akis_z80

Με έπεισες

To 70 είναι πολύ χειρότερο του 100. Η επιτάχυνση πάνω κάτω η ίδια είναι, μην αυταπατάσαι αγαπητέ. Απλά δε θες να το παραδεχτείς γιατί τώρα τυχαίνει να έχεις DFGT

Με 70 rpm? Δε νομίζω!! H επιτάχυνση 2996 οφείλεται σε spike της καμπύλης και δεν είναι αντιπροσωπευτική της τιμονιέρας..

H ευκολία πληρώνεται!! Αυτό δείχνει πόσο φοβερά optimized είναι τα παιχνίδια που ακόμα και ο παραμικρός κώδικας που τρέχει σε jit compiler καταστρέφει την απόδοση.

@fuz10n, δοκίμασε να βάλεις sleep γύρω στα 20ms μέσα στο loop που κάνεις το update.

Αν κατάλαβα σωστά, νομίζω πως είναι απενεργοποιημένα. Στην επόμενη έκδοση θα ενεργοποιηθούν και θα φαίνεται το χρονόμετρο κλπ.

Αν Κυριάκο καταφέρεις να κάνεις τόσες ώρες στο pCars όσες έχεις στο AC χωρίς να βαρεθείς (κομματάκι δύσκολο με τα ελλειπή physics που έχει το pCars) τότε να δεχτώ την άποψή σου. Μέχρι τότε όμως δε θα μπορείς να την υποστηρίξεις γιατί άλλα δείχνουν τα λόγια σου και άλλα τα έργα σου

Χθες έκανα το upload αλλά σήμερα τελείωσε το processing του youtube. Σα να μην έφτανε αυτό, η ποιότητα της εικόνας μετά το processing έγινε crap-tastic Τρομερή αίσθηση, προσπάθησα να την αποτυπώσω στο βίντεο αλλά αν δε φαίνεται σχεδόν τίποτα. To τιμόνι με πήγαινε όπου ήθελε. Στις αναπηδήσεις ολόκληρο το γραφείο έκανε ΓΚΡΑΟΥΥΥ. Πρέπει να βιδώσω την καρέκλα στο πάτωμα και στη συνέχεια να δεθώ πάνω της

GTA M235i 4C με αυτή τη σειρά!

Aπολαύστε αγνό παρθένο DLC χωρίς apps και mod stuff!!! Σε 300 λεπτά θα έχει ανέβει το βιντεάκι

@fuz10n, σίγουρα κάποιο που δεν έχουμε τώρα. Πολύ ωραίες φωτογραφίες!

2 νέα μέλη σήμερα! Οδεύουμε ταχύτατα προς αγώνα με γεμάτο grid!

@GoMaR, μπορείς να βρεις κάποιους κανόνες συμπεριφοράς έδω και αντίστοιχο βιντεάκι εδώ. Ελπίζω να βοηθήσουν! Στον προηγούμενο αγώνα για να γκρινιάξω και λίγο με στείλανε 2 φορές στα πιτς την ώρα που ξεκινούσα γρήγορο γύρο στα δοκιμαστικά γιατί δεν κοίταγαν πίσω όταν έβγαιναν από τα πιτς.

@GoMaR, επειδή ήμασταν offtopic στο άλλο θέμα, εδώ νομίζω μπορείς να ρωτήσεις ό,τι θέλεις γύρω από το hardware! Για αρχή διάβασε αυτό μετά δες αυτό το βίντεο σε σύγκριση με αυτό. Σίγουρα η G25 δεν είναι η γρηγορότερη αλλά μπορείς να ρίξεις αρκετό ντριφτάρισμα όταν τη συνηθίσεις. Στον profiler της G25 είχα ρυθμίσεις 103 / 100 / 100 και ingame στο Assetto gain γύρω στο 70-75% με 0% damper και 8% minimum ffb. Αυτές είναι οι σημαντικές ρυθμίσεις.

Ωραία τα βιντεάκια! @panosdimp, στο τέλος χρησιμοποίησα διαφορετική γραμμή για να βγω δίπλα σου στην ευθεία αλλά τα κανα λίγο μαντάρα στην εκτέλεση..

FRAPS και μετά κάνε re-encode με το handbrake (x264 - h264 encoding 20000kbps). Θα βγουν πολύ μικρά τα βίντεο με καλή εικόνα!!

Με 3 διαφορετικούς τρόπους. Photo mode, F5, F6.

Δεν κατάλαβα διαφορά, απλά ήταν λίγο στραβό το τιμόνι. Και ένα προσπέρασμα στο χιλιοστό με πρωταγωνιστές τη ρουφ (έτσι προφέρεται στα γερμανικά ) του Oxide και μια F40 που γλίστρησε.

Ορίστε εγώ σας τα λέω νωρίτερα

Ωραίοι αγώνες και οι 2! Το ευχαριστήθηκα! Ανέβασα μερικά screenshots εδώ.

Αν δεν δημιουργηθεί τεχνικό πρόβλημα λόγω server, 0 restarts. Votes στον κανονικό αγώνα δεν έχει. O admin αποφασίζει πότε και αν θα γίνει restart, next session κλπ.

Δεν το κάνουμε 12 laps? Παραείναι λίγα τα 10.

3 layouts. Σαν του Snoopy: το κλασικό παλιό Nordschleife. Τourist: η μεγάλη ευθεία είναι κομμένη και περνάς αναγκαστικά από τα πιτς για να πληρώσεις διόδια για κάθε γύρο. VLN: συνδυασμός παλιάς και νέας πίστας, χρησιμοποιείται πολύ σε endurance racing.

Δε γίνεται να έχει grip hack γιατί όντως γίνεται έλεγχος των αρχείων από το σέρβερ. Θα πέτυχε την αγαπημένη του πίστα online ο Ιταλός και θα του δωσε να καταλάβει!! 1ος στο rsr ο μάστορας.

@liakjim, ίδιο graph με g25. Νομίζω πως συνεχίζει να είναι η καλύτερη επιλογή σαν απόδοση/ποιότητα/τιμή ιδίως αν το έχει πάρει κανείς 2ο χέρι. Σχεδόν 7 χρόνια με αυτό οδηγούσα. Το μόνο που μου την έσπαγε ήταν η αργή ταχύτητα περιστροφής που δεν είναι αρκετή για να ντριφτάρεις εύκολα ή τουλάχιστον να πιάνεις γλιστρήματα στις 900 μοίρες. Όχι ότι δε γίνεται, αλλά πρέπει να υποβοηθάς το τιμόνι με την τεχνική της σφαλιάρας για να γυρίσει πιο γρήγορα. Εκ των υστέρων, τώρα που άλλαξα τιμόνι μπορώ να βρω και άλλα πράγματα που με ενοχλούν στο Logitech (θόρυβος, deadzone, fidelity - περιορισμένο εύρος δυνάμεων κλπ). Όσο το είχα όμως δεν μπορούσα να τα αντιληφθώ.