troffeo

Καλημέρες!!! Και εγώ κανένα πρόβλημα.

Χρήστο, το dead zone είναι πολύ δύσκολο να το κάνεις 0 (κατά την γνώμη μου) απλά και λόγω "μηχανικής". Κυρίως την ευθύνη την έχει το μεγάλο πλαστικό γρανάζι. Όπως είπε και παραπάνω ο Άκης, με τον profiler στο 107 force (η πρώτη τιμή στον profiler), είδα μεγάλη βελτίωση χωρίς όμως να καταφέρω να καθαρίσω αυτ'η την περίπου 1 μοίρα δεξιά - αριστερά. Εγώ όμως τα παραπάνω τα έχω δοκιμάσει μόνο στο RBR (Richard Burns Rally) και όχι στο AC. Τώρα σε ότι αφορά το optical encorder, ναι συμφωνό ότι τρύπες έχει το ένα τρύπες και το άλλο, ΑΛΛΑ..... Δεν σπάει αλλά αφενός χάνει την συμπαγή επαφή του με το αξονάκι του μοτέρ με συνέπεια να μην "διαβάζει" την κανονική κίνηση (οπότε χάνει κέντρα κλπ) και αφετέρου ο χαλκός δεν έχει τις όποιες έστω και μικρές ταλαντώσεις του πλαστικού και οι τρύπες διαβάζουν καλύτερα από ότι στο πλαστικό. Αν παρατηρήσεις τις διαφορές της Fanatec CSW v2 vs της v1, θα δείς ότι υπήρξε σημαντική βελτίωση σε αυτόν τον τομέα http://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/clubsport-wheel-base-v2-eu.html

Χρήστο πραγματικά πολλά μπράβο για την σκέψη αλλά και την βελτίωση αυτή καθε αυτή!!!!!! 2 ερωτησούλες έχω: 1. έχεις ψαχτεί με το optical encorder (https://www.google.gr/search?q=g27+optical+encoder&biw=1252&bih=602&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=97NDVfaUJ8Wa7AauwYHAAQ&sqi=2&ved=0CCYQsAQ) . Εννοώ δηλαδή εάν το οδηγείς από ένα μοτέρ και εάν το έχεις αλλάξει (βελτιωμένο από χαλκό). 2. Μου αρέσει ο σχεδιασμός της τοποθέτησεις των 2 extra μοτέρ, αλλά πιστεύω ότι, εάν υπήρχε χώρος βέβαια, μια διάταξη τύπου σταυρού η Χ θα μοίραζε τις δυνάμεις που ασκούνται στο πλαστκο μεγάλο γρανάζι και ισως να είχε και βελτιωμένα ρεύματα και θερμοκρασίες. Προτείνω, εάν παραμείνει ώς έχει η διάταξη των μοτέρ, να ψαχτείς με την ενίσχυση που ουσιαστικά είναι άλλη κατασκευή δηλαδή, του "καθρέφτη" της τιμονιέρας http://thesimracing.com/topic/66-g27-aluminium-mod-by-greywolf/ , ώστε να αποφύγεις καμιά δυσάρεστη έκλπηξη μετά από κανά δυνατό στρίψιμο. Όταν είχα G25 - G27 είχα βρεί κάποιον Ιταλό, αλλά τελικά φίλος το έφτιαξε εδώ σε τόρνο με πολύ καλά αποτελέσματα!!!

Παρόλα τα 21 χρόνια και την παραπάνω από εμφανή απουσία του, συνεχίζει, έστω από ψηλά, να αποτελεί μερος της τεράστιας αγάπης μου για το σπόρ........ Άλλωστε ΔΕΝ έχει ξεπεραστει και ΔΕΝ νομίζω ότι αυτό θα συμβεί ποτέ! Και από εμένα sorry για το off topic, αλλά με ξεπερνάει...

Καλημέρα και καλό μήνα!!! Παιδιά το θέμα του εξοπλισμού είναι πολύ μεγάλη ιστορία. Σίγουρα για εμένα εκτός από το θέμα των επιδόσεων, έχει να κάνει και με την διασκέδαση αλλά και με το οικονομικό. Δεν σημαίνει όμως ότι εάν σήμερα γυρνάς μια πίστα στο 1'.00.00 με μια DFGT των €100, αύριο με μια Fanatec CSW v2 των €700 (μόνο η βάση) θα την γυρνάς για παράδειγμα στο 0.50.00. Το σίγουρο είναι ότι θα καταλαβαίνεις τι κάνεις εσύ και το αυτοκίνητο, θα το διασκεδάζεις περισσότερο και ανάλογα με το ταλέντο και την ενασχόληση σου θα βελτιωθείς!!! Σίγουρα διαφορά μεγάλη βλέπεις με στην πεταλιέρα, όπου ακόμα και οι G25 - G27 ώς combo, υπολοίπονται από ανεξάρτητες κατασκευές. Μιας που αναφέρθηκε, αν ενδιαφέρεται κάποιος για Fanatec CSW http://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/clubsport-wheel-base-v2-eu.html έχω να του κάνω δώρο το Invitation code (μόνο με αυτό μπορείς να την παραγγείλεις και κερδίζεις και μια έκπτωση €50). Επίσης έχω και μια βάση CSW v1 https://www.fanatec.com/us-en/support/product;old_product_id;262 προς πώληση. Έαν κάποιος ενδιαφέρεται μου το λέει πρίν τα ανεβάσω σε ebay κλπ. Γιώργος

@thazio (πχ: είμαι ΑΕΚ και μου αρέσει το κόκκινο...) Αντε παράταμας ρε, που θα μας πεις ότι μας αρέσει το κόκκινο! Αφού είμαι ΑΕΚ, φυσικά και μουα αρέσει το κίτρινο :p :p :p

Ιάσωνα Χρόνια Πολλά με Υγεία!!!!!

Καλησπέρα σε όλους! Μπήκα και δοκίμασα το TAXI στην IMOLA και νομίζω ότι από την μια θα έχει διασκέδαση στο max και απο την άλλη θα είναι η χαρά του φανοποιού :p Πάντως εκτός από ψαγμένο σετάπ, θέλει οπωσδήποτε: 1. Ψυχραιμία 2. Υπομονή Πολύ τεχνική πίστα, μεγάλη και "τριζάτη" στην ουρά η 190..... ΤΕΛΕΙΑ!!!!!!!! Με μαμά σετάπ, έκανα 2.02.9ΧΧ. Ναί όντως Γιάννη, αλλά τελικά η παρατήρηση μου ίσχυσε λίγο μετά αφού ανέβασες βίντεο σου, όπου συμφωνώ και εγώ ότι είσαι σε "καθαρή" προσπέραση στον Γιώργο. ΘΕΟΣ !!!!

Για να πω και εγώ για τον 1ο αγώνα του Cup, αν και σε sim racing αγώνες δεν είμαι έμπειρος, έχω να πω ότι απλά ήταν καταπληκτικά τα 2 μισάωρα σύν όλα τα παρελκόμενα τους!!!!! Ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα, υπόσχομαι και εγώ βελτίωση....., απλά κυκλοφορείς στο σπίτι με το χαμόγελο του μικρού παιδιού κάνοντας τους υπόλοιπους να απορούν γιαυτό, αφού μετράς ήδη ......5 δεκαετίες στην πλάτη και άρα αυτό δεν συνάδει με τον χαρακτήρα του χαμόγελου Στα της κουβέντας περί αγωνιστικής συμπεριφοράς μέσα στον αγώνα, συμφωνώ και εγώ ότι η προσπέραση του VeRDeGR δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως dive bomb και κατά την γνώμη μου έτσι όπως εξελίχθηκε είναι καθαρή. Από την άλλη όμως υπάρχει ένα σημαντικό πρόβλημα και αυτό έχει να κάνει με την εμπειρία του καθενός από εμάς και σε αυτό το σημείο θα έιμαι μαζί με τα γραφόμενα του akis z80 και του fatalara. Και για να γίνω ποιό σαφής: Στην πραγματική ζωή για να τρέξεις σε αγώνα ταχύτητας σε πίστα, θα πρέπει να είσαι σχετικά έμπειρος (περισσότερο από αγώνες rally) κάτι που αποδεικνύεται: Α. Από το πόσα χρόνια έχεις αγωνιστική licence (ανεξάρτητα από το είδος αγώνων πχ, μπορεί να συμμετέχεις 2+ χρόνια σε πρωτάθλημα kart και μετά από αυτό να μπορείς να συμμετάσχεις σε αγώνες ταχύτητας) B. Από κάποιο πρόσφατο τερματισμό μέσα στην 6άδα (αν δεν κάνω λάθος) Γ. Για συμμετοχή σε Cup (νέων για παράδειγμα), όπου λαμβάνεις ειδική licence αγωνιστικού διημέρου Εμείς παρόλο που θα μπορούσε κάποιος να πεί ότι καλώς έχουμε Licence , εντούτοις ΔΕΝ έχουμε όλοι την ίδια εμπειρία από τις συνθήκες και τις απαιτήσεις ενός τόσο απαιτητικού αγώνα με άλλους 17 οδηγούς, με ίδια κίνητρα για την νίκη με τα δικά σου. Θέλω να πω δηλαδή, νομίζω ότι αυτό το ξεκαθαρίζουν και οι διευκρινήσεις του Θάνου (ώς αλυτάρχη ), ότι καλό είναι μέσα από τον ανταγωνισμό να έχουμε μάχες, αλλά τελικά να μπορούμε να τερματίζουμε οι περισσότεροι! Επίσης συμφωνώ και θα ήθελα να θεσπιστεί το report (εκατέρωθεν) σε όλες τις περιπτωσεις που μπορούν να χρήζουν εξέταση. Θα έλεγα βέβαια να μην τσακωθούμε για τις.......βενζίνες και τον κυβισμό των αυτοκινήτων :p :p , ας το αφήσουμε αυτό για τους άλλους!!!! Αυτά τα πολλά από εμένα (sorry για το σεντόνι). Φιλικά Γιώργος

Νομίζω ότι ο Patrese δεν πρέπει να είναι και πολύ φίλος με τον Arnoux εεεεεεεεεε :p :p :p :p :p

Μπράβο σε όλους παιδιά και μπράβο στους Νικητές!!!! Πολύ ωραία ήταν σήμερα! Για εμένα όχι και τόσο, αφού στον 1ο αγώνα με πέταξε έξω περίπου στον 10ο γύρο, ενώ ήμουν μπροστά από τον SotirisM γράφοντας μου error και κάτι για time. Πρέπει να κάτσω να το ψάξω ή ξέρει κανείς τίποτα για βοήθεια??? Επίσης να ζητησω συγνώμη, δεν θυμάμαι ποιος ήταν, γιατί στο 2ο quali, έχασα τα φρένα στο τέλος της ευθείας και προσπαθόντας να μην πέσω πάνω του εντελώς άτσαλα, το γύρισα και τελικά τον ακούμπησα στην έξοδο της στροφής....

Καλησπέρα, Μπήκα στον server και δοκίμασα τα skins και όλα μια χαρά. Μάλιστα έριξα και τον χρόνο μου δοκιμάζοντας :p :p

Καλημέρα, Τα skins κατέβηκαν! Για δώσε καμιά χρηστική πληροφορία, του τύπου ...τα βάζω όλα στο παιχνίδι?.... κλπ Είναι πάντως πολύ ωραία και νομίζω θα είναι ομορφότερα στην πίστα με τα crews κλπ

Χρόνια Πολλά με Υγεία σε όλους!!!! Θάνο φοβερή δουλειά με τα skin!!!!! Μπήκα και έκανα μερικούς γύρους στον server, αφού κατάφερα να τακτοποιηθώ με το password που επέμενα να το βάζω λάθος , όπου προβλέπω να γίνουν ομηρικές μάχες στον αγώνα... Εγώ το καλύτερο που κατάφερα ήταν 1.55..πολλά,

Χριστός Ανέστη, Χρόνια Πολλά με Υγεία για όλους!!!! Πάνο δεν έχει αγώνα σήμερα, τον μόνο αγώνα που μπορείς να δεις (την ίδια ώρα ) είναι τα motoGP :) :)

Καλησπέρα σε όλους, Ωραία φάση πάει να γίνει! ΥΓ. Αν και αδόκιμο, αν ήμουν απέξω, θα υποστήριζα δαγκωτό JPS Team για 2 λόγους.... Τρώμε "ψωμί" από αυτό και φυσικά δεν ξεχνώ την συμμετοχή με το Νο 12 και τον Ayrton. Επειδή όμως θα συμμετέχω... i'll cu on tracks guys

Καλησπέρα, Μήπως έχεις λάθος στα αποτελέσματα γιατί δεν με βλέπω μέσα. Φιλικά Γιώργος

Κλαησπέρα και από εμένα σε όλους!!!! Εγώ ξεχάστηκα πανηγυρίζοντας τον GRANDE VALE!!! και έτσι μπήκα 1 λεπτόν πριν από το τέλος του quali. Πάνω στην βιασύνη μου στην εκκίνηση ΔΕΝ φόρτωσα setup με αποτέλεσμα έως να το συνηθίσω το TAXI να πηγαίνω βάρκα γυαλό..... Ανέβηκα σιγ'α - σιγ'α και πίεσα, κάνοντας και κάποιες προσπεράσεις, αλλά για κάποιο λόγο είχε καρφωθεί στο μυαλό μου ότι υπάρχει ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ pit stop (μάλλον μπερδεύτηκα διαβάζοντας στο νήμα για το πως γίνεται lol) και έτσι μπήκα στον 10ο γύρο στα Pits. Μέσα υπήρχαν ή μπήκαν λίγο πριν να βγώ και άλλα αυτοκίνητα. Από εκεί και πέρα (και μόλις κατάλαβα ότι δεν είναι υποχρεωτικό το Pit stop), οδήγησα χαλαρα και safe στο τέρμα. ΠΟΛΥ ωραίος αγώνας, μάλλον χωρίς καθόλου συμβάντα σε ότι εγώ είδα μπροστά μου, έχει ανεβεί νομίζω πολύ το επίπεδο, ιδιαίτερα στους μπροστινούς!!!! Πολλά μπράβο σε όλους. ΥΓ. ενώ μπήκα ts, ποτέ δεν κατέβηκα κάτω στο κανάλι που είσασταν όλοι οι υπόλοιποι. Μήπως υπάρχει περίπτωση να γίνει ποιό μανιτζέβελη η διαδικασία?????

Δικός μου fan του ΘΕΟΥ Ayrton, είσαι??? Πολύ ωραία η ιδέα για πρωτάθλημα και των ομάδων!!! Νομίζω ότι θα έxει πολύ διασκέδαση!!!

Ωραίοι και οι 2 αγώνες. Το GT-R, αν το εμπιστευτείς μπορεί να κάνει (όχι στα δικά μου χέρια ) απλά παπάδες. Είναι όμως το άτιμο απόλυτο και δεν συγχωρεί το παραμικρό. Την "κόλαση" την ήξερα από την έκδοση του Snoopy που ΔΕΝ έχει καμία σχέση σε ότι αφορά, όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ τουλάχιστον, το πλάτος του δρόμου και την κλίση κάποιων στροφών, χρόνος για δοκιμές πουθενά, οπότε έκανα 2-3 γύρους στα ελέυθερα για να την μάθω, ειδικά το κομμάτι του GP. Στους αγώνες όλα ωραία με λίγες "μάχες", γιατί σε 2 γύρους δεν προλαβαίνεις και πολλά. Στον 2ο αγώνα όμως είχε λίγο περισσότερο δράση, αφού ξεκινώντας τελευταίος στο grid είδα όλες τις άτυχες στιγμές των παιδιών που τελικά εγκατέλειψαν και επωφελήθηκα από την μάχη μπροστά μου του Στάθη και του Βilly, απότε στην δεξιά κατηφορική φουρκέτα (του GP) πριν από την πίσω ευθεία, είχαν μια μικρή έξοδο και τους πέρασα. Ελπίζω να μην ενόχλησα ή εμπόδισα κάποιον στους 2 αγώνες, ευχαριστώ πολύ για την παρέα και την φιλοξενία και τα λέμε στον επόμενο αγώνα. Γιώργος

Καλησπέρα και από εμένα σε όλους. Η Κυριακή ήταν για εμένα βατερλώ αφού ήταν η 1η εγκατάλειψη από "βλάβη" :p :p Ξαφνικά και χωρίς άλλο προηγούμενο, μπαίνοντας μέσα στον σέρβερ για τα χρονομετρημένα, ένα τρελό Ping τα έκανε όλα μαντάρα. Το κακό είναι ότι το παρατήρησα άμεσα, αλλά δεν βγήκα έξω να το ψάξω με αποτέλεσμα στην εκκίνηση του 1ου αγώνα και μετά από 3-4 στροφές (συγκεκριμένα πρίν από την πίσω ευθεία), η κατάσταση να γίνει τραγική και τελικά προσπαθώντας να βγώ έξω από τον σέρβερ να προκαλέσω και κάποιες επαφές (τουλάχιστον μια με ένα RUF), για τις οποίες και ζητώ ειλικρινά συγνώμη. Πάντα σε όλους τους servers του AC, το ping μου παίζει από 60 - 90 το πολύ, ανεξάρτητα από την ώρα και την ημέρα. Γενικότερα δεν έχω θέματα με την σύνδεση και τον τελευταίο χρόνο μηδενικές αποσυνδέσεις. Την Κυριακή όμως το ping μου έπαιζε από 160 - 270+..... έτσι στα ξαφνικά!!! Έκανα ρεστάρτ το ρούτερ Netgear DGND3700v2 (μέσα από την σελίδα του) και μετά από την ολοκλήρωση του ανακάλυψα ότι έχω καταφέρει να χάσω 2 αναβαθμίσεις. Έτρεξα τις αναβαθμίσεις (V1.1.00.23) και έκανα και pingtest από το http://www.pingtest.net/ όπου μου δίνει Line quality B, 0% packet loss, 73ms ping και 2ms jitter. Ο σερβερ που έτρεξα τις ρυθμίσεις ήταν Σέρβικος (ο κοντινότερος διαθέσιμος στα ~ 400mi) η σύνδεση μου 24άρα από την Forthnet (speedtest 19ms ping????????, 15.17 Mbps upload, 1,1 Mbps download μετρήσεις από σέρβερ στην Αθήνα). Τι παίζει???? (δεν είμαι ιδιαίτερος γνώστης) Να ψαχτώ??? Ευχαριστώ Γιώργος EDIT: Τις παραπάπανω ρυθμίσεις τις έτρεξα από ασύρματο laptop, σχετικά μακρυά από το router, ενώ παίζω από desktop δίπλα στο router με σύνδεση Lan 100Mbps. Θεωρητικά όταν τις τρέξω από το desktop, θα έχω καλύτερα νούμερα τουλάχιστον στο Ping

Καλησπέρα σε όλους!!! Σήμερα το βράδυ θα είμαι και εγώ στην παρέα σας, εάν με θέλετε φυσικά Θα μπώ με την 458, για να μην κάνω πατάτα με την F40. Για την Ruf δεν το συζητώ...... Θα έχω προετοιμάσει και το Team speak, οπότε μπαίνοντας θα γράψω σε κάποιον για να με κατεβάσει κάτω στην παρέα. Τα λέμε αργότερα. Sorry και κάτι ακόμα. Settings για το AC (fov, ρυθμίσεις controllers, γραφικά κλπ.), αλλά και για Fanatec CSW v2 μπορώ να βρώ κάπου??? Υπάρχει κάτι εδώ ή κάποιος να μοιραστεί τις δικές του???? Ευχαριστώ!!!

Καλησπέρα σε όλους, Δυστυχώς μόλις μπήκα από ταξίδι και επειδή τα μάτια μου λόγω βροχής είναι όπως των cartoon όταν πέφτουν από τον 1000οστό όροφο , δεν θα μπορέσω να είμαι μαζί σας σήμερα. Εύχομαι καλή διασκέδαση σε ΟΛΟΥΣ!!!!!

Πραγματικά πολύ καλοί και οι 2 αγώνες!!!! Ο 1ος ήταν αρκετά πιεσμένος, σαφώς ήμουν μακρυά από τον συναγωνισμό, οπότε προτίμησα να μην πιέσω ιδιαίτερα και να πάω χαλαρά. Μία επαφή με τα δέντρα, όταν είχε ο Stathis1 την "στιγμή" του ακριβώς μπροστά μου και για να μην πέσω επάνω του, με έστειλε στα Pit για επισκευές στο BMW. Τέλος και όλα καλά. Ο 2ος αγώνας με τα RUF (κάτι σαν ενιαίο δλδ) ήταν το kinder έκπληξη για μένα, αφού χωρίς ts δεν κατάλαβα όταν έφυγαν τα παιδιά από τον server, περίμενα νομίζοντας ότι κάτι έγινε και αφού αποφάσισα να βγώ και εγώ, ανακάλυψα ότι έχει αγώνα με ένα αυτοκίνητο που ΔΕΝ είχα οδηγήσει ποτέ. Μπαίνοντας δεν έιχα χρόνο για δοκιμές και εξοικείωση με το αυτοκίνητο (ευτυχώς την πίστα την θυμόμουν), οπότε έφτιαξα ένα πολύ πρόχειρο και βασικό setup και βούρ στην εκίνηση. Παράδοξα και ενώ δεν έλειψαν τα απρόοπτα του τύπου "με το πλαί και όσο πάει ", χάρηκα πολύ το αυτοκίνητο, αλλά και το νέο απόκτημα Fanatec ClubSport SQ Shifter v1.5 με την χρήση του Η!!! Ζητώ συγνώμη από τον Γιώργο, όταν στην Κ3 (ή Κ4?) "διπλωμένος" με το RUF, τον ακούμπησα ευτυχώς χωρίς να τον καταστρέψω. Πάντως είναι θέμα που δεν βγαίνει μπλέ σημαία τουλάχιστον στην περίπτωση που τρώς γύρο (όχι με πίτα εεεεε ), Thanks σε όλους για την ανοχή σας σε εμένα τον νέο.....

Καλησπέρα, Ψήφισα, Παρασκευή και Abarth, αλλά προσέξτε γιατί το σύστημα σε αφήνει να ξαναψηφίσεις οπότε μην στο τέλος είμαστε 11 ας πούμε για παράδειγμα και εμφανιστούν αποτελέσματα από καμιά 30αριά :D