troffeo

Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη! Το κατέβασα και πραγματικά νομίζω ότι είναι χρήσιμο εργαλείο, έστω για να βλέπεις γιατί για να πειράξω (παρόλο που η κάρτα μου είναι για τέτοια) θα πέσει πολύ γέλιο και κλάμα μαζί.... Τώρα προσπαθώ να βρώ ρυθμίσεις κυρίως για την NVIDIA και μετά για τις in game στο AC, γιατί μετά από την νέα σύνδεση με τις οθόνες, νομίζω ότι μου κάνει κάτι σαν flickering ή σαν αναιπέσθητο lag... Άν κάποιος έχει καμιά ιδέα,...ευπρόσδεκτη!!!!

Καλησπέρα, Τώρα δεν γνωρίζω εάν είμαι offtopic, αλλά θέλω να ρωτήσω εάν υπάρχει κάποιο app που να μπορώ να βλέπω την λειτουργία της gpu Μου μέσα στο παιχνίδι. Για παράδειγμα θερμοκρασίες, load κλπ. Εάν πάλι δεν υπάρχει, πως μπορώ να δω την λειτουργία της? Το πρόβλημα με τις 3 οθόνες, ελπίζω να το έλυσα όχι προσωρινά πάλι αλλά μόνιμα, συνδέοντας την 3 μεσω displayport --> HDMI (με ένα καλώδιο χωρίς αντάπτορα). Έτσι τώρα έχω 1. οθόνη HDMI --> HDMI, 2.οθόνη DP --> HDMI και 3. οθόνη DVI --> DVI

Καλή Χρονιά με Υγεία και Ευτυχία για όλους!!!

Thanks για τις απαντήσεις! Ήδη πέρασα στα win 10 pro 64bit. Μία ερώτηση ακόμα: Εγκατέστησα το steam εκ νέου, αυτή την φορά στον C: (πρίν τον είχα σε άλλο δίσκο) αφού αναβαθμίστηκε και ο SSD . Θα πρέπει να εγκαταστήσω από την αρχή όλα τα παιχνίδια που έχω στο steam? Και εάν ναι, θα πρέπει να περάσω όλα τα αρχεία που έχω κατεβάσει με το χέρι, στην νέα εγκατάσταση? Επίσης καμιά βοήθεια με την Fanatec? (CSW v2) Δηλαδή πως θα κάνω την εγκατάσταση? Ευχαριστώ

Ευχαριστώ πολύ για τις άμεσες απαντήσεις σας!!! Fanatec έχω και θα ψάξω να βρω πιθανά θέματα αν υπάρχουν... Πάντως μάλλον το βλέπω να προχωρώ σε αναβάθμιση του λειτουργικού

Καλησπέρα Παιδιά Δεν ξέρω εάν είμαι στο σωστό thread, αλλά θέλω να κάνω μια ερώτηση που αφορά το AC και το λειτουργικό... Θέλω λοιπόν να κάνω ένα format (έχει κάνα 2 χρόνια να καθαριστεί με format) και επί τη ευκαιρία με τρώει να εγκαταστήσω τα win 10, πάντα σε 64bit... Επειδή είμαι και πολύ άσχετος , θα έχω πρόβλημα με το AC (τουλάχιστον, γιατί τρέχω και DIRT και RBR)? Το έχει κανείς? Και εάν ναι είναι όλα ΟΚ? Μήπως να περιμένω? Να συμπληρώσω μόνο ότι το συγκεκριμένο desktop, το έχω μόνο για παιχνίδι και δεν έχω θέμα για διάφορα άλλα προγράμματα που να μην είναι συμβατά με τα win 10. Ευχαριστώ!

Με γειές!!!!

Καλησπέρα Έφαγα φρίκη γιατι δεν περνάει καμία πληρωμή στο steam και δεν μπορώ να πάρω το dlc Δεν καταλαβαίνω τον λόγο, αφού έως τώρα έχω κάνει αρκετές αγορές μέσω paypal (και όλα τα προηγούμενα dlc του AC) Προσπάθησα και καταυθείαν με πιστωτική, αλλά έφαγα και εκεί πόρτα... Εσείος πως το αγοράσατε? Κάνα tip?

Έτσι όπως το λές! Για αυτό το έγραψα, γιατί μην νομίσει κανείς ότι υπάρχει κ΄ποιος που ΔΕΝ έχει δοκιμάσει την γλύκα της.....παντόφλας τουλάχιστον.... Άσε τον Θάνο, με πειράζει Είσαι Αθήνα? Θές να δοκιμάσουμε με τις οθόνες?

Δεν ξέρω εάν σε βοηθάω, αλλά με χειρότερο setup από το δικό σου (δες στην υπογραφή μου), τρέχω 3 οθόνες στα 60 fps κλειδωμένα... Τις ρυθμίσεις μου δεν τις θυμάμαι, λείπω ταξίδι τι προτότυπο..., αλλά σίγουρα δεν είναι στο low. Από med και πάνω αν θυμάμαι καλά. Δεν νομίζω να έχεις θέμα, αλλά εάν μένεις Αθήνα, σου "δανείζω" τις οθόνες να το δοκιμάσεις! Σε ότι αφορά τηγάνια, παντόφλες και λοιπές απειλές σωματικής ακεραιότητας.... νομίζω ότι πρέπει να είστε ΝΕΟΙ στο "συντροφικό" βίο, γιατί εγώ μετά από 22+ χρόνια στην πλάτη, έχω ολόκληρο δωμάτιο δικό μου και κανείς δεν ασχολείται με τις ...επενδύσεις μου :D Α! Και το κυριώτερο είναι ότι αυτό συμβαίνει εδώ και τουλάχιστον καμιά 4ετία που ασχολούμαι κάπως πιό σοβαρά!!! Επίσης να ξεκαθαρίσω ότι δεν μένω στην έπαυλη του θείου από το joker, αλλά και ούτε είμαι ο Έλληνας κρίσος με 7 γράμματα....χαχαχαχα Οπότε υπάρχει ..... φώς στο βάθος του τούνελ!!!! :p

ΧΕΧΕΧΕ....Ψήφισα χωρίς να ξέρω εάν θα με πάρεις στην ομάδα μετά από τα αποτελέσματα του 1ου Cup :p :p Μου αρέσει η προκήρυξη!!! Μία παρατήρηση μόνο... Μάλλον έχεις κάνει λάθος υπολογισμό σε σχέση με τα καλύτερα αποτελέσματα που θα μετρήσουν στην τελική βαθμολογία, αφού λές .... Ενώ παραπάνω λές.... Εν πάσει περιπτώσει αυτό που θέλω να πω είναι ότι κατά την γνώμη μου, ο αγώνας endurance θα πρέπει να μετράει υποχρεωτικά, λόγω της ιδιαιτερότητας του και να "καίγεται" το χειρότερο αποτέλεσμα από τους υπόλοιπους αγώνες....

Γιώργο, δεν έχω αντίρρηση, απλά έγραψα για κοινό level στους μηχανικούς μήπως κάποιος δεν έχει καλούς μηχανικούς στο career.... Η πρόβλεψή σου είναι δεδομένο 1000/100 βέβαιο ότι θα επαληθευτεί αν "ξενερώσουν" οι συμμετέχοντες.... Φιλικά Γιώργος ΟΚ Φιλόθεε

Φιλόθεε πολύ ωραία και συμφωνώ με την πρόταση σου, αλλά υπάρχει μόνο ένα μικρό προβληματάκι.... ΔΕΝ ΕΧΩ rF2.... Εσύ όμως από ότι ξέρω έχεις AC και DIRT, οπότε σε αφήνω να διαλέξεις παιχνίδι, αυτοκίνητο, ειδική ή πίστα, συνθήκες και ότι άλλο γουστάρεις και ΠΑΜΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!!!

Retire πρός το τέλος της προτελευταίας ειδικής, από κιβώτιο λέει.... Αν και χάρηκα γενικά τον αγώνα και μπορώ να πω ότι βελτιωνόμουν ειδική με ειδική (αφού δεν τις ξέρω και ο συνοδηγός μου είναι για τα .... ρέματα... :p ), εντούτοις και χωρίς να έχω κάποια σημαντική έξοδο ή έστω και ακούμπημα, το αυτοκίνητο ειδική με ειδική πέθαινε.... Στο service park "έφτιαχνα" κιβώτιο και κινητήρα ή Turbo (από μία γραμμή το πολύ) και τελικά έμεινα.... Πάντως η ιδέα είναι ωραία και εάν παραμείνουν οι συμμετοχές αρκετές όπως στον 1ο αγώνα, θα γίνει ωραία φάση! Προτάσεις ------------- 1. Ολική επισκευή του αυτοκινήτου σε κάθε αλλαγή συνθήκης, δηλαδή για παράδειγμα τελειώνοντας την Ελλάδα (12 ειδικές) και πηγαίνοντας στην Σκωτία (άλλες 12 ειδικές) ΔΕΝ πρέπει να κουβαλάς και όλες τις ζημιές μαζί σου. Κάτι σαν 1η και 2η μέρα ας πούμε. 2. Service Park ΑΝΑ 2 ειδικές και ΟΧΙ ανά 3 που ήταν σε αυτόν τον 1ο αγώνα. 3. Να ανέβει το επίπεδο των μηχανικών και να πάει σε medium για όλους, γιατί μιλάμε ότι το σημερινό επίπεδο δεν το είχα ούτε εγώ ως ερασιτέχνης όταν έτρεχα σε rally... Ακόμα και τα τζάμια να καθαρίσεις, τρώς κάνα μισόλεπτο καπέλο....Όχι να αλλάξεις κιβώτιο... Αυτά για την ώρα, Καλό τερματισμό στους υπόλοιπους!!! ΥΓ. Δεν είδα πουθενά στις συμμετοχές τον ΥΠΕΡΟΔΗΓΟ=Τρελόσκυλο=mad_dog... Τι έγινε? Μήπως είναι ερασιτεχνική η λίγκα και δεν καταδέχεται? :lol:

Με γειές!!!!!! Να τα ευχαριστηθείς φίλε όσο περισσότερο γίνεται!!!!!

Καλησπέρα Τελικά θα μου πει κάποιος τι να κάνω για να τρέξει το παιχνίδι??? @mad_dog: Φιλόθεε πίστευε και μη ερεύνα.... :p ...κάποτε ίσως να μπορέσεις αγόρι μου και εσύ να ευχαριστηθείς έναν ΟΛΟΚΛΗΡΟ αγώνα και όχι ένα και μόνο HOT LAP... @racer: Το FFB για εμένα θέλει ακόμη βελτίωση, το οποίο χωρίς να είναι το τραγικό των πρώτων εκδόσεων, υπολοίπεται από το αξιοπρεπές....

Καλησπέρα Κατέβασα τοι update, φορτώνει κανονικά το παιχνίδι στην έκδοση v1, αλλά την ώ ρα που πάει μόνο του να συνδεθεί με το racenet, με πετάει έξω... Ξέρει κανεις τι παίζει?

Άκη να τα χαρείς με την καρδια σου!!!!! Το ίδιο shifter το έχω και εγώ και σου λέω ότι θα το ευχαριστηθείς με την καρδιά σου! ΠΡΟΣΟΧΗ όμως γιατί καραδοκούν και....τενοντιτιδες.....χαχαχαχαχχα Το έπαθα με το shifter... Τα πεντάλ (εγώ έχω τα v2) είναι αρκετά περίεργα στο φρένο, ιδιαίτερα εάν τα δουλέψεις μετά από logitech κλπ. Δεν μπορώ να πως ότι έχω βρεί την χρυσή τομή ακόμη, αν και το load cell το έχω στο...10, δηλαδή στο πιό μαλακό...

@fuz10n Μεγιές!!!! Πολύ ωραία η θέα!! Ιδιαίτερα όμως αυτό που "ζαχάρωσα" ήταν η Panigale!!!! :) Άσχετο... μπαίνεις καμιά πίστα?

Πάντως και εγώ συμφωνώ με τον Δημήτρη! Φαντάσου ότι εγώ το άλλαξα το optical encorder, χωρίς να έχω θέμα, μήπως και βελτιώσω ένα μικρό κενο που καταλάβαινα στο κέντρο του τιμονιού, χωρίς τελικά να το εξαλείψω...., μετά από κάνα χρόνο. Εάν δεν βρείς άκρη και επειδή η G29 δεν μου αρέσει προσωπικά, η καλύτερη σημερινή μόντα είναι να καταργήσεις ΟΛΑ τα πλαστικά που "πιάνουν" τιμόνι και γρανάζι με κάτι τέτοιο, που θα φτιάξεις όμως εδώ ίσως φθηνότερα σε τόρνο, από τον Grey Wolf Ή θα αλλάξεις εντελώς, όπως εγώ, σε κάτι με ιμάντες.... Βέβαια τα λεφτά πολλά και καταλαβαίνω...

Φίλε μου καλησπέρα, Είχα πρόβλημα με τα πεντάλ του γκαζιού κια του φρένου σε μια G25 η οποία είναι εκτός εγγύησης και ανοιγμένη, για καθαρισμό. Επικοινώνησα με το τμήμα customer care, μέσα από το site της Logitech Europe, όπου τους ανέφερα το πρόβλημα και τους ζήτησα λύση η ανταλλακτικό, αφου ήταν εκτός εγγύησης. Καταγράψανε το πρόβλημα και του δώσανε κάτι σαν αριθμό πρωτοκόλλου, και από εκεί και πέρα ξεκίνησε η ανταλλαγή emails και τα πέρα δώθε. Με αρκετή υπομονή και επιμονή και μετά από καμιά 10αριά μέρες (Ιούνιος 2013), μου απάντησε η Isabela και με πληροφόρησε ότι μου δίνουν έκπτωση 75% για να αγοράσω την G27 αφού είχε ήδη καταργηθεί ή G25, η να αγοράσω οποιοδήποτε Logitech περιφερειακό ήθελα. Παράλληλα μου έστελε ένα κουπόνι με κωδικό που περιελάμβανε την έκπτωση και με μια επισύμανση ότι ίσχυε για 30 μέρες μόνο. Προχώρησα στην αγορά της G27, η οποία μου ήρθε σε 1 εβδομάδα από Αγγλία (νομίζω ότι εκεί είναι τα κεντρικά τους στην Ευρώπη) πληρώνοντας περίπου 100€ συνολικά αν θυμάμαι καλά. Εδώ μπορείς να δεις την υπογραφή της, την οποία έκανα copy από μειλ που έψαξα και βρήκα. Kind Regards Isabela Logitech Europe S.A. Customer Care - Europe, Middle East and Africa Ελπίζω να σε βοήθησα και εάν χρειάζεσαι κάτι άλλο μου λές... Γιώργος

Καλησπέρα σε όλους , Δεν είπα αυτό ακριβώς όμως... Η Βασική σκέψη είναι ο διαχωρισμός σε 2 κατηγορίες οδηγών Και επειδή ειπώθηκε από κάποια παιδιά, ότι δυσκολεύονται, δεν έχουν, δεν ξέρουν κλπ από setup είπα την πρόταση για setup από τους γνώστες. Και μάλιστα αυτό το setup να είναι Basic... Προσωπικά διαφωνώ με τις απόψεις (βέβαια τις σέβομαι όμως ) ότι τι είναι το setup και σιγά δεν παίζει ρόλο και δεν κάνει τον γρήγορο οδηγό γρηγορότερο ή τον αργό γρηγορότερο... Για εμένα παίζει σημαντικότατο ρόλο το setup, εννοείται το καλό, στο αποτέλεσμα ενός αγώνα!!! Εάν δεν ίσχυε αυτό, τότε τα μηχανοκίνητα γενικά θα έτρεχαν ......πάνω σε ράγες ή σε μαγνητικά πεδία :lol: :lol: Δείτε πόσο ψάξιμο πέφτει, προκειμένου ένας οδηγός να μεταφέρει στους μηχανικούς του τι αισθάνεται και ποιά είναι η συμπεριφορά του οχήματος που οδηγεί στην πίστα ή στις ειδικές. Ο ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ VALE, πριν καν βγάλει το κράνος βομβαρδίζει τους μηχανικούς του με πληροφορίες, σχετικά με την αίσθηση που έχει και με τις αντιδράσεις της μηχανής του. Και δεν νομίζω να υπάρχει κάποιος που να αμφισβητεί ότι είναι ένας από τους μεγαλύτερους (για μένα ο μεγαλύτερος) και γρηγορότερους οδηγούς στο motogp. Άλλωστε, ένα από τα ΠΟΛΥ βασικά χαρακτηριστικά των μεγάλων και γρήγορων οδηγών, είναι η ικανότητα τους όχι μόνο να αντιλαμβάνονται αλλά και να μπορούν να μεταφέρουν θέματα προς βελτίωση των(ήδη πολύ καλών) setup τους. Οπότε μην το ισοπεδώνουμε το θέμα με το setup και την χρησιμότητα του...

Assetto Corsa!!! Που είσαι τρελόσκυλο (mad dog) χαχαχαχα να μας πείς ότι το rF2, to raceroom είναι καλύτερο κλπ.... :p :p ΥΓ. Κάνω πλάκα, καθώς δεν είπε τι simulator έχει... Προφανώς κανένα δώρο από την Citroen θα έχει :lol: :lol:

Αν και γίνομαι κουραστικός, βλέποντας μόλις στο Eurosport WTCC, δις παγκόσμιος πρωταθλητής, J.M. Lopez δήλωσε ότι κάθεται στο σπίτι του 6-7 ώρες την μέρα στο...simulator :o :o Εντάξει, βέβαια αυτός είναι επαγγελματίας και δεν έχει άλλη ασχολία και είναι και κατά πολύ....μικρότερος μου :D

Καλησπέρα σας, Βασικά θα ήθελα πολύ να συμμετέχω στα Κυριακάτικα events, τα οποία μου πρόσφεραν μεγάλη ικανοποίηση γιατί το επίπεδο όλων των παιδιών είναι ΑΡΙΣΤΟ και ΑΡΤΙΟ, εντούτοις δυστυχώς δεν τα καταφέρνω από παντελή έλλειψη χρόνου... Όλη την βδομάδα συνήθως σε ταξίδι και μένει το ΠΣΚ και η Δευτέρα για να τα κάνω ΟΛΑ και κυρίως να διαχειριστώ την προηγούμενη κούραση και την επόμενη κούραση :p Να μην μιλήσω και για γεράματα και διάφορους πόνους στα χέρια χαχαχα Θα μπορούσα να τρέχω για την παρέα, γιατί πραγματικά περνάω καλά με όλους σας, αλλά δεν το κάνω γιατί δεν έχω προλάβει που λέει ο λόγος, να δώ ούτε την πίστα οπότε ελλοχεύει ο κίνδυνος να χαλάσω κάποιου τον αγώνα άθελά μου... Για την ώρα με καλύπτει, 'εστω και μερικώς, το cup επειδή ειναι ένας αγώνας κάθε μήνα, οπότε μαζεύω χρόνο και κάνω και καμιά δοκιμή... Τώρα σχετικά με τις παρατηρήσεις του GoMaR: Με βρίσκει σύμφωνο το reverse grid, το οποίο έτρεχα στο rF2 παλαιότερα. Μάλιστα reverse grid ήταν Must για τον 2ο αγώνα της μέρας, το οποίο το ρύθμιζαν τα παιδιά μέσω του server οπότε είχε εκκίνηση από στάση κανονικά. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να δημιουργηθεί είναι, είτε να μην "χαρούν" τον αγώνα οι πιό αργοί οδηγοί που θα βρίσκονται στις μπροστινές θέσεις, είτε από "υπερβολικό" ενθουσιασμό να χαλάσουν τον αγώνα των πιό γρήγορων που θα ξεκινήσουν τα προσπεράσματα σχετικά γρήγορα... Οι θ/εσεις που αντιστρέφαμε τότε ήταν έως την 10η σε σύνολο grid 15-17. Άλλωστε αυτό γινεται και στο WTCC στην πραγματικότητα... Combos και ενδιαφέρον-εξέλιξη κλπ. Δυστυχώς δεν μπορείς να βελτιωθείς εάν δεν χαλάσεις χρόνο για δοκιμές και ψάξιμο.... Επίσης για εμένα δεν υπάρχουν εύκολα, δύσκολα, βαρετά ή "ψαγμένα" combos... Υπάρχει μόνο, ανάλογα με την εμπειρία του καθενός μας, χρόνος για δοκιμές=αποτέλεσμα και διασκέδαση. Το αισθάνθηκα στον τελευταίο αγώνα του cup, όπου με δύσκολο αυτοκίνητο και "ύπουλη" πίστα...το φχαριστήθηκα! Αγώνες endurance συμφωνώ με προλαλήσαντα για μια φορά κάθε 7-8 αγώνες, κάτι δηλαδή σαν τις πορείες τις μεγάλες στον στρατό :D Για να κάνεις την μεγάλη πορεία, έκανες πρώτα πολλές μικρότερες. Η πρόταση μου: Να χωριστούν, με βάση για παράδειγμα τα φετινά αποτελέσματα αλλά κια την συχνότητα εμπλοκής του κάθε οδηγού, όλοι οι συμμετέχοντες σε 2 κατηγορίες PRO και AMATUR Οι PRO οδηγοί, εναλάξ, θα πρέπει να ανεβάζουν ένα basic και "φιλικό" setup, το οποίο οι υπόλοιποι εάν θέλουν το χρησιμοποιούν ειδάλλως μαθαίνουν και φτιάχνουν το δικό τους... Αυτό θα βοηθήσει τους πι΄πο αργούς ή με την μικρότερη εμπειρία οδηγούς να μπορούν να μπούν στον αγώνα της Κυριακής με λίγες δοκιμές, αλλά με ασφάλεια σχετικά με την θέση τους στην πίστα και τους υπόλοιπους οδηγούς που θα έχουν ψαχτεί περισσότερο Βέβαια όπως είπα και παραπάνω, αν δεν "ματώσεις" μην περιμένεις και τίποτα σπουδαίο σε εξέλιξη Να οριστεί κ'άποιος τύπου αγωνοδίκης (sic), ο οποίος θα δίνει τα απαραίτητα "καπέλα-ποινές" σε αυτούς που από υπερβολή, ίσως και όχι μόνο, υπερβαίνουν τα εσκαμμένα :p Ποινές: 10, 20, 30, 1λεπτό ώς και απαγόρευση συμμετοχής σε επόμενο αγώνα για τους "κατ' επανάληψη αμετανόητους" Σίγουρα reverse grid στον 2ο αγώνα και 2πλούς πόντους σε περίπτωση που κάποιος οδηγός από την 2η κατηγορία τερματίσει στις θέσεις 1-6! Αυτά τα ...πολλά και sorry για το σεντόνι