AN7 OverClocker

ο 3ος μόνο έκοψε, όταν λύσω το μοτέρ θα δω αν στράβωσαν κι άλλοι.

Όλα τρώνε ζόρι, απλά στην προκειμένη το αδύναμο σημείο ήταν οι μπιελες.

μπλοκ όχι, κεφαλή θα λύσω σε λίγες μέρες να δω.

Όχι.

Μπιέλα κόπηκε και τα έκανε τανα. Δεν είχα κάποιο θέμα με τα πιστόνια 30.000χλμ που πρόλαβα και έκανα.

μαζδα 2 1.5 μετατροπή σε τουρμπάτο. από 100 άλογα σε 190+

δεν άντεξε την ροπή.

yes

μια μπιέλα και ένα πιστόνι σε εκατομμύρια κομματάκια.

Να μας ζήσει

Χθες, ξεκώλιασμα και punto δεν μου λένε κάτι.

Αν η οθόνη ειναι άθικτη δεν χρειάζεται να την αλλάξεις. Μονο το middle chassis θες αλλαγή.

Έχει σίγουρα προστασία, το αν πρακτικά σε έκοβε αυτό, εσύ θα μας το πεις .

Ο μαμά είναι νομίζω 1 ή 1,3. Κανόνισε να το κάψεις και από πάνω.

Πόσα Αμπερ λέει πάνω του?

Αν χρησιμοποιείς κάποια βαρβάτη εφαρμογή δεν είναι περίεργο να μένει στάσιμο ή και να ξεφορτίζει ενώ το χρησιμοποιείς.

Έχεις τον μαμά φορτιστή?

Αν χρησιμοποιείς κάποιον άλλον με λιγότερα αμπέρ, ακόμα πιο λογικό.

Καλοτάξιδο Πόσο πήγε το μαλλί? (και πόσα km έχει)

BTW το λευκό δεξιά σου τι είναι? (αριστερά στην φώτο)

Mitsubishi Eclipse

Τελικα για Galaxy Note II με σπασμενο τζαμι μου ειπαν 160€. Θα κανω μια προσπαθεια μονος μου με 1 τζαμακι απο ebay των 15€ + 2,5€ αυτοκολλητη ταινια 2 οψεων 3Μ και θα σας πω τα αποτελεσματα!

Τσάμπα χρόνο θα χάσεις. Το να αλλάξεις τζάμι είναι απλά ενα ψέμα. Δεν ξέρω αν κανείς το έχει καταφέρει.

Τα 160ε ειναι νορμαλ τιμη και θα πήγαινα κατευθείαν εκεί, ουτε καν απο ebay που απ οσο εχω δει εκεί κοντά εχουν.

Τούμπα?

Παοκ?

Sent from my WC using Note 2

Περίμενε. Η οκτα εχει εδρα στα Σκόπια, οπου και γίνεται η διύλιση. Σωστά?

Το οτι εχουν το ιδιο αργό, δεν σημαίνει οτι και η ποιοτητα διύλισης θα ειναι ίδια και ας ειναι ελπε. Εκει τα στανταρ μπορεί να ειναι διαφορετικά απο δω, ειτε καλυτερα ειτε χειρότερα ειτε το ίδιο, απλα δεν τους περιορίζει κατι να εχουν ακριβως την ιδια ποιοτητα.

Στο αλλο θέμα.... ναι....

Sent from my WC using Note 2

Οχι, μιλας απλα για το οδιο αργο πετρέλαιο. Ουδε μια σχεση εχει το αν θα έχει την ιδια ποιοτητα το προιον διύλισης.

Εγω ξέρω πάντως οτι παει και ετοιμη βενζινη πάνω η οποία φευγει φυσικα αφορολογητη.

Sent from my WC using Note 2

Άλλη φορολογία (και αν έχουμε σε όλα τα βενζινάδικα την πρώτη ύλη

Αποκλείεται. Η νοθευμένη βενζίνη αμέσως βουλωνει μπεκς.

Sent from my WC using Note 2

Αυτο μου φαίνεται τραγικά λαθος. Δεν γίνεται να θέλει το ίδιο ρεύμα εκκίνησης ενα 1000αρι Ecoboost με 100+ άλογα με ενα 1800αρι μεσης ισχύος...

Ξεχνάτε τον μεγαλύτερο παράγοντα.... συμπίεση....

What?

Sent from my WC using Note 2

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=uUU510hcBxQ]TO TRAGOUDI TOU KAGKOURA - YouTube[/ame]

Συνήθως τον ιμαντα τον δινουν καπου στα 70 με 100κ η για 6 με 10 χρόνια. Γιατί δεν πας σε μια αντιπροσωπία να πάρεις το σετ του ιμάντα και να πας να τον βάλεις αλλού ώστε να εισαι σίγουρος οτι θα είναι original?

Εναλλακτικά παρε κανενα σετ gates ώστε να την βγάλεις πιο φθηνά και με σωστή ποιότητα.

Sent from my WC using Note 2