sotiris

Τροχαίο με τραυματία κοντά στο Ζάππειο - Κίνηση και προβλήματα στα δρομολόγια του Τραμ WWW.NEWS247.GR Τροχαίο ατύχημα με τουλάχιστον έναν τραυματία σημειώθηκε αργά το απόγευμα της Παρασκευής επί της Βασιλέως Κωνσταντίνου... Δεν ξέρω αν έχετε οδηγήσει στο Άθενς τελευταία, έχουν γίνει της μόδας τα smart του 2009 και όλοι οι καγκουραίοι νομίζουν ότι οδηγούν αυτοκίνητο. Κάντε άκρη τα καροτσάκια να επελάσει η θεά!

Καλησπέρα και καλή βραδιά. Έχοντας κλείσει περίπου 6 μήνες χωρίς κλειδωμένο πακέτο και έχοντας περιορίσει τις καταναλώσεις μου, η τελευταία ετήσια κατανάλωση είναι: 2648 κιλοβατώρες. Η κατανάλωση γίνεται κυρίως με αφυγραντήρα το χειμώνα να στεγνώνω τα ρούχα, air condition που παίζει περίπου 240/365 μέρες το χρόνο στο υπνοδωμάτιο (είτε θέρμανση είτε ψύξη, κυρίως κατανάλωση στο νυκτερινό τιμολόγιο) και θερμοσίφωνα 1 φορά στις 3 ημέρες το καλοκαίρι (οκ, στον καύσωνα δεν το έχω ανάψει) και 1 στις 2 μέρες το χειμώνα. Η ηλεκτρική κουζίνα δεν έχει ανάψει ποτέ (καίω υγραέριο), και τα 2/3 a/c δεν τα δουλεύω ιδιαίτερα το χειμώνα (έχω σόμπα υγραερίου). Το ερώτημα είναι, να αρχίσω να παίζω με Φ/Β? Με τιμή kwh στα 0.15, 2648 * 0.15 = 400 € το χρόνο + τα μαμισιάτικα = 600. Το θέμα είναι αν ξαναπάει 0.5 με 1 €, θα είμαστε στα 3000 € με τα μαμισιάτικα...

Πώς καταφέραμε και φτάσαμε τα αυτοκίνητα σε τιμές Δανίας μέσα σε 4 χρόνια είναι απορίας άξιο. Κορόιδευα τους Δανούς ότι η Mito που πήρα έκανε 35κ καινούρια (στην Ελλάδα 20κ). Φτάσαμε η Tonale να έχει 40κ και να πωλείται Tonale με 60κ. Δηλαδή αμάξι που είναι η SUV Mito, να κάνει όσο έκανε η Mito Δανία, με μισθούς ΕΛλάδας. Πώς γένεν αυτό?

Κάνε μια τοπική επισκευή δεν είναι τίποτα. Όταν γίνουν κι άλλα, πας για βγάλσιμο προφυλακτήρα / επισκευή / βαφή.

Επαναλαμβανόμενη σύμπτωση πάυει να είναι σύμπτωση. Δε νομίζω ότι χαλάνε οι λ κάθε 1 μήνα, κάτι άλλο είναι και τους χαλάει. Τα μείγματα είναι οκ? Έχεις δει πρόβλημα στην κατανάλωση? Έλεγξέ τα όλα, μπεκ, πολλαπλασιαστές, μπουζί, καλωδίωση κλπ. Από κει και πέρα πήγαινε το αμάξι στην αντιπροσωπεία και πες το, βάλε εκεί τον λ, και αν χαλάει κάθε μήνα πας και στον αλλάζουν τζαμπέ.

Το χειρότερο εν προκειμένω είναι ότι οδηγεί

Το ακούμε 15 χρόνια. Τελείωσαν οι ζελατίνες στην ΕΛΑΣ και θα μας βγάλουν πιστωτικές?? ΓΙα κάτσε ρε φίλοc, εμείς που είμαστε με πορτοφόλι με ειδική θέση για το δίπλωμα οδήγησης και την ταυτότητα δηλαδής τι θα απογίνουμε? Εμένα το πορτοφόλι είναι λες και έχω 50 χιλιάρικα μέσα και έχω 5 ευρώ.

Στο κλεισότ προσωπικό μου, τα πράγματα είναι εύκολα. Στο ανοιχτό επαγγελματικό όντως παίρνω ένα σωρό χαζομάρες κλπ. Ποτέ δεν πατάω τα λινκ προφανώς, αλλά αν το account είχε μοιραστεί σε γραμματεία κλπ. είμαι σίγουρος ότι θα έκαναν το κλικ. Φαίνεται πολύ αθώο! Θεωρώ ότι μέχρι πρότινος η δικλείδα ασφαλείας που είχαμε ήταν τα ελληνικά. Το phising ξεχώριζε σαν να έχεις βάλει για αγκίστρι άγκυρα. Τώρα με το chatgpt και τα σχεδόν άψογα ελληνικά, πρέπει πάντα να είσαι σε εγρήγορση!

Κι εγώ το Sandero θα έπαιρνα για καινούριο, εργάτης, πάει και λίγο εκτός δρόμου το stepway etc. @skepasti21 Μεταχειρισμένο τόσο ακριβό δεν ξέρω αν αξίζει, εγώ ήμουν όταν έψαχνα προ 1.5 χρόνου να πάρω ένα Mini Paceman με 16κ και μετά οδήγησα τη θεά (citroen c5) με κόστος 8.5κ και την πήρα αμέσως. Δεν μπορώ να προτείνω citroen c5 παρ'όλο που τό 'χω, γιατί πρέπει να είσαι συνειδητοποιημένος ότι παίρνεις κάτι τεράστιο με ακριβή συντήρηση και δεν θέλω να μαι αυτός που στο πρότεινε Εγώ πάντως αυτό θα ξανάπαιρνα δεν το προτείνω αλλά: Citroen C5 '10 Tourer THP 155 - Car.gr WWW.CAR.GR Πωλείται λόγω αγοράς νέου αυτοκινήτου. Είναι το μοντέλο με τις υδροπνευματικές αναρτήσεις με τρε... Citroen C5 '10 - Car.gr WWW.CAR.GR ΠΛΗΡΩΜΕΝΑ ΤΕΛΗ 2023. Όλα τα service στην αντιπροσωπεία, βιβλίο service. Ιδιώτης

Ζητώ να μου χαρίσουν μία

Το μόνο σύμπτωμα του να κολάει ανοιχτός είναι να πέφτει η θερμοκρασία σε πορεία. Το να κολάει κλειστός ναι θα μπορούσε να μην επαρκεί η ψύξη. Ο εγκέφαλος του ανεμιστήρα σημαίνει ότι το βεντιλατέρ δεν δουλεύει σωστά. Συνήθως έχουν 2 σκάλες, χαμηλή - υψηλή. Στη χαμηλή δεν ακούγεται. Στην υψηλή τον ακούς. Αν σου ανεβάζει θερμοκρασία και μου λες παίρνει ο ανεμιστήρας και τη ρίχνει, είναι αυτό. Δες πόσο κάνει ένα βεντιλατέρ (100 ευρά?) και άλλαξέ το μαζί με τον έλεγχό του (υποθέτω είναι ενσωματωμένο στο μοτέρ). Στο κανε και πέρυσι? Αν όχι, τότε δεν είναι φυσιολογικό. Αν ναι, οκ. Όλες οι ενδείξεις έχουν μια "αδράνεια" στο κέντρο, εξαρτάται από τον κατασκευστή το πόσο μεγάλη είναι. Π.χ. η κεντρική θερμοκρασία λαδιού στο citroen έχει εύρος 30 βαθμών, και τα υπόλοιπα έχουν εύρος ~5. (είνια με μπαρίτσες). Μπορεί να φταίει και μούργα στο ψυγείο, λάθος παραφλού κλπ. Δεν μπορώ να μην κάνω σεξιστικό σχόλειο για αυτούς που τα ξέρουν όλα και δεν ξέρουν τίποτα, οπότε καλύτερα να μην εκφέρω άποψη γιατί θα χαρακτηριστώ Τζημεροειδές

Συνήθως αυτή η βλάβη είναι το βεντιλατέρ, που δουλεύει μόνο στη μεγάλη σκάλα. Πήγαινε να το δεις. Αν είχες punto, θα χες κάψει ήδη τη φλάτζα

Το πέτυχε ΑΚΡΙΒΩΣ στο κέντρο (είναι εκεί που πιάνει το καπώ μπροστά). Άξιος πραγματικά, έχει τα ειλικρινή συγχαρητήριά μου!

Είμαι μεταξύ αντλίας υψηλής και αυτού εδώ: Citroen C5 III C6 PEUGEOT 407 3.0 V6 211PS engine petrol engine XFV 178tkm WWW.EBAY.CO.UK Find many great new & used options and get the best deals for Citroen C5 III C6 PEUGEOT 407 3.0 V6 211PS engine petrol engine...

Citroen C5 III THP 155 1600CC 156HP (2008-Σήμερα) - Αντλία υψηλής ONPARTS.GR Το πιο Πλήρες Κατάστημα για το Αυτοκίνητο

Αυτό είναι, η γενιά με τις βλάβες (γιατί υπάρχει και επόμενη έκδοση του κινητήρα που δεν κάνει κιχ). Εγώ το πήρα με 35κ χιλιόμετρα (πρακτικά το αυτοκίνητο ήταν παρατημένο 10 χρόνια από κάποιον που το πήρε, οδήγησε κάνα χρόνο και μετά δεν το κινούσε). Ο δίσκος ακουγόταν από τότε, έβγαλε 9000 χιλιόμετρα μέχρι που παρέδωσε το ρουλεμανοτρομπάκι (έχω μια μπίλια στο πορτοφόλι μου να την θυμάμαι). Τώρα έχω αισίως 51κ. Έχω αλλάξει λάδια στα 38, 44 και 50. Στα 38 5w-30, στα 44 0w-30 (και τα 2 αντιπροσωπεία) και τώρα στα 50 5w-30 (εγώ). Τα λάδια τα άλλαξα γιατί άκουγα την καδένα, με τα νέα δεν ακούγεται τόσο, αλλά την έχω κι αυτή στο πρόγραμμα. Έχω μείνει μια φορά από βενζίνη (κακή ποιότητα), οπότε τότε την άκουσε σίγουρα και η αντλία υψηλής, και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι στην επόμενη χρονιά θα την αλλάξω κι αυτή.

Συνεχίζοντας τη συμβίωση με τη C5, όσο περνάει ο καιρός, όλο και ανακαλύπτω τα παπατζιλίκια που έχουν κάνει δεξιά κι αριστερά. Έχω το thp το οποίο έχει 2-3 απαράδεκτα σχεδιαστικά ατοπήματα, από αυτά που φαίνονται: 1. έχει εμπλεκόμενη αντλία νερού (δεν δουλεύει μόνιμα). έχει ένα παπατζιλίκι που το βαφτίζει τεντωτήρα βοηθητικού ιμάντα - clutch αντλίας νερού το οποίο κάνει και 150-200 ευρά, όταν ο απλός τεντωτήρας έχει 20, και εμπλέκει κατά βούληση την αντλία νερού. 2. έχει ρουλεμάν συμπλέκτη ενωμένο με το τρομπάκι σε 1 παπατζιλίκι (ΗΜΑΡΤΟΝ). παθών (διαλύθηκε το ρουλεμάν), 380 το κιτ συμπλέκτη βαλέο με βολάν διπλής μάζης, 870 μόνο το βολάν στην ψιτροέν. συμβατικές κατασκευές έχουν 50 ευρώ το τρομπάκι, 20 ευρώ το ρουλεμάν, το ρουλεμανο-τρομπάκι έχει 150. επίσης δεν αλλάζεις βολάν ποτέ 3. οι πολλαπλασιαστές δεν βιδώνουν, είναι σφηνωτοί ΟΚ προφανώς θα βρίσκω συνεχώς θεματάκια, αλλά αυτά είναι λίγο ό,τι νά 'ναι. On the plus side, για ένα αμάξι 1.5 τόνου, πίνει 11 λίτρα στην πόλη και 8 λίτρα ταξίδι, με ένα μέσο όρο 10.000 χλμ στα 8.8 για μένα και ένα μέσο όρο των τελευταίων 600 στα 9.8 (που κάνω κυρίως πόλη με a/c). Τώρα στα ερωτηματικά: έχει έρθει η ώρα για λάστιχα μετά το καλοκαίρι. η διάστασή μου είναι 245/45/18. Σκέφτομαι για Continental Sport Contact 7. Τώρα φοράει Falken Azenis FK510 τριετίας με 31κ. Έχει δοκιμάσει κανείς σε μεγάλες διαστάσεις τίποτα άλλο? https://www.skroutz.gr/s/32706877/Continental-ContiSportContact-7-245-45-R18-100Y-XL-Θερινό-Λάστιχο-για-Επιβατικό-Αυτοκίνητο.html

Άρα στους κβαντικούς υπολογιστές ισχύει η Αρχή της Αβεβαιότητας? Περίεργο!!

Εσκασε ο δίσκος??

Δεν θέλω να κάνω διαφήμιση, αλλά στον Κ. Έχω ψωνίσει όμως πράγματα, π.χ. 3000 εξοπλισμό σε 1 χρόνο. Πέρυσι για παράδειγμα αγόρασα 3 A/C από εκεί. Τώρα το μεγάλο ερώτημα είναι οι επαγγελματίες εγκαταστάστες / ψυκτικοί. Επειδή τυχαίνει να έχω ασχοληθεί με συστήματα υψηλού κενού κλπ. λόγω Χημείας, μιλάμε για σκιτζήδες ολκής. Είναι άσχετοι εντελώς και γελοιωδώς τσίπηδες. Τόσο τσίπηδες που δεν βάζουν π.χ. ρακόρ στους χαλκοσωλήνες αλλά κάνουν κόλληση. Σε γενικές γραμμές αν θες κάτι αξιόπιστο, για να αποφύγεις τους σκιτζήδες, πας σε monobloc αντλία θερμότητας η οποία έχει το ψυκτικό κύκλωμα κλειστό από το εργοστάσιο οπότε συνδέεις μόνο νερά κλπ. Το να δίνεις 1000 ρικα για A/C και να σου κάνει ο άλλος κενό "χαριστικά" γιατί δεν χρειάζεται (μάστωρ - εννοείται χωρίς μανόμετρο αυτά είναι για τους κουκλεντέδες) και να σου κολάει τους χαλκοσωλήνες με κολλήσεις στο πόδι, καλύτερα να μαζέψεις τα χρήματα 3-4 καλών A/C να βάλεις μια αντλία να σωθείς (και να σωθούν κι αυτοί από τον υπερβολικό φόρτο εργασίας που δεν προλαβαίνουν ποτέ)

Πας με αυτή την τιμή στα μεγάλα όταν έχει προσφορές για δωρεάν εγκατάσταση, και σου κάνουν και price match την τιμή.

Το κλου στα A/C είναι η δωρεάν εγκατάσταση, μόνο τότε συμφέρουν οι προσφορές. Αλλιώς και τζάμπα να στο δώσουν, όταν η εγκατάσταση κάνει 100+ ευρώ τι να την κάνεις την προσφορά?

Ρώτα τη Μελόνι Πράσο (ΠεΠεΡασμέννα ΣύνΟλα ψηφιακών τιμών) - Πρασοποίηση

Πανέξυπνο! Να την κάνουν και φολντ να αλλάζουμε τη γωνία στις 2 οθόνες.

"Αποτελούνταν από rasterisation" Αφήνω αυτό εδώ: Meloni's party looks to shield Italian language from foreign contamination WWW.REUTERS.COM Prime Minister Giorgia Meloni's party has proposed imposing fines of up to 100,000 euros ($108,750) on public and private entities which...