Anthemius

Εμένα δε με βολεύει Πέμπτη, αλλά με βολεύει που δε με βολεύει, γιατί είμαι Θεσσαλονίκη! Παιδιά, να βγω λίγο off topic? κανένα setup για να κατέβουμε πιο κάτω από το 1.08 παίζει;

Σαφώς και δε διαφωνώ σε ο,τι λες, η εμπειρια σου και οι γνωσεις σου προσδίδουν βάρος στις απόψεις σου, και η βασική ένστασή σου αν κατάλαβα καλά είναι πως ο κόσμος εξαπατάται με το μαρκετινγκ της εταιρίας που προσπαθεί να παρουσιάσει ένα simcade παιχνίδι ως car simulation. Προσωπικά δεν επηρεαζομαι οπως κι αν θέλουν να το πουν, ας το πουν και flight sinulator, αφου πριν το αγορασω, θα το δοκιμασω (αυτός ο θειος που λετε ειναι τα τορρεντ?) και θα κρινω αν μου αρεσει, ότι κι αν λέει οτι είναι. Και η αδερφή μου καμιά φορά που έρχεται μου λεει ´θα βάλεις λίγο το ραλλάκι να παίξω;´ και εννοει το assetto corsa... Από την άλλη, όσο simulation κι αν είναι το assetto corsa, εγώ δε θα το μάθω ποτέ, γιατι στην πραγματικότητα δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα αυτοκίνητα που οδηγώ στο assetto corsa. Αν, και όταν βάλουν το fiat uno ή το renault megane cc, ίσως αποκτήσω άποψη, αλλα ακόμα και τότε λίγο δύσκολα, γιατί στο δρόμο δεν υπάρχει περίπτωση να οδηγήσω ´οπως οδηγώ στο assetto corsa για να μπορεσω να συγκρινω τα physics. Μπορεί εσύ ή και κάποιοι ´αλλοι (λιγοι) να έχετε πραγματική εμπειρία αγώνων σε πιστα και να έχετε απόλυτο δίκιο όταν λέτε πως δεν είναι sim, αλλα για την εταιρια το target group δεν είστε εσεις. Ειναι η πλειοψηφία του κόσμου που δεν μπορει να συγκρίνει, και εκεί ο όρος simulation ερμηνεύεται με την αφηρημένη έννοια του ρεαλισμου, οπου η συγκριση με την πραγματική οδήγηση ουςιαςτικά είναι ανέφικτη.

Παιδια μην το κανουμε windows vs linux, android vs ios κλπ... Παιχνιδια ειναι. Όπως την βρισκει κανεις... Στο κατω κατω, δε νομιζω πως θελουμε να γεμισει το assetto corsa με 13χρονα που αρέσκονται να παιζουν συγκρούωμενα...

Για να γινει ακόμα πιο δίκαιο, οσοι τερμάτησαν στις 10 πρώτες θέσεις στο προηγούμενο combo, θα πάρουν την Lotus και οι υπόλοιποι την 1M!

Τι... Δεν... Καταλαβαινεις? πολυ απλό. Σαν το ctrl-alt-del ειναι. Κατεβάζεις ταχύτητα - φρένο - γκάζι ταυτόχρονα και περιμένεις να δεις τι θα γίνει στη στροφή που έρχεται! :-p lol! (Στο περιπου αυτο κατάλαβα. )

Ναι αλλά αν κατάλαβα καλά, όλες αυτές οι τεχνικές απαιτούν να δώσεις γκάζι όσο ακόμα έχεις το πόδι πατημένο στο συμπλέκτη... σωστά; Άρα με τα pedals της DFGT που έχουν μόνο γκάζι φρένο, μάλλον δε γίνεται... Από την άλλη, ο Τάσος, σύμφωνα με τον ρουφιάνο το RSR, έχει την DFGT και τα DFGT pedals (χωρίς συμπλέκτη). Πώς στο καλό κάνει τέτοιους χρόνους;;;;

Κι εγώ κάτω από 1.27 δεν είχα κάνει όλη την εβδομάδα (δεν ασχολήθηκα και πολύ είναι η αλήθεια). Παρόλ' αυτά, χτες κατά το practice και στον αγώνα, παρακολουθώντας τις γραμμές και κυρίως τα φρεναρίσματα, διαπίστωσα πόσο λάθος ήμουν: 1. Φρέναρα πολύ νωρίτερα από όσο έπρεπε. 2. Δεν έχω βρει ακόμα πόσο δυνατά πρέπει να πατάω το φρένο για να είναι αποτελεσματικό το φρενάρισμα χωρίς να μπλοκάρουν οι τροχοί. (Πειραματίζομαι με συνεχόμενα κοφτά φρεναρίσματα ώστε να αποφύγω το μπλοκάρισμα των τροχών, αλλά και με το breaking gamma). 3. Μερικές φορές φρέναρα χωρίς να πατήσω φρένο, αλλά κατεβάζοντας ταχύτητα και έκαιγα τη μηχανή. 4. Πατούσα τέρμα το γκάζι, ενώ σε μερικά σημεία ήθελε προοδευτικά για να μη γλυστράνε οι τροχοί. 5. καμιά φορά ξεχνούσα το Traction Control (TC) ON! (Νομίζω κόβει πολύ) 6. Ακόμα και λίγο να ακουμπήσει η ρόδα το kerb, χάνω υπερβολικό χρόνο, πολύ πιο πολύ απ' ότι με άλλα αυτοκίνητα σε άλλες πίστες. 7. Το πιο σημαντικό νομίζω: Στις πιο πολλές στροφές κατέβαζα σε 2η και έπαιρνα πιο κλειστά τις στροφές, ενώ απ' ότι πρόσεξα κάνοντας spectate, ήθελε 3η (παρόλο που η αίσθηση ήταν πως επιτάχυνε πιο αργά με 3η!) και πιο ανοιχτά τις στροφές. 8. Προσπαθούσα να ακολουθήσω τις γραμμές της πίστας, σύμφωνα με τα χρώματα που εμφανίζει το Assetto corsa, δηλαδή σε κόκκινη γραμμή άφηνα το γκάζι ή πατούσα φρένο! Αυτό διαπίστωσα πως ήταν μεγάλο λάθος, γιατί τελικά μπορεί οι γραμμές να είναι σωστές, αλλά το πότε θα πατήσεις φρένο ή γκάζι δε σχετίζεται με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο! 9. Δεν έχω μάθει να άνω drift και να επαναφέρω το αυτοκίνητο με ανάποδο τιμόνι, σε περίπτωση υποστροφής. Γι αυτό και όσες φορές ψιλογλυστράω, σχεδόν 9/10 θα βγω εκτός, Τη μία που θα τα καταφέρω και θα το σώσω, θα με θαυμάσω προσωρινά, αλλά δε θα μπορέσω να το ξανακάνω, σχεδόν όσες φορές κι αν προσπαθήσω! :-) 10. Δεν ξέρω να εφαρμόζω την τεχνική heel and toe (γκάζι και φρένο μαζί). Δεν ξέρω βέβαια αν στην DFGT είναι εφικτό. Ίσως και να είναι και πιο εύκολο, αφού δεν υπάρχει συμπλέκτης. Απ' ότι έχω δει σε βίντεο στο youtube (νομίζω και σε ένα του akis), την τεχνική την χρησιμοποιούν για κατέβασμα ταχύτητας δίνοντας παράλληλα και γκάζι για να διατηρήσει το αυτοκίνητο την ταχύτητα που έχει και να μην κόψει πολύ. Δεν ξέρω αν ξέχασα κάτι άλλο, αλλά λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω tips, νομίζω πως υπάρχουν τεράστια περιθώρια βελτίωσης, τουλάχιστον σε εμένα! Ήδη χτες, μετά τον αγώνα, έτρεξα ένα hotlap μόνος μου (100% grip) και έριξα με τη μία το χρόνο στο 1:25.788, (http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php?page=rank&car=1200&track=3&p=&nationality=Greece) με το setup του liakjim.

Συγχαρητήρια σε όλους! Μπορεί να υπάρχει μεγάλη διαφορά δυναμικότητας ανάμεσα σε αυτούς που τερμάτισαν στις πρώτες θέσεις και σε αυτούς που τερμάτισαν τελευταίοι, αλλά πιστέψτε με, η μάχη της ουράς είχε κι αυτή τη δική της γοητεία!. Μέχρι τον 14ο γύρο νομίζω ήμουν στην 10η θέση, μπροστά από air farthaaaaa, Stahtis1 και sC_w0lveS, και σε απόσταση ασφαλείας (ουτε στον καθρέφτη δεν τους έβλεπα) και είχα αρχίσει να βαριέμαι, νιώθοντας πως κάνω practice (ούτε καν hot lap)! Οπότε από τη βαρεμάρα άρχισα να κοιτάω τη θέα από το παράθυρο, τα on line αποτελέσματα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μέχρι και τσιγάρο σκέφτηκα να ανάψω! :-) Αποτέλεσμα ήταν να βγω κανα 2 φορές εκτός και να με πλησιάσουν και τελικά να με προσπεράσουν άπαντες (εκτός από τον Wolves, γι αυτό και ίσως τα παράτησε στον 17ο γύρο ). Τη 2η φορά μάλιστα που πήγα και καρφώθηκα στον τοίχο, δεν πρόσεξα οτι ερχόταν κάποιος από τους πρωτοπόρους (νομίζω ο akis?) και μπήκα στο δρόμο χωρίς να κοιτάξω! Ευτυχώς λόγω της ικανότητας του άλλου οδηγού, αποφεύχθη το μοιραίο! Αν και είπα sorry και από το teamspeak, θέλω να εκφράσω και δημόσια συγγνώμη για την παιδιάστικη αυτή συμπεριφορά μου :-). Επίσης σήμερα χρησιμοποίησα για πρώτη φορά το teamspeak, και πραγματικά βοηθάει πολύ, τουλάχιστον για να λες "sorry" και "ευχαριστώ", και "παρακαλώ" και "αρχηγέ κάνε στην άκρη", - όπως μου είπε ο Gomar που ερχόταν με διαφορά έναν γύρο :-) - κατά τη διάρκεια του αγώνα και να αποφεύγονται οι παρεξηγήσεις. Δυστυχώς έκανα την βλακεία να κάνω map το button του speak στο button της τιμονιέρας που βλέπεις πίσω, με αποτέλεσμα να σκέφτομαι να μιλήσω ή οχι! Νομίζω πρέπει να το έχω συνέχεια πατημένο για να με ακούτε... σωστά; τέσπα, θα το μάθω κι αυτό! Άντε για την άλλη εβδομάδα βάλτε κανένα πιο εύκολο combo, γιατί δε θα έχουμε και πολύ χρόνο για practice! Έχουμε και με το Project C.A.R.S. να ασχοληθούμε! :-p

αρχιζει να μ αρεσει... με τον κινδυνο να χαρακτηριστω προδοτης, τολμω να ριξω στο τραπεζι την ερωτηση που αργα ή γρηγορα θα ερχοταν: ποτε θα σηκωσει server το thelab.gr για multiplayer race events στο Project C.A.R.S.; :-)

Καμιά φορά κι εμενα δεν ειναι στο κεντρο... Βγάζω το usb και το ξαναβαζω και φτιάχνει. Αν αλλάξω όμως θύρα usb, νομίζω θελει ξανά να τρέξω το wizard μέσα από το AC, γιατι τρωει κολληματα.

Σε τετοιες περιπτώσεις, βγάζεις το καλώδιο usb και το ξαναβαζεις. Επίσης, δες μηπως το τροφοδοτικό της τιμονιερας δεν κανει καλη επαφη, δηλαδή μήπως δεν παιρνει ρεύμα. Τέλος, θεωρω δεδομένο πως τρεχεις το παιχνιδι μεσα απο το software της logitech (logitech profiler) και όχι τρέχοντας απευθείας το shortcut ή από το steam...

Project Cars: Η Καλύτερη διαφήμιση του Assetto Corsa! Από τη δική μου τη ματιά, που η εμπειρία μου τα τελευταία χρόνια περιορίζεται σε 3-4 μήνες ενασχόληση σχεδόν αποκλειστικά με το assetto corsa , η σύγκριση είναι αναπόφευκτη: Μετά από 1 ώρα στο Project Cars, έτρεξα λίγο το career με τα cart, και μερικούς γύρους την Lotus 98T στην SPA. Αν και τα γραφικά είναι εξαιρετικά και σταθερά στα 60 fps (όλα ultra!) με την Gigabyte 970 GTX Gaming (vsync-on), η αίσθηση οδήγησης, ειδικά με την Lotus στην SPA (όλη την προηγούμενη εβδομάδα στο assetto corsa με αυτό το combo τρέχαμε), απογοητευτική... Να τονίσω πως δεν πείραξα τίποτα στα settings για την DFGT, που τουλάχιστον την βρήκε αυτόματα το Project Cars. Φαίνεται πάντως να έχει πολλά χαρακτηριστικά στο gameplay που μπορεί ίσως να σε κρατήσουν στο παιχνίδι και να το κάνουν πολύ ενδιαφέρον, αλλά προς το παρόν θα έλεγα ψιλο-απογοητευμένος μετά από 1 ώρα. Ίσως αν αγνοούσα την ύπαρξη του Assetto Corsa, να έλεγα άλλα. Από την άλλη, την πρώτη φορά που οδήγησα στο assetto corsa, θυμάμαι πως και τότε είχα απογοητευτεί, γιατί μου είχε φανεί υπερβολικά δύσκολο στην οδήγηση και βαρετό, επειδή δεν έχει πολλά "arcade" features.. Σίγουρα θα του δώσω χρόνο, αλλά μάλλον προς το παρόν θα επιστρέψω στο Assetto corsa! :-) Summary: Όπως λέμε εμείς εδώ στη Θεσσαλονίκη "Σαν τη Χαλκιδική δεν έχει...", κάτι τέτοιο ισχύει και για το Project Cars: "Σαν το Assetto corsa δεν έχει"! :-)

Όχι μην κάνεις!... Στην virtual κατηγορία για τους ηλικιακά άνω των 40, θα έχεις ανταγωνισμό! Εγώ μέχρι στιγμής είμαι κοντά στο 1.27 :-).

32,67 ευρο από g2play.net. 15 gb, περιπου 4,5 ωρες θελει... Λεει οτι ειναι locked και πως κανει preload για να ξεκλειδωθεί οταν γινει release. Άρα και να κατεβει, δε θα ειναι διαθεσιμο ακόμα. Οπότε το εκανα pause, γιατι έτρωγε ολο το bandwidth και δεν παιζει το ιντερνετ. By the way, ξερει κανείς αν μπορούμε να ρυθμίσουμε το steam να κατεβαζει με μικρότερη ταχύτητα; Δειτε κι αυτο. Νομίζω έπεσαν οι τιμές! Α, επίσης προσοχή στον Φ.Π.Α. Για Ελλάδα εχει 23%, αλλά αν κάποιος είναι στα νησιά φερέρο ειναι χωρις ΦΠΑ :-p http://www.allkeyshop.com/blog/buy-project-cars-cd-key-compare-prices/

μου ηρθε το CD KEY (preorder)! 1 μερα νωριτερα απο το official release! και ειμαι στη δουλεια ακομα :-(

Το gear shift debouncing στα 50ms εχει να κανει με τις αλλαγές της ταχύτητας. Το 50ms σημαινει πως δεν αλλάζει ταχυτητα σε λιγότερο χρόνο. Ουσιαστικά η ρυθμιση σε προστατευει απο sequential ανέβασμα ή κατέβασμα ταχυτητας, επειδη αν ειναι στο 0, μπορεί να θες να αλλάξεις 1 ταχύτητα και λογω τρεμουλο του χεριού να αλλαξεις τελικά 2 συνεχόμενες. Δε νομίζω πως παιζει ρόλο στο πόσο ομαλά παει...

Συγχαρητήρια στον Ιάσονα (αν υπήρχε στοίχημα, θα στοιχημάτιζα οτι θα τερμάτιζε 1ος, αν και η απόδοση θα ήταν 1.05 απ' ότι φάνηκε και από τους χρόνους πριν τον αγώνα!) και σε όλους που πήραν μέρος! Η 2η φορά που συμμετείχα σε race και αυτή τη φορά το ευχαριστήθηκα πιο πολύ! Η αδρεναλίνη στα ύψη και ο αγώνας συναρπαστικός με τους οδηγούς πολύ προσεκτικούς! Ελπίζω το ίδιο να λένε και για μένα και να μην προκάλεσα κανένα ατύχημα που δεν το κατάλαβα.. Η αλήθεια είναι πως σε κάποιες στροφές καταλάβαινα πως πατούσα πιο νωρίς το φρένο από άλλους οδηγούς που ήταν πίσω μου, αλλά δεν ξέρω πως αλλιώς θα έπρεπε να αντιδράσω.. Η απειρία μου βέβαια φάνηκε που αν και ξεκίνησα από την 4η θέση, στον 1ο γύρο από το άγχος της 4ης θέσης βγήκα εκτός και συνέχισα τελευταίος, αφού άφησα να με περάσουν όλοι. Δεν το έβαλα κάτω και τερμάτισα τελικά 8ος, παίρνοντας και τους πρώτους μου πόντους στο championship! (ΟΥΑΟΥΟΥ!! :-)). Νομίζω ότι σε κάποια στιγμή ήμουν 5ος ή 6ος, αλλά έκανα 2 κωμικοτραγικά λάθη: α) επειδή είχα βάλει medium λάστιχα, στον 8ο γύρο σταμάτησα στα pits για να αλλάξω, αλλά δεν ήξερα που είναι τα pits kai μάλλον δεν μπήκα στα σωστά! (Μπήκα σε αυτά που είναι έξω από την τελευταία στροφή - ίσως γι αυτό δε φαίνεται και το pit stop στα αποτελέσματα. β) Από το άγχος μου, τελικά στα pits άλλαξα μηχανή (φoβήθηκα μήπως μείνω λόγω turbo) και κάτι άλλο που δε θυμάμαι, αλλά ξέχασα να αλλάξω λάστιχα! Έτσι στον επόμενο γύρο, ξαναμπήκα στα ίδια pits και άλλαξα και λάστιχα. Αποτέλεσμα να χάσω (μόνο!) 2-3 θέσεις! :-)) Τέλος πάντων, σημασία δεν εχει ο προορισμός αλλά η διαδρομή, οπότε τέλος καλό όλα καλά! :-p. Επειδή δεν ήξερα πως να πάρω replay, αν κάποιος έχει και φαίνεται το σημείο που βγήκα από το δρόμο, θα παρακαλούσα αν είναι δυνατό να το ανεβάσει να το μελετήσω :-) Thank you guys!

http://www.reddit.com/r/assettocorsa/comments/2zpx20/

Καλησπέρα! Μερικές ερωτήσεις για τον αυριανό αγώνα: 1) Τι ώρα είναι; κάθε φορά ίδια ώρα ή περιμένουμε post με λεπτομέρειες; 2) Νομιζω είναι 15 laps, σωστά; από τον 6ο γύρο το αυτοκίνητο κάνει πατινάζ λόγω ελαστικών (qualifying).. άρα παμε για pit stop ston 7o, ή μπορούμε να βάλουμε άλλα λάστιχα από την αρχή που αντέχουν 15 laps; 3) Replay του αγώνα πως κάνουμε; κάτι διάβασα για shadow play, αλλά για κάποιο λόγο δεν ενεργοποιείται από το Nvidia Geforce Experience... Επίσης το assetto corsa δεν είναι από τα παιχνίδια που αναγνωρίζει η κάρτα μου (Nvidia 650 προς το παρόν). Υπάρχει άλλος τρόπος;

Όλοι οι γνωστοί/άγνωστοι του assetto corsa, και εδώ και στο dirt3! Άντε γραψτε εντυπώσεις, γιατι η gtx 970 που αγόρασα σήμερα (μέρα που καταβάλλεται ο μισθός - τυχαίο; Δε νομίζω) χωρίς να το πολυσκεφτώ, λογικά θα φτάσει την επόμενη εβδομάδα και θα πρέπει να την τεστάρω :-).

OK! Αν και δεν έχω προηγούμενη εμπειρία, νομίζω πρέπει να αλλάξεις.. Η DFGT κάνει 118 ευρώ και η G27 γύρω στα 300. Δε μετάνιωσα που πήρα την DFGT. Σίγουρα η G27 είναι ανώτερη, αλλα και με αυτήν που έχω και για την τιμή της είναι απολαυστική η οδήγηση (μόνο drawback τα ελαφριά πετάλια, αλλά αν σηκώνει η τσέπη σου, μπορεις να πάρεις ξεχωριστά που είναι συμβατά με τις πιο πολλές τιμονιέρες).Νομίζω πως αρκετοί από εδω μέσα έχουν την DFGT και κάνουν φοβερούς χρόνους! Οι πιο ´εμπειροι μπορούν να σχολιάσουν αν θέλουν, αν και νομιζω πως είμαστε εκτός τοπικ...

Κι εγώ έτσι έλεγα πριν μάθω να οδηγώ :-p. By the way, ποια έχεις; Εγώ την logitech DFGT και την συνηθίζω σιγά σιγά... Τα πετάλια όμως ειναι πολύ ελαφριά. Έκλεψα και από τη γυναίκα μου κάτι σφουγγαράκια για την κουζίνα να τα βαλω κάτω απο τα πετάλια, αλλά δεν ειδα προκοπή. Μάλλον παπαριές λένε στο ιντερνετ, ή φταιει που δεν ειναι scotch bright? :-)

Δε μου άρεσε.. πολύ πιο αργό (100% turbo πάντα) αλλά και πιο ασταθές μου φάνηκε.. σχεδόν δεν κατάφερα να κάνω ολοκληρωμένο lap... κι όταν έκανα, 4 secs πιο πίσω από το setup του airfathaaaaa (το έγραψα καλά; :-))

Μάλλον απο το steam profile. Και μια ερώτηση/παράκληση στους admins του server: Χτες πρόσεξα πως οι χρόνοι στον server δεν γράφονται στο RSR επειδή τα penalties είναι oφφ. Υπάρχει λόγος που δεν είναι ON? Τέλος, χρόνια πολλά στον GoMar, που σήμερα μάθαμε πως τον λένε Ιάσονα (ή μήπως Σωσίπατρο και γιορτάζει (Ιάσονος και Σωσιπάτρου εκ των 70 Αποστόλων, Κερκύρας μάρτ.) @GoMar, μήπως παίζει να μας κεράσεις και εσύ κανένα δικό σου setup, λόγω και ονομαστικής εορτής; :-))

Thank you! Χτες με το default 2.17, πρώτη φορά οδηγούσα τέτοιο πράγμα! Σήμερα με το δικό σου setup, 2.08 στον server, 2.04 σε hotlap σε 2-3 γύρους το πολύ! Εννοείται πως πέφτει πολύ πιο κάτω... Ή το setup σου είναι φοβερό, ή εγώ μαθαίνω πολύ γρήγορα :-). Και πλέον, είμαι 2ος (έστω και προσωρινά) στο RSR LiveTiming to Assetto Corsa |(100% grip) πίσω απο τον liakjim!