kaynd

Θα help τους νέοπες και μάλιστα εξ αποστάσεως??? Αν είναι φτιάξε εσύ ένα .set αρχείο και ανέβασε το στο forum να το κατεβάσουν. Για την ιστορία αν μικρό εννοείς το xf gti τότε ρίξε μια ματιά εδώ και κατέβασε και κανένα replay

Αρε Frost Γ@μ@ς κι εγώ κάθομαι και τον παίζω με το τιμόνι Έτσι μου έρχεται να ξαναπιάσω το ποντίκι. αλλά αν το ξαναπιάσω τώρα δε θα ξανά πιάσω ποτέ τιμόνι στα χεριά μου.. και τότε bye bye σε χρόνους με gtr και φόρμουλες.

Εχμ προσπάθησε να μη πειράζεις πολύ το setup που κατέβασες από inferno μέχρι να πας κάτω από το 1.26 Είναι πολύ εύκολο να το χαλάσεις αντί να το βελτιώσεις και να γυρνάς σε χαμηλούς χρόνους χωρίς να μπορείς να βελτιωθείς Κυρίως μείνε μακριά από ρυθμίσεις Nm ελατηρίων bump και reboud ανάρτησης και σχέσεων κυβοτιου. Με camber και πιέσεις ελαστικών μπορείς να παίξεις εύκολα.. με απλούς κανόνες ο τροχός με περισσότερο αρνητικό camber μπορεί να δεχτεί μεγαλύτερη πλευρική δύναμη από την πλευρά που είναι τοποθετημένος αλλά έχει χαμηλότερη πρόσφυση στην επιτάχυνση επιβράδυνση Όσο χαμηλότερη πίεση ελαστικών είναι, τόσο ταχυτέρα θερμαίνονται και φθείρονται, τόσο αυξημένη πρόσφυση έχεις και τόσο περισσότερο αρνητικό camber χρειάζεσαι για να εκμεταλλευθείς αυτή τη πρόσφυση στις πλευρικές επιταχύνσεις Με κατάλληλη ρύθμιση αυτών των δυο μπορείς να ρήξεις πολύ τον χρόνο σου. Φυσικά εσύ μπορεί να ξέρεις τα πάντα και ακόμα περισσότερα και καλυτέρα αλλά εγώ δε το ξερώ αυτό.. για αυτό τα λέω μη με παρεξηγείς.

Στην προηγουμένη σελίδα ανάφερα ένα forumακι που ποστάρουμε χρόνους... από εκεί μπορείς να βρεις λινκ για κατεβάσεις replay για διαφορά αυτοκίνητα που εχουμε κάνει μερικοί Έλληνες χρηστές, συμπεριλαμβανομένου και του xrt. Επίσης από εδω http://www.lfsworld.net/ , στο s2 hotlaps μπορείς να κατεβάσεις replays από οποιοδήποτε αμάξι θες και να δεις τι χρόνους κάνουν οι καμμένοι του εξωτερικού (βοηθά να βλέπεις τα πατήματα κάποιου που είναι ταχύτερος από εσένα) Επίσης από εδώ http://setupfield.teaminferno.hu/ υπάρχουν αρκετά καλά setup για να κατεβάσεις ακόμα περισσότερο τους χρόνους σου.

http://gvr.gameplanet.gr/

Έχει συμβεί και σε εμένα.. κάποιες φορές οι συνδέσεις δεν τα λένε και πολύ καλά μεταξύ τους μου είχε τύχει να μη μπορώ να δω ένα host με otenet και να τον βλέπω με tellas Δεν ήταν μόνιμο πρόβλημα όμως.. μετά από κάποιες ώρες δούλεψαν όλα κανονικά Σε μια προσπάθεια να μαζευτούμε οι Έλληνες οδηγοί lfs δημιουργήθηκε πρόσφατα η ομάδα "GVR" και κατόπιν αυτό το blog και έναforumακι Μπες στο forum (δεν είναι απαιτούμενο να γραφτείς στην ομάδα) κανονίζονται συχνά πυκνά online συναντήσεις.

Για να το λες αυτό μάλλον δε διάβασες τι πραγματικά είναι αυτό που ονομάστηκε συμβατικά Γιαννάκης Υπάρχουν και άνθρωποι που έμαθαν χωρίς να σπάσουν τα νεύρα κανενός

Όπα ρε συ αυτό είναι 2 δευτερόλεπτα κάτω.. Δεν έχω σκοπό να λιώσω τόσο πολύ. τώρα χαλαρώνω driftαρωντας Το έχω μπουχτίσει XRT Μακροπρόθεσμα αν φτάσω μέσα 1:23 καλά θα είμαι

Αφού δε ποστάρω συχνά ας βγάλω με τη μια έναν καλό χρόνο θέλω ακόμα εξάσκηση για να τον επαναλαμβάνω συχνά.. και μετά βουρ για ψηλά 1:23

....

Λίγο πριν έβγαλα και νέο χρόνο για το XRT 1.25.09 έγινε σε ένα qualify μετά από έναν αγώνα Και για να έχετε μια εικόνα του τι συμβαίνει σε έναν καλό αγώνα άπαρτε και από κάτω την ταμπελίτσα με τους χρόνους των άλλων... o πρώτος έχει το WR και μέχρι τον 7 αντε9ο μιλάμε για καλούς παίκτες.

Πήγα να κάνω ένα γύρο αλλά στη δεύτερη στροφή τα παράτησα. πραγματικά ήμουν σα κουλός.. πιστεύω ότι είναι θέμα συνηθείας... για εμένα το αυτόματο έκανε ότι του κατέβαινε ... τα assist δεν έχουν καμιά τραγική διαφορά... στα φρένα απλά είναι σαν να έχεις ένα διακριτικό abs και στο γκάζι κάτι στάνη αντιspin... με άφηνε χωρίς δύναμη σε σημεία στη στροφή που είχα μια ελεγχόμενη ολίσθηση.. όχι πάντα αλλά όταν συναινεί μου τη σπάει εντελώς. Τέλος πάντων δεν έχει νόημα να σου πω χρόνους καθώς δεν θα είναι αντικειμενικοί σε καμιά περίπτωση είναι καθαρά θέμα συνηθείας... αν εσύ μπορείς να κανείς καλυτέρους χρόνους με αυτόματο και κολλά τα assist on δε θα σου πει κανείς τίποτα.

Ναι με σειριακό να παίξεις. Εγώ δε κατάλαβα νόμιζα ότι μου ζητούσες διαφορές μεταξύ αυτομάτου κιβωτίου και σειριακού. Και στις δυο περιπτώσεις ο συμπλέκτης είναι αυτόματος απλά στο σειριακό πατιέται αυτόματα όταν αλλάζεις ταχύτητα. Μπορείς να το ορίσεις και να μην είναι αυτόματος και να τον χρησιμοποιείς κάθε φορά που αλλάζεις.. αυτό είπα ότι δεν είναι αναγκαίο. Επίσης και όταν είναι αυτόματος μπορείς να τον χρησιμοποιήσεις. Ένα θετικό που έχει το μη αυτόματο κιβώτιο είναι ότι στα πολύ ισχυρά αυτοκίνητα που σπανέ εύκολα τη πρόσφυση μπορείς να τα μπουκώνεις με μια σχέση πάνω έτσι ώστε να μη σπινάρει στη στροφή.

Φυσικά και έχει διαφορά με το χειροκίνητο παίζεις με το φρενάρισμα του κινητήρα και την μεταφορά βάρους λίγο ποιο απαλά από ότι με τα φρένα ειδικά αν παίζεις με ποντικi και το φρένο γκάζι είναι on off. Κυρίως όμως βρίσκεσαι με την κατάλληλη σχέση στην έξοδο της στροφής και έχεις τη μέγιστη επιτάχυνση που στις μικρές ευθείες είναι σωτήρια. Προσοχή στο κατέβασμα που πρέπει να συνοδεύεται πάντα από ανάλογο φρενάρισμα γιατί εύκολα χάνει τη σταθερότητα του το αυτοκίνητο αλλά και ρίχνεις την απόδοση του κινητήρα όταν περνάς τα κόκκινα. Ο συμπλέκτης είναι αυτόματος και δεν έχει νόημα να τον χρησιμοποιείς αν δεν είναι αναλογικός παρά μονό για ντριφταρισματα και γενικά πλακά.

To replay το ειδές? Απλά χρειάζεται να βάλεις το αρχείο .spr που έχω συνάψει στον φάκελο spr του παιχνιδιού. Επειδή όμως δεν είναι καλό να παιδεύεσαι με τα default κατέβασε από αυτό το λινκ ένα πολύ καλό manual για το lfs. Σίγουρα είναι κουραστικό να το διαβάσεις όλο και δε χρειάζεται αρκεί να ανατρέξεις εκεί που λέει τips για το setup. http://www.4players.de/rendersite.php?LAYOUT=download_info&world=lfs&KAT_PARENT=121&DOWNLOADID=44692

Καλά κι εσύ ένα από τα πιο δύστροπα αυτοκίνητα του lfs πηγές και βρήκες. Και μάλιστα με το default setup που είναι gtp εντελώς Ένα βιαστικό replay με το default setup και με αμέτρητα λάθη. Πρώτος γύρος κοντά 1:32 και δεύτερος 1:25.30 ’ρα έχεις μέλλον μπροστά σου. Ο Φροστ θα δώσει μια πιο διδακτική πιστά όταν αποφασίσει να ξανάασχοληθεί με to lfs. :p :p kd_bl1_fz5.zip

κοντα ένας μηνα πέρασε Μετά από καμπόσους γύρους και σετάρισμα σε sp στο σπίτι μου έφτασα σε ένα αξιόλογο setup. σε έναν από τους λίγους on line races που έχω κάνει στο τοπικό gnet έβγαλα 1:25,22 στην επίμαχη πιστά με το xrt

Μάλιστα άρα τα setups τα φτιάχνει μονός του ο frost! ’ξιος! Κι εγώ τα φτιάχνω μονός μου αλλά δεν πολύ πείραζα τις πιέσεις ελαστικών θεωρούσα ότι πολύ ξεφούσκωτα ελαστικά θα είχαν αρνητικές περιπτώσεις λόγω της υπερβολικής μετατόπισης του πέλματος στη στροφή κι όμως με κατάλληλη γωνιά camber το μαζεύεις αυτό. ’σε που δεν έχει και τόση πτώση στην τελική όσο νόμιζα Αν δεν είναι επαγγελματικό μυστικό με τι πιέσεις ελαστικών λειτουργείς frost? Sisman περιμένω χρόνους! Είναι λογικό να έχεις υπερστροφικές τάσεις με το φρενάρισμα αν δε μπλοκάρουν οι μπροστινοί τροχοί. Αυτό ισχύει για οποιοδήποτε setup και αυτοκίνητο.

Πράγματι μαθαίνεις από τους αντιπάλους αλλά ας τα ψόφια Με τα settings του αυτοκινήτου τι κανείς? τα φτιάχνεις μονός σου ή παίρνεις έτοιμα setups από forums του LFS? Καλά εγώ λόγω συνθηκών χαζολογώ με το lfs έχω παίξει μονό 2-3 φορές on line και με βία κάνω 1:28:35 απλά 1sec κάτω από τα «εκπαιδευμένα» pro bots του παιχνιδιού.

Στην blackwood με την formula xr μετα απο 6 συνεχόμενους γύρους για να ζεσταθουν σωστά τα ελαστικά έκανα 1:12:30 χωρίς throtle και brake help με ποντίκι και με τις default ρυθμίσεις του οχήματος.

Πράγματι τοLFS είναι ο κορυφαίος εξωμοιωτής οδήγησης Τον παρακολουθώ στενά από τότε που έβγαινε σε beta εκδώσεις πριν από 3 χρονιά περίπου Και πράγματι με το ποντίκι κανείς θαύματα το βολεύομαι περισσότερο και από τιμονιέρα Ειδικά στο τελευταίο LFS to s2 έχει βάλει πολύ καλά αυτοκίνητα Όσοι το παίζουν αρκετό καιρό για πείτε με τα bots τι κάνετε εγώ έχω φτάσει να τα περνάω τα pro σε χρόνους με όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα στην πιστά Blackwood (αν θυμάμαι έτσι λέγεται η πρώτη) και στις άλλες τα καταφέρνω αλλά όχι με όλα τα αυτοκίνητα

@kots Οι ανεμηστήρες δε παράγουν κρύο αέρα... επιταχυνουν την κινηση του, με αποτελέσμα να μετακινειται γρηγορότερα απο μια περιοχη σε μια αλλη, μεταφερωντας ταχυτερα ποσότητες θερμηκής ενεργειας. Θα πρεπει να ανοιξεις τρύπα-ες στο πλαινο πλέξι όταν θα το βαλεις για να συνεχισει ο ανεμηστηρας να παιζει τον ρόλο του...

Αφού το έχεις αγοράσει βαλε το ρε! Ευκαιρία να μας πεις εσύ αν είναι καλώ ή όχι Πιστεύω (βάση σχεδιασμού δεν το έχω δοκιμάσει ) ότι θα αποδίδει καλά.

Νεράκι χύμα στημένο για ησυχία Το κουτί πάνω στο γραφείο και με τις σωλήνες να φεύγουν από πίσω και να φτάνουν στο πάτωμα όπου πάνε σε μια αντλία βυθισμένη σε ένα κομμένο μπουκάλι νερού του 1,5lt και στη συνεχεία σε ένα ψυγείο διαστάσεων 35x12x5 cm όπου πάνω του είναι δεμένοι με σύρμα πρόχειρα 2 12cm ανεμιστήρες Χύμα στο κύμα κατάσταση αλλά αρκεί για να έχω των 2400+ στα 2400Mhz με 1,82Vcore σταθερά κι αθόρυβα, και να παίξω στα 2620 (2.03Vcore) με benchmarks Μπλοκ 11 πάντα

@Makis Hourdakis Δεν έκρινα την αισθητική σου άποψη στην οποία συμφωνώ απλά επισήμανα ότι το θέμα επιτρέπει την παρουσίαση οποιουδήποτε κουτιού. ’σχετα από αν απεικονίζουν ή όχι προχειροδουλειές, έχουν το δικαίωμα οι χρηστες να τις παραθέτουν. Και ας τρώνε κράξιμο