akis_z80

Αν σου αρέσει η υποστροφή και οι ψόφιες επιδόσεις, ναι..

Άλλος ένας χάρος προστίθεται στη λίστα των αυτοκινήτων του AC Παρατηρήστε τη θέση της μηχανής που κρέμεται μπροστά από τον μπροστινό άξονα δίνοντας κατανομή βάρους 61:39. Φανταστείτε τη συμπεριφορά στις στροφές λαμβάνοντας υπόψιν τα 2 ανοιχτά διαφορικά μπρος πίσω και το κεντρικό με κατανομή 50:50. Προσθέστε στη συνταγή το βάρος των 1300 κιλών τη χαμηλή σχετικά ιπποδύναμη των 200 αλόγων και το αναμενόμενο turbo lag... Με λίγα λόγια όποιος περιμένει κάτι ανάλογο του group b που βλέπουμε στα βίντεο θα απογοητευτεί οικτρά!

Ο Gomar είχε το car0 της λίστας που έχει bugged collisions γι αυτό δεν κατάλαβες τίποτα! Λογικά θα διορθωθεί σε κάποιο επόμενο patch..

Νομίζω ότι είναι αγωνιστικό συμβάν, με λίγα λόγια ρίχνω το φταίξιμο εξίσου στους δύο @GoMaR, όταν μπαίνουμε δίπλα δίπλα σε μια στροφή κανονικά δίνουμε το μισό φάρδος του δρόμου στο διπλανό μας. Δείτε τα επόμενα 20 δευτερόλεπτα αυτού του βίντεο, ίδια περίπτωση. Με την ταχύτητα που είχες ακόμα και αν δε σε ακουμπούσε ο wargasm θα έμπαινες εσύ στην περιοχή του.

Η ένστασή μου ήταν στο χαρακτηρισμό hack. Με το helicorsa προσπαθούμε να φέρουμε πίσω λίγη από την περιφερειακή όραση που χάνουμε (και έχουμε στην πραγματική ζωή) λόγω της 1 οθόνης. Ακόμα και κράνος να φοράς στην πίστα, περισσότερα πράγματα βλέπεις χωρίς να χρειάζεται να γυρίζεις το κεφάλι σου. Φυσικά δεν είναι πανάκεια και φυσικά δεν είσαι υποχρεωμένος να το χρησιμοποιείς εσύ που είσαι έμπειρος. Το look left right είναι αναντικατάστατο όπως και να χει.

Συμφωνώ στο πρώτο σκέλος, ότι δηλαδή επαναπαυόμαστε. Προσωπικά χρησιμοποιώ πάντα τα look left right που πρέπει να είναι οπωσδήποτε assigned στα κουμπιά του τιμονιού για εύκολη πρόσβαση. Για το hack νομίζω είσαι υπερβολικός Παραθέτω video από πραγματικό αγώνα. Δώσε βάση στην οθόνη Replay link για όποιον δεν το έσωσε.

Για άλλη μια φορά εντυπωσιακός αριθμός συμμετοχών. Σε λίγο όντως θα θέλουμε 2 servers! @Aris Teidis, δεν πειράζει γίνονται αυτά. Ήμουν τέρμα αριστερά την ώρα που με προσπέρναγες και ίσως γι'αυτό να μη με έδειξε στο ραντάρ σου. Πάντως κανένα πρόβλημα.. Η GTA αντέχει το ξύλο Καλό Πάσχα σε όλους! Θα πρότεινα να μπει κανένα πιασάρικο combo για τους αμετανόητους που θέλουν να τρέξουν λίγο και τη Μ.Εβδομάδα. Αυτά τα KαTέMια έχω πεθυμήσει, αλλά ας το αφήσουμε στον geovas.. Όλο και κάτι καλό θα εμπνευστεί

Απαντάω εδώ μιας και το θέμα είναι hardware. Η πλακέτα της g25 είναι διαφορετική.

Καλά αν δεν είχε θερμοκρασίες αέρα και οδοστρώματος θα ήταν για πέταμα.. Όσο για τα features που ανέφερα πριν, πολλά τα είχε το θεϊκό Grand Prix 4. To LFS έχει clutch temp που όσο ανεβαίνει, τόσο πιο έντονο γίνεται το πατινάρισμα. Πολύ καλό feature που οδηγεί τον παίκτη σε ρεαλιστικές αλλαγές ταχυτήτων με άφημα γκαζιού. Αν δεν το κάνεις αυτό, μετά από 2-3 γύρους έχεις πρόβλημα και πρέπει να οδηγείς πιο χαλαρά μέχρι να επανέλθει στις φυσιολογικές θερμοκρασίες. Ένα άλλο πολύ ωραίο χαρακτηριστικό του LFS ήταν ότι το engine torque μεταφερόταν στο σασί. Πχ έβλεπες το αυτοκίνητο να ταλαντώνεται όταν έδινες γκαζιά σταματημένος. Ήταν πιο εμφανές σε αυτοκίνητα πολλών cc. Τα rf1 - 2, Richard Burns Rally έχουν water-oil temps, brake wear-fade. Παλιότερα κάποια παιχνίδια της simbin είχανε και αυτά brake temp και wear. Επειδή όμως οι παίκτες δεν μπορούν να νιώσουν τη διαφορά στο πεντάλ αυτό το feature απενεργοποιήθηκε στο rre. Δεν το λέω για να κατηγορήσω κάποιο sim.. Aπλά όταν έχεις συνηθίσει σε κάποια features, σου κακοφαίνεται όταν λείπουν από ένα νέο game.

Τα race07/gtr/gtr2 έχουν rfactor1 engine. To gsce έχει rfactor1 engine +realfeel και λόγω αυτού έχει πολύ ανώτερο force feedback. Μιλάμε για αρχαία engine -τρομερή για την εποχή της- που όμως έχει ελλείψεις συγκρινόμενη με τις σύγχρονες (rf2, iracing). Ούτε καν το turbo εξομοιώνεται. Η αίσθηση που δίνει το παιχνίδι μπορεί να αρέσει σε κάποιον (υποκειμενικά). Είναι φοβερά διασκεδαστικό και προσωπικά μου αρέσει πολύ. Αντικειμενικά όμως δεν έχει όλες αυτές τις παραμέτρους που βρίσκουμε στα physics των σύγχρονων engines με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη δυναμική συμπεριφορά των οχημάτων. Για να μην πείτε ότι πάλι ευλογάω το ac, και αυτό έχει κάποιες ελλείψεις φυσικά.. δεν υπάρχουν brake temps, clutch temps και γενικά θερμοκρασίες πέραν αυτής των ελαστικών

Εμένα μου άρεσε το update. Είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Όταν επιτέλους βγουν οι dedicated servers θα είμαι από τους πρώτους που θα στήσει game με BMW 320 και Ford Capri στο Bathurst! Δεν είπα όχι! Tο αντίθετο, έχει πολλά θετικά. Αυτό που είπα είναι ότι από τη στιγμή που με το ζόρι έχω χρόνο για 1 sim, αυτό δε θα είναι το Stock Car Extreme.

Σοβαρά θυμίζει πολύ Chernobyl το όλο σκηνικό με τη βλάστηση και τις θεόρατες εργατικές κατοικίες. Το μόνο που με χάλασε είναι οι πινακίδες.. Too much

Ανάσταση!!! BLACKWOOD RELOADED

Αν ήταν pc game θα είχες γλιτώσει το report. Τώρα όμως κανένα έλεος!!!!! (πλακίτσα )

Είναι ο ορισμός του divebomb εκτός εάν το μπροστά αυτοκίνητο φρέναρε πολύ πιο νωρίς από το συνηθισμένο σημείο και σε αιφνιδίασε . Μάλλον σε είδε ότι βούτηξες και άφησε χώρο ώστε να μη γίνετε και οι 2 τροπέτα! Μια περίπτωση που ίσως επιτρέπεται τέτοια κίνηση -με προσοχή πάντα- είναι όταν έχουμε multiclass race και το πίσω αυτοκίνητο είναι πολύ πιο γρήγορης κλάσης.

fixd.. Κάθε 3 και λίγο η kunos αλλάζει τα αρχεία της..

Βαριές κουβέντες ξεστομίζεις! To δικό μου speccy είναι ετοιμοπόλεμο πάντως Δεν είπε την club o Άρης

Θα βάλω τη 2η -και πιο εντυπωσιακή- βλακεία που έκανα προς γνώση και συμμόρφωση!

Πωπω το επίπεδο έχει ανέβει επικίνδυνα! Πολύ ωραίος αγώνας, μπράβο σε όλους!

@wolves, τo παραπάνω ήταν αυστηρά για GT3! Στα DTM βάζουμε ΠΑΝΤΑ hard tyres!!!! @airfathaaaaa, κάθε μήνα φορμάτ κάνεις εσύ; Παρακαλώ τα στοιχεία του ts να δίνονται με pm γιατί δεν ξέρουμε αν τα παιδιά που μας κάνουν την εξυπηρέτηση θέλουν να φαίνεται η ip..

Λογικά παίζει ρόλο το χαμηλό track grip.. Μην αγχώνεστε..

Photomode:Ποια φίλτρα εννοείς; Σε μένα είναι το ίδιο με πριν. Skins: Πρέπει να έχει και ο άλλος εγκατεστημένο το skin για να μπορεί να το δει. Δεν υπάρχει κάποιος αυτόματος τρόπος για να γίνει αυτό.. Απλά μπορείς να το κάνεις share στους συναγωνιζόμενους πριν τον αγώνα ώστε να το κατεβάσουν..

Το nismo too artificial for me.. Το μόνο καλό ότι ακούγεται όσο πρέπει το drivetrain whine.

Αχχ δεν μπόρεσα να μπω στον αγώνα λόγω κοινωνικών υποχρεώσεων, όχι ότι το μετάνοιωσα βέβαια.. Όποιος έχει τα replays ας τα ανεβάσει να δούμε και εμείς οι απόντες τι έγινε!! Αυτός που τρώει γύρο δεν είναι υποχρεωμένος και ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να αλλάξει γραμμή, γιατί θα έχουμε απρόβλεπτες καταστάσεις. Αφήνει χαλαρά γκάζι σε σημείο που δε θα δημιουργήσει πρόβλημα (π.χ στη μέση της ευθείας), και ο "γρήγορος" βρίσκει τρόπο να περάσει χωρίς να ακουμπήσει. That's it that's all. Το ρεπλαυ ανέβασέ το σε κάποιο file sharing site πχ mega, wetransfer κλπ Χμμ δε νομίζω να σε ρώτησε ο Jim χαχα! Λοιπόν επειδή διάβασα εν τάχει όλα τα ποστς καλό είναι να περιορίσουμε το τσάτινγκ μόνο στο practice και για μετά τον αγώνα. Στο qualifying και race να επικρατεί ησυχία εκτός των προειδοποιήσεων για προσπεράσματα, μπλε σημαίες, "πέρνα από δεξιά" κλπ. Τι επάγγελμα είναι αυτό; Να ξέρουμε να φυλαγόμαστε!!

plot twist, έχω asus ranger z97. Τι κάνω για να κλέψω;