rapid_fast
-
Posts
659 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by rapid_fast
-
δεν είναι τσίρκο... Απλά είμαστε εναλλακτικοί και συζητήσιμοι... Τέλος τα δογματικά φόρουμ... Ολοι εδώ είμαστε αγαπημένοι, και θα παραμείνουμε γιατί είμαστε όλοι καλά παιδιά με αγνές προθέσεις... Αυτό... Και εμένα έτσι κάνει.. είναι φίτσουρ του παιγνιδιού να σου δίνει 4-5 δευτερόλεπτα χρόνο για να βρίζεις ελεύθερα και να ξεσπάσεις... Ετσι όταν ξαναξεκινήσεις, θα είσαι στον αγώνα ήρεμος... Εγώ εσένα σε αγαπάω πολύ, και ας είμαστε μακριά και δεν σε βλέπω... Περιμένω να στηθεί το επόμενο κύπελλο να τους σαρώσουμε όλους....
-
Εγώ θα επιστρέψω απο το Σεπτέμβριο.. Να ξαναγίνω τιμέητ με τον φίλο μου, και να κερδίσουμε το κάπ..
-
Να σου πώ την αλήθεια, το κέρμα θα μου πεί αν είναι κορώνα ή γράμματα το χελωνάκι που θα το δεί εκσφενδονισμένο στο παρ μπριζ του.. Αυτό "τα λάστιχα πλέον διορθώθηκαν" το έχω ξαναζήσει 4 φορές...
-
Κάθε σώμα πεπερασμένης θερμοκρασίας εκπέμπει ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία.. Ετσι μεταξύ 2 σωμάτων διαφορετικής θερμοκρασίας υπάρχει μετάδοση θερμότητας χωρίς την ανάγκη παρουσίας κάποιου ενδιάμεσου σώματος με την εφαρμογή της θερμικής ακτινοβολίας. Το σύστημα του ελαστικού είναι αδιαβατικό. Συνεπώς, δύναται να θερμανθεί σε διαφορετική θερμοκρασία απο ότι το περιβάλλον του. Ο δρόμος είναι σε επαφή με τη γή.. Η γή έχει θερμοχωρητικότητα.. Συνεπώς δύναται να απορροφήσει θερμοκρασία απο την άσφαλτο, και τα 2 σώματα τείνουν να έρθουν στην ίδια θερμοκρασία... Η μόνη λογική περίπτωση να έχεις ίδια θερμοκρασία ασφάλτου με ατμοσφαιρικό αέρα, είναι με άπνοια, χωρίς ήλιο, ή πάνω σε γέφυρα όπου δεν υπάρχει καμία θερμοχωρητικότητα απο τη γή... Στην πρώτη περίπτωση φυσικά ο ατμοσφαιρικός αέρας σε ύψος ενός μέτρου έχει θερμοκρασία εδάφους, και όχι το έδαφος θερμοκρασία του αέρα... Αυτά.. όποιος νομίζει οτι τα λάστιχα που τα κοιτάζει ο ήλιος μένουν κρύα, ας γεμίσει μια μαύρη σακούλα με νερό να μας πεί αν βράζει το καλοκαίρι το νερό μέσα, όταν η θερμοκρασία στην άσφαλτο είναι 42 και στην ατμόσφαιρα 30...
-
Εσένα @liakjim στο ασέττο όταν πατάς φρένο και μπλοκάρει ο τροχός, καταλαβαίνεις στο τιμόνι ποιος τροχός μπλοκάρει? Οταν επιταχύνεις και γλυστράει ο τροχός, καταλαβαίνεις ποιός τροχός γλυστράει? Σε εμένα δεν το κάνει.. Και αν δεν ξέρω ποίος τροχός μπλοκάρει και για πόσο μένει μπλοκαρισμένος, δεν μπορώ να στρώσω σετάπ, δεν μπορώ να στρώσω οδήγηση.. Και αυτό που λέτε για τα ντρίφτ γενικότερα... Ημουν πίσω απο τον Θοδωρή σε αγώνα δύο φορές, και ο απίθανος τύπος ήταν μόνιμα ντριφταρισμένος σαν να κόβει τέρμα το τιμόνι 20 μέτρα πρίν τη στροφή και μετά τάπα γκάζι... Και πήγαινε πιο γρήγορα απο εμένα που πήγαινα πιστά σε γραμμές χωρίς το παραμικρό ψάρεμα ή γλίστρημα. Και αναρωτιέμαι έκτοτε.. Αυτά που γράφουμε εδώ, τα γράφουμε για να τα γράφουμε, ή τα πιστεύουμε όντως? Στον προτελευταίο αγώνα που έπαιξα στο ασσέττο.. Αλλάζω τις μοίρες στο τιμόνι απο 900 σε 440.. Ενημερώνω και τον @panosdimpοτι βρήκα τρόπο να ζεστάνω τα λάστιχα... Ξεφουσκώνω και τα λάστιχα στο 14 και στο 17 αν δεν κάνω λάθος... Και έστριβα με λόγο 1/2 σε κάθε στροφή, πήγαινε το αυτοκίνητο σαν βάρκα και έγραφε και χρόνο... Εκεί είπα σταματάω το ασσέττο μέχρι να το φτιάξουν... Θα επιστρέψω όταν επισκευαστεί, ή απο Σεπτέμβριο που θα έχω δεύτερο PC για να μπαίνω τις πέμπτες να σας κάνω παρέα...
-
βρε @sosna.. Είναι μια αέναη συζήτηση που δεν έχει τελειωμό... Κάθε φορά απο τις 4 που κάναμε θέμα για τα λάστιχα, ερχόταν μια απάντηση οτι έτσι είναι το σωστό.. 2 μήνες μετά νέο πακέτο με ελαστικά, και εντελώς διαφορετική συμπεριφορά.. Και κάθε φορά αυτό το μοντέλο ήταν το τέλειο.. για 2 μήνες, όπου ερχόταν το επόμενο τέλειο μοντέλο που αναιρούσε τα προηγούμενα σωστά... Σε κάποια φάση έγινε αλλαγή στα σετάπ, και αυτά που ρύθμιζες δεν ήταν αυτά που έκανες, αλλά έπρεπε να κοιτάζεις έξω για να δείς πώς άλλαζε το σετάπ.. Και ποτέ αυτό που περίμενες δεν το έβλεπες σαν συμπεριφορά στο δρόμο... Εδώ έφτασα να τρέχω με ξεφούσκωτα λάστιχα και αυτά έμενα κρύα... μεγάλη αέναη συζήτηση...
-
Και να είσαι, θα είμαι εγώ μπροστά σου ή μπροστά του και θα σε κλείσουμε υποδειγματικά.. Μάλιστα σκοπεύω να σε βγάλω με τέτοιο τρόπο στην εξωτερική και να αφήσω και το γκάζι για να πάρεις θάρρος, που θα πάς τόσο άκρη για να εκμεταλευτείς την "ευκαιρία" που θα πατήσεις γκαζόν.. Οπότε μην ελπίζεις με τέτοιο τρόπο να επωφεληθείς... Παλιά μας τέχνη κόσκινο χελωνάκι... Είχαμε σαρώσει στο race 07 κάθε ανταγωνισμό, το ίδιο κάναμε και στο raceroom και μας συγχαίραν τα άλιεν το ένα πίσω απο το άλλο... Δε μας ξέρεις καλά... ΕΡΧΟΜΑΣΤΕ.......
-
Θα μάθεις να διαβάζεις σωστά τον καιρό @mad_dog βρε χελωνονιντζάκι? Εχει πιθανότητα να ρίξει 1 χιλιοστό νερού στην αρχή της μέρας... Εμείς θα τρέξουμε στο τελείωμα της μέρας, αλλά και στην αρχή να τρέχαμε... 1 χιλιοστό νερού είναι τίποτα!!!! Μην ψαρώστε και χαλάστε το σετάπ σας παιδιά.. Το χελωνάκι κάνει πόλεμο σε όλα τα επίπεδα μήπως και καταφέρει να ξεκολλήσει απο την διαφαινόμενη τελευταία θέση του...
-
Με χαρά να σου δείξω πως προσπερνάω εκεί που δεν έχει χώρο...
-
Το μόνο σίγουρο, στον 14/15 θα σου ρίξω γύρο αγαπητέ @panosdimp
-
Σιγά την απόδοση... Με το 1/500 των γύρων σου σε έπιασα... Αλλά είναι καθαρά θέμα σετάπ όπως κατάλαβες απο το σεβρολετάκι...
-
@mad_dog ο σέρβερ τρέχει σε μηχανάκι στο σπίτι σου? Θέλω να δώ τι έγινε με τον τζον τζον και τον στούκαρα τον κακομοίρη...
-
Μα ρε φίλε.. @panosdimp Αν κάνεις αλλαγές στο σετάπι και τις βλέπεις στο δρόμο, μπορείς να φτιάξεις το αμάξι στρωτό.. Στο άλλο παιγνίδι, θυμάσαι οτι πάντα έκανα παράλογα σετάπια για να φτάσω σε αποτέλεσμα, και ήθελε ειδική διαχείριση για να πάει σωστά στο δρόμο... Να μου κάνεις σκιν για το σεβρολετάκι μου.. Θέλω και εγώ να λέει πίσω όπως το δικό σου όταν τερματίζω πρώτος... Εσύ έχεις λάθος σετάπ.. Ειναι δεδομένο οτι δεν βγαίνεις σωστά απο τις στροφές, αφού τις μισές τις κόβεις απο το γκαζόν.. Αλλά οι χελώνες @mad_dog στα γρασίδια βόσκουν και κυκλοφορούν.. Οπότε ολα νορμάλ είναι...
-
Δεν με περνάς σε εκκίνηση χελώνα, ξέχασε το... Θα σε κλείσω όπως προβλέπει η FIA και θα τραγουδάω.... Το αυτοκίνητο σου σέρνεται, είναι δικαιωματικά το καβούκι σου.. Και ας πάς ολόκληρος μέσα απο τα γρασίδια, δεν με πιάνεις... Να πάρεις σεβρολέτα που ράβει.... Οπως λέγαμε και τότε μέσα στα μονοθέσια... Δεν έχω κάνει ποτέ σεξ στη ζωή μου, γιατί δεν έχω ούτε μια φωτογραφία να το αποδείξω... Τα ινι για την τιμονιέρα βρέ... Αυτό που πείραξες στον καημένο τον @panosdimp και καταλαβαίνει τιμόνι...
-
Του 1995-1996-1997 Να δούμε βρε Ακη, @akis_z80είναι το πρόγραμμα υπερφορτωμένο ...
-
@liakjim, μετά τη συμβουλή σου για τον τρόπο οδήγησης μου και την υπέρμετρη φθορά των ελαστικών έχω να σου αναφέρω τα εξής.. Εκανα επι 1 ώρα σετάπ.. Οτι αλλαγή και αν έκανα, είχε άμεση αποκριση στο αυτοκίνητο.. Δεν πείραξα ini, δεν μπήκα σε κρυφούς κώδικές, δεν αλλοίωσα κάτι απο τον κώδικα του παιγνιδιού, απλά άλλαξα παραμέτρους και τις είδα αμέσως στην πίστα.. Προσπάθησα να φτιάξω τις αναρτήσεις για να φέρω τα λάστιχα κοντά στους 90.. Κατάφερα και έφερα τα ελαστικά στους 89 και κρατάει όπως θέλω.. Η φθορά είναι όπως την ξέρω, και όπως την βλέπω σε διάφορους αγώνες αυτοκινήτων που παρακολουθώ.. Τα μαλακά ελαστικά βγάζουν άνετα 18 γύρους, όπως γίνεται σε όλους τους αγώνες αυτοκινήτων.. Τα μεσαία ελαστικά βγάζουν άνετα 38-40 γύρους έχοντας μια μικρή απώλεια χρόνου του 0.8sec στο γύρο.. Τα μαλακά ελαστικά είναι πιο απότομα στο όριο, τα μεσαία ελαστικά είναι πιο ομαλά στο όριο.. Στο δέ βρεγμένο η φάση είναι εκπληκτική, κομπρεσάρεις το φρένο με τα μαλακά ελαστικά, είσαι και σε κάθε στροφή με 1-2 ταχύτητες πάνω και το αμάξι ακούει.. Και η διαφορά σοφτ και wet σε πρόσφατη βροχή είναι περίπου 2,5 sec.. Τα νορμάλ δηλαδή.. Δεν ξέρω τι λέτε εσείς, μπορεί να έχετε και δίκιο... Το θέμα για εμένα είναι οτι: 1) Έβαλα το παιγνίδι, και όπως ρύθμισα την τιμονιέρα έτσι συμπεριφέρεται.. 2) Δεν έκανα καμία αλλαγή σε κώδικες και κρυφά αρχεία... 3) Κάνω αλλαγές στο σετάπ και φαίνονται αμέσως 4) Μπορώ και φέρνω τα λάστιχα σε θερμοκρασία λειτουργίας όποτε θέλω με το σετάπ 5) Εχω στο τιμόνι FEEDBACK!!! 6) Τα οχήματα που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα, μπόρεσα και τα τούμπαρα απλά στρίβοντας και όχι πατώντας σε γλωσίδια. 7) τα πάκερς έχουν νόημα στο σετάπ.. 8) Οι αντιστρεπτικές πλέον έχουν νόημα και στο στο φρένο!! 9) Ρίχνει βροχή όποτε πρέπει... 10) Ακούω το μοτέρ στον κόφτη να συντονίζεται σαν να θέλει να εκραγεί και νομίζω θα σκάσει το κεφάλι μου απο την ηδονή του ρεαλισμού... Είμαι ένας πολύ χαρούμενος arcade user, που βρήκε ένα παιγνίδι arcade να προσομοιώνει την πραγματικότητα της εμπειρίας μου από τα αυτοκίνητα όπως ακριβώς επιθυμώ και όπως ακριβώς θεωρώ οτι πρέπει, με βάση το ότι είμαι μηχανολόγος μηχανικός, και πρώην οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων....
-
Περίεργο να απαγορεύει το downforce το drift... Ο σέννα κάτι άλλο απο μικρο drift δεν έκανε σε όλη την καριέρα του... Πολύ δογματικά σκέφτεστε μερικές φορές... Ο μπέργκερ σας στέλνει χαιρετίσματα απο την δυσκολότερη πίστα στον κόσμο... Τι έγινε τελικά φίλε @panosdimp? το έπιασα ο χελωνάκι?? χα χα χα χα χα Οσο και να προσπαθείτε, δεν με φτάνει το χελωνάκι...
-
Το ασσεττο εξακολουθεί να είναι λάθος στην θερμοκρασία ελαστικων..μαύρη επιφάνεια κατω απο τον ηλιο ειναι παντα ζεστή. Οπως και η άσφαλτος ειναι πιο ζεστή οταν εχει ηλιο.. ετσι και τα λαστιχα.. ελαχιστη αποδεκτη θερμοκρασια ελαστικου σε μονοθεσιο ειναι ιση με θερμοκρασία του δρομου.
-
Χαίρομαι που η τιμονιέρα σου περνάει τα μηνύματα του δρόμου όπως περιγράφεις... Μεγάλο πλεονέκτημα το FFB.. Εμένα με βοήθησε στον προηγούμενο αγώνα να ρυθμίζω σωστά τα φρένα, και δεν είχα φθορά στα ελαστικά όπως στον πρώτο μας αγώνα που έγινα ρόμπα στον @liakjim Ακόμη με βοήθησε να καταλάβω με τι κάμπερ κάστερ και πιπέρια τέτοιου είδους, όπως και τι πίεση ελαστικών έπρεπε να είμαι για να σβησω τελείως το χαζοσπινιάρισμα κατά την επιτάχυνση... Το FFB είτε αληθινό είτε ψεύτικο μου αρέσει πάρα πολύ.. Είναι σαν να οδηγάω το αμάξι μου... Και μια παρατήρηση στον @liakjim.. Οχι παρατήρηση, ζητώ συγγνώμη, ένα σχόλιο... Τα περισσότερα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει, όταν πηγαίνεις στο όριο, δεν έχουν αίσθηση, καμία αίσθηση.. Εχει μειωθεί τόσο η πρόσφυση που απλά δεν υπάρχει καμία αίσθηση και πάς μόνο με τα G που νιώθεις απο τις εναλλαγές πορείας..
-
Με προβληματίζει ο @panosdimp σε αυτά που λέει για τον @mad_dog Για αυτό και ψήφισα οτι θα είμαι το φανάρι στην εκκίνηση... Ραντεβού το βράδυ το λοιπόν, να ανακαλύψω και εγώ πόσο γρήγορη είναι η χελώνα με τα πατίνια... Υ.Γ. δεν θέλω να τον πιάσω.. αυτός θα θέλει να με πιάσει...
-
εχουμε χάσει τον ύπνο μας μαζί σου ρε χελωνονιντζάκι... Κατέβηκες στο 1.33.500 ή ακόμα??
-
Υποθέτω με τα ultra-hard λάστιχα αυτός ο χρόνος.. έτσι χελωνάκι?? Περιμένω να μου στείλεις τα ριπλέη για να σε καμπανιάσω!!! (πόσα μέτρα σε πήγα καροτσάκι με το πλάι? ήταν 40 μέτρα?? τέρμα γκάζι πατούσα.. Πλάκα είχε... )
-
Σε αυτούς τους αγώνες έχουν γίνει πράγματα και θαύματα... Νομίζω οτι απλά το χελωνάκι είναι πλέον εκτός ανταγωνισμού στις τελευταίες θέσεις.... Ως και εγώ κατάφερνα να τον περνάω με απίστευτη ευκολία... Να δουν οι αγωνοδίκες το ρεπλέη και να του βάλουν κόκκινο λαμπάκι για τα αεροπλάνα επάνω στο καβούκι του... Κινητό σικέην το χελωνάκι....
-
Να σε δώ τι γραμμές θα παίρνεις άμα βρέχει ρε χελωνάκι... Και να δώ κατά πόσο το παιγνίδι είναι εξομοίωση στη βροχή, γιατί εκεί αλλάζουν όλα άρδην...
-
Ακόμα γελάω @mad_dog... να σαι καλά ρε φίλε... Πάνε τα αμάξια με τις μπάντες... ούτε σετάπι δεν ξέρεις να φιάχνεις απο ότι κατάλαβα.... Βέβαια με το μισουσβήσει που πήρες τι να περιμένει κανείς? Γιατί να πάρω μακρύ κιβώτιο? τι να το κάνω σε πίστα του 1.11.ΧΧΧ ?? Θα τα πούμε καλά την Παρασκευή... Φυσικά και θα είμαι απο πίσω σου, ειδικά όταν σου ρίχνω γύρο..! χελωνάκι....
