέρα τρομερό σήμερα το gp γερές μάχες (αν και βοηθούσε τα ντουκάτι η πίστα πολύ) μακάρι να συνεχίσει έτσι όλο το πρωτάθλημα ps. ο γιατρός στο τέλος και με αρθριτικά πάλι πρώτος θα είναι ... 36 χρονών και πάει fairing fairing με "παιδάκια"

εγώ πάλι μάλλον θα διαφωνήσω... δεν ξέρω αυτά τα new age /mad max φάση / rat rods δεν μου κάθονται καλά(και όχι μόνο αισθητικά) δεν μου αρέσει το "πήρα μπροστινά απο supersport το έβαλα σε σκελετό και κινητήρα του ~70 ,πίσω ανάρτηση ανάλογα τα γούστα είτε stock είτε κανένα supersport πάλι" ακόμη και να είναι η πιο προσεγμένη δουλειά στον κόσμο αυτό το μπέρδεμα απλά δεν μου αρέσει(πέραν του ότι στις μισές δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να έχουν χρυσά καλάμια) βέβαια γούστα είναι αυτά οπότε ο καθένας έχει το δικαίωμα να έχει μια άποψη

Βγήκε το 1.1 https://robertsspaceindustries.com/comm-link//14609-Star-Citizen-Patch-V110 Και απαιτεί reinstall όλο το game https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14606-Star-Citizen-11-Installation-Guide Αν δεν δουλεύουν τα links είναι το πρωτο μου ποστ απο την mobile πλατφόρμα

per request έχουμε

σημείωση θυμάμαι ότι το (πρώτο) esp το ανέπτυξε η bosch για το mercedes a-class διότι ... το έπαιρνε ο αέρας και αυτό και γενικότερα είχε απαράδεκτη συμπεριφορά στο δρόμο το atos συγγενή μου(ψηλά το κέντρο βάρους/απαράδεκτες αναρτήσεις/λεπτά λαστιχάκια) είναι πραγματικά "φτερό στον άνεμο" και με απότομο αέρα δεν είναι καθόλου δύσκολο να χάσεις την λωρίδα σου αν είσαι με ταχύτητες εθνικής (110+) το φαινόμενο είναι λίγο φρίκη (να σε παίρνει ο αέρας) .. την πρώτη φορά που δεν το περίμενα ευτυχώς δεν είχα κάποιον δίπλα μου και το μάζεψα ενώ "έφυγα" μισή λωρίδα πλέον απλά τα χέρια στο τιμόνι δουλεύουν 110% για να μην έχουμε δυσάρεστα και κάνει την οδήγηση πολύ πιο κουραστική στο συγκεκριμένο όχημα αλλά μου κάνει πραγματικά εντύπωση το πρώτο a-class είναι 15+ετών όπως και τα πρώτα atos(με 135/70/13 λάστιχο αν δεν θυμάμαι λάθος) , πες τότε είχαν άγνοια για το φαινόμενο (που δεν είχαν αλλά λέμε) είναι δυνατόν το 2015 να γίνονται τέτοια "λάθη"? τα twingo φοράνε 165/65/15 εμπρός και 185/65/15 πίσω .. δεν είναι και μικρά λαστιχάκια αυτά .... ας τολμούσαν τέτοια οχήματα να πάνε Αμερική, να τους είχαν ταράξει στις ομαδικές αγωγές οι ενώσεις καταναλωτών