-
Posts
1.202 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Posts posted by konnos
-
-
Θλίβομαι όταν διαβάζω τέτοιες οπισθοδρομικές αθλιότητες.
-
11 hours ago, slalom said:
Το ειχανε ξεφτιλισει μερικοι
Και για να πιάσεις αυτούς τους ελάχιστους θα τιμωρήσεις όλους τους υπόλοιπους νόμιμους και λάτρεις του αυτοκινήτου. Makes sense...
-
Για το G27 σου ακούγεται οτι οι πιο πολλοί χρησιμοποιούν το standard mid ή το alt mid. Αν βάλεις το alt mid, πρέπει να χαμηλώσεις πολυ το FX, μπορεί και στο 0 λόγω γραναζιών στα Logitech.
Aν σε δυσαρεστεί το deadzone, υπάρχει μια γραμμή που μπορείς να πειράξεις μέσα στο αρχείο αυτό. (tighten output 0.15 0.08) Αυτό σημαίνει 15% deadzone και το δεύτερο νούμερο είναι ένα είδος buildup στην εμφάνιση αυτών των χαμηλών δυνάμεων (συνήθως το βάζεις στο μισό του deadzone, χωρίς πολλά πολλά). Αν έχεις μικρότερο deadzone το αλλάζεις, πχ 0.12 0.06
-
Δε νομίζω πως την έχω αυτήν Pappas, θα τη δοκιμάσω αργότερα που θα είμαι στο σπίτι. Έχω σίγουρα το πορτ από AC που χάνει πολύ σε ποιότητα σε γραφικά.
Να σου πω και του στραβού το δίκιο, δε με νοιάζει ιδιαίτερα η υψηλή πιστότητα. Αρκεί να έχει γίνει σωστή δουλειά στο mesh και να γίνει με μεράκι, προσοχή και γνώση. Laserscan ή μη, αν με ικανοποιεί οδηγικά και δεν έχει οφθαλμοφανή λάθη, δεν υπάρχει πρόβλημα, εξάλλου όλοι στην ίδια πίστα θα τρέχουμε. Τώρα αν σε πειράζει που κάποια στροφή μπορεί να έχει 20cm μικρότερο elevation ή το camber της είναι 2 μοίρες λάθος, τί να πω.
Εγώ θέλω immersion, η πιστότητα είναι σημαντική, αλλά πιο κάτω για μένα.
-
Κλεψιμέικη δεν είναι η Nords στο rF? Δεν είναι πολύ καλό πορτ σε γραφικά, αλλά απ το τίποτα...
-
Αυτο, αν θες οντως να σκασεις τοσα. Και οποιο εχει την μεγαλυτερη εγγυηση.
-
-
1
-
-
Εννοείται κόμπο Nords με accelerated από απόγευμα σε μεσημέρι της επόμενης σε μία ή μιάμιση ώρα αγώνα, μούρλια.
-
Είτε μας αρέσει, είτε όχι, οι simracers είναι μειονότητα στην gaming community. Αλλά ένα καλό παιχνίδι με δυνατά physics (σε σχέση με Forza και GT) και γραφικά, σε κονσόλες, είναι σχεδόν βεβαιάκι οτι θα πουλήσει και αυτό φάνηκε με το PCARS1 και άνοιξε η όρεξη και σε άλλους
-
1
-
-
Καλά μη φανταστείς, στο thread για το PCARS2 για να κράξουν μπαίνουν. Μάλλον τους πόνεσαν οι πωλήσεις του GTSport και πετάνε σπόντες. Όσο κακό κι αν θεωρούν κάποιοι το PCARS2, η ποικιλία και το συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον που μπορεί να προσφέρει είναι από μόνο του εντυπωσιακό, είτε χρησιμοποιήσεις καιρό είτε μόνο εναλλαγή χρόνου.
Κι εγώ δε νομίζω να υπάρχει περίπτωση να μη βάλουν τουλάχιστον νύχτα αν όχι και βροχή. Θα τους πάρουν τ αυτιά στo forum... Βέβαια, σου λέει, αφού δε θα το χρησιμοποιείσετε ρε μπαμπουίνοι που όλο θα τρέχετε μεσημέρι και clear weather, γιατί να ξοδευτούμε εμείς και να καθόμαστε να σπαζοκεφαλιαζόμαστε;... Δεν πιστεύω, απλώς λόγια της στιγμής είναι και θ αναγκαστούν να το κάνουν. Πιστεύω σε κανα χρόνο δύο το πολύ θα το βγάλουν. Είναι και το GTR3 στη μέση... και η Reiza... μοιράζεται η πίτα.
-
Εκεί στο τετακέ που λες μου είχαν σπάσει τα νεύρα, αυτό είναι το πιο σπαστικό που δεν καταλαβαίνω πότε έχω χάσει grip στις χαμηλές. Τεράστιο λάθος από μέρους μου :/ βιάστηκα να ξεκολλήσω απ το προηγούμενο και τα έκανα μαντάρα. Δεν πειράζει Lyla σ το χρωστούσα απ τον 1ο αγώνα
jk ε; εννοείται...
-
3
-
-
Όταν έχει αγώνα, το grip είναι μεγαλύτερο, αν κάνεις γύρους σε practice δεν είναι το ίδιο. Επίσης απλώς οι τύποι παίζουν με VR και είναι έμπειρα ψιλοalien
-
2
-
-
Ευχαριστώ για τα setup tips, είναι καλοδεχούμενα. Όσο μ αρέσει να οδηγώ στην πίστα, ΤΟΣΟ ΔΕ μου αρέσει να ασχολούμαι με το setup του αυτοκινήτου, πέραν από κανένα ARB αν με ενοχλεί η υποστροφή πολυ ή τίποτα gearing ratios αν έχει τεράστια ευθεία και ξέρω οτι όλοι οι υπόλοιποι θα το έχουν πειραγμένο.
-
Όχι βρε, είναι πολύ ενδιαφέρον το project σου και μου αρέσει πολύ, απλώς χάνονται τα ποστ μέσα εδώ. Δεν το είπα με κακό σκοπό.
-
Να σου πω, θα ήταν καλή φάση να τα μαζέψεις όλα αυτά σε ένα blog ή έστω σε ένα άλλο thread γιατί είναι λίγο κρίμα να χάνονται μέσα στη μάζα των post εδώ πέρα
-
1
-
-
Όταν με το καλό αρχίζουν να ξεκαθαρίζουν οι καλοί οδηγοί θα αρχίσεις να βλέπεις και lobbies με Α κ Β κτλ κι εκεί θα είσαι κυριλέ.
-
1
-
-
Κυνηγάνε δικαστικά πλέον και είναι σίγουρο οτι θα χάσεις αν σε τρέξουν. Το όριο είνα κάπου εκεί, 150 με 200 ευρό και πάνω. Βέβαια θα σου πρήξουν οτι έχεις και δεν έχεις αν είναι λιγότερα και δεν πληρώνεις.
-
Ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω ένα τέτοιο σκεπτικό. Εγώ δε θα το έλεγα κακοποίηση, ακούγεται βαρύ. Θα το έλεγα κακομεταχείριση ελαφρού βαθμού. Και σου ξαναλέω. Δεν είναι τόσο το γεγονός οτι το βάφουν (υποθέτω οτι έχουν χρησιμοποιήσει μη αλλεργιογόνες μπογιές), αλλά το τί μήνυμα περνάς στο παιδί όταν χρησιμοποιείς ένα ζώο ως αντικείμενο. Κάποια παιδιά έχουν την ευαισθησία να μπορούν να καταλάβουν το όλο παιχνίδι και να σεβαστούν οτι ίσως αυτό που κάνουν δεν είναι και ότι καλύτερο για το ζώο. Και ένα ποσοστό που το βλέπει ως έναν καμβά για τη διασκέδασή του, ένα αντικείμενο προς χρήση για το χαβαλέ του. Και αργότερα όταν δε βλέπεις, θα αρπάζει τις γάτες από την ουρά γιατί έχει φάση και είναι πολύ κουλ να ουρλιάζει έτσι. Παιδεία. Ή έλλειψη αυτής. Πιθανώς οι δάσκαλοι να έχουν εξηγήσει πολλά πράγματα στα παιδιά πριν γίνει αυτή η δραστηριότητα, μακάρι δηλαδή, αλλά στην Ελλάδα είμαστε, οι πιθανότητες να έχει γίνει αυτό και να το κατανοούν και τα παιδιά μου φαντάζει μικρή.
-
4
-
-
Πάμε άλλη μιά. Ο καθένας έχει διαφορετικές ανάγκες και διαφορετικό πορτοφόλι, οι Ryzen είναι μια χαρά για τις ανάγκες κάποιων.
-
Σοβαρά τώρα; Δηλαδή μαθαίνουν να χρησιμοποιούν το άλογο ως ένα καμβά για τη δημιουργικότητά τους και εσύ είσαι εντάξει μ αυτό; Το άλογο είναι απλώς ένα αντικείμενο που θα χρησιμοποιήσεις και όλα καλά αφού δεν κλωτσάει; Το έχουν που το έχουν μαντρωμένο και το χρησιμοποιούν, ας δείχνανε ένα στοιχειώδη σεβασμό, όχι αυτήν την βλακεία.
-
Κάποιος ανακάλυψε τη σημασία των ιδανικών πιέσεων χαχαχα. Εγώ πάντα default όμως, δε βάζω μυαλό.
-
Γιατί R5 1600 και όχι R7 1700? Θέμα κόστους; Πιστεύω οτι αξίζει, ιδίως για τέτοια προγράμματα θέλεις όσους πιο πολλούς cores/threads γίνεται.
-
1
-
-
Προσωπικά θα έπαιρνα αυτήν με την παθητική ψύξη, αλλά να προσέξεις οτι η κάρτα θέλει χώρο από κάτω γιατί η ψύκτρα είναι παχουλή. Η άλλη κάρτα με τον ανεμιστήρα δεν πιάνει χώρο. Αν το κουτί σου έχει καλό αερισμό δε θα έχεις θέμα, ιδίως με λολ.
-
Τα σωστά αυτοκίνητα δε χρειάζονται τιμόνι, στρίβεις με το γκάζι
Όσο πιο γρήγορα κάνει ελλιπτικό θα δίνει και το ανάλογο γκάζι και είναι έτοιμος.
-
1
-
Αυτοκίνηση
In Off topic
@acct
Τα ιστορικά έχουν δικαίωμα κίνησης στους δρόμους μόνο εφόσον έχουν δικαιολογία. Η δικαιολογία είναι για τη συμμετοχή σε ιστορικά ράλι κτλ και για να πάει σε συνεργείο για επισκευή/συντήρηση. Καταγράφουν όλα τα χιλιόμετρά τους και μπορεί να διαπιστωθεί αν κάποιος το πάει στο "συνεργείο" ή όχι. Είναι πολύ εύκολο να ελεγθεί αυτό. Κι αν υποψιάζεται η αστυνομία οτι την δουλεύουν, ας ακολουθήσει έναν από αυτούς που πάνε συνεργείο και ας δει όντως πού πάει και να του ρίξει το πρόστιμό του. Εδώ πάνε να τα τσουβαλιάσουν όλα με την πρόφαση της δύσκολης αστυνόμευσης και τσιμπάνε όλοι γιατί σου λέει ο άλλος που δεν πληρώνει τέλη έξυπνος είναι; Divide and Conquer.