Thresh86

Πέραν του ότι έχει καταπληκτικό fuzzy ήχο , αξίζει και το videoclip

Σπύρο, φίλε συνστρίφτη, είδες καθόλου τις τελευταίες σελίδες συζήτησης ή είπες να πατήσεις το κουμπί του ποστ κι ας πάρει και σασί ?

^ ΔΗΜΟΣΙΟ ΑΥΤΟΜΑΣΤΙΓΩΜΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟ

@nikolas_7 Χωρίς να έχω παίξει το Assassin's Creed 3 , θυμάμαι οτι εκτυλίσσεται στην Αμερική. Έχω την εντύπωση οτι εννοείς το AC : Revelations που διαδραματίζεται Κωνσταντινούπολη, εξ ού και το ελληνικό στοιχείο. (που λογικά ανήκει στη γενιά του 2ου AC , στην τριλογία αφιερωμένη στον Ezio Auditore)

To GT έκανε 39 χιλιάρικα εδώ. Στην υπόλοιπη Ευρώπη ήταν στα 30-35 ενώ το μοντέλο στο οποίο βασίζεται (Pontiac Solstice-Saturn Sky) ξεκινούσε απο περίπου 26000$ . Ο λόγος που ήρθε εδώ τόσο ακριβά ήταν τα import taxes. Να σημειώσω οτι το αμερικανικό διέθετε και το OnStar σύστημα , κάτι που φυσικά δεν είχε το EU Opel GT. Οπότε μιλάμε για κάτι πολύ φθηνό για μπλοκέ-2λιτρο turbo Direct Injection (!) - 265hp-RWD. Οπότε μάντεψε απο που έκοψαν (τα φρένα του τελείωναν σε 2 γύρους σε πίστα, μιλάμε για καμία αίσθηση πλέον), στο εσωτερικό η ποιότητα κατασκευής του ήταν επιεικώς μέτρια ( έχω μπει σε τέτοιο) και στο Saturn Sky παραπονέθηκαν δημοσιογράφοι για περίεργους ήχους στο τιμόνι κατα τη λειτουργία του. Επίσης, το στήσιμο του , το τιμόνι του και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν το έκαναν τον πολυπόθητο αντικαταστάτη του Opel Speedster / Vauxhall VX220. Ήταν /είναι όμως ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο βόλτας, οπότε κάποιος πρέπει να το έχει κατα νου αυτό στο πως το χρησιμοποιεί.Αν ο στόχος του είναι η πίστα, υπάρχουν ένα σκασμό λύσεις. Γιαυτό και ξαναλέω , ατυχές παράδειγμα και καμία σχέση με Scirocco R, το οποίο και για πίστα μπορεί να παίξει (με ένα σεβασμό βέβαια) in other news , μην πηγαίνετε όλη την ώρα με 300km/h βρε παίδες , θα σκάσει κάνα λάστιχο --->

To GT δεν έχει το ίδιο σενάριο χρήσης με το Scirocco R ενώ γενικότερα πατά σε ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο χαμηλού κόστους, οπότε βέλτιστο παράδειγμα δε το λες. Θυμάμαι ακόμα στην έκθεση Αυτοκινήτου στην Αθήνα πριν μερικά χρόνια, που πιάσαμε κουβέντα με ένα βελτιωτή. - Έχω ένα φίλο με RX-8 και ψάχνει να αλλάξει τακάκια, έχουμε κάτι? - Φρένα πρέπει να αλλάξει ! - Δηλαδή ? - Τουλάχιστον 6πίστονες Μιλάμε για το RX-8 που έχω πάει αρκετές βόλτες με αρκετό κυνηγητό για να ξέρω οτι έχει καλά φρένα για χρήση δρόμου και το παλικάρι μπήκε και πίστα, με προσοχή πάντα. Και κάτι ακόμα, η πέδηση ενός αυτοκινήτου δεν εξαρτάται μόνο απο τα φρένα.

αχαχαχχαχαχα , μουντ οφ δε ντευ

Αβάδιστα

Το σενάριο πολλαπλών έντονων φρεναρισματων από 240-0 και να μην ζοριστουν τα φρένα είναι δύσκολο για ένα σπορ αυτοκίνητο όχι απλά για ένα πολυτελές sedan χωρίς σπορ βλέψεις. @Lakisss Αστειευομουν με τον @sotiris που τελειώνει τα φρένα σε όλα του τα αυτοκίνητα , κάτι εύκολο δηλαδή απλά αρκεί να το δουλέψεις σε σενάριο που δεν σχεδιάστηκε.

http://www.back2gaming.com/wp-content/uploads/2016/07/Jason-Bourne-2016.jpg Jason Bourne - Περισσότερο digital , καταλαβαίνεις οτι ήταν staged η "Αθήνα" αλλά ενδιαφέρουσα προσθήκη, λίγο πιο υπερβολικό σε σχέση με τα προηγούμενα, πολύ ωραία fights , πολύ ωραίες καταδιώξεις. Χορταστική δράση για άλλη μια φορά. Πολύ καλός Tommy , λίγο ανέπνευστη η κοπέλα. Ο Matt Damon είναι κλασικά, ότι πρέπει για το ρόλο μα αρχίζει να γερνά σιγά σιγά. Ίσως θα μπορούσαν να το αλλάξουν περισσότερο σε στυλ Spy Game με κάποιον protege κοντά του. Παρατήρησα και 1-2 νύξεις ή έτσι μου φάνηκε : interracial couples, dystopian future. All in all, πέρασα καλά, θα το ξαναδώ όπωσδήποτε όταν βγει σε DVD-BluRay.

^ wat a n00b skills λέγονται, δεν έχει ο καθένας

Ένα σύντομο, επίκαιρο

Χαχαχαχαχα, πολύ καρναβάλι οι άλλοι 2 παρουσιαστές , αρκετά solid laps με τη εξαίρεση 2 over rev στη φάση του ACR. Ενδιαφέρον το αποτέλεσμα . Κάπως έτσι είναι τα πράγματα, οι εξωγενείς παράγοντες και η συνεχή καταπόνηση έχουν αρνητική επίδραση. Απλά , στη περίπτωση του Focus RS , το ανησυχητικό , είναι οτι το αυτοκίνητο απο 4κίνητο γίνεται προσθιοκίνητο 350 ίππων με ελεύθερο διαφορικό μπροστά (μόνο κάποιου είδους EDL αν έχεις , το οποίο επίσης υπερθερμαίνεται σε πίστα). Και όπως γνωρίζεις, 1600 κιλά , 350hp,FWD, άνευ μπλοκέ ---> "Είιιιιισαι βάσανο μεγάααααλο, οοοοoμως σ'οδηγωωωωωωωω , χωωωωωρια σου εγώ δεν κάνω οοοοοουτε ένα λεπτοοοοο "

Συμφωνώ με τον jax3712983123, υπάρχουν και περιπτώσεις που το φρενάρισμα είναι πραγματικά μέτριο εργοστασιακά αλλά ανήκουν κυρίως στο παρελθόν και προδίδονται απο χρήση που δεν σχεδιαστηκαν (π.χ παίρνεις ένα Cherokee 20ετίας και ανεβοκατεβαίνεις Πήλιο σαν υπερειδική, ε θα τα φτύσει πολύ γρήγορα ) Το ίδιο ισχύει και για τα αμορτισέρ όπως και τα υπόλοιπα εξαρτήματα π.χ δεν μπορώ να έχω τρελές απαιτήσεις απο ένα Yaris για ομοιογενές scandinavian flick αλλά έχω απαιτήσεις για το τελευταίο Focus RS , να είναι καθωσπρέπει για έντονη χρήση (π.χ πίστα ) που απ'ότι φαίνεται , σκαλώνει κάπου http://www.vorshlag.com/forums/showthread.php?p=58381#post58381 http://www.focusrs.org/forum/9-focus-rs-discussions/16489-ok-who-pissed-guy-off-9.html#/topics/16489?_k=ke14ae&nocache=1472591338358 και οδηγεί σε τέτοια αποτελέσματα

Για συγκεκριμένο αυτοκίνητο μιλάμε ή γενικά?

^ Άλλο το βελτιώνω τα φρένα μου κι άλλο είναι μέτρια η εργοστασιακή επιλογή.

Αυτό ξέχασε το , αν πραγματικά θες να μακροημερεύσει η μπαταρία. Χίλιες φορές ανα 10-15 λεπτά να ανάβεις το κινητήρα. Κι ο Μπόλτ μέχρι 40λεπτο πήγε

Man, αστείο δε το λες , είναι εξαιρετικά κινηματογραφικό όμως! Αστεία είναι τα comments βέβαια :

Tέτοια κακεντρεχή σχόλια διαβρώνουν την υπόληψη ενός σύγχρονου automotive θρύλου

1400άρι αν έχεις και τα βγάζεις off, δοκίμασε τα αμέσως ανώτερα που συνδυάζονται με μεγαλύτερο κινητήρα. Έχεις περιθώριο μέχρι το 2λιτρο με τα 140hp ΥΓ οδήγησα πολλές φορές την αμέσως επόμενη γενιά με το 1500άρη, μαλακή αίσθηση , αρκετή απόσταση απο το έδαφος. Θα δοκίμαζα και ένα ήπιο χαμήλωμα, εφόσον το κυνηγούσα λίγο , που απ'ότι καταλαβαίνω τη ψάχνεις τη δουλειά.

Ποιο κινητήρα έχεις ?

Με την κατανάλωση ενός 2τοννου sedan + V8 + τετρακίνηση, έχω την εντύπωση ότι μάλλον αυτό θα σε ξεζουμίσει

^ Αν είχαν φωνή αυτές οι ποδιές-προφυλακτήρες

Aluminum , που λενε και οι Αμερικάνοι, είναι το πιατέλο , κάπου το διάβασα. Η φωτό που με ενδιαφέρει , είναι ζάντα-λάστιχο , σε τι κατάσταση είναι! Να σημειώσω εδώ, οτι δεν είναι το πρώτο περιστατικό με GT4 που το παθαίνει

Υπερδύναμη , η πιο επική ταινία απο καταβολής της ανθρωπότητας