geovas77

http://www.ib-reimer.de/index.php/en/products/osw-beginner-en Prebuilt OSW Set από Ευρώπη με εγγύηση, 1600 € + shipping για το starter kit και μετά αρχίστε τις προσθέσεις

Το link το παρέθεσα για όσους τυχόν ενδιαφέρονται, προσωπικά με έχει καλύψει η Fanatec V2 και εάν ποτέ αποφασίσω να πάω σε osw πρώτα θα κοιτάξω να φτιάξω simrig αλλά θα πέσει μεγάλη παντόφλα από το έτερο ήμισυ μετά τα 1200 € που έσκασα για τα Fanatec.

OpenSimWheel Tutorial

O Server μεταφέρθηκε στα στοιχεία του Πάνου, οπότε λογικά δεν θα υπάρξει η παραμικρή διακοπή μιας και ο Πάνος θα συνεχίσει τις πληρωμές από 1/7. Δεν θα χαθούμε μιάς και σκοπεύω να συνεχίσω τουλάχιστον στο Cup αλλά πρός το παρόν έχω επιστρέψει iRacing όσον αφορά την ενασχόληση μου με το Simracing. Καλή συνέχεια !

Καταπληκτικό Update βγάλανε τα παλικάρια, μπήκα σήμερα για 10 λεπτά να δοκιμάσω το νέο transmission model και κατέληξα να κλείσω πεντάωρο και να αγοράσω και το WTCC pack. Όλα αυτά σε single player races σε Bathurst και Sonoma μιάς και multiplayer δεν υπήρχε server με κόσμο. Μπράβο Sector3 !

H Fanatec έβγαλε νέους drivers που ανανεώνουν και το firmware (v219) τουλάχιστον για το CSW V2, νομίζω και για το V1. Δεν είδα κάποια χτυπητή διαφορά στο iRacing που τους δοκίμασα με την ευκαιρία του κανούργιου build για τη νέα σεζόν, αλλά σίγουρα ο ανεμιστήρας χρησιμοποιείται λιγότερο με αποτέλεσμα μειωμένο θόρυβο. Πάντως ο Gregger Huttu λέει ότι βλέπει αισθητή διαφορά σε σχετικό post στο iRacing Forum.

*** Server Race Update*** Password: grip FERRARI 599XX EVO @ L'autodromo del Mugello Qualify: 15:00 Race: 20 Laps Penalties: On Tyre Blankets: **On** Standing start Grip: 90% (Transfer 100%, Lapgain 70)

Τουλάχιστον είναι η τελευταία φορά που ασχολούμαι, ούτε κάν θυμόμουν το περιστατικό αλλά αφού παρουσιάστηκε η μία πλευρά κάθισα και έψαξα το replay και βάζω όλο το περιστατικό γιατί με 5 δευτερόλεπτα εδώ και 5 εκεί χάνεται η ουσία και οδηγούμαστε σε λάθος συμπεράσματα πιστεύω. http://www.youtube.com/watch?v=MMUQGuTed8c Πρώτη παρατήρηση μου είναι ότι για κάποιο λόγο δεν φαίνεται στο helicorsa το λευκό BMW δυστυχώς και δεν γνωρίζω που βρίσκεται, μάλιστα θυμάμαι που μου είχα μια έκπληξη στην πρώτη επαφή γιατί πίστευα ότι είμαι ελεύθερος αλλά θα συμφωνήσω ότι είναι δικό μου το λάθος θα έπρεπε να μείνω όσο πιο εσωτερικά γινόταν. Στη συνέχεια δύο φορές υπάρχει επαφή που κατά τη γνώμη μου πρόκειται για divebomb και μάλιστα διπλό και οδηγεί το λευκό BMW εκτός πίστας και εμένα στη συνέχεια να προσπαθώ να διατηρήσω το αυτοκίνητο εντός πίστας και να παραχωρώ δύο θέσεις στον Κυριάκο και στον Γιώργο πρίν την επόμενη στροφή. Προσωπικά με έχουν κουράσει οι διαμάχες χωρίς αντικείμενο, μετά από μία εβδομάδα να επανέρχεται κάποιος με videos πέντε δευτερολέπτων και να κάθομαι μετά να ψάχνω replay κλπ ξεπερνάει την υπομονή μου. Ο server είναι πληρωμένος μέχρι το τέλος του μήνα, προσωπικά δεν επιθυμώ να συνεχίσω αφού το παιχνίδι έχει μπεί στο περιθώριο και ασχολούμαι με πράγματα που δεν έχω καμμία διάθεση να ασχοληθώ. O Άκης έχει τα στοιχεία για το control panel του server για τα combos τουλάχιστον μέχρι τη λήξη του μήνα, εάν τα θέλει και κάποιος άλλος ας μου στείλει pm. Καλή συνέχεια σε όλους και ίσως οι δρόμοι μας συναντηθούν στο μέλλον σε κάποιο άλλο server ή sim.

Παιδιά έχω πεί πολλές φορές ότι όποιος θέλει να γίνει admin και είναι ενεργός στο server ας μου στείλει ένα pm για να του στείλω password, για ingame admin είναι πολύ απλά τα πράγματα αλλά βέβαια το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι Kick και restart/next session. Για να έχετε πρόσβαση στην κονσόλα του server και την δυνατότητα για server config κλπ θα πρέπει να ασχοληθείτε λίγο παραπάνω και να διαβάσετε λίγο τι κάνει η κάθε επιλογή.

Μια χαρά μου κάθεται εμένα απ'ότι φαίνεται δεν υπάρχει πλέον λόγος να αγοράσω το pcars για το PS4, αρκεί το AC να υποστηρίζει τη Fanatec. Ετοιμάζομαι για server και για την κονσόλα

*** Server Combo Update*** Μετά από pm του Γιάννη FERRARI 599XX EVO @ L'autodromo del Mugello Qualify: 15:00 Race: 8 Laps Penalties: On Tyre Blankets: **On** Standing start Κατάσταση πίστας: Old (ξεκινάει 90%, Session Transfer 100%, **Lapgain 10**) Για τον αγώνα της κυριακής εάν υποθέσουμε ότι θα είμαστε 12 άτομα για 20 γύρους = 240 laps με lapgain 60 ο αγώνας θα δώσει περίπου 4% επομένως για να τελειώσουμε με grip 98% θα πρέπει να ξεκινήσουμε τον αγώνα με 94%, δηλαδή η πίστα να πάρει μόνο 4% κατά τη διάρκεια του Practice/Qualify. Άγνωστο πόσοι θα μπούν στο practice έστω και εάν το βάλουμε μόνο για μισή ώρα (θα κάνω reset session στις 21:30, ο Server θα ανοίξει από τις εννέα παρά) οπότε το να υπολογίσεις το lapgain για να τελειώσει στο 98% το ξεχνάμε, ττο πιθανότερο είναι ότι θα τελειώσει ο αγώνας με full grip.

Για να μην αφήσουμε κανένα με παράπονο θα χρησιμοποιήσω το δικαίωμα μου σαν server provider την επόμενη εβδομάδα και θα μπεί combo με GT3 και 100% grip Επίσης συμφωνώ να μπεί τουλάχιστον η χρήση κουβέρτας στην εκκίνηση αυτή την εβδομάδα αλλά ας αποφασίσει ο Γιάννης για το combo του.

Υπάρχουν πολλαπλά threads στο Hardware forum του iRacing για τα Servo Wheels και υπάρχει και Thread με ευθεία αναφορά στο video του Barry που βρίσκεις αρκετούς απογοητευμένους χρήστες του Accuforce και πάρα πολλούς που κατηγορούν τον Barry ότι δεν έψαξε να βρεί τις σωστές ρυθμίσεις αλλά δεν έχω κάτσει να τα διαβάσω για λεπτομέρειες. Εάν στο μέλλον αποφασίσω να μετακομίσω στις ΗΠΑ και να φτιάξω stage 4 rig τότε θα ασχοληθώ Προσωπικά νομίζω ότι δεν έχει και μεγάλη σημασία αφού και τα τρία συστήματα είναι κορυφαία και πολύ μακριά από τα συστήματα της Logitech/TS/Fanatec κλπ. Νομίζω ότι για κάποιον που δεν θέλει να μπλέξει με την κατασκευή ενός τέτοιου συστήματος και αφού το σύστημα του Bodnar είναι μακράν ακριβότερο η σοφότερη επιλογή είναι το AF.

Καμμία δεκαριά γύρους έκανα στο server για δοκιμή γιατί και εγώ μόλις είδα το 90% είπα ότι πάμε για παγοδρομίες και είναι ζήτημα να είχα κάνει 5 γύρους με την 599 γενικά μέχρι σήμερα. Νομίζω ότι θέλει πολύ ελαφρύ πόδι και υπομονή στις εισόδους/εξόδους των στροφών αλλά δεν είχα ιδιαίτερο θέμα να καταλάβω πως πατάει το αυτοκίνητο, μπορώ να πώ ότι πολύ πιο δύσκολο βρήκα το combo 190/Imola αν και βέβαια την Imola δεν έχω μπορέσει ακόμα να τη δαμάσω οπότε εκεί ίσως έφταιγε πιο πολύ η πίστα.

*** Server Combo Update*** FERRARI 599XX EVO @ L'autodromo del Mugello Qualify: 15:00 Race: 8 Laps Penalties: On Tyre Blankets: Off Standing start Κατάσταση πίστας: Old (ξεκινάει 90%, Session Transfer 100%, Lapgain 30)

Άρη δεν θυμάμαι άλλο αγώνα να είμαι για 18 γύρους σε διαφορά κάτω του ενός δευτερολέπτου όσο καιρό τρέχω στο TheLab, συγχαρητήρια για το προσπέρασμα στον τελευταίο γύρο, προβλεπόμενο το ψιλοτάκλιν που μου έκανες Αποτελέσματα BMW @ Vallelunga Practice Qualify Race Championship Points Επίσης μιάς και συμπληρώθηκαν οκτώ events και είναι ένα καλό διάστημα οι δύο μήνες και κάτι ψηλά που κράτησε το championship από τον επόμενο εγώνα λέω να ξεκινήσουμε από την αρχή τους βαθμούς και εφόσον πλέον τρέχουμε μονούς αγώνες να πάψουνε να δίνονται διπλοί πόντοι και να χρησιμοποιήσουμε το σύστημα της F1 με διπλούς βαθμούς μόνο στον τελευταίο αγώνα της οκτάδας. Εάν έχει κάποιος άλλη ιδέα πρός συζήτηση ευπρόσδεκτη.

Fixed my bad !

*** Server Race Update*** Password : BMW Practice : Started Qualify @ 22:00 15 Mins Race 20 Laps Απ'οτι είδα δεν είχε πεί κανείς format για τον αγώνα οπότε θα έχουμε ένα αγώνα 20 γύρων !

Συγχαρητήρια σε όλους, τον τελευταίο καιρό με τις ζέστες δεν έχω και πολύ όρεξη για simracing οπότε από το να μπώ απροπόνητος τελείως και να χαλάσω τον αγώνα σε άλλους αποφάσισα να απέχω για λίγο καιρό από το άθλημα και να ασχοληθώ με λοιπά σπόρ, νομίζω ότι ο επόμενος αγώνας cup είναι από το φθινόπωρο και μετά;

Πάντως σίγουρα μεγαλύτερες δυνάμεις νιώθω από τη Fanatec παρά από το πραγματικό μου αυτοκίνητο οπότε εάν τέτοια τιμόνια δεν θα τα βάζαμε στο αυτοκινητό μας τότε σίγουρα θα είναι πεταμένα λεφτά και για να μπούν σε μία καλή τιμονιέρα.

Ξεχασέ το δεν βολεύεται πάνω στο wheel stand pro και εγώ τον πήρα μαζί με τη βάση και τον κουμπώνω πάνω στο γραφείο, είναι πολύ βαρύς/ογκώδης για να μπορέσεις να τον βάλεις στο wheel stand. Πάντως δίνει άλλη αίσθηση στην εξομείωση και τον συνιστώ 1000% !

Να πώ και εγώ ότι εάν κάποιος ψήνετε για fanatec και θέλει να κάνει test drive πρίν αποχωριστεί ένα σεβαστό ποσό είναι ευπρόσδεκτος (Παλαιό Φάληρο κατοικοεδρεύω). Εγώ βέβαια δεν έχω PVC Cockpit αν και έχω λάβει υποσχέσεις από τον Άρη ότι θα κάτσουμε παρεούλα όταν έχει χρόνο να φτιάξουμε ένα

Το ξαναποστάρω για τους νέους στην παρέα που θέλουν να εμβαθύνουν στο στήσιμο ή απλώς να καταλάβουν πως μεταφράζεται κάποια μεταβολή στο setup.

Εγώ θα σου προτείνω το Wheel Stand Pro το οποίο και χρησιμοποιώ εδώ και δύο χρόνια. Μικρό κόστος, το μαζεύεις σε μία γωνία έυκολα και εάν θές να προχωρήσεις πιό πέρα το πουλάς. Μειονέκτημα ότι δεν έχει κάθισμα και θα πρέπει να χρησιμοποιήσεις άλλη λύση (εγώ χρησιμοποιώ μια "racing" καρέκλα γραφείου) και το ότι έχει μια μπάρα ανάμεσα στα πόδια η οποία προσωπικά δεν με ενοχλεί. Εάν δείς videos μπορεί να σου φαίνεται ότι κουνιέται αλλά εγώ με τη Fanatec που είναι σίγουρα αρκετά πιο δυνατή από τη Thrustmaster δεν έχω κανένα θέμα. Για το τιμόνι και το shifter συμφωνώ με την πρόταση σου, τα πετάλια είναι δικό σου θέμα αλλά έχε υπόψη σου ότι το πιο σημαντικό κομμάτι hardware στο simracing είναι το pedal του φρένου, δεν ξέρω τί λύσεις υπάρχουν για το PS4 αλλά τα Fanatec CSR Elite μαζί με το υπόλοιπο σύστημα που έχω υποτίθεται ότι υποστηρίζονται στο project cars για το PS4 αλλά για full σύστημα fanatec πάς για 1500 Euro οπότε μη το κοιτάς. Νομίζω ότι το Driveclub υποστηρίζει κανονικά το Thrustmaster.

Championship Points Updated Επίσης απ'ότι είδα ο Άκης έχει ήδη ανεβάσει combo Mercedes/Imola οπότε καλό λιώσιμο !! ΥΓ Πάω πάλι για ύπνο