akis_z80

@GoMaR 7 cuts έχεις. 5 στη στροφή 4 και ένα διπλό στο τελευταίο S. Υπάρχουν τα screenshots. Όποιος θέλει κάτι με πμ. Περιμένουμε βίντεο από το δικό σας replay που να δείχνει ότι αφήσατε γκάζι για 1s.

Race 5 cuts (αυτά που από όσο μπορέσαμε να δούμε δεν έγινε επαρκές lift off) George Daras 18 cuts Stathis1 18 cuts Anthemius 14 cuts GeoF1 13 cuts Arkoudadis 9 cuts Lazydog 8 cuts liakjim 8 cuts Gchristod 8 cuts Spyder 7 cuts GoMaR 7 cuts Fatalara 7 cuts

Παιδιά τώρα εξετάζουμε incidents και cuts. Αν όχι Κυριακή, τότε Δευτέρα θα έχουμε τα αποτελέσματα. Υπενθυμίζω ότι όποιος πιστεύει ότι άφησε για αρκετό διάστημα γκάζι μετά από cut και θέλει να μη μετρήσει το συγκεκριμένο cut, πρέπει να στείλει βίντεο με απόδειξη: δηλαδή να φαίνεται καθαρά από το replay του ότι άφησε γκάζι (pedals app on).

Θα ήταν ωραίο να είχαμε 1 χρώμα για κάθε αυτοκίνητο για ωραία replays κ πολύχρωμο grid. just saying

Εντωμεταξύ τώρα είδα το βίντεο. Ο από πάνω δεν ενοχλείται γιατί παίζει με αγωνιστικό αυτοκίνητο που έχει κοντή κρεμαγιέρα. Κάτσε να πάρεις καμιά m3 drift και θα σου πω εγώ!! Ας μας πει ο @Stelios F. την εμπειρία του από το καλώδιο και πόσο ωραίο μαστίγιο γίνεται όταν ξεκουμπώσει την ώρα που το τιμόνι ρίχνει σβούρες Προτείνω αν όχι τώρα, σε κάποια επόμενη φάση (αφού χαρείς στην αρχή το osw όπως είναι) να ασχοληθείς με την ησυχία σου με τα buttons και στην τελική να βρεις έναν ηλεκτρονικό να στο φτιάξει ή να μου τα στείλεις επάνω με ταχυδρομείο και να τα κάνω εγώ κάποια στιγμή!

Άρη by default το adafruit αναγνωρίζεται από το pc ως bluetooth keyboard. Επειδή δίνουν τη δυνατότητα να πειραχτεί η rom του, φαντάζομαι ότι μπορεί να προγραμματιστεί για να το βλέπει το pc ως gaming controller. Λογικά θα βρούμε έτοιμη rom για αυτό το πράγμα. Το φόρτωμά της στο adafruit είναι παιχνιδάκι.. Άποψή μου -που στο είπα και με pm: μη μπλέξεις με καλώδια.

@gchristod και @Aris Teidis επειδή τα είδα τα περιστατικά, φταίγατε και οι δύο σε διαφορετικές στιγμές. Και ο γρήγορος έχει την ευθύνη καθαρού προσπεράσματος και αυτός με το αργό αυτοκίνητο πρέπει να έχει λίγο συναίσθηση του τι γίνεται γύρω του και του πόσο διαφορετικό ρυθμό έχει σε σχέση με το γρήγορο αυτοκίνητο. Next week -όσοι θέλουν- θα μπούμε με διαφορετικά αυτοκίνητα (fiat->lotus και lotus->fiat) και χωρίς ballast για να δουν και οι μεν και οι δε τη "γλύκα" της άλλης κλάσης και τα πράγματα που πρέπει να έχουν στο μυαλό τους όταν γίνονται ντουμπλαρίσματα. Έτσι θα καταλάβουμε καλύτερα τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν και τα fiat και τα lotus σε αυτή τη διαδικασία! ps Όποιος θέλει να μπει στην κλήρωση για το δώρο του Άρη ας δηλώσει συμμετοχή εδώ!!!!

Όποιος από τους συμμετέχοντες του cup θέλει να μπει στην κλήρωση για το δώρο του Άρη ας δηλώσει συμμετοχή εδώ!!!! Η προσφορά του Άρη είναι αυτή

Βάλτου αυτό

Bρες εσύ τα highlights σου από όλους τους αγώνες, και στείλτα σε pm για να ετοιμάσουμε ένα βίντεο με BEST OF. Απλά να γράψεις όνομα αγώνα, lap και σημείο στο περίπου για να το βρούμε. Ίσχυει για όλους τους συμμετέχοντες φυσικά!!!! πχ race 1 - lap 2 - μάχη με spyder από τη μέση του γύρου για τα επόμενα 30 δευτερόλεπτα race 2 - lap 15 - τριπλή προσπέραση στη μεγάλη ευθεία στο 26o λεπτό στο replay κλπ Βρείτε όλοι τέτοια μικρά κομμάτια και στείλτε τα με πμ για να ετοιμάσουμε ένα βίντεο με highlights!! Θα έχει φάση! Α!! Τα reports να γίνουν μέχρι Παρασκευή βράδυ, ώστε να κάτσουμε να τα εξετάσουμε μέσα στο Σ/Κ.

Race: Έκανα τη μέγιστη βλακεία να φορτώσω setup με 19 λίτρα καύσιμο που μου έδινε πρόβλεψη για 27 γύρους. Με έλουσε κρύος ιδρώτας όταν το διαπίστωσα στην εκκίνηση!! Κατέφυγα σε shortshifting, coasting και άλλες φλωριές σε μερικά σημεία του αγώνα μπας και πέσει λίγο η κατανάλωση. Τελικά κατάφερα να τερματίσω στο τσακ αφού από τη μέση του τελευταίου γύρου και μετά, στο ταμπλό έδειχνε 0 λίτρα και να έχεις και το Θοδωρή από πίσω να κάνει παπάδες με 65 κιλά ballast!!! Τέλος καλό όλα καλά. Ίσως μερικοί τρόμαξαν ή χάσανε υπερβολικό χρόνο στις προσπεράσεις με τα φίατ, αλλά αυτή είναι και η χάρη του multiclass. Αυτό μόνο τίποτα άλλο:

Qualify & Race results (προσωρινά) Qualify replay

Όποιος θέλει να δει σε live stream τον τελικό του wamta από την κάμερά μου ας μπει εδώ http://www.twitch.tv/akis_z80 από τις 20:30 και μετά. Το qualify αρχίζει 21.00 και ο αγώνας 21.15.

Αυτό λέει και όλα τα γραφικά στο full και στο assetto και στο nvidia control panel Μην είσαι τόσο σίγουρος. Μπορεί ούτε την εικόνα να πιάσεις. Σε μένα φαίνεται λίγο χειρότερο (το γρασίδι του γείτονα είναι πάντα πιο πράσινο :P)

Natural. Hands down το καλύτερα φίλτρα (τουλάχιστον σε calibrated monitor)!

Nice comment σε wr χρόνο. lold

Ballasts Abarth kyriakos - 118 kg Tasos Tzavaras - 85 kg aris - 60 kg GoMaR - 34 kg Fatalara - 13 kg Lotus Stelios - 85 kg Theodore - 62 kg Christian Grzybowski - 43 kg Akis - 25kg Dimitris Liakouris - 10kg

Ήταν βράδυ και τα πεντάλ κάνουν θόρυβο

@GoMaR δεν έχω πειστεί τελείως ότι έφταιγε η σύνδεσή μου γιατί και το stream μου έλεγες ότι κάνει buffering ενώ άλλοι το έβλεπαν smooth. Θα δοκιμάσω και σήμερα μετά το wamta πάντως για να μην έχουμε παρατράγουδα την Κυριακή! Το ντόννυ(:P) ξεγελάει σε κάποια σημεία λόγω φάρδους. Αν μπεις πιο γρήγορα από όσο πρέπει στη στροφή και μετά αναγκαστείς να αφήσεις γκάζι στην έξοδο, χάνεις πολλαπλάσιο χρόνο από αυτόν που κέρδισες. H λύση για να πέσουν οι χρόνοι είναι slow in fast out. Μπαίνουμε με τέτοια ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί το παραμικρό άφημα γκαζιού από το apex και μετά. Έκανα spectate χθες και είδα αρκετούς να αφήνουν γκάζι μετά το apex γιατί έμπαιναν με πολλά.

Μεγάλη επιτυχία το combo! Κάθε βράδυ διασκέδαση. Από το 35:50 αρχίζει η δράση (warning low rez). Κάπου εκεί πέρα γίνεται και ένας γύρος 1:20:9χχ.

Τhanks. Τσίμπησα 1.

Ευχαριστώ πολύ τη Yashio Factory που άφησε για λίγο τα Silvia και έστησε τη M3 μου. Oka-chan δε θα σε απογοητεύσω!!! @GoMaR ελπίζω να σου έδωσε ο σπόνσορας σου τουλάχιστον τέτοιο τέλε για να μη μας χάνεις στις ευθείες

Εγώ ζήτησα φούξια, αλλά αν έχει τόση ζήτηση θα αλλάξω!

@thazio ok κατάλαβα. Η κόκκινη γραμμή είναι το όριο, μετά μπορείς να πας και πιο αριστερά.

Στο link λες; Αν δεν υπάρχει γραμμή δεν υπάρχει και όριο. Οπότε από το σημείο που τελειώνει η γραμμή και μετά μπορείς να πας πιο αριστερά. Αν θες δείξε με screenshot τι εννοείς μήπως δεν κατάλαβα καλά.