troffeo

@fatalara: Την ψάχνω και εγώ αυτή την λύση ιδιαίτερα για να τρέχω RBR (που είναι το αγαπημένο μου στο RBR-World mod) με αυτή την επιλογή http://www.ybracing.com/omp-od1951-od1951-omp-rally-suede-leather-steering-wheel-350mm-deep-dish-genuine-omp1.html. που όπως μπορείς να δεις στα specs είναι 1kg. Ένα αντίστοιχο με το δικό σου, με την μόνη διαφορά ότι έχει βάθος 95mm ενώ το δικό σου μάλλον έχει μικρότερο βάθος πχ 65mm, είναι αυτό http://www.ybracing.com/omp-od2034n-od2034n-omp-corsica-ov-superleggero-steering-wheel-with-special-oval-handgrip1.html με βάρος τα 800gr Πάντως και επειδή ΔΕΝ θα το βάλεις σε πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, υπάρχουν και οι λύσεις από Κίνα μεριά σε replica με βάρος εάν όχι μικρότερο, σίγουρα αντίστοιχο με τα παραπάνω που σου γράφω δηλαδή στα ~500gr - 800gr όπως αυτό για παράδειγμα http://www.ebay.com/itm/350mm-Suede-Deep-Dish-Steering-Wheel-Corsica-Style-14-BLACK-SPARCO/271865753896?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D30987%26meid%3Dfcb5910e028c47cf9ac1ad1aaf7106bc%26pid%3D100011%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D171784077448 τα οποία είναι και αρκετά οικονομικά. Ελπίζω να μην σε μπέρδεψα φίλε

Για ακόμα μια Κυριακή βράδυ, καλή παρέα, συναγωνισμός και πολύ διασκέδαση! Μπράβο σε όλους. Εγώ χρωστάω ένα μεγάλο συγνώμη στον @Anthemius που άθελά μου, αλλά απαράδεκτα, τον χτύπησα στα φρένα για την 1η δεξια (στο εσάκι) του 1ου γύρου, και πάλι sorry φίλε... Υπερεκτίμησα το φρένο και σε συνδιασμό με τους ελάχιστους γύρους που έκανα με το αυτοκίνητο (σήμερα το απόγευμα το έπιασα στα χέρια μου για 1η φορά), ήταν αναπόφευκτη η μλκ μου. Βέβαια πληρώθηκα με το ίδιο νόμισμα (δεν ξέρω ποιός?) στα φρένα τις πίσω ευθείας για την αριστερή είσοδο στο επόμενο εσάκι, στο ίδιο γύρο, οπότε και έπεσα τελευταίος. Η συνέχεια καλύτερη, έχοντας μια εξαιρετική μάχη στον προφυλακτήρα για πολλούς γύρους με τον Άρη, που στο τέλος με κέρδισε αφού δεν απέφυγα τα λάθη. Στο τέλος μεγάλη ικανοποίηση για τον τερματισμό!!!! Κρίμα για τον Ιάσωνα και τον Τάσο που δεν ολοκλήρωσαν στον τέλος.... Καλή βδομάδα σε όλους!!!

Καλημέρα σε όλους! Περί ηλικιών, γερασμένων νιάτων, παλιμπαιδισμού κλπ, κλπ, κλπ, προσθέτω και εγώ τον οβολό μου που δεν είναι άλλος από τα 50 :p , άντε σε λίγες μερούλες, χρόνια στην πλάτη μου. Λυπάμαι ειλικρινά που δεν ήμουν στην παρέα του verde, αλλά υπόσχομαι την επόμενη να είμαι! (προσθέτοντας χρόνια και ....κιλά ). Αν και μόλις είδα το σημερινό combo, θα προσπαθήσω να μπώ το βράδυ έστω για βόλτα! Μήπως μπορώ να έχω κάποιες οδηγίες, άσχετος γαρ, για το team speak και πως θα το σετάρω στα νέα δεδομένα????? thanks

Είχα αγοράσει εγώ για την G27 από εδω http://www.cmlaserservice.com/page_g25_g27_optical_encoder_wheel.html 38 δολάρια, τότε 30 και με την διαφορά του ευρώ ήταν κάτω από τα 30 ευρώ, κανένα πρόβλημα με την αποστολή.

Μπράβο παιδιά ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΑ!!!!

Παιδιά καλησπέρα, Δύο τρία θεματάκια: 1. Κάθε φορά που ανοίγω το παιχνίδι από το steam, ανοίγει παράθυρο που κάνει και καλά εγκατάσταση του direct ix και λέει ότι γίνεται 1η φορά η εγκατάσταση, βήμα 1 από 1 κλπ. Γνωρίζει κανείς τι είναι και πολύ περισσότερο εάν είναι κάποιο πρόβλημα??? 2. Έσβησα τα apps με το hard τροπο, δηλαδή del μέσα από το python. Το έκανα γιατί, αφενός κάποια ήταν εντελώς άχρηστα πχ rally timing και δεν τα είχα δουλέψει ποτέ και αφετέρου στον αγώνα της Κυριακής "έφαγα" ένα freeze σχεδόν στην είσοδο της eau rouge με αποτέλεσμα να γίνω χαλκομανία στο ντουβάρι. Μέχρι να διαβάσω το πόστ, νόμιζα ότι τα freezing τα παθαίνουμε όλοι παρέα και πως είναι στιγμιαίο θέμα του server, αλλά διαβάζοντας το πόστ κατάλαβα την μλκ μου. Ερώτηση λοιπόν: έσβησα μόνο τους φακέλους που κρέμονται στο python (sorry δεν είμαι στο pc και δεν θυμάμαι το path), ενώ θυμάμαι όταν τα εγκατέστησα, έριχνα και κάποια άλλα σε άλλους φακέλους του παιχνιδιού πχ τα jpg των εικονιδίων που εμφανίζονται στο παίχνιδι. Αυτά λοιπόν ΔΕΝ τα έχω σβήσει. Θα έχω πρόβλημα????? 3. Ανακάλυψα σήμερα ότι στο προφίλ της τιμονιέρας έχει ρύθμιση gear shift debouncing η τιμή της οποίας ήταν στα 50ms (default?). Την άλλαξα και την έκανα 0 και νομίζω ότι ΟΛΑ λειτουργούν ομαλότερα και καλύτερα. Ποιά είναι η σωστή τιμή (Fαnatec CSW v2 έχω)??? Ευχαριστώ, Γιώργος

Δημήτρη καλησπέρα. Δεν σε πρόλαβα πρίν και εγώ καθαριστικό χωρίς λάδι θα σου πρότεινα, όπως τελικά έκανες και εσύ. Είχα διαβάσει κάπου νήματα επι νημάτων να τσακώνονται για το εάν είναι καλό το WD 40 για αυτή την δουλειά και τελικά άκρη δεν έβγαλα. Από την άλλη βέβαια, ΔΕΝ θα μου πήγαινε το χέρι μου να καθαρίσω με WD 40 ποντεσιόμετρα. Σε ότι έχει να κάνει με τον "βαθύ" καθαρισμό των ποντεσιόμετρων της G? (ποιά έχεις?, εγώ τό έχω κάνει και στην G25 και στην G27) να ξέρεις ότι σχεδόν επιβάλεται!!! Από το min κάθε 6 μήνες (πχ εάν έχεις κάποιο ζωάκι σπίτι), έως το max κάθε 1 χρόνο. Με τον ίδιο οδηγό το έκανα και εγώ την πρώτη φορά και πίστεψέ με είμαι ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΣΧΕΤΟΣ. Την 1η φορά μου πήρε κάμποση ώρα, αλλά μετά (εγώ κάθε 6 μήνες έκανα τον καθαρισμό) ήταν υπόθεση καμιάς ώρας το πολύ. Το πιό δύσκολο κομμάτι είναι εκεί που κάνεις "βίδες" το ποντεσιόμετρο και το ανοίγεις εντελώς, αλλά είπαμε.... εάν κάνεις το 1ο μετά είναι παιχνιδάκι!!!! Αν κερνάς καφέ :p :p , έρχομαι Ωρωπό και το κάνουμε παρέα!! Πάντως τα ποντεσιόμετρα έχουν δυστυχώς ημερομηνία λήξεως και στο τέλος ΔΕΝ αποφεύγεις το "μοιραίο" το οποίο εύχομαι να ααααααααααργήσεεεεεεεειιιιιιιιιιιι όσο πιό πολύ γίνεται για ΟΛΟΥΣ!!!! Εντύπωση μου κάνει πως η Logitech (έχω τσακωθεί άπειρες φορές μαζί τους, μέχρι που μου δώσανε μια G27 με γεναία έκπτωση τότε) δεν πουλάει τα ποντεσιόμετρα των 5€ ώς ανταλλακτικά!!!! Εντάξει υπάρχει λύση με πολλές μόντες, αλλά ξενέρα....

Καλημέρα και καλή βδομάδα, που από ότι φαίνεται ανοίγει το καλοκαίρι με την ζέστη που θα έχει..... @Billys δεν τρέχει τίποτα φίλε, συμβαίνουν αυτά και εγώ sorry για το "...γιατί τι έγινε ρε παιδιά..." που είπα στο ts εκέινη την ώρα. Πολύ ευαίσθητη η Lotus αφού μετά το χτύπημα, παρέδωσε το πνεύμα το μοτερ, έπεσε η απόδοση του στο 60% και καταρεύσανε οι αναρτήσεις γενικά lol, με το τιμόνι να είναι αλλού για αλλού Επίσης κατεύρευσα και εγώ, αφου στους 3 πρώτους γύρους μπήκα στα πιτς 3 φορές...!!!!!, μπερδεύοντας το τι και πως θα επισκευάσω από την βιασύνη μου. Τελικά κατάφερα και χάρηκα έναν αγώνα, που παρόλη την φτωχή προετοιμασία μου και το λάθος στην επιλογή setup (hard λάστιχα), που και απαιτητικός ήταν και πολύ καλό συναγωνισμό είχε! @panosdimp Φίλε σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια, απλά προσπαθώ να τιμώ την πολύ όμορφη παρέα που μου δίνει το δικαίωμα να συμμετέχω μαζί της!!!! Το ποιό δύσκολο για εμένα είναι ότι δεν έχω συνηθίσει να τρέχω σε πίστες, εικονικά και πραγματικά ασχολούμουν περισσότερο με rally οπότε με πιάνει "κάτι" με πολλά αυτοκίνητα γύρω μου :p Από την άλλη είναι και τα 50 χρόνια μου :) που με "κρατάνε" κ'αποιες στιγμές από το όρμα!!! Που θα πάει όμως θα κάτσω και θα προετοιμαστώ κάποια στιγμή και θα μάθω :lol: Τέλος πολλά μπράβο σε όλους και ιδιαίτερα στον Ιάσωνα για την νίκη του!!! Αν εξακολουθήσεις έτσι σε βλέπω να γίνεσαι ο "μέντορας" μου!

Καλημέρες!!! Και εγώ κανένα πρόβλημα.

Χρήστο, το dead zone είναι πολύ δύσκολο να το κάνεις 0 (κατά την γνώμη μου) απλά και λόγω "μηχανικής". Κυρίως την ευθύνη την έχει το μεγάλο πλαστικό γρανάζι. Όπως είπε και παραπάνω ο Άκης, με τον profiler στο 107 force (η πρώτη τιμή στον profiler), είδα μεγάλη βελτίωση χωρίς όμως να καταφέρω να καθαρίσω αυτ'η την περίπου 1 μοίρα δεξιά - αριστερά. Εγώ όμως τα παραπάνω τα έχω δοκιμάσει μόνο στο RBR (Richard Burns Rally) και όχι στο AC. Τώρα σε ότι αφορά το optical encorder, ναι συμφωνό ότι τρύπες έχει το ένα τρύπες και το άλλο, ΑΛΛΑ..... Δεν σπάει αλλά αφενός χάνει την συμπαγή επαφή του με το αξονάκι του μοτέρ με συνέπεια να μην "διαβάζει" την κανονική κίνηση (οπότε χάνει κέντρα κλπ) και αφετέρου ο χαλκός δεν έχει τις όποιες έστω και μικρές ταλαντώσεις του πλαστικού και οι τρύπες διαβάζουν καλύτερα από ότι στο πλαστικό. Αν παρατηρήσεις τις διαφορές της Fanatec CSW v2 vs της v1, θα δείς ότι υπήρξε σημαντική βελτίωση σε αυτόν τον τομέα http://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/clubsport-wheel-base-v2-eu.html

Χρήστο πραγματικά πολλά μπράβο για την σκέψη αλλά και την βελτίωση αυτή καθε αυτή!!!!!! 2 ερωτησούλες έχω: 1. έχεις ψαχτεί με το optical encorder (https://www.google.gr/search?q=g27+optical+encoder&biw=1252&bih=602&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=97NDVfaUJ8Wa7AauwYHAAQ&sqi=2&ved=0CCYQsAQ) . Εννοώ δηλαδή εάν το οδηγείς από ένα μοτέρ και εάν το έχεις αλλάξει (βελτιωμένο από χαλκό). 2. Μου αρέσει ο σχεδιασμός της τοποθέτησεις των 2 extra μοτέρ, αλλά πιστεύω ότι, εάν υπήρχε χώρος βέβαια, μια διάταξη τύπου σταυρού η Χ θα μοίραζε τις δυνάμεις που ασκούνται στο πλαστκο μεγάλο γρανάζι και ισως να είχε και βελτιωμένα ρεύματα και θερμοκρασίες. Προτείνω, εάν παραμείνει ώς έχει η διάταξη των μοτέρ, να ψαχτείς με την ενίσχυση που ουσιαστικά είναι άλλη κατασκευή δηλαδή, του "καθρέφτη" της τιμονιέρας http://thesimracing.com/topic/66-g27-aluminium-mod-by-greywolf/ , ώστε να αποφύγεις καμιά δυσάρεστη έκλπηξη μετά από κανά δυνατό στρίψιμο. Όταν είχα G25 - G27 είχα βρεί κάποιον Ιταλό, αλλά τελικά φίλος το έφτιαξε εδώ σε τόρνο με πολύ καλά αποτελέσματα!!!

Παρόλα τα 21 χρόνια και την παραπάνω από εμφανή απουσία του, συνεχίζει, έστω από ψηλά, να αποτελεί μερος της τεράστιας αγάπης μου για το σπόρ........ Άλλωστε ΔΕΝ έχει ξεπεραστει και ΔΕΝ νομίζω ότι αυτό θα συμβεί ποτέ! Και από εμένα sorry για το off topic, αλλά με ξεπερνάει...

Καλημέρα και καλό μήνα!!! Παιδιά το θέμα του εξοπλισμού είναι πολύ μεγάλη ιστορία. Σίγουρα για εμένα εκτός από το θέμα των επιδόσεων, έχει να κάνει και με την διασκέδαση αλλά και με το οικονομικό. Δεν σημαίνει όμως ότι εάν σήμερα γυρνάς μια πίστα στο 1'.00.00 με μια DFGT των €100, αύριο με μια Fanatec CSW v2 των €700 (μόνο η βάση) θα την γυρνάς για παράδειγμα στο 0.50.00. Το σίγουρο είναι ότι θα καταλαβαίνεις τι κάνεις εσύ και το αυτοκίνητο, θα το διασκεδάζεις περισσότερο και ανάλογα με το ταλέντο και την ενασχόληση σου θα βελτιωθείς!!! Σίγουρα διαφορά μεγάλη βλέπεις με στην πεταλιέρα, όπου ακόμα και οι G25 - G27 ώς combo, υπολοίπονται από ανεξάρτητες κατασκευές. Μιας που αναφέρθηκε, αν ενδιαφέρεται κάποιος για Fanatec CSW http://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/clubsport-wheel-base-v2-eu.html έχω να του κάνω δώρο το Invitation code (μόνο με αυτό μπορείς να την παραγγείλεις και κερδίζεις και μια έκπτωση €50). Επίσης έχω και μια βάση CSW v1 https://www.fanatec.com/us-en/support/product;old_product_id;262 προς πώληση. Έαν κάποιος ενδιαφέρεται μου το λέει πρίν τα ανεβάσω σε ebay κλπ. Γιώργος

Ιάσωνα Χρόνια Πολλά με Υγεία!!!!!

Χριστός Ανέστη, Χρόνια Πολλά με Υγεία για όλους!!!! Πάνο δεν έχει αγώνα σήμερα, τον μόνο αγώνα που μπορείς να δεις (την ίδια ώρα ) είναι τα motoGP :) :)

Καλησπέρα, Μήπως έχεις λάθος στα αποτελέσματα γιατί δεν με βλέπω μέσα. Φιλικά Γιώργος

Κλαησπέρα και από εμένα σε όλους!!!! Εγώ ξεχάστηκα πανηγυρίζοντας τον GRANDE VALE!!! και έτσι μπήκα 1 λεπτόν πριν από το τέλος του quali. Πάνω στην βιασύνη μου στην εκκίνηση ΔΕΝ φόρτωσα setup με αποτέλεσμα έως να το συνηθίσω το TAXI να πηγαίνω βάρκα γυαλό..... Ανέβηκα σιγ'α - σιγ'α και πίεσα, κάνοντας και κάποιες προσπεράσεις, αλλά για κάποιο λόγο είχε καρφωθεί στο μυαλό μου ότι υπάρχει ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ pit stop (μάλλον μπερδεύτηκα διαβάζοντας στο νήμα για το πως γίνεται lol) και έτσι μπήκα στον 10ο γύρο στα Pits. Μέσα υπήρχαν ή μπήκαν λίγο πριν να βγώ και άλλα αυτοκίνητα. Από εκεί και πέρα (και μόλις κατάλαβα ότι δεν είναι υποχρεωτικό το Pit stop), οδήγησα χαλαρα και safe στο τέρμα. ΠΟΛΥ ωραίος αγώνας, μάλλον χωρίς καθόλου συμβάντα σε ότι εγώ είδα μπροστά μου, έχει ανεβεί νομίζω πολύ το επίπεδο, ιδιαίτερα στους μπροστινούς!!!! Πολλά μπράβο σε όλους. ΥΓ. ενώ μπήκα ts, ποτέ δεν κατέβηκα κάτω στο κανάλι που είσασταν όλοι οι υπόλοιποι. Μήπως υπάρχει περίπτωση να γίνει ποιό μανιτζέβελη η διαδικασία?????

Ωραίοι και οι 2 αγώνες. Το GT-R, αν το εμπιστευτείς μπορεί να κάνει (όχι στα δικά μου χέρια ) απλά παπάδες. Είναι όμως το άτιμο απόλυτο και δεν συγχωρεί το παραμικρό. Την "κόλαση" την ήξερα από την έκδοση του Snoopy που ΔΕΝ έχει καμία σχέση σε ότι αφορά, όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ τουλάχιστον, το πλάτος του δρόμου και την κλίση κάποιων στροφών, χρόνος για δοκιμές πουθενά, οπότε έκανα 2-3 γύρους στα ελέυθερα για να την μάθω, ειδικά το κομμάτι του GP. Στους αγώνες όλα ωραία με λίγες "μάχες", γιατί σε 2 γύρους δεν προλαβαίνεις και πολλά. Στον 2ο αγώνα όμως είχε λίγο περισσότερο δράση, αφού ξεκινώντας τελευταίος στο grid είδα όλες τις άτυχες στιγμές των παιδιών που τελικά εγκατέλειψαν και επωφελήθηκα από την μάχη μπροστά μου του Στάθη και του Βilly, απότε στην δεξιά κατηφορική φουρκέτα (του GP) πριν από την πίσω ευθεία, είχαν μια μικρή έξοδο και τους πέρασα. Ελπίζω να μην ενόχλησα ή εμπόδισα κάποιον στους 2 αγώνες, ευχαριστώ πολύ για την παρέα και την φιλοξενία και τα λέμε στον επόμενο αγώνα. Γιώργος

Καλησπέρα και από εμένα σε όλους. Η Κυριακή ήταν για εμένα βατερλώ αφού ήταν η 1η εγκατάλειψη από "βλάβη" :p :p Ξαφνικά και χωρίς άλλο προηγούμενο, μπαίνοντας μέσα στον σέρβερ για τα χρονομετρημένα, ένα τρελό Ping τα έκανε όλα μαντάρα. Το κακό είναι ότι το παρατήρησα άμεσα, αλλά δεν βγήκα έξω να το ψάξω με αποτέλεσμα στην εκκίνηση του 1ου αγώνα και μετά από 3-4 στροφές (συγκεκριμένα πρίν από την πίσω ευθεία), η κατάσταση να γίνει τραγική και τελικά προσπαθώντας να βγώ έξω από τον σέρβερ να προκαλέσω και κάποιες επαφές (τουλάχιστον μια με ένα RUF), για τις οποίες και ζητώ ειλικρινά συγνώμη. Πάντα σε όλους τους servers του AC, το ping μου παίζει από 60 - 90 το πολύ, ανεξάρτητα από την ώρα και την ημέρα. Γενικότερα δεν έχω θέματα με την σύνδεση και τον τελευταίο χρόνο μηδενικές αποσυνδέσεις. Την Κυριακή όμως το ping μου έπαιζε από 160 - 270+..... έτσι στα ξαφνικά!!! Έκανα ρεστάρτ το ρούτερ Netgear DGND3700v2 (μέσα από την σελίδα του) και μετά από την ολοκλήρωση του ανακάλυψα ότι έχω καταφέρει να χάσω 2 αναβαθμίσεις. Έτρεξα τις αναβαθμίσεις (V1.1.00.23) και έκανα και pingtest από το http://www.pingtest.net/ όπου μου δίνει Line quality B, 0% packet loss, 73ms ping και 2ms jitter. Ο σερβερ που έτρεξα τις ρυθμίσεις ήταν Σέρβικος (ο κοντινότερος διαθέσιμος στα ~ 400mi) η σύνδεση μου 24άρα από την Forthnet (speedtest 19ms ping????????, 15.17 Mbps upload, 1,1 Mbps download μετρήσεις από σέρβερ στην Αθήνα). Τι παίζει???? (δεν είμαι ιδιαίτερος γνώστης) Να ψαχτώ??? Ευχαριστώ Γιώργος EDIT: Τις παραπάπανω ρυθμίσεις τις έτρεξα από ασύρματο laptop, σχετικά μακρυά από το router, ενώ παίζω από desktop δίπλα στο router με σύνδεση Lan 100Mbps. Θεωρητικά όταν τις τρέξω από το desktop, θα έχω καλύτερα νούμερα τουλάχιστον στο Ping

Καλησπέρα σε όλους!!! Σήμερα το βράδυ θα είμαι και εγώ στην παρέα σας, εάν με θέλετε φυσικά Θα μπώ με την 458, για να μην κάνω πατάτα με την F40. Για την Ruf δεν το συζητώ...... Θα έχω προετοιμάσει και το Team speak, οπότε μπαίνοντας θα γράψω σε κάποιον για να με κατεβάσει κάτω στην παρέα. Τα λέμε αργότερα. Sorry και κάτι ακόμα. Settings για το AC (fov, ρυθμίσεις controllers, γραφικά κλπ.), αλλά και για Fanatec CSW v2 μπορώ να βρώ κάπου??? Υπάρχει κάτι εδώ ή κάποιος να μοιραστεί τις δικές του???? Ευχαριστώ!!!

Καλησπέρα σε όλους, Δυστυχώς μόλις μπήκα από ταξίδι και επειδή τα μάτια μου λόγω βροχής είναι όπως των cartoon όταν πέφτουν από τον 1000οστό όροφο , δεν θα μπορέσω να είμαι μαζί σας σήμερα. Εύχομαι καλή διασκέδαση σε ΟΛΟΥΣ!!!!!

Πραγματικά πολύ καλοί και οι 2 αγώνες!!!! Ο 1ος ήταν αρκετά πιεσμένος, σαφώς ήμουν μακρυά από τον συναγωνισμό, οπότε προτίμησα να μην πιέσω ιδιαίτερα και να πάω χαλαρά. Μία επαφή με τα δέντρα, όταν είχε ο Stathis1 την "στιγμή" του ακριβώς μπροστά μου και για να μην πέσω επάνω του, με έστειλε στα Pit για επισκευές στο BMW. Τέλος και όλα καλά. Ο 2ος αγώνας με τα RUF (κάτι σαν ενιαίο δλδ) ήταν το kinder έκπληξη για μένα, αφού χωρίς ts δεν κατάλαβα όταν έφυγαν τα παιδιά από τον server, περίμενα νομίζοντας ότι κάτι έγινε και αφού αποφάσισα να βγώ και εγώ, ανακάλυψα ότι έχει αγώνα με ένα αυτοκίνητο που ΔΕΝ είχα οδηγήσει ποτέ. Μπαίνοντας δεν έιχα χρόνο για δοκιμές και εξοικείωση με το αυτοκίνητο (ευτυχώς την πίστα την θυμόμουν), οπότε έφτιαξα ένα πολύ πρόχειρο και βασικό setup και βούρ στην εκίνηση. Παράδοξα και ενώ δεν έλειψαν τα απρόοπτα του τύπου "με το πλαί και όσο πάει ", χάρηκα πολύ το αυτοκίνητο, αλλά και το νέο απόκτημα Fanatec ClubSport SQ Shifter v1.5 με την χρήση του Η!!! Ζητώ συγνώμη από τον Γιώργο, όταν στην Κ3 (ή Κ4?) "διπλωμένος" με το RUF, τον ακούμπησα ευτυχώς χωρίς να τον καταστρέψω. Πάντως είναι θέμα που δεν βγαίνει μπλέ σημαία τουλάχιστον στην περίπτωση που τρώς γύρο (όχι με πίτα εεεεε ), Thanks σε όλους για την ανοχή σας σε εμένα τον νέο.....

Φοβερό street mod αυτή η πίστα!!! Θα γίνει μεγάλη μάχη σήμερα, γιατί εκτός των άλλων...τα λάθη ΔΕΝ συγχωρούνται με τίποτα! Έκανα μερικούς γύρους χθές με την BMW GT2 και κατάφερα με μαμά setup να είμαι στο ~ 2:00, όταν αντίστοιχα ο Δημήτρης γύρναγε στο 1:57 εάν θυμάμαι καλά. Νομίζω ότι τα Ferrari είναι πιό γρήγορα, αν και μάλλον νευρικά ιδιαίτερα χωρίς setup, αλλά σίγουρα παίζει ρόλο η διάρκεια, η γνώση της πίστας και φυσικά .... τα χέρια . Να κάνω μια ερώτηση? Πως θα γίνουν οι κρατήσεις των αυτοκινήτων, δηλαδή ρωτάω όποιος προλάβει παίρνει ότι αυτοκίνητο θέλει? Εγώ δεν έχω πρόβλημα και εάν τα καταφέρω να είμαι σπίτι το βράδυ, τρέχω με όποιο αυτοκίνητο νάναι. Sorry εάν ρωτάω κάτι που μπορεί να έχει ήδη απαντηθεί, απλά έχω "χαθεί" τις τελευταίες 2 εβδομάδες και για αυτό έχω κενά

Καλησπέρα, Μόλις το είδα και εγώ το πόστ, πολλά ταξίδια με την δουλειά οπότε και πολύ τρέξιμο... Ιταλός για το "αλατοπίπερο" και το καααατι παραπάνω που αισθάνομαι ότι μου δίνουν οι παντώς είδους μηχανές τους. Από μηχανή espresso μέχρι και Ferrari, είναι το κάτι άλλο οι Ιταλοί. Βέβαια μην μπλέξεις με διάφορα ηλεκτρικά - ηλεκτρονικά 'καλούδια" γιατί εκεί την έκανες . ΈΕΕΕΕΕΕΕχχχχχχωωωωωωωω ρίξει σπρώξιμο χαχαχαχαχα. Στα 80's και 90's Ιάπωνας με διάφορα (δίχρονα κυρίως) εργαλεία αυτοκτονίας της εποχής, έ και αφού σωθήκαμε τότε που ΔΕΝ είχαμε καθόλου μυαλό, τα Σαββατοκύριακα προσπαθούμε και πάμε ακόμη καμιά βόλτα-εκδρομή εντός ή και εκτός συνόρων ή στα ντουζένια μας και καμιά πίστα!!! Βέβαια ΠΑΝΤΑ ντυμένος σαν τον ρόμποκοπ, ακόμη και εάν πάω μέχρι το περίπτερο για τσιγάρα Αφήνω το spam (sorry guys) Μάλλον αύριο δεν με βλέπω να τα καταφέρω να τρέξω τον αγώνα μαζί σας, εκτός και εάν επιστρέψω από ταξίδι στο σπίτι νωρίτερα από την εκκίνηση του αγώνα. Δεν έχω βάλει ούτε το μοντ στο παιχνίδι και φυσικά δεν έχω κάνει προπόνηση ούτε για το πως μπαίνεις στο μονοθέσιο χαχαχαχα, αλλά ευτυχώς όμως την θυμάμαι την πίστα, καλά πιστεύω, από το rFactor2. Σε κάθε περίπτωση όμως, εάν τα καταφέρω, θα κοιτάξω να ξεκινήσω τελευταίος στο grid μην χαλάσω και των υπολοίπων τον αγώνα! Εάν δεν τα καταφέρω, σας εύχομαι να περάσετε πολύ όμορφα όλοι (αυτό είναι ΣΙΓΟΥΡΟ)!!!!! Γιώργος

Καλημέρα σε όλους!!!! Αν και δεν θέλω να πεταχτώ σαν "μαιντανός" :p , ένας αγώνας τύπου "Ενιαίο", δηλαδή με το ίδιο αυτοκίνητο όλοι θα ήταν μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση - πρόκληση. Πόσο μάλλον αν αυτό το αυτοκίνητο αφενός δεν έχει τρελή δύναμη και αφετέρου street ελαστικά και το όλο event γίνονταν σε μια τεχνική πίστα του τύπου Imola ή Monza ή Mugello. Εντάξει ΔΕΝ είμαι τόσο Ιταλός όσο μπορεί να φαίνεται από τα παραπάνω, απλά "έτυχε" :rolleyes: Να συμπληρώσω δεν ότι απλά "έτυχε" να έχω και ένα Aprilia RSV 1000 και ένα UNO Turbo ie mk1 το οποίο κάποια στιγμή θα γίνει ιστορικό... Άρα όπως πολύ σωστά καταλάβατε ΔΕΝ είμαι Ιταλός.... απλά ..... "έτυχε"...... χαχαχαχα