troffeo

Καλησπέρα! Εάν με θέλετε :p , θα προσπαθήσω να μπώ και εγώ το βράδυ Καιέτσι για να υπάρχει και ένα audi στο grid, θα το πάρω και ας είναι και η πρώτη μου βόλτα με αυτό!

Retire πρός το τέλος της προτελευταίας ειδικής, από κιβώτιο λέει.... Αν και χάρηκα γενικά τον αγώνα και μπορώ να πω ότι βελτιωνόμουν ειδική με ειδική (αφού δεν τις ξέρω και ο συνοδηγός μου είναι για τα .... ρέματα... :p ), εντούτοις και χωρίς να έχω κάποια σημαντική έξοδο ή έστω και ακούμπημα, το αυτοκίνητο ειδική με ειδική πέθαινε.... Στο service park "έφτιαχνα" κιβώτιο και κινητήρα ή Turbo (από μία γραμμή το πολύ) και τελικά έμεινα.... Πάντως η ιδέα είναι ωραία και εάν παραμείνουν οι συμμετοχές αρκετές όπως στον 1ο αγώνα, θα γίνει ωραία φάση! Προτάσεις ------------- 1. Ολική επισκευή του αυτοκινήτου σε κάθε αλλαγή συνθήκης, δηλαδή για παράδειγμα τελειώνοντας την Ελλάδα (12 ειδικές) και πηγαίνοντας στην Σκωτία (άλλες 12 ειδικές) ΔΕΝ πρέπει να κουβαλάς και όλες τις ζημιές μαζί σου. Κάτι σαν 1η και 2η μέρα ας πούμε. 2. Service Park ΑΝΑ 2 ειδικές και ΟΧΙ ανά 3 που ήταν σε αυτόν τον 1ο αγώνα. 3. Να ανέβει το επίπεδο των μηχανικών και να πάει σε medium για όλους, γιατί μιλάμε ότι το σημερινό επίπεδο δεν το είχα ούτε εγώ ως ερασιτέχνης όταν έτρεχα σε rally... Ακόμα και τα τζάμια να καθαρίσεις, τρώς κάνα μισόλεπτο καπέλο....Όχι να αλλάξεις κιβώτιο... Αυτά για την ώρα, Καλό τερματισμό στους υπόλοιπους!!! ΥΓ. Δεν είδα πουθενά στις συμμετοχές τον ΥΠΕΡΟΔΗΓΟ=Τρελόσκυλο=mad_dog... Τι έγινε? Μήπως είναι ερασιτεχνική η λίγκα και δεν καταδέχεται? :lol:

Με γειές!!!!!! Να τα ευχαριστηθείς φίλε όσο περισσότερο γίνεται!!!!!

Καλησπέρα Τελικά θα μου πει κάποιος τι να κάνω για να τρέξει το παιχνίδι??? @mad_dog: Φιλόθεε πίστευε και μη ερεύνα.... :p ...κάποτε ίσως να μπορέσεις αγόρι μου και εσύ να ευχαριστηθείς έναν ΟΛΟΚΛΗΡΟ αγώνα και όχι ένα και μόνο HOT LAP... @racer: Το FFB για εμένα θέλει ακόμη βελτίωση, το οποίο χωρίς να είναι το τραγικό των πρώτων εκδόσεων, υπολοίπεται από το αξιοπρεπές....

Καλησπέρα Κατέβασα τοι update, φορτώνει κανονικά το παιχνίδι στην έκδοση v1, αλλά την ώ ρα που πάει μόνο του να συνδεθεί με το racenet, με πετάει έξω... Ξέρει κανεις τι παίζει?

XAXAXAXAXAXAXAXA.... :p Πλακωθήκανε οι μπουκαλάδες.... :p

Και από μένα μπράβο σε όλους! Μπράβο στους JPS για την κατάκτηση του cup!!! Μπράβο και σττον Θάνο για την πολύ καλή διοργάνωση όλης της χρονιάς!!!! Στόν χθεσινό αγώνα η αλήθεια είναι ότι δεν είχα καθόλου κέφι, κυρίως γιατί δεν είχα προετοιμαστεί σχεδόν καθόλου, και αυτό ίσως με έκανε να μην χαρώ γενικά. Στον πρώτο αγώνα μετά την ευθεία της eau rouge, ήμουν στην εσωτερική της εισόδου στο S στα φρένα, αφού το slipstream του teamate μου, μου έδωσε περισσότερα χιλιόμετρα τελικής , όταν κατάβα τον χαμό που γινότανε μπροστά μου. Εκεί σίγουρα ακούμπησα κάποιον και ζητώ έστω κατόπιν εορτής συγνώμη για αυτό, αλλά χωρίς να έχω δεί το βίντεο, είμαι σίγουρος ότι τουλάχιστον 2 φορές με χτύπησε - αν από πίσω. Τελικά και επειδή από τα χτυπήματα είχα γυρίσει σχεδόν ανάποδα στην πίστα, ξεκίνησα με ζημιές και πάλι τον αγώνα. Η μία από τις 2 Ζ4 jagermeister που βρέθηκε πίσω μου με χτύπησε 2 φορές από πίσω σε νορμάλ καταστάσεις (φρένα εισόδου), χωρίς περαιτέρω συνέπειες, αλλά στον 3ο γύρο και πάλι στην eau rouge, κάποιος το έχασε προσπάθησα να το αποφύγω και τα κατάφερα την πρώτη φορά, αλλά στην επαναφορά από το γκέλ στις μπαριέρες....γίναμε τροπέτα και οι 2... Ξεκίνησα από τα pits και τερμάτησα τελευταίος Στον 2ο αγώνα και πάλι χαμός στην πρώτη στροφή και πάλι χτυπήματα από πίσω και πάλι αυτοκίνητο...δράμα, τερμάτησα 10ος ελλείψει ...11ου @Stathis1: Στάθη μου αλήθεια το λές αυτό που ήρθα δίπλα σου. Ειλικρινά δεν ξέρω και εγώ εάν ήταν σοφή η κίνηση μου (όπως και εάν επιτρέπεται ή όχι), αλλά είδα μεγάλο κενό στην είσοδο (προφανώς διαφορετική γραμμή, γιατί η δικιά μου ήταν επάνω στα κέρμπ στην εσωτερική), ήρθαμε δίπλα και σε έβλεπα, δεν νομίζω να ακουμπίσαμε με τρόπο που να σε πέταγα εκτός, αφού ήμασταν εντελώς στο πλάι και μετά νομίζω σε άφησα να περάσεις. Εν πάσει περιπτώσει ειλικρινά σου ζητώ συγνώμη για την συμπεριφορά μου και ιδιαίτερα που έγινα η αιτία να σου χαλάσω τον αγώνα... Πάντως δεν είχα καμία πρόθεση για αυτό! Και του χρόνου!!!

Άκη να τα χαρείς με την καρδια σου!!!!! Το ίδιο shifter το έχω και εγώ και σου λέω ότι θα το ευχαριστηθείς με την καρδιά σου! ΠΡΟΣΟΧΗ όμως γιατί καραδοκούν και....τενοντιτιδες.....χαχαχαχαχχα Το έπαθα με το shifter... Τα πεντάλ (εγώ έχω τα v2) είναι αρκετά περίεργα στο φρένο, ιδιαίτερα εάν τα δουλέψεις μετά από logitech κλπ. Δεν μπορώ να πως ότι έχω βρεί την χρυσή τομή ακόμη, αν και το load cell το έχω στο...10, δηλαδή στο πιό μαλακό...

@fuz10n Μεγιές!!!! Πολύ ωραία η θέα!! Ιδιαίτερα όμως αυτό που "ζαχάρωσα" ήταν η Panigale!!!! :) Άσχετο... μπαίνεις καμιά πίστα?

Καλησπέρα σε όλους! Κύριε αλυτάρχα, αν και δεν θυμάμαι το περιστατικό θα το δεχτώ, αλλά μπορείς να θυμίσεις τι έγινε? Το ρωτάω γιατί εάν είναι κάτι που έγινε στην 4η στροφή του 1ου γύρου, νομίζω ότι κάποιος με έσπρωξε οπότε τι να έκανα.... :D Φιλικά

Καλησπέρα, Κρίμα ρε φίλε που δεν βρεθήκαμε στο SPA γιατί χθές έκανα και εγώ κάποιους λίγους γύρους και εάν θυμάμαι καλά γύρναγα στο 32''. Εσύ με τι? Με Pad? Είναι κορυφαία και δύσκολη πίστα το SPA και επειδή κατά την γνώμη μου είναι και πολύ γρήγορη, ένα μικρό λαθάκι κάπου αρκεί για να χάσεις πολύ χρόνο. Σίγουρα θέλει προπόνηση για να την μάθεις, ο καλύτερος ντρόπος για εμένα είναι να σε "πάει" κάποιος γρήγορος βόλτα, για να δεις ταχύτητες και γραμμές και από εκεί και πέρα....πολύ προπόνηση... Την ώρα που θα βρούμε όμως...χαχαχαχα

Πάντως και εγώ συμφωνώ με τον Δημήτρη! Φαντάσου ότι εγώ το άλλαξα το optical encorder, χωρίς να έχω θέμα, μήπως και βελτιώσω ένα μικρό κενο που καταλάβαινα στο κέντρο του τιμονιού, χωρίς τελικά να το εξαλείψω...., μετά από κάνα χρόνο. Εάν δεν βρείς άκρη και επειδή η G29 δεν μου αρέσει προσωπικά, η καλύτερη σημερινή μόντα είναι να καταργήσεις ΟΛΑ τα πλαστικά που "πιάνουν" τιμόνι και γρανάζι με κάτι τέτοιο, που θα φτιάξεις όμως εδώ ίσως φθηνότερα σε τόρνο, από τον Grey Wolf Ή θα αλλάξεις εντελώς, όπως εγώ, σε κάτι με ιμάντες.... Βέβαια τα λεφτά πολλά και καταλαβαίνω...

Φίλε μου καλησπέρα, Είχα πρόβλημα με τα πεντάλ του γκαζιού κια του φρένου σε μια G25 η οποία είναι εκτός εγγύησης και ανοιγμένη, για καθαρισμό. Επικοινώνησα με το τμήμα customer care, μέσα από το site της Logitech Europe, όπου τους ανέφερα το πρόβλημα και τους ζήτησα λύση η ανταλλακτικό, αφου ήταν εκτός εγγύησης. Καταγράψανε το πρόβλημα και του δώσανε κάτι σαν αριθμό πρωτοκόλλου, και από εκεί και πέρα ξεκίνησε η ανταλλαγή emails και τα πέρα δώθε. Με αρκετή υπομονή και επιμονή και μετά από καμιά 10αριά μέρες (Ιούνιος 2013), μου απάντησε η Isabela και με πληροφόρησε ότι μου δίνουν έκπτωση 75% για να αγοράσω την G27 αφού είχε ήδη καταργηθεί ή G25, η να αγοράσω οποιοδήποτε Logitech περιφερειακό ήθελα. Παράλληλα μου έστελε ένα κουπόνι με κωδικό που περιελάμβανε την έκπτωση και με μια επισύμανση ότι ίσχυε για 30 μέρες μόνο. Προχώρησα στην αγορά της G27, η οποία μου ήρθε σε 1 εβδομάδα από Αγγλία (νομίζω ότι εκεί είναι τα κεντρικά τους στην Ευρώπη) πληρώνοντας περίπου 100€ συνολικά αν θυμάμαι καλά. Εδώ μπορείς να δεις την υπογραφή της, την οποία έκανα copy από μειλ που έψαξα και βρήκα. Kind Regards Isabela Logitech Europe S.A. Customer Care - Europe, Middle East and Africa Ελπίζω να σε βοήθησα και εάν χρειάζεσαι κάτι άλλο μου λές... Γιώργος

Καλησπέρα σε όλους , Δεν είπα αυτό ακριβώς όμως... Η Βασική σκέψη είναι ο διαχωρισμός σε 2 κατηγορίες οδηγών Και επειδή ειπώθηκε από κάποια παιδιά, ότι δυσκολεύονται, δεν έχουν, δεν ξέρουν κλπ από setup είπα την πρόταση για setup από τους γνώστες. Και μάλιστα αυτό το setup να είναι Basic... Προσωπικά διαφωνώ με τις απόψεις (βέβαια τις σέβομαι όμως ) ότι τι είναι το setup και σιγά δεν παίζει ρόλο και δεν κάνει τον γρήγορο οδηγό γρηγορότερο ή τον αργό γρηγορότερο... Για εμένα παίζει σημαντικότατο ρόλο το setup, εννοείται το καλό, στο αποτέλεσμα ενός αγώνα!!! Εάν δεν ίσχυε αυτό, τότε τα μηχανοκίνητα γενικά θα έτρεχαν ......πάνω σε ράγες ή σε μαγνητικά πεδία :lol: :lol: Δείτε πόσο ψάξιμο πέφτει, προκειμένου ένας οδηγός να μεταφέρει στους μηχανικούς του τι αισθάνεται και ποιά είναι η συμπεριφορά του οχήματος που οδηγεί στην πίστα ή στις ειδικές. Ο ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ VALE, πριν καν βγάλει το κράνος βομβαρδίζει τους μηχανικούς του με πληροφορίες, σχετικά με την αίσθηση που έχει και με τις αντιδράσεις της μηχανής του. Και δεν νομίζω να υπάρχει κάποιος που να αμφισβητεί ότι είναι ένας από τους μεγαλύτερους (για μένα ο μεγαλύτερος) και γρηγορότερους οδηγούς στο motogp. Άλλωστε, ένα από τα ΠΟΛΥ βασικά χαρακτηριστικά των μεγάλων και γρήγορων οδηγών, είναι η ικανότητα τους όχι μόνο να αντιλαμβάνονται αλλά και να μπορούν να μεταφέρουν θέματα προς βελτίωση των(ήδη πολύ καλών) setup τους. Οπότε μην το ισοπεδώνουμε το θέμα με το setup και την χρησιμότητα του...

Assetto Corsa!!! Που είσαι τρελόσκυλο (mad dog) χαχαχαχα να μας πείς ότι το rF2, to raceroom είναι καλύτερο κλπ.... :p :p ΥΓ. Κάνω πλάκα, καθώς δεν είπε τι simulator έχει... Προφανώς κανένα δώρο από την Citroen θα έχει :lol: :lol:

Αν και γίνομαι κουραστικός, βλέποντας μόλις στο Eurosport WTCC, δις παγκόσμιος πρωταθλητής, J.M. Lopez δήλωσε ότι κάθεται στο σπίτι του 6-7 ώρες την μέρα στο...simulator :o :o Εντάξει, βέβαια αυτός είναι επαγγελματίας και δεν έχει άλλη ασχολία και είναι και κατά πολύ....μικρότερος μου :D

Καλησπέρα σας, Βασικά θα ήθελα πολύ να συμμετέχω στα Κυριακάτικα events, τα οποία μου πρόσφεραν μεγάλη ικανοποίηση γιατί το επίπεδο όλων των παιδιών είναι ΑΡΙΣΤΟ και ΑΡΤΙΟ, εντούτοις δυστυχώς δεν τα καταφέρνω από παντελή έλλειψη χρόνου... Όλη την βδομάδα συνήθως σε ταξίδι και μένει το ΠΣΚ και η Δευτέρα για να τα κάνω ΟΛΑ και κυρίως να διαχειριστώ την προηγούμενη κούραση και την επόμενη κούραση :p Να μην μιλήσω και για γεράματα και διάφορους πόνους στα χέρια χαχαχα Θα μπορούσα να τρέχω για την παρέα, γιατί πραγματικά περνάω καλά με όλους σας, αλλά δεν το κάνω γιατί δεν έχω προλάβει που λέει ο λόγος, να δώ ούτε την πίστα οπότε ελλοχεύει ο κίνδυνος να χαλάσω κάποιου τον αγώνα άθελά μου... Για την ώρα με καλύπτει, 'εστω και μερικώς, το cup επειδή ειναι ένας αγώνας κάθε μήνα, οπότε μαζεύω χρόνο και κάνω και καμιά δοκιμή... Τώρα σχετικά με τις παρατηρήσεις του GoMaR: Με βρίσκει σύμφωνο το reverse grid, το οποίο έτρεχα στο rF2 παλαιότερα. Μάλιστα reverse grid ήταν Must για τον 2ο αγώνα της μέρας, το οποίο το ρύθμιζαν τα παιδιά μέσω του server οπότε είχε εκκίνηση από στάση κανονικά. Το μόνο πρόβλημα που μπορεί να δημιουργηθεί είναι, είτε να μην "χαρούν" τον αγώνα οι πιό αργοί οδηγοί που θα βρίσκονται στις μπροστινές θέσεις, είτε από "υπερβολικό" ενθουσιασμό να χαλάσουν τον αγώνα των πιό γρήγορων που θα ξεκινήσουν τα προσπεράσματα σχετικά γρήγορα... Οι θ/εσεις που αντιστρέφαμε τότε ήταν έως την 10η σε σύνολο grid 15-17. Άλλωστε αυτό γινεται και στο WTCC στην πραγματικότητα... Combos και ενδιαφέρον-εξέλιξη κλπ. Δυστυχώς δεν μπορείς να βελτιωθείς εάν δεν χαλάσεις χρόνο για δοκιμές και ψάξιμο.... Επίσης για εμένα δεν υπάρχουν εύκολα, δύσκολα, βαρετά ή "ψαγμένα" combos... Υπάρχει μόνο, ανάλογα με την εμπειρία του καθενός μας, χρόνος για δοκιμές=αποτέλεσμα και διασκέδαση. Το αισθάνθηκα στον τελευταίο αγώνα του cup, όπου με δύσκολο αυτοκίνητο και "ύπουλη" πίστα...το φχαριστήθηκα! Αγώνες endurance συμφωνώ με προλαλήσαντα για μια φορά κάθε 7-8 αγώνες, κάτι δηλαδή σαν τις πορείες τις μεγάλες στον στρατό :D Για να κάνεις την μεγάλη πορεία, έκανες πρώτα πολλές μικρότερες. Η πρόταση μου: Να χωριστούν, με βάση για παράδειγμα τα φετινά αποτελέσματα αλλά κια την συχνότητα εμπλοκής του κάθε οδηγού, όλοι οι συμμετέχοντες σε 2 κατηγορίες PRO και AMATUR Οι PRO οδηγοί, εναλάξ, θα πρέπει να ανεβάζουν ένα basic και "φιλικό" setup, το οποίο οι υπόλοιποι εάν θέλουν το χρησιμοποιούν ειδάλλως μαθαίνουν και φτιάχνουν το δικό τους... Αυτό θα βοηθήσει τους πι΄πο αργούς ή με την μικρότερη εμπειρία οδηγούς να μπορούν να μπούν στον αγώνα της Κυριακής με λίγες δοκιμές, αλλά με ασφάλεια σχετικά με την θέση τους στην πίστα και τους υπόλοιπους οδηγούς που θα έχουν ψαχτεί περισσότερο Βέβαια όπως είπα και παραπάνω, αν δεν "ματώσεις" μην περιμένεις και τίποτα σπουδαίο σε εξέλιξη Να οριστεί κ'άποιος τύπου αγωνοδίκης (sic), ο οποίος θα δίνει τα απαραίτητα "καπέλα-ποινές" σε αυτούς που από υπερβολή, ίσως και όχι μόνο, υπερβαίνουν τα εσκαμμένα :p Ποινές: 10, 20, 30, 1λεπτό ώς και απαγόρευση συμμετοχής σε επόμενο αγώνα για τους "κατ' επανάληψη αμετανόητους" Σίγουρα reverse grid στον 2ο αγώνα και 2πλούς πόντους σε περίπτωση που κάποιος οδηγός από την 2η κατηγορία τερματίσει στις θέσεις 1-6! Αυτά τα ...πολλά και sorry για το σεντόνι

Καλησπέρα σας! ΤΕΡΑΣΤΙΟ το χθεσινό κόμπο!!!!! Προσωπικά, στο τέλος των 2 αγώνων, θα ήθελα ακόμα ένα αγώνα....χαχαχα Δεν ξέρω εάν είμαι τρελός, αλλά σίγουρα μετά τον 2ο αγώνα...απλά πορώθηκα!!! Μεγάλη βέβαια συμμετοχή σε αυτό, είχε το ΑΨΟΓΟ setup ευγενική χορηγία από τον Θάνο (thazio). Και μόνο που θυμάμαι τους πρώτους γύρους μου με την Ιταλίδα "δύστροπη κυρία" και το πώς ο πανέμορφος ....κώλος της.... στα φρένα γύρναγε και γινότανε ...μούρη και με έκανε τρελό από τα νεύρα μου, σκάω στα γέλια!!!! Στο τέλος έπεζα με την κατανομή των φρένων γιατί ήθελα.....να γυρνάει περισσότερο στα φρένα....χαχαχαχα Μπράβο σε ΟΛΟΥΣ του συμμετέχοντες, αλλά ιδιαίτερα στον 2ο αγώνα, στον Δημήτρη (liakjim) που είχαμε μια καταπληκτική μάχη, ελπίζω Δημήτρη να μην σου έκανα καμιά μ@λ@κι@ ε?, την οποία καταευχαριστήθηκα!!! Πολλά Μπράβο στους 2.03.χχχ και στους πρώτους (GoMaR και ΣΙΑ χαχαχα), τους οποίους έβλεπα με τα κυάλια να εξαφανίζονται μπροστά όταν εγώ την ίδια στιγμή έβλεπα 249-250χλμ τελικής :p Τέλος να ζητήσω προκαταβολικά συγνώμη, αν ενόχλησα κάποιον γιατί δεν έχω δεί τα replay, αφού ήδη λείπω ταξίδι στις επαρχίες μου και δεν είχα ts χθές για να ακούσω κάτι. Μακάρι να είναι ίδιο και καλύτερο και το επόμενο κόμπο! Γιώργο σε είδα από τον καθρέφτη και κατάλαβα ότι θα επέλθει το...μοιράιο :D :D Προσπάθησα να το αποφύγουμε, άφησα τα φρένα για να σου δώσω λίγο χώρο ακόμα, αλλά τελικά δεν τα καταφέραμε Δεν πειράζει

Καλησπέρα, Μήπως θα μπορούσα και εγώ να δώσω παραγγελία? Μπορώ να στείλω PM? Ευχαριστώ, Γιώργος

Παιδιά καλησπέρα, Δυστυχώς λόγω δουλειάς, αύριο θα είμαι Καλαμάτα.... Αν υπάρξει επιστροφή σε Normal ώρα, χωρίς να μπορώ να υποσχεθώ, θα το παλέψω... Σε περίπτωση που δεν τα καταφέρω, εύχομαι να περάσετε υπέροχα!!! και ελπίζω στην επόμενη... @Aris Teidis πολλά περαστικά!!!

Καλησπέρα σε όλους, Δεκτή η ποινή, γιατί το πρόβλημα με τον Πάνο στον 1ο αγώνα και με τον Γιάννη στο 2ο αγώνα (εδώ ευτυχώς χωρίς επαφή), μου ήταν "γνωστό" από την εκκίνηση του κάθε αγώνα... Δηλαδή για παράδειγμα στο συγκεκριμένο περιστατικό με τον Πάνο, από την εκκίνηση τον έβλεπα να πηδάει, εξαφανίζεται ή να πήγαίνει μπρός-πίσω και ενώ το φύλλαξα σε 3 στροφές, τελικά στην 4η και μέσα σε όλο τον "χαμό" που είχε δημιουργηθεί, δεν απέφυγα την επαφή μαζί του και μάλιστα τον γύρισα κιόλας δυστυχώς.... Ζητώ και από εδώ συγνώμη! Γιώργος ΥΓ. Το πρόβλημα με το lag ή το teleporting ή ότι στο καλό είναι, οφείλεται σε εμένα και εάν ναι πώς μπορώ να το λύσω ρε παιδιά??? Όποιος γνωρίζει και δεν του καταχράζομαι το χρόνο του, παρακαλώ πολύ να με βοηθήσει. Ευχαριστώ!

Μπράβο σε όλους!!! Ιδιαίτερα ο 2ος αγώνας ήταν όλα τα λεφτά!!! Εκτός από τις μάχες μπροστά, είχα την τύχη να περάσω όμορφα στην "ουρά" του grid, όπου απόλαυσα ωραίες και καθαρές μάχες με Γιάννη (περισσότερο) και Billy!!! Μπράβο και στον Θάνο για την άψογη διοργάνωση!

Φιλόθεε, Τελικά κάνεις και για...... αεροπόρος!!! Πολύ ωραίο πέρασμα!

Να σας ζήσει!!!

Γειά χαρά. Δηλαδή εννοείς ότι θέλει update ο server. Γιατί εγώ τα έχω περάσει όλα τα updates από το steam. Σε ευχαριστώ πάντως.