akis_z80

Μπορείς να μπαίνεις και στο teamspeak τις Κυριακές για να μαθαίνεις από πρώτο χέρι τι γίνεται. Αν μάλιστα κάνει και streaming τους αγώνες ο @Georgiadis Giorgos θα γουστάρεις ακόμα περισσότερο!!

Η αλήθεια είναι ότι θα παρατούσαμε το AC εδώ και καιρό, αλλά ο @sstav μας δίνει κουράγιο να συνεχίσουμε ακάθεκτοι.

εχμ.. δε βλέπω καν το server στη λίστα.. Ψάχνω pcgaming.... και δε βγάζει τίποτα. Όταν ψάχω για croft μου εμφανίζει μόνο 2 άσχετους σέρβερς (porsche cup και xtremerpm.org).

Όλα καθαρά και τακτοποιημένα. Αν και κανονικά θα έπρεπε να χρησιμοποιούμε random threads για να μιλάμε για αυτά τα θέματα ώστε να προσηλ.... μπει στο ίσιο δρόμο κι άλλος κόσμος.

Με το steam version δε μπορώ να μπω με τίποτα!! Ίσως μπω ts μετά για οδηγίες πλεύσης

Ξεκίνα γυμναστική γιατί διακρίνω μια χαλάρωση

Simple fix: μείωσε το κάμπερ στα δεξιές ρόδες. Και μην πεταχτεί κανένας εξυπνάκιας πάλι να πει για το αν όταν αφαιρούμε camber το λέμε μείωση ή αύξηση Camber: απόκλιση της ρόδας από τον κάθετο άξονα σε μοίρες. Άρα όταν λέμε ότι μειώνουμε το camber, εννούμε ότι μειώνουμε την γωνία από τον κάθετο άξονα. Άρα το -3 είναι περισσότερο camber από το -1.5. Όποιος ακόμα μπερδεύεται, ας θυμάται ότι μιλάμε για μείωση/αύξηση των απόλυτων τιμών του camber!!!! Aν είμαι σπίτι λέω να τρέξω.. με αυτά τα vw του βίντεο θα τρέξουμε;;

Ναι φαντάσου ότι ήμουν μέγας φαν. Τέλειοι οι endurance αγώνες που έβλεπα στο ίντερνετ. Όταν πας να το κάνεις εσύ είναι αλλιώς

Έχουν τις σκιές και τα χρώματα της συγκεκριμένης ώρας pre-baked μέσα στα textures, κάτι που κάνει θαύματα στον οπτικό τομέα, με την παραχώρηση ότι όλα είναι στατικά (δεν αλλάζει η ώρα, ο φωτισμός κλπ). Με βάση αυτό δε θα τις έλεγα ζωντανές... βαλσαμωμένες είναι Εμένα αυτό που με χάλασε και δε συνέχισα ήταν η έλλειψη αυτοκινήτων δρόμου. Το mx5 ως cup car δε με ενθουσίασε γιατί δε συγχωρεί overdriving, παρά θέλει χειρουργικές κινήσεις. Αν ανανεώσω τη συνδρομή, θα το κάνω για το skip barber!

Τεστ του αυτόματου πιλότου του Tesla Model X

lol αποκαρδιωτικός όπως πάντα αλλά ναι, καμία σχέση σε αίσθηση με το formula vee. Θα δοκιμάσω το challege στο bathurst που ανέφερε ο @gchristod.. Περίεργη περίπτωση πίστας.. Ευχάριστη σε hotlap, αλλά τη σιχάθηκα μέσα σε 4-5 αγώνες. Ελπίζω να μην πέσει φωτιά να με κάψει!!

Tι να σου πω.. Εγώ το έφτιαξα κομμάτι κομμάτι χωρίς να το έχω δοκιμάσει φυσικά, έχοντας επαφή μόνο με 2-3 άτομα που τα ήξερα από forum, διαβάζοντας οδηγούς στα γαλλικά (δεν ξέρω γαλλικά :P) και γενικά με πολύ ψάξιμο. Αν υπήρχε έτοιμο κιτ θα το έπαιρνα με κλειστά τα μάτια. Αν και μου αρέσουν τα diy, πιο πολύ μου αρέσει η οδήγηση Τόσα χρόνια απολάμβανα τα sims με g25, απλά όταν θές το κατιτίς παραπάνω μπορεί να πληρώσεις δυσανάλογα μεγάλο ποσό. Σίγουρα δεν το λες value for money. Το μόνο value for money αυτή τη στιγμή (απόδοση/απόλαυση) είναι μια μτχ g25 στα 100-120 ευρώ. Πάντως μεταξύ του να τα σκάσω στη fanatec και να πάρω dd με +400, θα προτιμούσα το δεύτερο αφού πας σε κατηγορία που μέχρι πριν λίγο καιρό μόνο τα leo bodnar των 3000+ gbp υπήρχαν. Θα αποφύγω να σου πω πάρ'το -μην το πάρεις για να μη ζητάς από μένα τα ρέστα

Αυτό είναι το τόπικ του πασίγνωστου racing sim "iRacing". Πρόκειται αναμφίβολα για την καλύτερη διαδικτυακή πλατφόρμα racing και αυτός είναι ο κύριος λόγος που υπάρχει τόσος κόσμος που πληρώνει χωρίς παράπονο τη μηνιαία συνδρομή καθώς και τα περιεχόμενο. Ναι εκτός της μηνιαίας συνδρομής, οι πίστες και τα αυτοκίνητα πρέπει να αγοραστούν από τον συνδρομητή iRacing official site iRacing on Steam Και ένα βίντεο από το μέλος @geovas77 για να πάρετε ιδέα από το online

Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν καταλαβαίνεις. AC, great physics, great ffb. Αν θες να πάρεις όσο περισσότερα γίνεται από αυτό, πας σε DD. Βάζεις μια m3 e30 ή μια Yellowbird και αρχίζεις τα drift με το 1 χέρι κάτι που στο iracing δεν υπάρχει περίπτωση να κάνεις αφού τα physics over the limit είναι ..περίεργα, άσε που δεν υπάρχουν και road cars. Αυτό δε σημαίνει ότι δεν ευχαριστιέσαι το DD σε αγωνιστικά.. Εκεί γίνεται πανηγύρι. Φυσικά όλα είναι θέμα προτεραιοτήτων και budget που μπορεί να διαθέσει κανείς..

Γνωστό forum member και πολύ προσεγμένο build!

Με 40" 2160p κολλητά στο τιμόνι και απόσταση <70cm από τα μάτια έχω fov γύρω στο 43. Το βάζω 48 όταν κάνω race για να έχω λίγο καλύτερη ορατότητα στο πλάι (@Aris Teidis το 60 μου φαίνεται υπερβολικά μεγάλο fov για αυτό το setup). Δεν αντικαθιστά triples σε καμία περίπτωση αλλά είναι καλή λύση αφού γεμίζει το οπτικό πεδίο και βλέπεις τα αντικείμενα σε σχεδόν φυσικό μέγεθος. (check my yt για βίντεο) Από την άλλη, η 32" που είχα δοκιμάσει σε 1080p από αυτή την απόσταση με ζάλισε στη μισή ώρα λόγω μεγάλου pixel size. Βigger is better με μίνιμουμ αποδεκτή λύση για 1 οθόνη τις 40 ίντσες. Η αλήθεια είναι ότι στην αρχή μου είχε φανεί μεγάλη. Τη συνήθισα εύκολα μετά από λίγο καιρό συμβίωσης και αν χωρούσε στο γραφείο μου (και δεν ανέβαινε πολύ η τιμή) άνετα θα έπαιρνα μια 55ρα.. 40ρες 4κ-60hz με καλό panel για gaming, 4:4:4 chroma subsampling και χαμηλό input lag αρχίζουν από 650-700. Πολύ καλή τιμή αν αναλογιστεί κανείς ότι κάτι 35" 21:9 με υποδεέστερο panel κοστίζουν ~1000.

Διαστημικές επιδόσεις

Χρόνια πολλά @GoMaR και μακριά από συνεργεία!! Σε αφήνω να βασανιστείς με το παρακάτω δίλημμα ή ;;

Ντάξει παιδιά γούστα είναι αυτά.. Και τα κίτρινα φλας δε με ξετρελαίνουν αλλά η ζωή είναι γεμάτη συμβιβασμούς

Ωωωω ευχαριστώ για τις ευχές!! Ελπίζω η μαντάμ να είναι βενζινού γιατί δε θα αντέξω τα έξοδα συντήρησης

To minimal force λέμε να είναι 0 σε περίπτωση χρήσης του LUT, γιατί το LUT υποτίθεται ότι εξαφανίζει το deadzone. Αν βάλεις min force >0 μαζί με LUT αυτό που κάνεις είναι να ενισχύεις παραπάνω από το κανονικό τα χαμηλά forces. Αν σου αρέσει έτσι, καλώς!

Ό,τι και να έκανες διορθώνεται εύκολα. Θα κάνουμε τη διαδικασία από την αρχή. Πάντως δώσε λίγο χρόνο να συνηθίσεις το νέο setup γιατί τόσο καιρό έτρεχες με λίγες μοίρες στο τιμόνι (και δεν ξέρω τι ffb) οπότε θα χρειαστεί λίγος χρόνος να ξεμάθεις εκείνη τη συμπεριφορά. Είναι σα να ακούς για πολύ καιρό μουσική από ηχεία με πολλά μπάσα και μετά να πηγαίνεις σε ισοσταθμισμένα μόνιτορ και να σου φαίνεται άδειος ο ήχος (ενώ στην πράξη να είναι πιο σωστός).

@GeoF1 μετά τις 1900 θα είμαι στο steam οπότε αν μέχρι τότε δεν καταφέρεις να το στρώσεις, μιλάμε. το ff .ini πρέπει να είναι έτσι: [HEADER] VERSION=1 TYPE=LUT ENABLED=1 [GAMMA] VALUE=1 [LUT] CURVE=το όνομα του αρχείου που έφτιαξες, μαζί με την κατάληξή του Οτιδήποτε άλλο μπορεί να δουλέψει μόνο από τύχη και μπορεί σε επόμενη έκδοση να μη δουλεύει. Αν νιώθεις το τιμόνι ελαφρύ, ανέβασε το gain μέσα από το παιχνίδι (ΜΗΝ πειράξεις τα settings του profiler όμως!!). @Aris Teidis ελπίζω να φταίει το LUT (γιατί κλείνει εύκολα) και όχι η αλλαγμένη συμπεριφορά της M3 στην 1.5.. Πλέον έχει πολύ διαφορετική συμπεριφορά στο turn in (tail happy) και έχει και πολύ bump steer λόγω διορθωμένων χαρακτηριστικών της ανάρτησης του πίσω άξονα.

my documents. Το πρόγραμμα σε βάζει κατευθείαν εκεί. Στο save πάλι σου ανοίγει το κατάλληλο folder για αποθήκευση (my docs\assetto\cfg).