Alexgk

Δεν θα αντέξω να βλέπω ξανά ΣαμαραΒενιζέλο με Γεωργιάδη, Βορίδη. Άκουσα από έναν εκπρόσωπο του ΣΥΡΙΖΑ πως κάποια μέτρα θα είναι προσωρινά. Κατάλαβα...... Ποιά κυβέρνηση θα τολμήσει την αξιολόγηση, την απόλυση των επίορκων δημόσιων υπαλλήλων, τη διάλυση των καρτέλ στα σούπερ μάρκετ και τη βενζίνη, τη μαύρη εργασία στους μεγαλοκαρχαρίες, τη μεγαλοφοροδιαφυγή; Στα όσα ζήτησαν οι δανειστές δεν είδα τπτ από τα παραπάνω να είναι στα αιτήματά τους. Στόχευση προς τους μισθωτούς και συνταξιούχους που δε μπορούν να ξεφύγουν.

Φυσικά και με πείραξε ο οδηγός. Το γράφω ξεκάθαρα: "Ο οδηγός με το 4Χ4 άσκησε μία συμπεριφορά εριστική αρχικά με το να κάνει το 90% του δρόμου δικό του και μετέπειτα με το να ζητάει και τα ρέστα." Βασικά είναι επικίνδυνος γιατί κόντεψε να στείλει το μοτοσυκλετιστή στα χωράφια. Αντί για κουτουλιά μπορούσε να καλέσει την τροχαία, να δείξει το βίντεο και να πάει ο οδηγός του 4x4 την επόμενη στο δικαστήριο και να πάρει το μάθημά του κανονικά και με το νόμο. Τον άφησαν και τώρα ποιος ξέρει σε ποιον άλλον θα κάνει τα ίδια και ελπίζω όχι χειρότερα. Υποθέτω. Μπορεί και να τον κατήγγειλαν. Στην υποστροφή γλυστράει η "μούρη". Στην υπερστροφή ο "κώλος". Η υποστροφή θεωρείται πιο ασφαλής για έναν μέσο οδηγό, γιατί μπορεί να φέρει πιο εύκολα το αμάξι στα ίσια του, αφήνοντας το γκάζι. Στην υπερστροφή χρειάζεται ανάποδο τιμόνι και γκάζι γιατί αν το αφήσεις σε περιμένει το τετακε. Από όσο θυμάμαι γιατί έχω να οδηγήσω πισωκίνητο από τότε που έβγαλα δίπλωμα. Σήμερα ειδικά στο wrc αλλά και στην f1 πολλοί οδηγοί επιλέγουν υποστροφή. Ίσως κάνω λάθος.

Οι ΣαμαροΒενιζέλος μετά τις δημοτικές εκλογές και τα αποτελέσματά τους, σταμάτησαν να κάνουν ότι είχαν συμφωνήσει με τους δανειστές. Απλώς η μη εκλογή του προέδρου της δημοκρατίας ήταν το κερασάκι στην τούρτα της ανικανότητάς τους να πάρουν δύσκολα μέτρα. Δεν έβαλε ο ΣΥΡΙΖΑ τον Ντινόπουλο και κάποιους άλλους να κάνουν αντάρτικο για το δημόσιο τομέα. Αν ήθελε η ΝΔ θα προχωρούσε αλλά δεν το έκανε γιατί φοβήθηκε το πολιτικό κόστος και άρχισε να ψάχνει δικαιολογίες για τη στασιμότητα του έργου της.

ΤΟ ΠΑΡΑΔΟΞΟ ΤΟΥ ΦΠΑ: Ενώ αυξάνεται, τα έσοδα συνεχώς μειώνονται…Οι συντελεστές ΦΠΑ αυξήθηκαν τρεις φορές στα χρόνια των Μνημονίων και έχει δρομολογηθεί και τέταρτη. Ηδη οι φορολογικοί συντελεστές είναι υψηλότεροι έως και 44% σε σχέση με τα προ κρίσης επίπεδα. Και ποιο ήταν το αποτέλεσμα; Σύμφωνα με την Καθημερινή, η φορολογητέα ύλη –δηλαδή ο καθαρός τζίρος επί του οποίου υπολογίζεται ο ΦΠΑ– έχει συρρικνωθεί πάνω από 45 δισ. ευρώ, ενώ τα έσοδα του Δημοσίου από τον φόρο προστιθέμενης αξίας έχουν ψαλιδιστεί περίπου κατά 5 δισ. ευρώ στην 6ετία της ύφεσης. crashonline.gr Δεν έχει σημασία που τα έσοδα μειώνονται. Οι καλοί μας δανειστές κάτι παραπάνω ξέρουν που θέλουν να αυξηθεί κι άλλλο ο ΦΠΑ. Θα....βοηθήσει στην ανάπτυξη.....θα.....πούνε καλά λόγια για εμάς για να μας δανείσουν οι αγορές....θα....μειωθεί η φοροδιαφυγή.

Η βία συνήθως φέρνει βία. Ο οδηγός με το 4Χ4 άσκησε μία συμπεριφορά εριστική αρχικά με το να κάνει το 90% του δρόμου δικό του και μετέπειτα με το να ζητάει και τα ρέστα. Δεν είναι όμορφο να βλέπουν το/τα παιδιά τον πατέρα τους να τρώει ξύλο. Όμως από την άλλη η συμπεριφορά του τσαμπουκά πατέρα, μπορεί να μεταδοθεί και στα παιδιά δημιουργώντας τα πρότυπα του "μαμάω και δέρνώ όπως ο μπαμπάς μου, ο μάγκας, ο τσίφτης, ο καραμπουζουκλής". Δυστυχώς αν φερθείς σαν κύριος, με καλό τρόπο, από τον άλλο μπορεί να μεταφραστεί σαν αδυναμία. Οι ποδηλάτες....Οι απόψεις διαφέρουν και η κάθε πλευρά έχει τα επιχειρήματά της. Πολύ ευχαρίστως να τα δεχθώ όταν ο ποδηλάτης ξέρει και τηρεί τον Κ.Ο.Κ. και δεν πηγαίνει από τα πεζοδρομία και έχει αίσθηση του ότι εκείνος πρέπει να προσέχει περισσότερο γιατί είναι σε μειονεκτική θέση. Εκτός και αν πιστεύει πως αν συγκρουστεί, αυτοκίνητο με ποδήλατο, σωματικές ζημιές θα πάθει ο οδηγός του αυτοκινήτου....Δεν υπονοώ πως επειδή οδηγώ αυτοκίνητο ο ποδηλάτης θα πρέπει να με φοβάται. Εννοώ πως θα πρέπει να έχει την αίσθηση του φόβου (σε λογικά πλαίσια) γιατί αν γίνει ατύχημα το ποδήλατο δεν έχει καμία δικλίδα ασφαλείας. Όταν κάνεις ποδήλατο νύχτα χωρίς φώτα, όταν πας αντίθετα σε μονόδρομο, τότε κάπου υπερτιμάς τις σωματικές σου αντοχές. Βιονικοί άνθρωποι δεν υπάρχουν.

Για ποιο καλό όλων; Των εργοδοτών που χωρίς τις συλλογικές συμβάσεις κάνουν ατομικές όπου από θέση ισχύος σου πετάνε ένα ξεροκόμματο και πρέπει να τους φιλήσεις και το......χέρι. Οπωσδήποτε υπάρχουν επιχειρήσεις που πρέπει να μειώσουν το εργατικό κόστος για να επιβιώσουν. Πόσες όμως έχουν φερθεί τίμια μισθολογικά απέναντι στον ιδιωτικό υπάλληλο μετά την κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων; Δε με νοιάζει για το τι γίνεται στο δημόσιο τομέα με τον συνδικαλισμό. Τα κάνανε θάλασσα οι εργατοπατέρες. Στον ιδιωτικό τομέα, ο εργαζόμενος κατά τη γνώμη μου, πρέπει να προστατεύεται από τους ντόπιους που ευελπιστούν στη συνδρομή των ξένων και από τους ίδιους τους ξένους (βλ. ΔΝΤ και Σια) που θέλουν τη γενιά των....έχω χάσει το λογαριασμό. Για part time έχω ακούσει και για 250 ευρώ το μήνα.... Κόψτε πρώτα τους μισθούς των βουλευτών, τα επιδόματα συμμετοχής σε επιτροπές κλπ και ελάτε μετά επί ίσης όροις να το συζητήσουμε για το επίπεδο των μισθών στον ιδιωτικό τομέα. "Η πλειονότητα των κλαδικών συμβάσεων έχει υποκατασταθεί από ατομικές και επιχειρησιακές συμβάσεις που έχουν αλλάξει τόσο τους μισθολογικούς όρους (μειώσεις αποδοχών, καταργήσεις επιδομάτων) όσο και τους όρους εργασίας των εργαζομένων. Οπως ενδεικτικά αναφέρει το Ινστιτούτο Εργασίας της ΓΣΕΕ, από τα τέλη Ιουνίου του 2011 έως τις αρχές Ιουνίου του 2014 είχαν υπογραφεί 1.440 επιχειρησιακές συμβάσεις που προβλέπουν μειώσεις αποδοχών από 10% έως και 40%. Συνολικά, από το 2008 έως τις 15 Οκτωβρίου του 2014 είχαν υπογραφεί 2.496 επιχειρησιακές συμβάσεις, επιβάλλοντας μειώσεις μισθών για περισσότερους από το 30% των μισθωτών." kathimerini.gr

Έχω μείνει πίσω στα μηχανάκια και διαβάζω για ανορθωτές, πηνία κλπ. Μη μου πείτε ότι η Honda έχει χάσει την αξιοπιστία που είχε παλιά

Φτιάχτηκα!!!! Πριν λίγο στην ΝLIve Plus είχε "Εκδήλωση της Κ.Ε. Επιτροπής Κ.Κ.Ε. 90 Χρόνια Μίκης Θεοδωράκης". Δε γίνεται να έχουμε μία αχρωμάτιστη δημόσια τηλεόραση; Βγαίνει το ΠΑΣΟΚ πρασινίζει, βγαίνει η ΝΔ γίνεται γαλάζια, τώρα τι θα γίνει; Κόκκινη; Ξεκολήστε ρε παιδιά. 40 χρόνια δημοκρατίας και στη δημόσια τηλεόραση έχουμε 40 χρόνια κομματοκρατίας. Ε δε συμβαδίζουν αυτά τα δύο.

Τώρα το θυμήθηκα. Δεν ξέρω γιατί έχει περάσει στα ψιλά. Τι λέει ο πρώην υπουργός οικονομικών για τους σωτήρες δανειστές μας; »Ξέρετε, οι Ευρωπαίοι βασικά ήρθαν σε εκείνη τη συνάντηση λέγοντας: «Θα δώσουμε στους Έλληνες ένα μάθημα. Είναι πραγματικά φριχτοί. Μας είπαν ψέματα. Είναι απαίσιοι και άσωτοι και εκμεταλλεύθηκαν βασικά τα πάντα και θα τους συντρίψουμε». Αυτή ήταν η στάση όλων. »Σίγουρα, και βέβαια όπως έχω πει, δεν περίμενα ότι θα συνεχίσουν να κωλυσιεργούν επί τρία χρόνια. Ήταν αδιανόητο για εμένα ότι άφησαν τα πράγματα να γίνουν τόσο χάλια όσο τα άφησαν κι έγιναν. Αλλά τα προμηνύματα γι' αυτό βρίσκονταν στην αρχική διαμάχη. Τους είχαν πει ψέματα οι Έλληνες. Τους είχαν φέρει σε δύσκολη θέση οι Έλληνες που εν τέλει δανείστηκαν όλα αυτά τα λεφτά, και ήταν έξαλλοι και μανιασμένοι. Ήθελαν να τους ξυλοφορτώσουν. Αλλά με αυτόν τον τρόπο, τροφοδότησαν μια πυρκαγιά που βρισκόταν στα πρώτα στάδια. Και υπήρχαν πολλά ξερόκλαδα». http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=649866 Βάζω αποσπάσματα. Όποιος θέλει μπαίνει και διαβάζει για τις διαθέσεις των σωτήρων μας κατά την περίοδο 2010 - 2012. Μήπως αλλάξανε διάθεση από τότε;

Φίλε μου yanni (με ένα n ή με δύο θες - πλάκα κάνω), εδώ διαφωνών μαζί σου. Οι δανειστές στο πίσω μέρος του μυαλού τους έχουν τις συντάξεις και τους μισθούς στα 300 ευρώ, μαζικές απολύσεις, μεγάλο ΦΠΑ, σύνταξη στα 68, καμία προστασία στην 1η κατοικία. Δεν έχουν αναπτυξιακή διάθεση. Όσο καλά και αν μπορείς να διαπραγματευτείς, αυτοί που κρατάνε το πεπόνι και το μαχαίρι θα σε οδηγήσουν στα παραπάνω για να έρθουν μετά και να κάνουν επιχειρήσεις, πληρώνοντας μισθούς Βουλγαρίας. Για εμάς το κακό θα είναι πως στο σούπερ μάρκετ δε θα πληρώνουμε τιμές Βουλγαρίας, αλλά Μόντε Κάρλο. Δε θα κάνουν πίσω με τπτ. Θα ελιχθούν τώρα και το Σεπτέμβριο τσεκούρι σε μισθούς κλπ κλπ. Επίσης θέλουν να σακατέψουν τον τουρισμό μας. 6 χρόνια αυτά κάνουν και θα συνεχίσουν με τη βοήθεια των μέσα.

Τσαμπουκά σε αλιγάτορα; Καλά

Γιατί το στοματικό σεξ κάνει καλό στις γυναίκες;topontiki

Ο Σταθάκης λέει πως πάμε για συμφωνία. Ο Τσακαλώτος πως δεν πρέπει να αποκλείουμε να μην πληρώσουμε δόση, ο Φίλης ότι θα πληρώσουμε πρώτα μισθούς και συντάξεις και ότι περισσεύει στο ΔΝΤ. Γιατί δεν κάνει η μάνα να τελειώνουμε;

H Volvo πρέπει λίγο να το προσέξει με το αυτόματο - αυτόνομο (δεν ξέρω πως το ονομάζουν) φρενάρισμα. Μετά από αυτό Ήρθε αυτό. Οι γνώμες όμως διίστανται γίνεται ένα τουρλουμπούκι με το τι σύστημα έχει το εν λόγω Volvo και τι σύστημα έπρεπε να έχει για να μη χτυπήσει τον ήρωα του βίντεο. Μπλέξανε τα καλώδια τους οι τύποι. Τι λέει η Volvo: http://fusion.net/story/139703/self-parking-car-accident-no-pedestrian-detection/ "Even if you have paid for your car to detect and avoid hitting pedestrians, Larsson says, “Volvo Cars strongly recommends to never perform tests towards real humans.”" Να δείτε που αν δεν το έχει στο βιβλίο κατασκευαστή μετά από αυτό το βίντεο θα βάλει την παραπάνω προειδοποίηση.

Τι γυρεύουν οι Αλβανοί από την Ελλάδα;πηγή

Σχετικά με τη νοοτροποία του δημόσιου τομέα, τη γραφειοκρατία και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Όσο τελειώνουν τα χρήματα τόσο η θηλειά μπαίνει στο δικό μας λαιμό. Η κυβέρνηση θα μπορούσε να πει ότι "παλεύουμε για το καλύτερο". Με το να λέει ότι όλα πάνε καλά, έχει χάσει την αξιοπιστία της εντός και εκτός Ελλάδας. Έχει αποφασίσει η κυβέρνηση αν θα πληρώσει ή όχι τη δόση; Ή παίζει το χαρτί της απειλής για να ακολουθήσει οπισθοχώρηση με ουρά στα σκέλια; Μπορεί να μην πληρώσει τη δόση στο ΔΝΤ και να αφήσει τον ένα μήνα που έχει περιθώριο. Γιατί δεν το κάνει; Φοβάται να ακολουθήσει τη σκληρή γραμμή; Θα μας πετάξουν έμμεσα δίνοντας μας όπως είπε και ο Σόιμπλε ένα δεύτερο νόμισμα όπως γίνεται με το Μαυροβούνιο. Το σωστό ποιο είναι; Ο ΕΝΦΙΑ που μένει, ο ΦΠΑ που θα αυξηθεί, ο κατώτατος μισθός που δεν αυξάνεται και το δώρο των Χριστουγέννων που δε δίνεται; Είπε ο Σταθάκης με τις παρούσες συνθήκες δε γίνεται αλλιώς. Όταν τάζανε δεν ήξεραν τις συνθήκες; Δεν είχαν εναλλακτικό σχέδιο για τις δύσκολες συνθήκες; Αν πάρουν υφεσιακά μέτρα, τότε δεν ξέρω σε τι θα διαφέρουν από τους προηγούμενους. Και μόνον που διατηρούν τον ΕΝΦΙΑ και πάνε να αυξήσουν ΦΠΑ, ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα, έχουν τσακίσει αυτούς που φύγανε από τα άλλα κόμματα και τους πήγαν στο δε θυμάμαι το ποσοστό του ΣΥΡΙΖΑ στις εκλογές. Ο κόσμος πρέπει να αποφασίσει. Αν θέλει να μείνει στο Ευρώ θα πρέπει να είναι έτοιμος να δει αυτό που είπε ο Τόμσεν στον Κορκίδη. Μισθούς στα 350 ευρώ. Το ίδιο θα ισχύσει και για τις συντάξεις. Οι ξένοι πάντως για εμένα έχουν οχυρωθεί και μπορεί να μας κόψουν μέσω της ΕΚΤ τη χρηματοδότηση και εντάξει θα είμαστε στο ευρώ αλλά πτωχευμένοι. Δε βλέπω να το φοβούνται.

Κάπου και αυτή η κυβέρνηση παίζει με τη νοημοσύνη του κόσμου. Εδώ και 4 μήνες είμαστε κατά την κυβέρνηση ένα κλικ πριν τη συμφωνία και συμφωνία δε βλέπουμε. Φτάσαμε στο τέλος των χρημάτων και ακόμη λένε ότι σε λίγες μέρες θα κλείσει η συμφωνία. Οι ξένοι λένε το αντίθετο. Θα ήταν καλύτερο από την αρχή να πάρει μία απόφαση η κυβέρνηση και ή να πάει σε σκληρή γραμμή χωρίς να πληρώσει δόσεις ή να κάνει ένα συμβιβασμό και ότι γίνει στο εσωτερικό του κόματος. Δε μπορεί ο επιχειρηματικός κόσμος και ο τουρισμός να ακολουθήσει αυτή τη διαδικασία. Φτάσαμε στον Ιούνιο και ακούμε τα ίδια και τα ίδια. Ας διαλέξουν. Περιμένουν να "μαλακώσουν" οι ξένοι; Πήραν 100 τηλ σε Μέρκελ και Αμερικάνους. Τι θέλουν; Να τους πετάξουν με τις κλωτσιές ο Σόιμπλε και η παρέα του για να λένε πως "εμείς προσπαθήσαμε οι θεσμοί φταίνε"; Αυτό είναι κουτοπονηριά. Η δραχμή δεν είναι πλέον μόνον δική μας επιλογή. Είναι και σκέψη των ξένων που θέλουν να απαλλαγούν από μία αριστερή κυβέρνηση που τους χαλάει την συνταγή λιτότητας και αφανισμού της μεσαίας τάξης. Αν μας πάνε στη δραχμή την ευθύνη ο κόσμος θα την ρίξει όχι μόνον στο ΣΥΡΙΖΑ που κυβέρνησε 5 μήνες, αλλά και σε όσους 4 δεκαετίες δανείζονταν για να μας φτάσουν στην κατάσταση που παρέλαβε ο ΣΥΡΙΖΑ.

Αν ισχύσουν όσα λέγονται δε θα παίζει ρόλο πόσα είναι τα κυβικά αλλά πόσο είναι ο μέσος όρος της εργοστασιακής αξίας στην Ε.Ε. Στην Ελλάδα συνήθως ελάχιστα κατεβαίνουν....Λένε πως θα βάλουν τέλη ή αν υπάρχουν θα τα αυξήσουν και στα υβριδικά. Οπότε αν γίνει αυτό, ξεκάθαρα φαίνεται η υποκρισία πως στα 20ετίας βάζουν επιπλέον φόρο λόγω περιβαντολογικής ρύπανσης. Το κάνουν για να στείλουν πελάτες στους εμπόρους. Τι άλλαξε από τότε; Τα σκουπίδια, η νοοτροποία του πεζού, του οδηγού και τους συστήματος υγείας; Μόνον οι φόροι και το άρμεγμα άλλαξε προς τα επάνω...

Tι να πω....Δεν είμαι συνδρομητής, δε βλέπω το Moto Gp, θα βλέπω ότι και αν δείχνουν από φόρμουλα ένα στον Alpha. Γίναμε Αμέρικα. Όλα στα συνδρομητικά....

Από του χρόνου η OteTV παίρνει τη φόρμουλα ένα για τρία χρόνια από τον Alpha;

Άρχισαν τα όργανα για τα νέα τέλη.....Λένε πως τα χαμηλά κυβικά θα πληρώνουν περισσότερα με βάσει την εργοστασιακή αξία και όχι τους ρύπους και τα μεγάλα λιγότερα. Τα 20ετίας αυτοκίνητα θα πληρώνουν και χαράτσι. Ευχάριστα νέα....Φιλολαϊκά μέτρα.

Το λάθος, όμως, φαίνεται πως έγινε και λόγω παρεξήγησης στην ενδοεπικοινωνία ανάμεσα στη Mercedes και τον Hamilton. O μη-εκτελεστικός Πρόεδρος της Mercedes AMG, Niki Lauda, αποκάλυψε πως ο Hamilton παραπονέθηκε για την κατάσταση των ελαστικών του στην ομάδα και ρώτησε αν θα έπρεπε να μπει στα pit. Μετά από συζητήσεις, οι υπεύθυνοι στρατηγικής της Mercedes πήραν την λάθος απόφαση, την οποία ο Lauda χαρακτήρισε ως “απαράδεκτη”. Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Hamilton: Δεν μπορώ να εκφράσω αυτό που αισθάνομαι - Autoblog.gr Follow us: @Autoblogr on Twitter | Autoblog.gr on Facebook Ο Λάουντα τη χαρακτήρισε "Απαράδεκτη". Ας σημειώσουμε πως ο Χάμιλτον παραπονέθηκε για τα ελαστικά. "Σύμφωνα με τη Mercedes, η ομάδα έκανε λάθος στον υπολογισμό κατά 3.5 δευτερόλεπτα, οπότε και ο Lewis Hamilton έχασε μια εύκολη νίκη βγαίνοντας στη τρίτη θέση, πίσω από τους Nico Rosberg και Sebastian Vettel. O Βρετανός είπε, μάλιστα, πως αν ήθελε θα μπορούσε να πάρει πολύ μεγαλύτερη διαφορά από τον έτερο οδηγό της ομάδας. Είχα τόσο καλό ρυθμό αγώνα που δεν χρειαζόταν να πιέσω και τόσο. Μπορούσα να διπλασιάσω την απόστασή μου (από τον δεύτερο). Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Hamilton: Δεν μπορώ να εκφράσω αυτό που αισθάνομαι - Autoblog.gr Follow us: @Autoblogr on Twitter | Autoblog.gr on Facebook" Αφού είχε το ρυθμό τι παραπονιόταν για τα ελαστικά??!! Είχε σκληρότερη γόμα. Ήταν όμως πρώτος, όταν θα έφευγε το αμάξι ασφαλείας θα χρειαζόταν λίγο περισσότερο για να ζεστάνει τα ελαστικά. Θα τον προσπερνούσε μέσα στο Μονακό ο Ρόσμπεργκ; Ειδικά τον Χάμιλτον που ξέρει που πάνε τα τέσσερα; Η ομάδα εντάξει, πέσανε οι άνθρωποι 3μιση δεύτερα έξω.... "Ο επί κεφαλής της ομάδας Formula 1 της Ferrari, Maurizio Arrivabene, θεώρησε αλαζονική την απόφαση της Mercedes να βάλει τον Hamilton για pit stop. Θεώρησαν πως μπορούσαν να κάνουν ένα pit stop παραπάνω και να βγουν μπροστά μας. Όταν κάποιος πιστεύει πως είναι έξυπνος, ξεχνάει να είναι πονηρός. Για να είμαι ειλικρινής τους κοιτούσαμε και νομίζαμε πως έπαιζαν θέατρο (όταν οι μηχανικοί της Mercedes βγήκαν για το pit stop). Όταν συνειδητοποιήσαμε ότι το έκαναν στα αλήθεια, σκεφτήκαμε ότι ήταν υπερόπτες γιατί θεωρούσαν ότι θα μπορούσαν να μας προσπεράσουν. Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Ferrari: Στη Mercedes είναι υπερόπτες - Autoblog.gr Στη Ferrari νόμιζαν πως τους κάνουν πλάκα όταν έβγαλαν τους μηχανικούς της Merc. Η μεγαλύτερη πλάκα είναι πως η Merc νόμιζε πως ο Χάμιλτον θα προσπερνούσε τουλάχιστον τη Ferrari και πιθανόν και τον Ροζμπεργκ μέσα στο Μονακό. Μονοθέσιο οδηγάει, δεν οδηγάει ελικόπτερο Ο Ρικάρντο μπήκε στη γραμμή του Κίμι κατά την άποψή μου. Για την ιστορία μονοθέσιο άλλης ομάδας κατά την έξοδο από τα πιτς πάτησε τη γραμμή αλλά δεν είδε ποινή....Η άποψη του Κίμι. "Με χτύπησε. Οι κανόνες, όμως, αλλάζουν ανάλογα με το τι συμβαίνει και το ποιος το κάνει. Δεν πιστεύω πως ήταν αγωνιστικό συμβάν. Εγώ κράτησα τη γραμμή μου και ο Daniel με πέταξε εκτός. Προφανώς οι κριτές είδαν κάτι το διαφορετικό. Ακολουθούσα τα μονοθέσια που είχα μπροστά μου και κατάφερα να περάσω τη μία Red Bull στο pit stop, άλλα είναι αδύνατο να προσπεράσεις εδώ (σ.σ. στη πίστα του Μονακό). Πρέπει να βελτιωθούμε στις κατατακτήριες. Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Ferrari: Στη Mercedes είναι υπερόπτες - Autoblog.gr " O Senna εντάξει τα λέει. Παρακάτω όμως παρεξηγήθηκε γιατί έγινε κατά τη γνώμη μου το αντίθετο από αυτό με τον Kimi. Ο Senna πήγε και έπεσε πάνω στο Σουμάχερ. Όλοι παίρνουν τα ρίσκα τους. Είναι όμως εντός των κανονισμών;

"www.dikaiologitika.grΑπό την δημοσιεύση του ΦΕΚ όμως δεν είχαν ενημερωθεί οι ΔΟΥ με την προβλεπόμενη εγκύκλιο με αποτέλεσμα το μέτρο να ισχύει από σήμερα." Με περιστέρι τους στέλνουν τις ενημερώσεις;

Για το άθλημα φυσικά!!! Όποιος και αν ήταν πρώτος το ίδιο θα αγανακτούσα. Τρέχει κοντά στο 2ωρο και είναι πρώτος και τον βάζεις μέσα για αλλαγή ελαστικών χωρίς να χρειάζεται; Γιατί να το κάνουν αυτό; Προσπαθώ να βρω μία λογική εξήγηση. Το ίδιο δε μου άρεσε όταν είχαν πει στο Μπαρικέλο να κάνει στην άκρη για να περάσει ο Σουμάχερ και με τρόπο επιδεικτικό (και καλά έκανε) ο πρώτος έκοψε. Από τότε μου φαίνεται απαγορεύτηκε να δίνονται εντολές από τα πιτς για το ποιος θα είναι πρώτος και ποιος δεύτερος. Δεν ξέρω αν επανήλθε το μαγείρεμα γιατί με κάτι τέτοια έχω να δω φόρμουλα ένα 5 και βάλε χρόνια. Θα φάει και άλλο μαύρο η φόρμουλα ένα. Όλο και χαμηλότερη η τηλεθέαση της Formula 1 - Autoblog.gr Ας ελπίζει ο παππούς. Συγνώμη για τη μακρόστενη φωτογραφία. Αν ενοχλεί ας την αφαιρέσει ο mod. Δεν ξέρεις αν πρέπει να γελάς ή να κλαις.... Να πω και κάτι εκτός θέματος αλλά ίσως εντός πνεύματος. Στο μουντιάλ πέρυσι τη χρυσή μπάλα - παπούτσι (δεν ξέρω πως λέγεται) τη δώσανε στο Μέσι! Ακόμη και ο ίδιος φαινόταν να μην το πίστευε και πολλοί είπανε πως παίχτηκε "μπάλα" στο παρασκήνιο με τον σπόνσορά του. Ε πόσο θα μας μειώνουν τη νοημοσύνη;