acct
-
Posts
11.026 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
-
Ημέρες που κέρδισε
46
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by acct
-
@Rusty_Cookie, απάντησε, απάντησε...
-
Μόνο εμένα μου φαίνεται καγκουριά να πηγαίνεις έτσι σε ανοιχτό δημόσιο δρόμο; Αν έπεφτε πάνω σε κανέναν κακομοίρη;
-
Αν ο δρόμος είναι μέρος του εθνικού δικτύου (έστω και ως κατάλοιπο), τότε μοιάζει "λογικό". Αν και κακώς δε μεταβίβασαν την αρμοδιότητα στον τοπικό Δήμο. Hold the FEKs!. Μου πέφτει μακριά ο τόπος σου για να φτιάξω πάρκινγκ!
-
Δεν ξέρω τέτοιο νόμο. Μπορεί να υπάρχει και να τον αγνοώ, αλλά πραγματικά νομίζω ότι ο Δήμος έχει απόλυτη δικαιοδοσία. Οι μόνες περιπτώσεις που γνωρίζω να έχουν καθυστερήσει να δώσουν άδεια είναι όταν απαιτείται και υποβιβασμός κρασπέδου-πεζοδρομίου, οπότε πρέπει να γίνει και αυτοψία. Το προφανές κέρδος τους είναι η είσπραξη του τέλους. Και των υπόλοιπων τελών, κάθε που κάποιος σε κλείνει και τους καλείς να του ρίξουν κλήση ή να τον ρυμουλκήσουν.
-
Δεν είναι ανάγκη να σου δώσει απόδειξη λιανικής, αλλά αν το χρειαστείς για οποιοδήποτε λόγο, πρέπει κάπως να μπορείς να αποδείξεις αυτή τη συναλλαγή. Αν τη στιγμή που έβγαινες από το μαγαζί σε σταματούσε η εφορία, πώς θα τους έπειθες ότι δεν αγόρασες με μαύρα το είδος αντικατάστασης. Ή ότι δεν το έκλεψες από το μαγαζί; Το σύνηθες είναι να εκδίδεται τουλάχιστον ένα Δελτίο Αποστολής.
-
Νομίζω το κουράσαμε λίγο. Με άδεια ή χωρίς, είναι γαϊδουριά να παρκάρεις κάπου που εμποδίζεις, αν έχεις εναλλακτική. Ομοίως, είναι γαϊδουριά να βάζεις πινακίδες "Νο πάρκι" μέσα στο δρόμο, απλά επειδή είναι έξω από το σπίτι σου ή το μαγαζί σου. Μεταξύ των δύο άκρων υπάρχει όλο το φάσμα των περιπτώσεων. Άδειες, μαζί με συνοδευτικές πινακίδες εισόδου-εξόδου και απαγόρευσης στάσης-στάθμευσης μπροστά από ιδιωτικό χώρο εκδίδει ο οικείος Δήμος . Στην πραγματικότητα είναι άδεια χρήσης κοινόχρηστου χώρου (πεζοδρομίου), για να χρησιμοποιηθεί για τη διέλευση του οχήματος από και προς τον ιδιωτικό χώρο στάθμευσης. Όμως, ακόμη και χωρίς τέτοια άδεια πρέπει κάποιος να είναι βλαξ για να πάει να παρκάρει μπροστά από το οικόπεδό σου, μέσα στο οποίο βάζεις το αυτοκίνητο, κλείνοντάς σε. Και συμβαίνει συνέχεια.
-
Σε γενικές γραμμές, σωστά. Στην πράξη, σχεδόν πάντα χρειάζεται να τσακώνεσαι γι αυτό, οπότε ασχολείσαι μόνο αν σου χρειαστεί. Πάντως, παραστατικό πρέπει να υπάρχει έτσι κι αλλιώς. Ακόμη κι αν στην παλιά απόδειξη σου βάλουν μια ημερομηνία και μια σφραγίδα, που λέει ο λόγος. Αλλιώς δεν μπορείς καν να αποδείξεις πού βρήκες το προϊόν αντικατάστασης, το οποίο είναι διαφορετικό από εκείνο που είχες αγοράσει αρχικά.
-
Τώρα που ξέρουμε ότι σε ενοχλεί, το κάνουμε επίτηδες.
-
Στην Πειραιώς έχουν προγραμματίσει και την αλλαγή του Winbank από 25/4. Αλήθεια, τελικά πού είχαν την "ενημέρωση"; Όταν πας να κάνεις έμβασμα μόνο; Συνήθως κάτι τέτοια τα βάζουν στη σελίδα υποδοχής...
-
Κάπου πήρε το μάτι μου ότι η Πειραιώς έχει αναστείλει μέχρι τις 30/4 τις μεταφορές στο εξωτερικό. Δεν προλαβαίνω να αναζητήσω λινκ, αλλά για δες το.
-
Νέα για το Διάστημα, Live Streaming και σχολιασμός Thelab style (SpaceLab)
acct απάντησε στο θέμα του HotPeanut topic στην ενότητα Off topic
https://spaceflightnow.com/2016/04/18/chinese-microgravity-experiment-lab-returns-to-earth/ -
Τελική τιμή; Πόσο έκανε να φτάσει;
-
Εννοείς ας πούμε κάποιος που το είδε μέσα σε μερικά λεπτά και αντί να το διορθώσει το σχολίασε; Και να σκεφτείς ότι στην περίμετρο ειδικά πρέπει να είναι του γούστου του οι τηγανίτες!
-
Αυτό να το κοιτάξετε. Άλλον ένα ξέρω που συμφωνούσε με τη γυναίκα του για ταινίες και τελικά ήταν σοβαρό.
-
Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0
acct απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic
Μόνο για εκείνη ή για όλες τις εταιρείες; Και τι επιβάτες; All-inclusive με συμβόλαιο ~5€/ημέρα/άτομο; Στην περίπτωση που δεν πιάσει αυτά τα νούμερα, δεσμεύεται και να πληρώσει ρήτρα ανά επιβάτη; Πάντως, για το καλαμπούρι, θα έλεγα αν θέλουν σκληρό παιχνίδι, ας τους προτείνουμε τέτοιου τύπου συμβόλαια απαλλαγής από τα τέλη υπό προϋποθέσεις. Να δούμε πόσοι θα ήταν πρόθυμοι να τα υπογράψουν... Σ' αυτό το θέμα συμμερίζομαι την ανησυχία τους, αλλά έτσι όπως έγινε τελικά η ιδιωτικοποίηση (την έσκισε κι αυτή ο Τσίπρας ), ας περιμένουμε και θα δούμε... -
Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της ενέργειας και το ενεργειακό μέλλον της Ελλάδας
acct απάντησε στο θέμα του acct topic στην ενότητα Off topic
Επίσης μένει να δούμε τι θα κάνουν με την κατανάλωση νερού. Ειδικά εφόσον τα εγκαθιστούν σε μερικές από τις ξηρότερες και θερμότερες περιοχές του πλανήτη, είναι εξωφρενικό να καταναλώνουν 5 λίτρα νερό ανά παραγόμενη KWh, όπως στο Μαρόκο (υγρή ψύξη και καθαρισμός κατόπτρων). -
Ξανά Free Fly αυτήν την εβδομάδα (μέχρι 25/4), με αφορμή την PAX East. Μάλλον θα δοκιμάσω 1-2 σκάφη που δεν έχω προλάβει να δω, όπως το φρέσκο Khartu-al και το Retaliator. Κατά τ' άλλα, τίποτα συνταρακτικό μέχρι το επόμενο patch (2.4.0), που τώρα δοκιμάζεται.
-
Αν εννοείς το "source" που παλιότερα έδινε πρόσβαση σε bbcode, γιατί πλέον η πλατφόρμα δεν παίζει με bbcode, αλλά απευθείας με html. Το ξερό html θα βοηθούσε ελάχιστους και πιθανότατα θα προκαλούσε περισσότερα προβλήματα από όσα θα έλυνε.
-
Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της ενέργειας και το ενεργειακό μέλλον της Ελλάδας
acct απάντησε στο θέμα του acct topic στην ενότητα Off topic
Αμαρτία είναι και τόσες δεκαετίες η συνεχής αναβολή της διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα, που με πρόσχημα το κόστος των ~850 εκ. € εμφανίζεται ως ασύμφορη, ενώ στην πραγματικότητα αποσβένεται περίπου σε 5 χρόνια με βάση όλες τις εκτιμήσεις. Ο τρόπος είναι προφανής -θα επέτρεπε την πολύ φτηνότερη τροφοδοσία του νησιού από το διασυνδεδεμένο σύστημα και αντίστροφα την αξιοποίηση της εγκατεστημένης ισχύος από ΑΠΕ ή και την περαιτέρω εξάπλωσή τους λόγω του υψηλού συντελεστή απόδοσης. Αλλά φαίνεται είναι προτιμότερο να πληρώνουμε 500 εκ. € κάθε χρόνο σε μαζούτ και ντήζελ και να αντιμετωπίζουμε συνεχείς διακοπές σε περιπτώσεις αυξημένης ζήτησης και διαρκή κίνδυνο μπλακ άουτ (α-λα Σαντορίνη). Γιατί άραγε;- 514 απαντήσεις
-
- 4
-
-
- αιολική
- ανανεώσιμες πηγές
- (και 5 επιπλέον)
-
Ή απλά δια της πλαγίας οδού. Αν έχεις ήδη βάλει το quote, το κάνεις cut-paste κάτω από το κείμενο που θέλεις (από τον σταυρό πάνω αριστερά). Θυμίζω επίσης ότι έχετε επιπλέον επιλογές με ctrl+r. click. Στην περίπτωση της παράθεσης, Remove quote και Remove quote and keep contents.
-
Όσο τσκακώνεστε για τα προφιτερόλ, άπλωσα στάκα σε 2 φέτες φωμί, γιατί δεν ήθελα να την κάνω και σήμερα με αυγά. Carry on.
-
Βελουτέ σούπα σοκολάτας με γιουβαρλάκια ζύμης... μιαμ.
-
Δεν το έχω δει ακόμη, αλλά δε δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι οι κριτικές και τα νούμερα είναι λίγο φουσκωμένα α. για να έχουν μεγαλύτερο κίνητρο να δώσουν επιτέλους το Όσκαρ στον Ντι Κάπριο β. επειδή είναι η ταινία για την οποία ο Ντι Κάπριο πήρε το Όσκαρ Υποψιάζομαι ότι είναι απλά μια καλή ταινία, όπως τόσες άλλες. Ελπίζω ότι θα προλάβω να τη δω μέσα στον μήνα, οπότε τα ξαναλέμε τότε.
-
Εξορκισμό εννοείς...
-
Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον κλάδο της ενέργειας και το ενεργειακό μέλλον της Ελλάδας
acct απάντησε στο θέμα του acct topic στην ενότητα Off topic
Όποιος λέει ότι οι λύσεις σε σύνθετα προβλήματα είναι απλές, μάλλον έχει ξεχάσει κάτι. Το θέμα είναι ότι η πολιτική καλείται να λάβει απλές αποφάσεις που βασίζονται σε σύνθετα επιστημονικά δεδομένα. Στην περίπτωση των ΑΠΕ, είναι βάσιμη η ελπίδα ότι η εγκαθιστούμενη υποδομή απλά θα περιστείλει λίγο την ανάγκη δημιουργίας νέων θερμοηλεκτρικών σταθμών. Η εναλλακτική είναι να συνεχίσουμε να καλύπτουμε σχεδόν το σύνολο των αναγκών μας από ορυκτά καύσιμα, για τα πάνω από 15 δις TOE που προβλέπεται να καταναλώνουμε γύρω στο 2050, ποσό που καταφανώς δεν είναι βιώσιμο. Άλλωστε, για να έχεις net metering πρέπει να είσαι συνδεδεμένος στο δίκτυο. Αν είσαι συνδεδεμένος, ήδη πληρώνεις τέλη εγκατάστασης και ρυθμιζόμενες χρεώσεις που καλύπτουν το μέρος που σου αναλογεί για τη συντήρηση του δικτύου. Για την Κίνα έχουμε ένα σχεδόν πανομοιότυπο ιστορικό ανάλογο. Τελικά θα συμβεί ό,τι συνέβη και στην Ευρώπη στο τέλος της βιομηχανικής επανάστασης. Οι χαμηλόμισθοι εργάτες θα απαιτήσουν πιο επιτακτικά ρύθμιση της εργασίας τους. Οι αστοί θα διεκδικήσουν δραστική μείωση της ρύπανσης και βελτίωση των παροχών υγείας, το αγροτικό τοπίο θα αρχίσει να καλύπτεται από οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα για να αποτελέσει διέξοδο στο ασφυκτικό περιβάλλον των μητροπόλεων. Μοιραία, το βιωτικό επίπεδο όλων θα βελτιωθεί, αν και όχι με τον ίδιο ρυθμό. Απλά όλα αυτά χρειάζονται εκτός από λεφτά και ενέργεια. Η Κίνα ακόμη έχει το πλεονέκτημα της καθεστωτικής επιβολής που της δίνει τη δυνατότητα να εκτοπίζει εκατομμύρια ανθρώπους για να κατασκευάσει τεράστιους ταμιευτήρες για υδροηλεκτρικές υποδομές. Επίσης έχει μεγάλο απόθεμα σε πυρηνικά καύσιμα και διαθέτει πυρηνική τεχνολογία. Αλλά έτσι εξακολουθεί να κινδυνεύει να πέσει στην ίδια παγίδα με Ευρώπη και Αμερική, όταν αυτές οι εναλλακτικές καταστούν προβληματικές. Το ακόμη μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι της Κίνας έπονται Ινδία και Αφρική, που έχουν κάθε δικαίωμα επίσης να απαιτούν μερίδιο στην ανάπτυξη και τη ρύπανση που αυτή φέρνει μαζί της.