akis_z80

Αν ήταν pc game θα είχες γλιτώσει το report. Τώρα όμως κανένα έλεος!!!!! (πλακίτσα )

Είναι ο ορισμός του divebomb εκτός εάν το μπροστά αυτοκίνητο φρέναρε πολύ πιο νωρίς από το συνηθισμένο σημείο και σε αιφνιδίασε . Μάλλον σε είδε ότι βούτηξες και άφησε χώρο ώστε να μη γίνετε και οι 2 τροπέτα! Μια περίπτωση που ίσως επιτρέπεται τέτοια κίνηση -με προσοχή πάντα- είναι όταν έχουμε multiclass race και το πίσω αυτοκίνητο είναι πολύ πιο γρήγορης κλάσης.

fixd.. Κάθε 3 και λίγο η kunos αλλάζει τα αρχεία της..

Βαριές κουβέντες ξεστομίζεις! To δικό μου speccy είναι ετοιμοπόλεμο πάντως Δεν είπε την club o Άρης

Θα βάλω τη 2η -και πιο εντυπωσιακή- βλακεία που έκανα προς γνώση και συμμόρφωση!

Πωπω το επίπεδο έχει ανέβει επικίνδυνα! Πολύ ωραίος αγώνας, μπράβο σε όλους!

@wolves, τo παραπάνω ήταν αυστηρά για GT3! Στα DTM βάζουμε ΠΑΝΤΑ hard tyres!!!! @airfathaaaaa, κάθε μήνα φορμάτ κάνεις εσύ; Παρακαλώ τα στοιχεία του ts να δίνονται με pm γιατί δεν ξέρουμε αν τα παιδιά που μας κάνουν την εξυπηρέτηση θέλουν να φαίνεται η ip..

Λογικά παίζει ρόλο το χαμηλό track grip.. Μην αγχώνεστε..

Ευχαριστώ πολύ!

wtb beta key!

Photomode:Ποια φίλτρα εννοείς; Σε μένα είναι το ίδιο με πριν. Skins: Πρέπει να έχει και ο άλλος εγκατεστημένο το skin για να μπορεί να το δει. Δεν υπάρχει κάποιος αυτόματος τρόπος για να γίνει αυτό.. Απλά μπορείς να το κάνεις share στους συναγωνιζόμενους πριν τον αγώνα ώστε να το κατεβάσουν..

Το nismo too artificial for me.. Το μόνο καλό ότι ακούγεται όσο πρέπει το drivetrain whine.

Αχχ δεν μπόρεσα να μπω στον αγώνα λόγω κοινωνικών υποχρεώσεων, όχι ότι το μετάνοιωσα βέβαια.. Όποιος έχει τα replays ας τα ανεβάσει να δούμε και εμείς οι απόντες τι έγινε!! Αυτός που τρώει γύρο δεν είναι υποχρεωμένος και ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να αλλάξει γραμμή, γιατί θα έχουμε απρόβλεπτες καταστάσεις. Αφήνει χαλαρά γκάζι σε σημείο που δε θα δημιουργήσει πρόβλημα (π.χ στη μέση της ευθείας), και ο "γρήγορος" βρίσκει τρόπο να περάσει χωρίς να ακουμπήσει. That's it that's all. Το ρεπλαυ ανέβασέ το σε κάποιο file sharing site πχ mega, wetransfer κλπ Χμμ δε νομίζω να σε ρώτησε ο Jim χαχα! Λοιπόν επειδή διάβασα εν τάχει όλα τα ποστς καλό είναι να περιορίσουμε το τσάτινγκ μόνο στο practice και για μετά τον αγώνα. Στο qualifying και race να επικρατεί ησυχία εκτός των προειδοποιήσεων για προσπεράσματα, μπλε σημαίες, "πέρνα από δεξιά" κλπ. Τι επάγγελμα είναι αυτό; Να ξέρουμε να φυλαγόμαστε!!

plot twist, έχω asus ranger z97. Τι κάνω για να κλέψω;

Οι νόμοι της ΕΕ είναι ανώτεροι από τους όρους του Steam. Δεν είναι καταχρηστικός ο όρος;; Ιδίως για προϊόντα που δεν μπορείς να βρεις αλλού και είσαι αναγκασμένος να τα αγοράσεις από το Steam..

Νομίζω ότι καλύφθηκε το θέμα με τις Logitech. Διαφορές από κομμάτι σε κομμάτι είναι πολύ δύσκολο να δούμε, εκτός αν έχει γίνει κάποια "μοντίφα".

Κακή επιλογή ελαστικών. Φαντάσου ότι συνήθως χάνω από τους 3 πρώτους! Στο abarth league με είχαν ξεφτιλίσει.

Άλλος ένας online αγώνας στο γνωστό σε όλους μας hotlap simulator. Λεπτομέρεια: ο σέρβερ ήταν στην Αυστραλία και έπαιζα με ping 400.

Στα χαρτιά το έχουμε.. στην πράξη όμως δεν είδα κάποιο νέο settings στο configuration του server. Αν γίνεται πάντως, εννοείται ότι θα τρέξουμε με συννεφιά!!

Φυσικά και δεν το αλλάζω

Όχι. O server είναι up με τις ρυθμίσεις που προανέφερα (green), απλά έχει μικρότερη διάρκεια αγώνα για πιο casual arcade action. Έχουμε 10 LaFerrari και 14 P1, γιατί όπως είπε και ο geovas λογικά θα έχουν μεγαλύτερη ζήτηση. Αν και να ξέρετε το kers της P1 δε φορτίζει τόσο πολύ όσο της Ferrari, οπότε ίσως μείνετε από μπαταρία κάποια στιγμή. Δεν το δοκίμασα στη συγκεκριμένη πίστα αλλά μου έτυχε στην Imola. Ψάξε στους servers για "thelab" και θα μας βρεις!

Event Κυριακής 22 Μαρτίου 2015 LaFerrari εναντίον P1 στο Silverstone International Practice: 6 μέρες Qualify: 15 λεπτά Race: 2x 22 laps Κατάσταση πίστας: Green (ξεκινάει 95%, τελειώνει 99%) O δεύτερος αγώνας είναι reverse order (single file) rolling start. Δηλαδή ξεκινάμε με την ανάποδη σειρά τερματισμού του 1ου αγώνα. Ο 1ος γύρος θα είναι γύρος σχηματισμού. Single file = ο ένας πίσω από τον άλλο, όχι πλάι-πλάι κλπ. Όποιος τρακάρει στο γύρο σχηματισμού πέφτει τελευταίος και εκκινεί από εκεί. Kανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς +video Σημαντικό: Το password θα δοθεί μέσω teamspeak. Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό και τον βγάλουμε εκτός του παραχωρούμε σε ασφαλή σημείο τη θέση μας. Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα. Ακόμη και αν βγούμε εκτός πίστας από λάθος άλλου οδηγού, αυτό δε μας δίνει το δικαίωμα να μπούμε καρφί στην πίστα και να χαλάσουμε τον αγώνα και των υπολοίπων. Χρήση virtual mirror (f11) Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Hellicorsa Application Download

Ωραία ήταν σήμερα. Δυστυχώς έφαγα pc crash στο 2ο αγώνα.

Famous last words

To ενεργοποιείς στο single player και παραμένει στο online αν το υποστηρίζει ο server.