geovas77

*** Server Combo Update*** Μετά από pm του Γιάννη FERRARI 599XX EVO @ L'autodromo del Mugello Qualify: 15:00 Race: 8 Laps Penalties: On Tyre Blankets: **On** Standing start Κατάσταση πίστας: Old (ξεκινάει 90%, Session Transfer 100%, **Lapgain 10**) Για τον αγώνα της κυριακής εάν υποθέσουμε ότι θα είμαστε 12 άτομα για 20 γύρους = 240 laps με lapgain 60 ο αγώνας θα δώσει περίπου 4% επομένως για να τελειώσουμε με grip 98% θα πρέπει να ξεκινήσουμε τον αγώνα με 94%, δηλαδή η πίστα να πάρει μόνο 4% κατά τη διάρκεια του Practice/Qualify. Άγνωστο πόσοι θα μπούν στο practice έστω και εάν το βάλουμε μόνο για μισή ώρα (θα κάνω reset session στις 21:30, ο Server θα ανοίξει από τις εννέα παρά) οπότε το να υπολογίσεις το lapgain για να τελειώσει στο 98% το ξεχνάμε, ττο πιθανότερο είναι ότι θα τελειώσει ο αγώνας με full grip.

Για να μην αφήσουμε κανένα με παράπονο θα χρησιμοποιήσω το δικαίωμα μου σαν server provider την επόμενη εβδομάδα και θα μπεί combo με GT3 και 100% grip Επίσης συμφωνώ να μπεί τουλάχιστον η χρήση κουβέρτας στην εκκίνηση αυτή την εβδομάδα αλλά ας αποφασίσει ο Γιάννης για το combo του.

Υπάρχουν πολλαπλά threads στο Hardware forum του iRacing για τα Servo Wheels και υπάρχει και Thread με ευθεία αναφορά στο video του Barry που βρίσκεις αρκετούς απογοητευμένους χρήστες του Accuforce και πάρα πολλούς που κατηγορούν τον Barry ότι δεν έψαξε να βρεί τις σωστές ρυθμίσεις αλλά δεν έχω κάτσει να τα διαβάσω για λεπτομέρειες. Εάν στο μέλλον αποφασίσω να μετακομίσω στις ΗΠΑ και να φτιάξω stage 4 rig τότε θα ασχοληθώ Προσωπικά νομίζω ότι δεν έχει και μεγάλη σημασία αφού και τα τρία συστήματα είναι κορυφαία και πολύ μακριά από τα συστήματα της Logitech/TS/Fanatec κλπ. Νομίζω ότι για κάποιον που δεν θέλει να μπλέξει με την κατασκευή ενός τέτοιου συστήματος και αφού το σύστημα του Bodnar είναι μακράν ακριβότερο η σοφότερη επιλογή είναι το AF.

Καμμία δεκαριά γύρους έκανα στο server για δοκιμή γιατί και εγώ μόλις είδα το 90% είπα ότι πάμε για παγοδρομίες και είναι ζήτημα να είχα κάνει 5 γύρους με την 599 γενικά μέχρι σήμερα. Νομίζω ότι θέλει πολύ ελαφρύ πόδι και υπομονή στις εισόδους/εξόδους των στροφών αλλά δεν είχα ιδιαίτερο θέμα να καταλάβω πως πατάει το αυτοκίνητο, μπορώ να πώ ότι πολύ πιο δύσκολο βρήκα το combo 190/Imola αν και βέβαια την Imola δεν έχω μπορέσει ακόμα να τη δαμάσω οπότε εκεί ίσως έφταιγε πιο πολύ η πίστα.

*** Server Combo Update*** FERRARI 599XX EVO @ L'autodromo del Mugello Qualify: 15:00 Race: 8 Laps Penalties: On Tyre Blankets: Off Standing start Κατάσταση πίστας: Old (ξεκινάει 90%, Session Transfer 100%, Lapgain 30)

Άρη δεν θυμάμαι άλλο αγώνα να είμαι για 18 γύρους σε διαφορά κάτω του ενός δευτερολέπτου όσο καιρό τρέχω στο TheLab, συγχαρητήρια για το προσπέρασμα στον τελευταίο γύρο, προβλεπόμενο το ψιλοτάκλιν που μου έκανες Αποτελέσματα BMW @ Vallelunga Practice Qualify Race Championship Points Επίσης μιάς και συμπληρώθηκαν οκτώ events και είναι ένα καλό διάστημα οι δύο μήνες και κάτι ψηλά που κράτησε το championship από τον επόμενο εγώνα λέω να ξεκινήσουμε από την αρχή τους βαθμούς και εφόσον πλέον τρέχουμε μονούς αγώνες να πάψουνε να δίνονται διπλοί πόντοι και να χρησιμοποιήσουμε το σύστημα της F1 με διπλούς βαθμούς μόνο στον τελευταίο αγώνα της οκτάδας. Εάν έχει κάποιος άλλη ιδέα πρός συζήτηση ευπρόσδεκτη.

Fixed my bad !

*** Server Race Update*** Password : BMW Practice : Started Qualify @ 22:00 15 Mins Race 20 Laps Απ'οτι είδα δεν είχε πεί κανείς format για τον αγώνα οπότε θα έχουμε ένα αγώνα 20 γύρων !

Πάντως σίγουρα μεγαλύτερες δυνάμεις νιώθω από τη Fanatec παρά από το πραγματικό μου αυτοκίνητο οπότε εάν τέτοια τιμόνια δεν θα τα βάζαμε στο αυτοκινητό μας τότε σίγουρα θα είναι πεταμένα λεφτά και για να μπούν σε μία καλή τιμονιέρα.

Ξεχασέ το δεν βολεύεται πάνω στο wheel stand pro και εγώ τον πήρα μαζί με τη βάση και τον κουμπώνω πάνω στο γραφείο, είναι πολύ βαρύς/ογκώδης για να μπορέσεις να τον βάλεις στο wheel stand. Πάντως δίνει άλλη αίσθηση στην εξομείωση και τον συνιστώ 1000% !

Να πώ και εγώ ότι εάν κάποιος ψήνετε για fanatec και θέλει να κάνει test drive πρίν αποχωριστεί ένα σεβαστό ποσό είναι ευπρόσδεκτος (Παλαιό Φάληρο κατοικοεδρεύω). Εγώ βέβαια δεν έχω PVC Cockpit αν και έχω λάβει υποσχέσεις από τον Άρη ότι θα κάτσουμε παρεούλα όταν έχει χρόνο να φτιάξουμε ένα

Το ξαναποστάρω για τους νέους στην παρέα που θέλουν να εμβαθύνουν στο στήσιμο ή απλώς να καταλάβουν πως μεταφράζεται κάποια μεταβολή στο setup.

Εγώ θα σου προτείνω το Wheel Stand Pro το οποίο και χρησιμοποιώ εδώ και δύο χρόνια. Μικρό κόστος, το μαζεύεις σε μία γωνία έυκολα και εάν θές να προχωρήσεις πιό πέρα το πουλάς. Μειονέκτημα ότι δεν έχει κάθισμα και θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις άλλη λύση (εγώ χρησιμοποιώ μια "racing" καρέκλα γραφείου) και το ότι έχει μια μπάρα ανάμεσα στα πόδια η οποία προσωπικά δεν με ενοχλεί. Εάν δείς videos μπορεί να σου φαίνεται ότι κουνιέται αλλά εγώ με τη Fanatec που είναι σίγουρα αρκετά πιο δυνατή από τη Thrustmaster δεν έχω κανένα θέμα. Για το τιμόνι και το shifter συμφωνώ με την πρόταση σου, τα πετάλια είναι δικό σου θέμα αλλά έχε υπόψη σου ότι το πιο σημαντικό κομμάτι hardware στο simracing είναι το pedal του φρένου, δεν ξέρω τί λύσεις υπάρχουν για το PS4 αλλά τα Fanatec CSR Elite μαζί με το υπόλοιπο σύστημα που έχω υποτίθεται ότι υποστηρίζονται στο project cars για το PS4 αλλά για full σύστημα fanatec πάς για 1500 Euro οπότε μη το κοιτάς. Νομίζω ότι το Driveclub υποστηρίζει κανονικά το Thrustmaster.

Championship Points Updated Επίσης απ'ότι είδα ο Άκης έχει ήδη ανεβάσει combo Mercedes/Imola οπότε καλό λιώσιμο !! ΥΓ Πάω πάλι για ύπνο

Καλησπέρα παίδες μόλις πρίν λίγο γύρισα, πολύ κούραση αλλά καλά περάσαμε παρά την ήττα όλοι είμασταν χαρούμενοι με την εμπειρία και με την ομάδα. Θα δώσω βαθμούς λίγο αργότερα αφού ξεραθώ στον ύπνο γιατί είμαι 30 ώρες ξύπνιος και νομίζω θα βάλουμε στο server το combo για το cup για practice;

Πανικός και χτές στο Server, μπράβο παίδες για τους χρόνους, practice makes perfect. 'Ακη εάν μπορείς ανέλαβε το στήσιμο για τον αγώνα αύριο μιάς και σίγουρα πλέον θα απουσιάζω, μάλιστα υπάρχει και μια πιθανότητα να φύγουμε για Μαδρίτη με κάτι φιλαράκια αύριο το πρωί την ψάχνουμε για εισιτήρια.

Δυστηχώς δεν τα κατάφερα χτές τελείωσα με τις υποχρεώσεις μετά τις εννέα, δεν πειράζει την επόμενη φορά !

Πολύ νωρίς για εμένα δεν θα τα καταφέρω.

Παρασκευή δεν μπορώ λόγω Final Four, Πέμπτη ίσως αλλά δεν υπόσχομαι τίποτα. ΥΓ Ο Server ενημερώθηκε, έξω η μπέμπα.

Learn from the best !!

Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αγωνιστικά κάνουν πλέον μόνα τους rev matching (GT3 κλπ), το οποίο γίνεται στο κατέβασμα για να μην μπλοκάρουν οι πίσω τροχοί και κάνει τετακέ το αυτοκίνητο. Προσωπικά έμαθα heel-toe στο iRacing Rookie MX-5 series, δεν είναι τίποτα δύσκολο απλώς θέλει προσπάθεια και επιμονή μέχρι να το συνηθίσεις, πλέον κάθε φορά που οδηγώ αυτοκίνητο με h-shifter ασυναίσθητα στο κατέβασμα κάνω heel-toe ακόμα και σε αυτοκίνητα στα οποία δεν χρειάζεται όπως το 500άκι που είναι προσθιοκίνητο. Επίσης το heel-toe γίνεται για το rev matching αλλά το rev matching δεν γίνεται αποκλειστικά σε αυτοκίνητα με h-shifter, πχ υπάρχουν αγωνιστικά με sequential gearbox στα οποία δεν γίνεται αυτόματα rev matching και εκεί το rev matching επιτυγχάνεται με το να δίνουμε γκάζι στιγμιαία ενώ φρενάρουμε τη στιγμή ακριβώς που κατεβάζουμε ταχύτητα. Πάντως σχεδόν όλα τα pc sims έχουν επιλογή βοηθήματος για rev-matching αλλά εφόσον παίζουμε για την εξομείωση και όχι για το αποτέλεσμα είναι καλό να το μαθαίνουμε. Για την περίπτωση σου και επειδή δεν έχεις συμπλέκτη/h-shifter το heel-toe το ξεχνάς αλλά μπορείς να κάνεις εξάσκηση στο rev matching με ένα οποιοδήποτε sequential (πχ 458 GT2) που παρόλο που έχει αυτόματο rev matching μπορείς για εξάσκηση να δίνεις το στιγμιάιο γκάζι στα κατεβάσματα.

Combo Updated! Qualify 15 Mins Race 15 Laps Καλό Κάψιμο

Για τους καμένους θα προσπαθήσω να ανεβάσω το combo αργότερα που θα γυρίσω σπίτι, εάν την κυριακή δεν παίζω μεγάλο τελικό στο final four θα συμετάσχω σίγουρα μάλλον με τη lotus.

Καλορίζικο το Shifter, τα σπάει πραγματικά δίνει άλλη διάσταση στα sims.

Αποτελέσματα Combo Κουβά @ Magione Practice Qualify Race Championship Points