fatalara

Και μονο που ειδα το βλακα στο πλοιο να πυροβολει και να σκοτωνει κοσμο κατ αυτο τον τροπο μου ερχεται να το κανω unistall. Grow some balls παρε ενα οπλο και αν εισαι κακος δεξου το σαν αντρας. Που ειναι ρε το bf2 που ειχες 24 βληματα στο τανκ και μετα τελος αν δεν ερχοταν τζιπακι με ammo? Μεχρι και οι ερασιτεχνες του eternal crusade εχουν πιο σωστες μηχανικες στο παιχνιδι τους... μπαινει ο αλλος στο τανκ και εχει πολυβολο κανονι και οδηγηση ολα σε ενα και τωρα του εβαλαν και το repair... Οι χειροβομβιδες σε τρωνε κανονικα πισω απο τοιχο και δεν μιλαω για το gas αλλα την κανονικη.

Δεν ειναι αρκετο αυτο φιλε, το παιχνιδι ειναι κακο. Ο καθε αμπαλος παιρνει ενα automatico η ενα hellrieger και σε σκοτωνει αζουμοτο, υπαρχουν αλλοι αμπαλοι που μπαινουν σε ενα τανκ που μπορουν να διορθωσουν μονοι τους χωρις να βγουν απο αυτο και χαιρονται που σπανε πλακα με τα φανταρια γτ τα αντιαρματικα ειναι για γελια και αλλα πολλα που δεν προλαβαινω να γραψω.

Αυτο ακριβως, απλα βαριεμαι πλεον να τα λεω εγω... κουραστηκα 7 χρονια.

Το ρεζερβουαρ ειναι custom η το ειχε το κουτι; Thermaltake ειναι;

Ρε δε πατε να...

Που το βρισκεις το ηλικο ρε μαν; Πες οτι την τραβηξες εσυ να τρελαθω.

Βγαλτον απο πανω να δεις αν θα ξεκινησει, φορματ τον εκανες?

Βαλτε λιγο και το φωτισμο που δειχνετε στα screenshot-βιντεο ρε παιδια να το χαρουμε και εμεις λιγο παραπανω.

Καλο αγωνα κυριοι! Σας το λεει η μαμα σας ο Βασιλης με το 7 ειναι ο μπαμπας σας!!!

Δεν υπάρχει περίπτωση να "φύγετε" σε καμία στροφή λόγω ταχύτητας στην ησυχία του γραφείου σας, έτσι δεν είναι; Πες το αυτο στον @Lazy Dog Εκει που τρεχαμε στο assetto corsa επεσε απο την καρεκλα χτυπησε και δαγκωσε τη γλωσσα του στο τιμονι και εσπασε κατι πλευρα αν θυμαμαι καλα.

Τα παιχνιδια της formula1 χρειαζονται δομικες αλλαγες. Skip μεχρι την επομενη παρασκευη και race weekend εχουν κουρασει την τελευταια 20ετια. Formula1 δεν ειναι μονο αυτο και επιτελους αυτη η γυαλαδα πανω στα μονοθεσια που τα κανει ολα γκρι υπο συγκεκριμενες γωνιες πρεπει να διορθωθει.

Αν δεις τον καθρεφτη του Νικου απο το βιντεο ειναι κανονικα πισω του.

Γιατι ειναι τοσο δυσκολα τα πραγματα ρε παιδια? Τοσες φορες τα εχουμε πει. @aKosmas Δεν εισαι πουθενα κοντα στον Νικο τον εφτασες καθαρα γιατι εκοψες το kerb, αν δεν το ειχες κοψει θα τον εφτανες μετα τη δεξια καμπη. Το κλικ που κανει ο Νικος δεν ειναι τιποτα... δεν υπαρχει αλλαγη γραμμης. Αλλαγη ειναι ειμαι δεξια και παω αριστερα η το αντιθετο οπως εκανε ο rosberg στον hamilton στο παραδειγμα που μονος σου αναφερεις. Ιδια φαση ειχε γινει με εμενα στο racedepartment σε εκκινηση που ερχομουν ταποτος απο τα δεξια και περιμενα οτι ο μπροστα θα ανοιξει. Αμ δε... εκλεισε και τα 50 εκατοστα που ειχε και με εβγαλε εξω και τον περασα απο το γρασιδι. Μαντεψε ποιος θα ετρωγε 30 μερες ban αν δεν ηταν ο @akis_z80 Καλα κανει και κανει δεξια αν θεωρεις οτι κανει. CR-1: Για να εξασφαλίσετε δικαίωμα κατοχής της εσωτερικής μιας στροφής, απαιτώντας να σας αφήσουν χώρο, πρέπει στην είσοδο της στροφής το όχημά σας να κινείται δίπλα στο προπορευόμενο, με τον μπροστινό σας προφυλακτήρα στο ύψος του οδηγού του προπορευόμενου οχήματος ή ακόμα πιο μπροστά. Σε αντίθετη περίπτωση ο προπορευόμενος έχει το δικαίωμα να ακολουθήσει την γραμμή της αρεσκείας του χωρίς καμιά μεταβολή.

Δεν μας ενδιαφερει που ειναι ο αλλος μεσα στο apex αλλα που ειναι στην εισοδο της στροφης.

Βαζελε πονας και φταιει ο πειραιας

+1 Και εγω τα ιδια!

Οσο και να προσπαθησα να σε αποφυγω δεν γινοταν με τιποτα... προσπαθησα να το παιξω λιγο Evgeni Plushenko αλλα δεν ειμαι καλος στο πατιναζ.

Γενικα ειναι καπως το αυτοκινητο. Χωρις γυρους δεν μπορεις να πας γρηγορα γτ δεν ξερεις που πατας και δεν το εμπιστευεσαι, ασε αυτο το φρεναρισμα που φρεναρεις στο ιδιο σημειο και μια φρεναρεις μια οχι.

Do you even Greek bro? Εγω...οδηγος...ασθενοφορου...

Κατα τις 11 θα ειμαι σπιτι. Θα ανοιξω pc και θα δω.

Παιδια δεν ξερω αν θα προλαβω να ερθω στην ωρα μου ειμαι ακομα αθηνα και δεν ξερω τι ωρα θα φυγω. Αν δεν σας δω καλο ξεκινημα!

Εχεις πεναλτυ και σε αυτο ασχετα απο τα βοηθηματα.

Ετσι ακριβως δεν αλλαζει κατι, η δεν παιζει οντως ρολο σε αυτο το συνδυασμο η το app δειχνει οτι ναναι. Μαλλον λιγο απολα ειναι.

Αυτο ειναι κατι που καταλαβες εσυ, δεν εχω πει πουθενα οτι πρεπει να μαγουλιασουμε τα λαστιχα απλα για να εχουμε σωστη θερμοκρασια... μιλαω για νορμαλ καταστασεις. Ο Rapid που θα κανει του tweak του και θα βρει τη σωστη ρυθμιση στα λαστιχα μπορεις να μου πεις γτ θα βγαλει τους ιδιους γυρους με καποιον θα τα εχει κρυα η παρα πολυ ζεστα και επρεπε να τα παρει στο χερι μετα απο 10 γυρους? Μπορεις να μου πεις πως γινεται να μπαινουμε ολοι πχ με κρυα σε αγωνα με σταθερο grip και να γινονται ταχυτεροι γυροι στο τελος με κρυα λαστιχα 20+ γυρων?

Συγνωμη ζηταει αυτος που δεν ξερει τι λεει οχι αυτος που εχει δικιο. Αυτο που δειχνει ο wolves σε βγαζει τελειως ακυρο αλλο αν δεν το εχεις καταλαβει εσυ. Τι λεω εγω σε τοσα ποστ; οτι δεν υπαρχει ιδανικη πιεση αλλα ιδανικη θερμοκρασια. Η ιδανικη θερμοκρασια λειτουργιας του ελαστικου ειναι ιδια δεν αλλαζει ουτε απο πιστα σε πιστα ουτε απο οδηγο σε οδηγο αυτο που αλλαζει ειναι η πιεση. Η πιεση θα ειναι διαφορετικη αναλογα την πιστα και τον οδηγο. Αυτο που θελω να μου πεις ειναι πως γινεται λοιπον καποιος που εχει ρυθμισει τα λαστιχα για μεγιστο grip και σωστη αποδοση γενικα να βγαζει τους ιδιους γυρους και χρονους με εναν που δεν εχει κανει τπτ απο αυτα. Μην μου πεις γτ εχει τις σωστες πιεσεις γτ θα βαλω τα γελια χτες