UltraB

Και μετά θα μαλώνουν πιο θα κάτσει μπροστά και πιο πίσω

Που μπορώ να βρω το κίτρινο υγρό που βουτάει το μέταλλο στο παρακάτω βίντεο;

Επειδή σαν μη γονιός δεν έχω ψάξει ποτέ για καθισματάκια, δεν υπάρχουν αντίστοιχοι οργανισμοί όπως ADAC, Euro NCAP που να πραγματοποιούν τα αντίστοιχα crash test για καθισματάκια παιδιών με τις ίδιες συνθήκες, ίδιο αυτοκίνητο κλπ;

Γιατί οκ, είδα ότι υπάρχουν αρκετά βίντεο στο YouTube αλλά δε μπορείς να συγκρίνεις ένα καθισματάκι με ένα άλλο σε διαφορετικό αυτοκίνητο.

Τα τρίβεις ελαφρά με ψιλό γυαλόχαρτο του νερού και το περνάς με αλοιφή να επαναφερθεί η γυαλάδα ή ξαβάφεις επιφανειακά από πάνω.

Γιατί μπορούν 

πριν 1 ώρα, το μέλος shattered έγραψε:

τα m20/32 fiat δεν είναι?
(ξέρω ότι "opel" είναι τα παλιά σειρά "f-τάδε" (συνήθως 5τάχυτα)
όχι ότι και εκείνα είναι "καλά"
αλλά νομίζω τουλάχιστον δεν σκορπάνε

Το M32 είναι κατασκευασμένο από τη Getrag και το φορούν διάφορα Opel, Fiat, Alfa & Lotus.

Το M20 πρέπει να είναι από τα αρχαία της GM.

Θα έλεγα πάντως πως της Fiat είναι καλύτερα. Δε γνωρίζω βέβαια τι λένε τα πιο καινούργια της GM (του Astra K πχ).

Και το Corsa μου το κάνει. Απειροελάχιστα βέβαια, άμα δεν έχεις το χέρι πάνω δε το καταλαβαίνεις.

Σάπια σασμάν, μη το ψάχνεται.

Κάτι μου λέει ότι περιμένουν τις νέες κάρτες γιατί θα πέσει πολύ κλάμα!

Βγάλε το μια και ανάποδα να δω πως φέγγουν τα LEDακια του SuperFlower γιατί έχω μια υποψία πως στο δικό μου έχουν καεί.

πριν 4 ώρες, το μέλος DEADLAZARUS έγραψε:

Πλωτό φράγμα στο Αιγαίο από τις Ενοπλες Δυνάμεις απέναντι στις τουρκικές προκλήσεις | in.gr

WWW.IN.GR

---

Σε επιφυλακή ο στόλος του Πολεμικού Ναυτικού από τη Σαμοθράκη μέχρι το...

Καλά, ας πλησιάσουν οι Τούρκοι και θα δούμε τι ακόμα θα τους παραχωρήσουμε..

Τώρα είναι σωστό.

^ Twingo.

πριν 29 λεπτά, το μέλος giorgos2187 έγραψε:

Θεωρεις πως δεν εχουν; Τι να σου πω, εχω διαβασει και αυτη την αποψη. Πολλοι, σε διαφορα fora και αλλα sites θεωρουν τα 40αρια ως φυσιολογικη idle θερμοκρασια των ryzen 3000. Αλλα για cpu με υδροψυξη που χρησιμοποιω τουλαχιστον εγω, μου φαινονται καπως αρκετα προσωπικα. Εσενα που παιζουν οι idle temps?

Κοίτα, εξαρτάται. Αν στο δωμάτιο έχει 30 βαθμούς πχ, προφανώς και είναι μια χαρά, αν έχεις 10 βαθμούς εε κάτι δεν πάει καλά αν έχεις 40 σε idle.

Αναφορές σε θερμοκρασίες χωρίς αναφορά στη θερμοκρασία δωματίου είναι κάπως ανούσιες.

Πωπω μιλάμε, τι έκαναν οι τύποι. Ψψψ, ουάου!!

πριν 6 λεπτά, το μέλος Seafalco έγραψε:

Για να μην σε τρώει το "μαύρο φίδι", την ώρα που είσαι έτοιμος για την εγκατάσταση,  μπορείς να βάλεις και λίγο πάστα στις αυλακώσεις μεταξύ των heat pipes και μετά να την σκουπίσεις με ένα γαντοφορεμένο δάχτυλο ("δαχτυλάκι" από Νιτρίλιο είναι μια χαρά, ε άμα δε σου βρίσκεται και το Latex μας κάνει ! )

Έτσι θα "στοκαριστεί" με πάστα το όριο μεταξύ Heat pipe και ενδιάμεσης επίπεδης περιοχή (λούκι) του block.

Καλή συνέχεια ! ! ! 

Ακριβώς αυτό είχα κάνει Στέλιο. Είχα βάλει πάστα στη ψύκτρα και την είχα απλώσει με μια κάρτα ώστε να καλυφθεί η διαφορά που υπάρχει ανάμεσα στα heatpipes και στο cold plate και έπειτα έβαλα πάστα στον επεξεργαστή (όσο βάζω συνήθως). Προφανώς η έξτρα πάστα στην ψύκτρα για να καλυφθεί η διαφορά δεν χρειαζόταν και έπεσε πολύ σαν σύνολο.

Όσο αφορά το lapping, ακριβώς αυτό που λες ήταν αυτό που φοβήθηκα όταν μου το πρότειναν. Μη τρυπήσουν τα heatpipes καθώς δε μπορώ να γνωρίζω πόσο υλικό υπάρχει και λόγο του ότι η διαφορά ύψους δεν είναι τόσο μικρή αυξάνει το ρίσκο.

Επίσης για να καταλάβω, τα κενά που κάνει ανάμεσα στο cold plate και τα heatpipes δεν θα ήταν προτιμότερο να μην υπήρχαν;

Αν κατάλαβα σωστά, τώρα πατάνε απευθείας τα cold plates πάνω στο cpu και η πάστα πάει στα κενά και και σε όποια λούκια έχουν τα heatpipes, cold plate κλπ. Θέλω να πω, δεν θα ήταν προτιμότερο η όλη επιφάνεια να ήταν όσο γίνεται πιο λεία και να μην κάνει αυτά τα κενά;

Τώρα πάντως φαίνεται να είναι καλύτερα τα πράγματα που έβαλα πάστα μόνο στον επεξεργαστή.

Μόλις την έβγαλα να ελέγξω και...

Φαίνεται να είχα βάλει παραπάνω πάστα αλλά το έκανα λόγο του ότι η διαφορά των heatpipes με της πλάκας είναι αρκετά μεγάλη και φοβόμουν ότι μπορεί να μη γεμίσει. Επίσης σε ορισμένα σημεία ο επεξεργαστής φαίνεται να μην έχει αρκετή πάστα.

Για πείτε, τι λέτε να κάνω;

Να την κάνω lappping ή δεν αξίζει να ασχοληθώ;

Και ένα mention στον ειδικό ποτέ δε βλάπτει  @Seafalco

Ναι αλλά άλλο 3900X και άλλο 3600. Δεν θα πρέπει (θεωρητικά) να λειτουργεί με λιγότερες στροφές λόγο του μικρότερου φόρτου;

Πάντως έτσι μου έρχεται να ξαναβάλω την μικρή πάνω. Δεν παλεύεται ο θόρυβος της.

Φανταστείτε ότι δεν με ενοχλεί η κάρτα ακόμα και σε παιχνίδια και με ενοχλεί η ψύκτρα του 3900X σε idle!

Μόλις τώρα, το μέλος gdp77 έγραψε:

Για να αποκλείσεις την πιθανότητα κάποιες διεργασίες του παρασκηνίου να "ξυπνούν" συνεχώς τον επεξεργαστή στα win (άρα γκαζώνει και η ψύκτρα), τρέξε μια γρήγορη ένα Live Linux να δεις αν και εκεί έχεις το ίδιο θέμα. Δεν έχω ξανακούσει παράπονα για την μαμά ψύκτρα της AMD για θόρυβο. Βέβαια ούτως ή άλλως χρησιμοποιώ after market. Μήπως δεν είναι καλα βιδωμένη και δονείται ή κάτι άλλο δεν ξέρω...

Θα το δοκιμάσω και αυτό.  Δεν αναφέρομαι στην μαμά ψύκτρα του 3600 αλλά αυτή του 3900X όπου την έχω σε έναν 3600. Αυτή του 3900X δε βιδώνει αλλά έχει πιάστρες οπότε δε τίθεται θέμα να μην έχει κουμπώσει καλά.

Ρε παιδιά, έχω την ψύκτρα του 3900X πάνω σε έναν 3600 και μου παίρνει τα αυτιά, γιατί έτσι; Τόσο θορυβώδεις είναι ή κάτι δεν πάει καλά;

Και από θερμοκρασίες έχω πάνω από 50 βαθμούς σε idle με το δωμάτιο να είναι στους ~28, είναι οκ;

Φανταστείτε ότι χθες το βράδυ έβαλα ακουστικά γιατί δε μπορούσα να την ακούω και πάλι με ενοχλούσε!

Χεράς ο autopilot! 

Η σύγκριση γίνεται με το πως ήταν τα Bluresponse καινούργια ή το πως ήταν πριν τα αλλάξεις;

Γιατί αν γίνεται το δεύτερο, ανούσια σύγκριση καθώς τα πρώτα είναι καινούργια, δεν τα έχει πιάσει η πολυκαιρία, καιρικές συνθήκες κλπ και τα δεύτερα έχουν γράψει πόσα χιλιόμετρα, έχουν χρόνια στην πλάτη τους κλπ. Αλλά ακόμα και η πρώτη περίπτωση να είναι, πολύ αμφιβάλω αν θυμάται κάποιος μικρές διαφορές μετά από 3.5 χρόνια.

πριν 15 λεπτά, το μέλος salde έγραψε:

Σωστά το γράφεις. Απλώς ο τύπος στο συγκεκριμένο βίντεο δεν έχει κάνει το παραμικρό. Έχουν μπόλικες τέτοιες ιστορίες, κάποιες είναι στημένες, κάποιες δίνουν μισή την ιστορία, αλλά οι περισσότερες ανάλογες που έχω διαβάσει δεν δικαιολογούν την συμπεριφορά της αστυνομίας.

Ότι έγινε δηλαδή και στο βίντεο που έχει αναρτηθεί στην είδηση παραπάνω με το κομμένο βίντεο.

Και επειδή δε μπορώ να γνωρίζω τι είχε προηγηθεί κλπ, γι αυτό το λόγο έγραψα:

πριν 3 ώρες, το μέλος UltraB έγραψε:

Δεν με απασχολεί τι είναι και τι δεν είναι. Αν έκανε όντως κάτι για το οποίο πρέπει να συλληφθεί και να του περαστούν χειροπέδες καλά έπραξαν, δε πα να 'ναι και ο Trump.

Και το έγραψα κυρίως για να εστιάσω σε αυτό "Δεν με απασχολεί τι είναι και τι δεν είναι" επειδή έγινε τόσο ντόρος ότι είναι πράκτορας του FBI.

πριν 38 λεπτά, το μέλος ΓιαγκΤ έγραψε:

! Δεν έχουν δικαίωμα είναι ανώτερός τους

Σοβαρά τώρα; Δηλαδή αν πυροβολήσει κάποιον άνευ λόγο και αιτίας για παράδειγμα, δε θα πρέπει να τον συλλάβουν επειδή είναι ανώτερος τους;

Και το ξαναγράφω. Δε με απασχολεί τι είναι κάποιος και τι όχι. Αν έκανε κάτι για το οποίο πρέπει να συλληφθεί και να του περαστούν χειροπέδες, καλά έπραξαν. Τόσο απλά.

Δεν με απασχολεί τι είναι και τι δεν είναι. Αν έκανε όντως κάτι για το οποίο πρέπει να συλληφθεί και να του περαστούν χειροπέδες καλά έπραξαν, δε πα να 'ναι και ο Trump.

Στα πόσα μέτρα είσαι από την καμπίνα, σου είπαν (ή έστω σε ποια είσαι);

Αν όχι μπορώ να σου βρω σε ποια είσαι αν θες.

Έγινε μέτρηση από τον τεχνικό στη καμπίνα, στο βρόχο του σπιτιού κλπ;

πριν 13 λεπτά, το μέλος Simon έγραψε:

@sotiris 

Αυτά δεν είναι πλέον supermini, είναι μικρομεσαία. Supermini είναι ford ka, vw up, citroen c1 κλπ

Και πλέον τα μικρομεσαία (όπως και όλες οι κατηγορίες) έχουν ανέβει επίπεδο από άποψη χώρου/υλικών εσωτερικού/ηλεκτρονικών/αυτοματισμών/επιδόσεων/οδηγικής συμπεριφοράς. Θυμάσαι πώς ήταν το punto mk1? vw polo? seat ibiza? Κάνε τώρα μια νοητή σύγκριση με το τελευταίο fiesta πχ. Είναι αλλού με λίγα λόγια. Αυτή η τάση προωθείται και από την αυτοκινητοβιομηχανία για να δικαιολογήσει την αύξηση των τιμών. Σκέψου (τυχαίο παράδειγμα) ότι το xcara 1.4 καινούριο είχε (?) 3.5εκ δραχμές  Τώρα το c4 1.2T έχει 17.000. Βλέπω στο δρόμο κάτι picanto gt -που είναι ένας εμφανίσιμος κουβάς- κόστους 13 χιλιάδων. Γνωστός έδωσε 24.000 το '16 για Α180...

 Καλό!

πριν 18 λεπτά, το μέλος sotiris έγραψε:

Που ο 1.3 είναι κοινός στο corsa / astra και το corsa του 2008-2009 ίδιο με το grande punto!

Οπότε καλά κάνετε και σχολιάζετε!

Και να ταν μόνο ο κινητήρας...

Έχουν και άλλα πολλά κοινά.