Thresh86
-
Posts
2.309 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Posts posted by Thresh86
-
-
+
"Super Manifold"
-
Αυτοκίνητα με 1.000 ευρώ – Οι χρυσές ευκαιρίες στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένου | carandmotor.gr
WWW.CARANDMOTOR.GRΓια εκείνους που είναι εξοικειωμένοι με την ιδέα απόκτησης ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, το γεγονός ότι με μόλις 1.000 ευρώ μπορείς να αποκτήσεις ακόμα και το αυτοκίνητο των ονείρων σου...Εναλλακτικός τίτλος :
Πως θα γνωρίσετε τα ομορφότερα συνεργεία στην χώρα ?
Δέχονται νεφρά ?
Πως επιλέγω την οδική που μου ταιριάζει ?
-
1
-
7
-
-
Κάτι που είχα κάνει πειραματιζόμενος είναι να πας ένα ταξίδι σε ένα προορισμό (π.χ κάποιο χωριό , γειτονική πόλη) δοκιμάζοντας τες και προσπαθώντας να κρατήσεις παρόμοιους χρόνους, μέση ωριαία , φορτίο κλπα.
Έχω την εντύπωση πάντως οτι οποιαδήποτε διαφορά δεις , θα είναι περισσότερο λόγω διαφορών στη κίνηση παρά στην ποιότητα της βενζίνης.
ιν άδερ νιουζ
-
2
-
-
πριν 6 ώρες, το μέλος sotiris έγραψε:
τους χαιρετισμούς μας στη Κοπεγχάγη
-
2
-
-
- Δημοφιλής Δημοσίευση
- Δημοφιλής Δημοσίευση
Κυριακή μεσημέρι Καστέλλα στο Πειραιά και Κάστρα στη Θεσσαλονίκη , κλασική εικόνα
-
4
-
4
-
1
-
3
-
πριν 6 ώρες, το μέλος and64 έγραψε:
5αρι 3θυρο 2007 sportline
Τα bilstein προφανώς και ήταν εξτρα, κατι sachs ψιλοσάπια φοραγε απο τη μάνα του. Πάντα μιλάω με εργοστασιακά ελατήρια, αν τα αλλάξεις αλλάζει το όλο στήσιμο ετσι κι αλλιώς.
Τα φρένα πάντα μου φαίνονταν ανεπαρκή γιατι το 140αρι φόραγε 288 μπροστά και 256 πίσω, αν το κυνηγούσες λίγο σε στροφές δεν ήταν και οτι καλύτερο. Ενα απο τα θετικά του γκρουπ είναι οτι βρίσκεις bolt on πραγματα αρκετά εύκολα, οπότε βρήκα συγκεκριμένα gti 6 πίσω σετ με δαγκάνες 276 και μονο βάσεις δαγκανών και δίσκους 312 για μπροστά. Η βελτίωση είχε νόημα και δεν κόστισε κάτι τρελό αφού έτσι κι αλλιώς ήταν καιρός να αλλάξω δίσκους όταν το έκανα (κάπου στα 100k χλμ έγινε αυτο)
Για τον ουρανό ισχύει....ασε γιατι αρχισαν να κρεμάνε και οι επενδύσεις στις πόρτες αλλά αυτές ετσι θα μείνουν
Μ'άρεσε πολύ το 5άρι , είχα οδηγήσει το 1.4 TSI και ένα πειραγμένο GTI με 240+ ίππους, πολύ ενδιαφέρον σασί.
Οι σκέψεις σου μετά τις χαζοβλάβες που αντιμετώπισες ?
-
1
-
-
πριν 6 λεπτά, το μέλος and64 έγραψε:
Έχω αλλά δεν θελω να ξερω
Να συμπληρώσω οτι το εχω πάρει με σχεδον 60κ, τα 175κ είναι δικά μου απο τα συνολικά του χιλιόμετρα και ειναι στοκ εντελως απο μοτέρ. Χοντρικά είναι κάπου 4.5κ τα έξτρα στα 12 χρονια (υπολογίζω και τον ουρανο πχ που επεσε η επενδυση και τον άλλαξα και ηλεκτρικα θέματα κλπ) οχι τραγικά, αλλά οχι και λίγα.
Ανάρτηση είχα bilstein b6 για 120κ χλμ που ήταν άψογη μεχρι που έσπασε πίσω το ενα αμορτισερ και αντικαστάθηκαν με kyb ultra sr τα οποία ειναι τραγικά σκληρά και καθόλου άνετα παρότι στρίβουν αρκετά καλά.
Top mount 1 φορά εχω αλλάξει,αλλά τωρα θελει παλι μπροστά τα ακούω να παραπονιούνται, σινεμπλοκ από s3 κρατάνε γερα.
Φρένα ειχα βάλει απο gti6, 1 φορά εχω αλλάξει δίσκους μπροστά (παρότι ετρωγε ξύλο ενιοτε έχει κάνει και αρκετά χιλιομετρα πόλη/εθνικη) αλλά οκ αυτά ολα είναι νορμάλ συντήρηση, δεν μετράω τα λάδια/μπουζι/αναρτήσεις/φρένα/λάστιχα, αυτά θα τα θέλει οποιοδήποτε αυτοκίνητο...
Συμπλεκτη μη μελετάς, είναι dsg και εχει πολύδισκο αλλά εχω το 6αρι που κολυμπάνε σε βαλβολίνη οπότε εχοντας κάνει τις αλλαγές λάδι/φίλτρο στο κιβώτιο κανένα θεμα ΕΥΤΥΧΩΣ
Απο αυτά που αναφέρω στο προηγούμενο ποστ τα περισσότερα δεν είναι φυσιολογική φθορά...ας πούμε οτι το σεβρο ισως είναι λογω χιλιομέτρων και οι αντλίες βενζίνης
Θενκ γιου. Καταρχάς, το 6άρι έχεις ή το 5άρι (γενιά Golf εννοώ) ?
Είμαι και εγώ αντίστοιχα σε αρκετά χλμ πλέον , αν και σχετικά ξεκούραστα γιατί έγιναν πράγματι πολλά χλμ σε εθνική οδό.
Οπότε κάνω έναν απολογισμό , τρόπον τινά , για να δω που βρίσκομαι όπως και να ακούσω άλλους κατόχους σε τι φάση βρίσκονται κ αυτοί στα αντίστοιχα χλμ.
Το λες και και κάποιου είδους satisfaction survey απο την ΕΛΛΑΝΙΑ ΔΙΑ-ΔΗΜΗΤΡΑΣ ΔΥΝΑΜΗΣ (JD Power , Jupiter Demeter , ΚΑΜΕΡΑ ΣΕ ΕΜΕΝΑ)
Απο τις ερωτήσεις που έχω , BILSTEIN B6 ήταν στα spec του οχήματος ? Ακούω σαν μπούσουλα οτι καλύτερα τα ευρωπαικά να παίζουν με ευρωπαίους κατασκευαστές στις αναρτήσεις και τα ασιατικά/ιαπωνικά με αντίστοιχες εντόπιες, το "δέσιμο" είναι πιο καλό. Θα το επιβεβαιώσω ή θα το απορρίψω αυτό όταν ξαναβάλω αναρτήσεις απο ευρωπαίο κατασκευαστή γιατί έκανα και εγώ πέρασμα σε ΚΥΒ απο Monroe.
Επίσης, τα υπόλοιπα που έβαλες σαν υψηλότερης απόδοσης , δεν ήσουν με κάτι ευχαριστημένος απο τα oem ή απλά ήθελες να πειραματιστείς ?
ΥΓ αυτό με τον ουρανό να το προσέχεις , κάτι τέτοιο φοβόντουσαν και οι Κέλτες και το είπαν στον Μ.Αλέξανδρο και δε τους πίστεψε και τελικά 2400 χρόνια αργότερα επιβεβαιώνονται.
-
1
-
-
πριν 9 ώρες, το μέλος and64 έγραψε:
Αααα εσεις ειστε ολοι σκληροπυρηνικοί!
Εγω δεν εχω αλλάξει τίποτα το "δομικό" στον twincharger με 235k χλμ πλέον (ούτε και στο dsg...κατσε να χτυπησω κανενα ξύλο 
) αλλά παίζει να έχω αλλάξει τα μισά περιφερειακά κάποια απο 2-3 φορές (μανγητική κομπρέσσορα, αντλίες υψηλής/χαμηλής, ψυγείο, βεντιλατέρ, καμια 10αρια βαλβίδες απο αυτές που εχει σε αφθονία, κιτ χρονισμού φυσικά, κλειδαριές, τελευταίως σεβρο + ολες τις βαλβίδες του...και σίγουρα τίποτα ψιλά ακομα που ξεχνάω!)
Έχεις κάνει μια εκτίμηση κόστους?
Ποια ήταν στο πρόγραμμα λόγω φυσιολογικής φθοράς και ποια απροσδόκητα λόγω ελαττώματος ?
Από περιέργεια ρωτάω ( κ ήρεμα σίγουρα
)
Επίσης, από ανάρτηση (+top mounts) , συμπλέκτες, φρένα κλπα ?
-
2
-
-
πριν 15 λεπτά, το μέλος ARMAGEDDON έγραψε:
έλεος έχει γεμίσει όλο το ΦΒ
εντάξει αλλά έκανε μια ερώτηση ο άνθρωπος και απάντηση δεν πήρε
-
1
-
5
-
-
το Widowmaker κάποτε δεν βγήκε για πλάκα
χρειάστηκε πολύ δουλειά απο τους μηχανικούς για να μειώσουν την επίδραση κάποιων εγγενών μειονεκτημάτων ελέω διάταξης (κινητήρας πίσω)
όποιος έχει όρεξη , μια πολύ καλή ανάλυση για το πως στρίβει μια πολύ δυνατή (τότε αλλά και σήμερα) πισωκίνητη και πισώβαρη 911
-
6
-
-
Φήμες λένε οτι η περιοχή μυρίζει ακόμα συμπλέκτη
-
6
-
-
On 28/12/2021 at 9:10 ΠΜ, το μέλος GriGaS έγραψε:
Nα πω ως κάτοχος mi box s πως το δικό μου δεν κατάφερε ποτέ να έχει σταθερό σήμα WiFi και έπαιζα με usb ethernet.
μήπως έπεσες σε ελαττωματικό κομμάτι ? έκανες καμιά απόπειρα συνομιλίας με το service ?
ΥΓ απο περιέργεια, γιατί ρύθμιζα μια smart plug τις προάλλες. Μιλάμε για 2.4GHz ή 5GHz στη συχνότητα του Wi-Fi ?
-
είναι σύνθετο το ζήτημα και δεν υπάρχει μόνο στην Ελλάδα αυτή κουλτούρα του street racing , όσο κ αν με βρίσκει σύμφωνο η περαιτέρω παρακίνηση για μαθήματα,κουλτούρα ασφαλούς οδήγησης, safetrack κλπα
Για πρώτη φορά πάντως αρχίζω και αναρωτιέμαι μήπως το έχουμε παρακάνει πλέον στα αυτοκίνητα / μοτοσυκλέτες.
Η εν λόγω Ferrari πιάνει τα 200 σε 7.5 δεύτερα. Κ να σου γλυστρήσει το πόδι που λέει ο λόγος έχει φτάσει 3ψηφιο αριθμό.
Χεκ, η μεσαίου κυβισμού μηχανή μου και πιάνει τα 100 σε < 4sec.
Γνωρίζουμε οτι έρχονται black box , speed limiter , οι Γάλλοι είναι πολύ αυστηροί με ιπποδυναμεις και ταχύτητες και ενώ αντιτίθεμαι σε όλα αυτά , αρχίζω και προβληματίζομαι.
-
3
-
-
εδώ έχει πληροφορίες λέει
Εισαγωγή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από το εξωτερικό - Τι ισχύει μετά την αλλαγή της φορολογίας οχημάτων - gocar.gr - GoForward
WWW.GOCAR.GRΠολλοί υποψήφιοι αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αναζητούν ευκαιρίες εκτός Ελλάδος. Αντίστοιχα, πολλοί έμποροι μεταχειρισμένων εισάγουν και εμπορεύονται ...με παραδείγματα
Παραδείγματα υπολογισμού τέλους ταξινόμησης
1. Έστω, καινούργιο επιβατικό αυτοκίνητο, με τιμή λιανικής πώλησης προ φόρων 15.000 ευρώ, Euro 6 και εκπομπές CO2 99 γρ/χλμ προερχόμενο από χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης:
α) Φορολογητέα αξία: 15.000€
β) Συντελεστής τέλους ταξινόμισης: 7,60%
γ) ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΙΣΗΣ: 15.000*7,60%=1.140 €
2. Έστω, μεταχειρισμένο επιβατικό αυτοκίνητο σεντάν, με τιμή λιανικής πώλησης προ φόρων 13.500 ευρώ, EURO 5 και εκπομπές CO2 188 γρ/χλμ με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 23/8/2010 και θέσης σε ανάλωση 04/08/2018, διανυθέντα χιλιόμετρα 140.000, προερχόμενο από χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
α) Απομείωση αξίας σύμφωνα με την κατηγορία αμαξώματος και την ηλικία: Μήνες κυκλοφορίας: 96 (95 μήνες + 12 ημέρες).
Συντελεστής κατηγορίας αμαξώματος σεντάν για 96 μήνες κυκλοφορίας από τους διαθέσιμους πίνακες: 81%13.500 - (13.500*81%)= 2.565
β) Ποσοστό απομείωσης αξίας λόγω διανυθέντων χιλιομέτρων πλέον του μέσου όρου
Μ.Ο. χλμ για 96 μήνες: (96*15.000)/12= 120.000
Επιπλέον χλμ: 140.000-120.000 =20.000
Συντελεστής μείωσης 20.000/500*0,10 = 4%
γ) Φορολογητέα Αξία (μετά την απομείωση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα): 2.565 - (2.565*4%) = 2.462,4 €
δ) Συντελεστής τέλους ταξινόμησης: 8,4%
ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ: 2.462,4 * 16,80% = 206,84 €
-
3
-
-
εχει να κάνει και με τη ζήτηση του κάθε μονδέλου έτσι ? (καλησπέρα κα Ραλλη )
Είναι διαφορετικό να εξελίξεις ένα μικρό πόλης με δύσκολες προδιαγραφές ρύπων, ασφάλεια και τα συναφή και διαφορετικό να εξελίξεις μια μεγάλη μπερλίνα όπως και τα κοστολογείς αναλόγως της ζήτησης που έχουν.
Έχοντας περάσει χρόνο με Aygo , είναι πολύ καλό αμαξάκι γι'αυτό που φτιάχτηκε αρκεί να το πάρεις με νορμάλ εξοπλισμό, δεν έχει νόημα να βάλεις την Άρτα και τα Γιάννενα (τα φιλιά μας στα σπανίως βροχερά Γιάννενα) , υποτίθεται το παίρνεις για χαμάλη πόλης. Κ είναι αρκετά διασκεδαστικό για χαμάλη πόλης, πολύ καλό μοτέρ (νταξ,βραβεύτηκε μερικές φορές, το βάζουμε στα πλούς).
Τώρα για το αν αξίζει τα 14Κ η βασική του Aygo X ? Για μένα όχι, τα μικρά κροσοβεράκια δε μου λένε και πολλά, θα έπαιρνα το απλό, σκέτο.
ΥΓ Η Κορόλα ασούμε ξεκινούσε απο τα 17 η τελείως βασική, σαφώς πολύ αμάξι για τα χρήματα του.
-
πριν 14 λεπτά, το μέλος jax7480 έγραψε:
Χειρότερα από VW I.D.3 με ταμπούρα πίσω;
έχουν βρει λόγους σοβαρούς λεει για τα ταμπούρα πίσω
-
4
-
-
-
1
-
1
-
-
On 6/1/2022 at 12:53 ΠΜ, το μέλος karmen1983 έγραψε:
Καλα καταλαβες!
Ανεμβολιαστος πηγε να παίξει στο AO.
Ειχε κ χαρτι γιατρου για τους λογους που δεν εκανε εμβολιο (ιατρικη εξαιρεση λεει)
Πηρε το χαρτι και πηγε σπιτάκι του. Και πολυ καλα του έκαναν!
αν κατάλαβα καλά, είχαν αφήσει ανοικτό παράθυρο οι Αυστραλοί για να δεχθούν κάποιον με ιατρική εξαίρεση.
Το οποίο θα έπρεπε να έχει γίνει εξ αποστάσεως (με βεβαιώσεις, συννενοήσεις γιατρών επιτροπών κλπα) και όχι να ταξιδέψει μέχρι εκεί και μετά να καταλήξουν
δεν μας πείθεις Νόβακ.
Σαφώς στραβός ο Νόβακ, φταίνε και οι Αυστραλοί (notorious για τις καραντίνες τους) που εδώ τα μασήσανε αρχικά.
-
1
-
-
πριν 22 ώρες, το μέλος jax7480 έγραψε:
Μπροστά στη Lashana Lynch δεν πιάνει μία… τη λες και άσχημη…
ίδιος ο Ουντέζε που είχαμε στον ΠΑΟΚ,απλά στο λίγο πιο αγορέ , που τον θυμήθηκες !!
-
9
-
-
ναι , κ εγώ σε φίλους προτείνω " δεν πειράζει, δείτε το για την Bondαινα "
-
2
-
-
Κλασικά κάδρα Wes Anderson ,λίγο θεατρική οργάνωση , λίγο ιστορία , λίγο θέματα σχέσεων δοσμένα με ένα υποδόριο σαρκασμό και φυσικά Παρίσι.
Δεν πολυπρόσεξα μουσική.
Μ'άρεσε και ήταν απο αυτές που ευχαριστήθηκα για 2021.
-
4
-
-
το σχόλιο του May ήταν για το Audi TT και την Alfa Romeo Brera , όπου στα εσωτερικά τους , έχει να κάνεις με το minimal του Audi και το πληθωρικό της Alfa.
Αν και λατρεύω το minimal , το εσωτερικό της Brera είναι ένα ωραίο μέρος για να περνάς το χρόνο σου, π.χ περιμένοντας την οδική
Όχι ότι στο ΤΤ δεν θα περιμένεις ποτέ την οδική έτσι
-
1
-
3
-
-
Mi Box S κ απο εδώ , για τους δικούς μου το πήρα
Prime Video , Netflix τα έχει ως κουμπιά στο χειριστήριο , άνετα.
Καλή ποιότητα εικόνας , εύκολο, έχει κάνει 2-3 αναβαθμίσεις το τελευταίο έτος.
Το μόνο gripe μου με αυτό είναι η λυχνία led που έχει μπροστά για να δείξει οτι είναι on η off ,
ισχνή πολύ.
-
2
-
-
και Μπάτμαν τριλογία Νόλαν , έγραψε κάποιος σε τοίχο
Αυτοκίνηση
In Off topic
Αυτά έχουν ξεκινήσει ήδη, καλώς ή κακώς , είναι μεγάλη κουβέντα.
Οι μηχανές περιορίστηκαν εδώ και 10-15 χρόνια στα όχι πάνω απο 300km/h.
Στη Γαλλία έχουν περιορισμό στην ιπποδύναμη στις μοτοσυκλέτες.
Στην Ιαπωνία έχουν λίμιτ στα 180km/h τα αυτοκίνητα ενώ κάποτε υπήρχε και συμφωνία κυρίων για όχι πάνω απο 280 άλογα, ασχέτως πως και τι , εντός και εκτός χώρας.
Όλα αυτά δείχνουν οτι σαφώς και υπάρχει σκεπτικισμός εδώ και καιρό , γιατί το μαμημένο το λάθος θα το κάνεις, είτε λέγεσαι Μάρκος Μάρκεζ , είτε λέγεσαι Μάρκος Λεζές.
Απο αυτά που έρχονται, διάφορα θα έλεγα. Υπάρχει ήδη ένα σύστημα όταν υπερβαίνεις το όριο ταχύτητας σε μια περιοχή και σκέφτονται πως θα το κάνουν πιο παρεμβατικό (Intelligent Speed Assistant) Ακούγεται για black box πλέον και περιοριστές βάσει gps. Και δεν νομίζω οτι θα σταματήσει εκεί , καλώς ή κακώς.
Για τη νομοθεσία κρατών έτσι και σε πιάσουν με χλμ πάνω απο το όριο ή να κάνεις διάφορα σε δημόσιο δρόμο , δε χρειάζεται να πούμε κάτι νομίζω.
ΥΓ άσχετο αλλά ήμανε χθες στο Βόλο. Εντυπωσιάστηκα απο το ποσοστό ακράνωτων αναβατών. Παίδες, λίγη προσοχή ρε, γιατί έτσι ?