thazio

Τα είπες όλα!!! (+GP 2)

Χρόνια Πολλά Ιάσονα!

Μην ξεχνατε πως στις 26/4 (μεθεπόμενο) έχουμε cup! http://www.thelab.gr/topic/141922-assetto-corsa-cup/page-6

To quattro sport του '83 ήταν εξέλιξη του αρχικού και στην road εκδοση είχε περίπου 305hp και κοντό μεταξόνιο !! @ 8:30

Παιδιά το audi είναι το "κοντό" (μεταξόνιο) Δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα: http://www.autozine.org/Archive/Audi/classic/Sport_Quattro.html

Και η δική μου άποψη: Ο gomar καθορίζει πλήρως την γραμμή που θα ακολουθήσει αφού ουσιαστικά είναι σαν κλασσικό προσπέρασμα από την εσωτερική.Το μόνο που πρέπει να κάνει είναι να αφήσει το πλάτος ενός αυτοκινήτου στον αντίπαλο εφόσον είναι δίπλα του (που δεν είναι παρά ελάχιστα).Το οτι το πιο πιθανό είναι να μην μπορούσε να του το δώσει τελικά είναι εικασία και δεν θα το μάθουμε ποτέ αφού τα παιδιά ακούμπησαν. Άρα για εμένα λάθος 100% του Γιώργου (George Daras) Γράφω ένα αναλυτικό κείμενο με όλα αυτά για το κυπελλάκι μας.Ελπίζω να το τελειώσω μέσαι στο Πάσχα. Θα προσπαθήσω να στηριχθώ στις ιδιαιτερότητες του simulation και στα της πραγματικότητας. (έχω καμιά εξηνταριά αγώνες σε καρτ και ενιαία... ) Θα τα προσαρμόσουμε και όλοι μαζί πριν τον πρώτο αγώνα. Πάντως να δηλωσω πως καρα-γουστάρω το κλίμα εδώ μέσα

Μπράβο φίλτατοι, βρείτε τα γιατί έχουμε και ένα πρωτάθλημα μπροστά μας και έχουν αρχίσει να έρχονται τα πρώτα εργαλεία...

Γεια χαρά και από εμένα! Βασικά ήταν σούπερ που μαζεύτηκε τόσος κόσμος την Κυριακή! Εγώ τελικά ταλαιπωρήθηκα με την F40 αφού την παραμονή ανακάλυψα ότι έπαιζα με 200 μοίρες και την αλλαγή στις 450 δεν πρόλαβα να την συνηθίσω. Σαφώς είναι καλύτερα όμως. Έχω πιστεύω το highlight για γέλια της βραδιάς αφού το έχασα για πολλοστή φορά και βγήκα στην αμμοπαγίδα και έπεσα πάνω στον Poloman... Ελπίζω να μην νομίζει πως το έκανα επίτηδες για το ακούμπισμα που μου είχε ρίξει... Θα ασχοληθώ με το πρωταθληματάκι τώρα οπότε θα επανέλθω μάλλον από το μεθεπόμενο combo...

Η ώρα για την Κυριακή μου φαίνεται πολύ καλή για όταν θα μπορώ! Ιδέες για το πρωτάθλημα πείτε εδώ για να το ξεκινήσουμε επιτέλους... http://www.thelab.gr/topic/141922-assetto-corsa-cup/ Για τα qualis συμφωνώ απόλυτα. Ετοιμάζω και εγώ μια νέα πρόταση για το πρωτάθλημα.Θα επανέλθω

Ακριβώς!!!

Μπορώ πολύ πιο δύσκολα και σίγουρα το νωρίτερο με χρονομετρημένα στις 22:00

Λοιπόν εγώ δηλώνω F40 (μόνο και μόνο για το rewarding της υπόθεσης...) Ρε 'σεις το κλίμα εδώ όπως και στα παιδιά του R40 (RBR) είναι άκρως πολιτισμένο και καταρτισμένο. Μην παρεξηγιέστε... Που να δείτε τι γινόταν στα ενιαία in real life "racing"...

Ερώτημα: Με την F40 κάνω best 1.24.5 και ρολλάρω στο 1:25.8 Με την 458 κάνω best 1.23.8 και ρολλάρω στο 1:24.8 Σύμφωνα με το σκεπτικό της ισοτιμίας με ποιο να παίξω;;; (Εάν τα κατεβάσω λίγο μην μου πείτε ότι σας κορόιδεψα... ) Επίσης φτάνουν οι F40 για όλους;

Ενταξει! F40 τρέλα!! Κάνω 2,5 sec πιο αργό χρόνο αλλά χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια με 5-6 γυράκια, ενώ με την 458 έκανα καμιά 25ρια γύρους. Εγώ 99% με την εξέλιξη του άβατάρ μου θα τρέξω. Για τον φαρδύ σκαραβαίο δεν σχολιάζω...

Ξέρει κανείς γιατί μου βγαίνει αυτο, οταν μπαινω με την F40? "Checksum failed. You have been kicked out of the race"

Πραγματικά για τοσο λιγο κόσμο ήταν παρά πολύ καλά εχθές!!! Αρη θέλω να δω το ριπλει για τη φαση που ήμασταν δίπλα δίπλα 2-3 στροφές χωρις να ακουμπησουμε. Το πραφυλαξαμε ή ήταν οριακό; Στον τερματισμο με άφησες ή σε προλαβα από κιβώτιο; Θελετε για την άλλη εβδομαδα να δοκιμασουμε τα 500ρακια για να δουμε αν γουσταρουμε για το πρωταθλημα; Σε μικρη πιστα κατά προτίμησή. ..

ο σερβερ CLC 2015 είναι επάνω με abarth s1 imola 8 γύρους 15' qual 90% grip pass: CLC15500

Παιδιά καλησπέρα, Να ανοίξω ένα τοπικ να συζητήσουμε τα περί πρωταθλήματος. Πιστεύετε ότι είναι υπερβολή 3ο τοπικ για το AC; Έλεγα να πει ο καθένας τι θα ήθελε - αυτοκίνητα - πίστες κλπ

Ωραία όλα αυτά, Θα κάνουμε κανένα πρωτάθλημα; Ξαναθυμίζω αυτό που είχα ετοιμάσει το οποίο το προσαρμόζουμε σε όποιο αυτοκίνητο - πίστες αποφασίσουμε. https://www.dropbox.com/s/ee7mbhkwz47v4m6/Classic%20Livery%20Asseto%20Corsa%20gt2%20championship%20info%20%20gr.pdf?dl=0 Γιατί ωραία να οδηγάμε σε άλλη πίστα με άλλο αυτοκίνητο κάθε εβδομάδα, αλλά τρελή κόντρα θα έχει αν ασχοληθούμε με ένα όλοι. Σας μιλάω εκ πείρας

Ευχαριστώ για την απαντηση. με το rolling start καταλαβα. ο ενας γυρος στα δοκιμαστικά τι σημαινει; Ξεκιναω από τα pits περνάω από την εκκίνηση και μετα esc ετσι; μολις μπει ο ενας βγαινει ο αλλος;

Λέω και εγώ να σας έρθω σήμερα... Βέβαια δεν έχω προλάβει να ρυθμίσω ή να μάθω τις πληροφορίες που αφορούν το teamspeak οπότε έλεγα αφού οι κανόνες είναι γνωστοί και κατανοητοί (εκτός από ένα σημείο για εμένα - θα το ρωτήσω μετά) αναρωτιέμαι αν μπορώ να συμμετάσχω άνευ Επίσης από την μικρή μου εμπειρία σε ένα πρωτάθλημα των www.simracers4life.com παίζαμε με κανόνες όπως ακριβώς λέει ο Oxide Burnedbrain και ήταν καταπληκτικά! P.S.: Για την κατάταξη στο race 2 - rolling start - στο quali μπαίνουμε στην πίστα μετά τον πίσω μας στην κατάταξη του race 1 ,περνάμε από την εκκίνηση κάνουμε ένα γύρο και μετά ξανμπάινουμε (σύνολο τρεις γύροι) ή ξαναμπαίνουμε pits (σύνολο ένας); Επίσης στην ευθεία πότε ξεκινάμε αφού δεν έχουμε φανάρι και με πόσα χλμ/ω ρολλάρουμε;

Πρέπει να περάσατε πολύ ωραία! Δυστυχώς δεν κατάφερα να παίξω... Για ανεβάστε το επόμενο να προπονηθούμε και εμείς οι "πηγμένοι..." Επίσης πρέπει πιστεύω να ασχοληθούμε και με πίστα που ξεκινάει από πχ 80% και εξελίσσεται. Νομίζω πως θα έχει πολύ ενδιαφέρον! Επίσης να πω ότι με λένε Θάνο και είμαι και εγώ ιταλόφιλος!!!...γιατί ξέχασα να συστηθώ την προηγούμενη φορά.

Και εγώ ευχαριστώ για την παρέα! Δυστυχώς ξύπνησε ο γιος μου στον 3ο γύρο και το παράτησα ξεχνώντας και να βγω απ'τον σέρβερ...(συγγνώμη!!)

info για το teamspeak υπάρχουν; καθότι άσχετος με το θέμα... (σας έπρηξα) Τουλάχιστον τα περί "πισταδόρικης" συμπεριφοράς τα έχω...

Τι ώρα είναι ο αγώνας παιδιά; Μπορώ να συμμετέχω; (αν προλάβω δηλαδή) Να φέρω και άλλον ένα; (Είμαστε μιας προχωρημένης ηλικίας - δεν σπρώχνουμε...)