and64

Αν θυμάμαι σωστά απο συγγενείς που μένουν Σουηδία, τα παλιότερα αυτοκίνητα (προ drl δηλαδη) δεν είχαν επιλογή να τα σβήσεις, εβαζες μπροστά και αναβε μεσαία σκάλα πάντα. Ίσως να θυμάμαι και λάθος τι να σου πω Δεν εχουν ακριβώς καταργηθεί, μπαίνουν ακόμα και τώρα σε πιο προσιτά αυτοκίνητα σαν στανταρ (πχ swift) αλλά τα led είναι χειροτερα από αυτή την άποψη αφού δεν επισκευάζονται ακριβώς. Απ'οσο ξερω μόνο κάποιοι εγκέφαλοι φαναριού αλλάζονται (μπορείς να βρεις και μεταχειρισμένους πλεον) αλλά αν πάθει κάτι πιο σοβαρό εσωτερικά πρέπει να αλλάξεις ολο το φανάρι.

Δεν διαφωνώ για την ιδέα και τη λογική του αισθητήρα, διαφωνώ οταν δεν μου δίνει την επιλογή να το ρυθμίσω στα μέτρα μου. Σε προηγούμενο audi πέρα απο το οτι είχα την επιλογή να αφήνω τα φώτα στο off που πάλι υπήρχαν led ημέρας ετσι κι αλλιώς αναμένα οπότε φαινόταν το αυτοκίνητο, ο αισθητήρας είχε δυνατότητα ρύθμισης του delay σε κάποιες σκάλες (νομιζω 4-5) Στις υπόγειες τύπου Κηφισίας αν περνάω με μια νορμάλ ταχύτητα 60-70 στη merc ανάβουν τα φώτα σχεδόν με το που βγώ που το βρίσκω άκυρο προσωπικά. Επίσης δεν υπάρχει λόγος κάθε φορά που μπαίνω/βγαίνω στο πάρκιν (μπορει να ειναι 3 φορές τη μερα) να αναβοσβήνουν τα φώτα για το τίποτα. Οταν πάρω συνειδητά merc λοιπόν όπως λες, εχω 10 λόγους παραπάνω να γκρινιάζω που δεν μου δίνει όλες τις επιλογές που δεν θα κοστίσουν και κάτι στο κάτω κάτω! Αυτός που δεν νιώθει έτσι κι αλλιώς θα το αφήσει στο auto και δεν θα ξανασχοληθεί με τον διακόπτη. Όσο για τις λάμπες ολοι θα στον πιάσουν, είτε merc, είτε renault, είτε suzuki που βάζουν πλεον xenon. Πέρα απο το οτι είναι ακριβές εξ ορισμού, στην αντιπροσωπεία προφανώς είναι ακριβότερες + σε χρεώνουν ενα σκασμό για περαστικά (που ίσως έχουν κάποιο νόημα γιατί μπορει να χρειάζεται να βγει φανάρι ίσως και όχι γιατι μπορεί να αλλάζονται σε 2', παίζει ανάλογα το μοντέλο) @Proteas Οι βόρειοι εδώ και δεκαετίες απαιτούν αναμένα φώτα συνεχώς, Σουηδιες κλπ δεν υπάρχει καν διακόπτης για να τα σβήσεις και όντως εχει νόημα βάσει των συνθηκών που έχουν εκει

Μαζί σου αλλά αυτό ειναι άλλη ιστορία. Δεν θέλει πολύ φαντασία για να καταλάβεις οτι χωρίς φώτα ο μπροστά δεν σε βλέπει ποτέ μεσα στο σκοτάδι στους καθρέφτες του! Και μεσα σε πόλη στα στενα με βροχή πάνε ολοι σαν τυφλοπόντικες με σβηστά φώτα, ειναι καθαρά θέμα αντίληψης. Αλλά προφανώς οι μισοί οδηγούν κατα λάθος και χωρίς αυτοματισμούς σε λίγο ούτε να κινηθούν ευθεία δεν θα μπορούν... Προσωπικά δεν λέω οχι στην τεχνολογία αλλά μου τη δίνει όταν δεν υπάρχει override. Στις mercedes εδω και χρόνια τα φώτα δεν έχουν off θέση αλλά μονο auto. Το θέμα είναι οτι ο αισθητήρας είναι αρκετά ευαίσθητος και δεν ρυθμίζεται με αποτέλεσμα να ανάβει φώτα και όταν δεν χρειάζεται και να σκίζει τις xenon λάμπες χωρίς λόγο (πχ σε πολύ μικρές υπόγειες διαβάσεις που μέχρι να τα ανάψει εχω περάσει ήδη ή οταν βγαίνω/μπαίνω στο υπόγειο που ξανασβήνουν σε 30") Και μπορεί να αλλάζω ενα σετ (καλές) λάμπες με 100-120€ αλλά αν παω mercedes θα μου πουν κανα 300αρι για πλάκα

Ντάξει αυτοι εχουν πάει το clickbait σε άλλο τόπο!! Περιμένω να δω κλήση στην Ελλάδα είτε για σβηστά είτε για λάθος φώτα (μουφα xenon κλπ)

Το ξέρω και αυτό ειναι το λιγότερο, αν δεις απο κάτω αμορτισέρ/αναρτήσεις,λάστιχα θα καραφλιάσεις... Εκτός απο μερικούς που σέβονται τον ευατό τους η πλειοψηφία κυκλοφορεί κατα τύχη. Γενικά επειδή είχα (σχετική) επαφή με τον χώρο δεν παίζονται με τίποτα! Αλλά αν δεν πέσει τσεκούρι απο τροχαία σε όλους,μαζί και στα ταξί, άνθρωποι δεν θα γίνουμε ποτέ

Tα μισά και παραπάνω ταξι της χώρα δυστυχώς είναι στην καλύτερη euro4, για ποιό dpf μιλάμε;;;

Κανόνισε συνάντηση να μετρήσουμε ποιός την εχει πιο ψηλή (την ανάρτηση)

Τα είχα σε 205/55/16 στο golf. Ήταν άψογα συνολικά μέχρι τα 16-17κ χλμ, μετά τα 20 ήταν απαράδεκτα, γλυστρούσαν πολύ ακόμα και ζεσταμένα ενώ οπτικά το πέλμα δεν ήταν πολύ ταλαιπωρημένο, είχε βάθος κανονικά. Πάντα για 140 αλογα και για μια χρήση 50% πόλη, 30% εθνική-ταξίδι και 20% στριφτερό επαρχιακό χωρίς να κάνω burn out σε καθε γωνια Στην πρώτη 4αδα δεν είχαν πάει μπρος πίσω, καπου στα 25-27κ τα πεταξα, στη δεύτερη που τα πήγα πάλι δεν είδα τρομερή διαφορά και μετά πήγα σε conti Σε άλλες διαστάσεις και ιπποδυνάμεις δεν ξέρω τι κάνουν....

Εγω είμαι πιο περίεργος να δω πως θα ειναι μετά απο 15-20κ χλμ γιατι τα ps3 ήταν δράμα στο κομμάτι της διάρκειας... Στη cla πέρασα continental premium 7, αν είναι εστω το ίδιο με τα 6αρια είναι πολύ καλό all rounder, ελπίζω να είναι καλύτερα!

Ωραία φαίνεται, ελπίζω να δουλεύει όπως πρέπει απο πλευράς ταχύτητας φόρτισης αν και σε μένα το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν η υπερθέρμανση οταν ειχα δοκιμάσει αντίστοιχη βάση σε βεντούζα όμως γιατί δεν θυσιάζω τους αεραγωγούς μου για τίποτα και κανέναν Ειδικά καλοκαίρι δεν υπήρχε περίπτωση να φορτίσει πάνω απο 15-20' με ήλιο να χτυπάει το τηλέφωνο...ψηνόταν το σύμπαν και απλά σταματούσε

ε ναι οι ανθρωποι δεν το χουν απλά, έπρεπε να μας βάλουν να φορέσουμε ερπύστριες κανονικά να τελειώνουμε μια κι εξω

Welcome to the club! Επίσης τέρμα ενοχλητικό οτι δεν μπορείς να ρυθμίσεις τον φωτισμό να ειναι always on, παρα ανάβει μονο οταν πλησιάσεις χέρια κοντά...

Ισχύει οτι θέλουν έξω. Ναι θα πάνε για άλλαγμα μαζι με αμορτισερ λογικα γιατι τα kyb ultra sr αποδειχθηκαν μεγαλη μαπα

Λογικά θα είναι πεσμένα και λόγω χρόνων, όσο και αν δείχνουν οκ στις μετρήσεις. Tα sachs γενικά δεν έβγαζαν και πολλά χιλιόμετρα στους Ελληνικούς δρόμους. Αυτο με τα ελατήρια με προβληματίζει και μενα στο golf που είμαι στις 227000 τωρα και εχω την αίσθηση οτι πρέπει να αλλαχτούν...

Το level of expertise που λένε και στο χωριό has gone through the roof! Έπρεπε να κατεβάσεις τελείως την ανάρτηση και να του πεις έχω βάλει χαμηλώματος

Επανέρχομαι μετά απο μερικές μέρες χρήσης: η μπαταρία δεν είναι φανταστική, αλλά οκ αυτό το ξέραμε! Θέλω να κάνει 1,2 φορτίσεις ακόμα και θα ανεβάσω τα στοιχεία που δίνει η εφαρμογή του. Προς το παρόν στις 2μιση φορτίσεις που έχει κάνει από την Τετάρτη δεν έχει βγάλει πάνω απο μέρα με αρκετή χρήση, χωρίς aod και φορώντας το και στον υπνο σε flight mode ομως. Προφανώς αντίστοιχα επιβαρύνει και τη μπαταρία του κινητού γιατί εχει μια ενεργή σύνδεση bluetooth να τρέχει συνέχεια. Σαν εμβέλεια είναι οπως ένα καλό ζευγάρι ακουστικά, στο σπίτι αποσυνδέεται απο το κινητό (note 10+) όταν φύγω χοντρικά στα 8-10 μέτρα μακριά του (με τοίχους να παρεμβάλονται). Τηλέφωνο δοκίμασα μια κλήση, οκ με ακουγαν και ακουγα αλλά προφανώς δεν είναι και οτι πιο βολικό να μιλάς με το ρολόι. Δεν εχω δοκιμάσει ακομα αν περνάει η κλήση με το κινητό να μην είναι κοντά αν υποτεθεί οτι το εχεις ξεχάσει κάπου (φαντάζομαι αν κλεισω bt και το δουλέψω με 4g και το ρολόι στο wifi θα πρέπει να παίξει) Κατα τ'άλλα, notifications δουλεύουν άψογα, απαντάς με πολλούς τρόπους (αφου μπει gboard εννοείται!), η περιστρεφόμενη στεφάνη βολεύει πολύ για μένα, δεν ξερω ποσο καλά δουλεύει αντίστοιχα το touch bezel του απλού gw4. Όλα τα body measurements επίσης δείχνου να δουλεύουν, απ'οσο μπόρεσα να τα επαληθεύσω. Gpay σεταρίστηκε και δούλεψε αμέσως. Όμορφα widget γενικά για καιρό, ημερολόγιο, βήματα κλπ κλπ Λουράκι αρκετά καλό, άνετο αλλά θα πάρω και ενα δερμάτινο κάποια στιγμή γιατί παραδείχνει σπορ για μενα και δεν δένει τόσο με το classic

Εδω τα παλικάρια παίζουν με τουρμπάκι απο scania λογικά

Πάσο αλλά νομιζω τα gw4 είναι τα λιγότερο πανηγυριτζίδικα Και ξαναλέω δεν θα το έπαιρνα ποτέ σε full price... Απο κει και πέρα οταν "δένεσαι" με ενα σύστημα καλώς ή κακώς τρώς τα καλά και τα άσχημα του

Ας σου πω και γω για το galaxy watch 4: ναι μεν μετράει πολλά (πίεση, οξυγόνο, δεικτη μάζας σώματος, βήματα, παλμούς, καρδιογράφημα. ύπνο) αλλά έχει 152 προειδοποιήσεις οτι δεν είναι ιατρικό εργαλείο και δεν ξέρω πόσο μπορείς να το εμπιστευτείς για αυτό που ζητάς εσύ! Επίσης δεν είναι όλες οι μετρήσεις αυτοματοποιημένες, οι περισσότερες είναι (υποτίθεται να εισαι ακίνητος/καθιστός για πάνω απο 10') sos κλήση κάνει πάντως θεωρητικά αν το έχεις ενεργοποιήσει και πάθεις κάτι (εισαι ακίνητος υποθέτω ή διαβάζει ενδείξεις πολύ χαμηλές σε παλμους κλπ)

Ναι προφανώς εννοώ smartwatch οχι για πραγματικό ρολόι!

Ή για κάμερες ή για τουρμπίνες θα ρωτάει λογικά

46αρι και το εχω στο σκρουτζ και το χαζεύεω απ'οταν βγήκε αλλά επειδή δεν παύει να είναι άλλο ενα gadget που σίγουρα ζω και χωρίς, δεν σκόπευα να σκάσω ποτε 300 ευρω για ρολοι, ουτε καν 200! Στα 160 το χτύπησα σχεδόν χωρις σκέψη!

Φυσικά αλλά μην περιμένεις αν σου πω αν δουλεύει καλά στο γυμναστήριο γιατί δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσω για fitness tracking

Έπαιξε για λίγο στα ~160 στο σκρουτζ και είπα να το δοκιμάσω! Σε αυτή την τιμή είναι αρκετά καλό το vfm και φαίνεται ποιοτική κατασκευή. Δεν εχω προλάβει και να το σετάρω εντελώς ακομα...