Seafalco

Πραγματικά ξέφυγε λίγο το πράγμα, αλλά μιας και ξέφυγε λίγο και επειδή δεν ξέφυγε μόνο σε έκταση, ας μου επιτραπεί να απαντήσω και εγώ στο θέμα μιας και η απάντησή μου αποτέλεσε το εναρκτήριο σημείο αυτής της "πλαγιολίσθισης" ! Αν το κρίνουν οι διαχειριστές ας μετακινήσουν τασχετικά post σε ένα ξεχωριστό θέμα! @slalom Μεταφέρω για λόγους ευκολίας την επίμαχη φράση σου από την προηγούμενη σελίδα: Δεν ξερω που τα βρισκετε αυτα, προσεχετε τι ανεβαζετε Επειδή δεν διεκδικώ για τον εαυτό μου το αλάθητο, προσέχω πάντα πολύ πριν πω ή «ανεβάσω» κάτι, τόσο στο τι θα πω όσο και στο πώς θα το πω! Γιατί δεν είναι σωστό να γίνονται λάθη καθώς μπορεί αυτά να αποτελέσουν την αιτία παρανοήσεων και επιπλέον είναι κρίμα να δημιουργούνται αναίτιες «αιχμές» στην ούτως η άλλως «ανάπηρη» επικοινωνία που υπάρχει στο διαδίκτυο. Στο προκείμενο λοιπόν να δούμε με τη σειρά κάποια πράγματα που θα βοηθήσουν την καλύτερη κατανόηση του πράγματος και από τους φίλους που δεν είναι κατ’ επάγγελμα ηλεκτρολόγοι. Θα χρησιμοποιήσω το ίδιο το κείμενο εναρμόνισης προς τις αρχές και τα πρότυπα της CENELEC. : ΕΛΟΤ HD 384 Έκδοση 2η http://1epal-serron.ser.sch.gr/yliko/elothd384.pdf Ο πίνακας που παραθέτεις αναφέρει κάποιες τιμές Μέγιστων Επιτρεπόμενων εντάσεων σε αγωγούς (δεν εξετάζω για την ώρα τι αγωγούς και πως είναι τοποθετημένοι) και κλείνεις την παράθεσή σου με : Το 1,5 ασφαλιζεται με 10Α ασφαλεια Το 2,5 ασφαλιζεται με 16Α ασφαλεια, εννεοειται 2,5 μεχρι την ασφαλεια του πινακα Που και τα δύο είναι πολύ σωστά καθώς οι αγωγοί σφαλίζονται με ασφάλειες κατώτερης τιμής της μέγιστης έντασης που μπορούν να φέρουν οι αγωγοί αυτοί. Από το πίνακά σου λοιπόν : Βλέπουμε ότι το καλώδιο διατομής 3 x 1,5mm2 μπορεί να δεχτεί μεγίστως ρεύμα τιμής 17A αν έχει μόνωση PVC και 22 Α αν η μόνωσή του είναι από EPR ή XLPE. Σαφώς λοιπόν αυτό που είπα στο αρχικό μου post: Αυτό όμως είναι το μέγιστο, από εκεί αρχίζουν οι μειώσεις, άλλες γίνονται για να αντισταθμιστεί η υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλοντος, αλλες για να μειωθεί η θερμοκρασία του αγωγού, άλλες για να υπάρχει μεγαλύτερη μηχανική αντοχή και αυτό που καταλήγει η σύγχρονη πείρα χρήσης είναι οι ποιοτικές εταιρίες να χρησιμοποιούν καλώδιο 3 x 1,5 για τις προεκτάσεις (μπαλαντέζες, πολύμπριζα κλπ) με φορτίο 3.500 Watt (~16A). Συνεπώς με 3000 Watt (~ 13 - 13,5 A) ο ταχυθερμοσίφωνας είναι εντάξει. Δεν περιέχει κάποια πληροφορία η οποία είναι έξω από τις τιμές του πίνακα που παρέθεσες. Το μόνο στο οποίο δεν αναφέρθηκα γιατί είναι ένα ζήτημα χρήσης είναι αυτό της σχέσης ανάμεσα στην τιμή της ελάχιστης ασφάλειας της γραμμής (10Α) και της μέγιστης αποροφούμενης έντασης από τη συσκευή, η οποία υπερβαίνει κατά ~ 30% τα 10 Α. Αυτό έχει να κάνει με τις καμπύλες αντιστρόφου χρόνου των ασφαλειών και θα εξαρτηθεί από τη χρήση της βρύσης αν θα το καταλάβει καθώς ο χρόνος αντίδρασης των πιο ευαίσθητων ασφαλειών (καμπύλης B) είναι μεταξύ των ~300 sec και του άπειρου. Αν πάμε στις άλλες καμπύλες αντίδρασης οι αντίστοιχοι χρόνοι είναι για την C από 100 - ~1500 sec και για την D από 60 έως ~1000 sec. Σίγουρα λοιπόν για το ελεύθερο καλώδιο της συσκευής μας δεν υπάρχει πρόβλημα όσο για το καλώδιο της εγκατάστασης που αποτελείται από μεμονωμένους αγωγούς εντός εντοιχισμένης σωλήνας ο πίνακας δίνει αντίστοιχα μέγιστη ένταση 13,5 A για συνεχή λειτουργία. Στατιστικά λοιπόν αν η γραμμή είναι ασφαλισμένη με 10 Α είναι πιθανό σε παρατεταμένη χρήση να συμβεί κάποια πτώση ασφάλειας. Οπότε δεν είναι κακή ιδέα η συσκευή να μπει σε μια ενισχυμένη γραμμή, για να αποφευχθεί και αυτή ακόμα η άβολη κατάσταση, καθώς αν η γραμμή δεν είναι αποκλειστικής χρήσης για τη συσκευή, και δουλέυουν και άλλες συσκευές σε αυτήν, το ρεύμα πιθανότατα θα να είναι μεγαλύτερο και οι πτώσεις πιο συχνές και θα συμβαίνουν σε μικρότερα χρονικά διαστήματα ! Σε κάποιες περιπτώσεις φορτίων που έχουν υψηλά ρεύματα εκκίνησης είναι μια σωστή κίνηση να πάμε σε ασφάλειες με μεγαλύτερους χρόνους αντίδρασης και η ακαριαία τους αντίδραση (άμεση πτώση) συμβαίνει σε υψηλότερα ρεύματα. Αλλά εν προκειμένω -καθώς το φορτίο είναι ωμικό (και μάλιστα αντίσταση ψυχόμενη από νερό) - είναι απίθανο να έχουμε τόσο υψηλά ρεύματα εκκίνησης. Εδώ το θέμα μας είναι οι μικρές υπερβάσεις της τυπικής τιμής της ασφάλειας , για το μέγεθος της οποίας από ότι είδαμε ακόμα και η ίδια η ασφάλεια «ψιλοαδιαφορεί» ! ? Αυτά λοιπόν ισχύουν ακόμα και αν ήταν σωστή η χρήση του πίνακα 52-Κ1. Η οποία όμως δεν είναι σωστή γιατί ο πίνακας αυτός αφορά καλώδια και αγωγούς σταθερών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων. Εμείς εδώ έχουμε να κάνουμε με έναν ελεύθερο καλώδιο, οπότε εδώ ισχύουν άλλες παράμετροι γιατί το καλώδιο ψύχεται αρκετά καλύτερα από αυτά των " ΕΣΗΕ ". Στην περίπτωσή μας το πλησιέστερο που περιγράφει τα επιτρεπόμενα ρεύματα των αγωγών αυτών είναι ο Πίνακας 52-Κ2 από το ίδιο πρότυπο: ΕΛΟΤ HD 384 Έκδοση 2η Πίνακας 52-K2. Αφορά ηλεκτρικές γραµµές µε µονοπολικά ή πολυπολικά καλώδια, µε µόνωση από PVC ή EPR ή XLPE, στις οποίες η απαγωγή θερµότητας δεν επηρεάζεται από τοίχο ή άλλα δοµικά στοιχεία. Η απόσταση από τον πλησιέστερο τοίχο είναι µεγαλύτερη ή ίση προς 0,3D, όπου D η εξωτερική διάµετρος της γραµµής. Η όλη υπόθεση έγκειται στην ελεύθερη ροή του αέρα γύρω από τα καλώδια. Δεν περιέχει ακριβώς τους τελείως ελευθέρους αγωγούς αλλά για την περίπτωσή μας μπορούμε να δεχτούμε σαν επαρκή περιγραφή τα φωτισμένα τμήματα που δίνουν για καλώδιο με μόνωση PVC τα 18,5 Α και για τα έχοντα μόνωση EPR ή XLPE η μέγιστη σταθερή ένταση φτάνει τα 26 Α 22Α EDIT : Σαν για επιβεβάιωση της πιθανότητας του λάθους, έκανα και εγώ ένα, η σωστή τιμή είναι τα 22A . Εδώ να πω ότι σε όλους τους πίνακες πήρα σαν δεδομένη τη φόρτιση τριών αγωγών, εκ παραδρομής (βλέπε 3χ1,5), φυσικά αυτό δεν περιγράφει ακριβώς την κατάσταση γιατί εδώ μπορεί να έχουμε 3 αγωγούς αλλά φορτίο έχουν μόνο οι δύο. Οπότε τα ρεύματα διαμορφώνονται στον Πίνακα 52-Κ2 αντίστοιχα σε 22 Α και 26 Α και αναλόγως για τον πίνακα 52-Κ1 γίνονται 19 Α και 23 Α. Συνεπώς όπως ειπώθηκε και πιο πριν, τα καλώδια έχουν αρκετά περιθώρια ακριβώς για να μπορούμε να έχουμε σωστά ρυθμισμένες εγκαταστάσεις που θα λειτουργούν με ασφάλεια και δεν θα κινδυνεύουν από την παραμικρή «ατασθαλία» που θα κάνουμε εμείς! Σαφώς βεβαίως και μια σωστά υπολογισμένη εγκατάσταση πέρα από το να είναι ασφαλής, είναι και πολύ πιο λειτουργική ! Εν κατακλείδι λοιπόν το καλώδιο μιας σωστά κατασκευασμένης φορητής συσκευής πρέπει κατά κανόνα υπερβαίνει τις παραμέτρους λειτουργίας μιας εσωτερικής ηλεκτρικής εγκατάστασης με σκοπό ακριβώς να προστατεύσει το σπίτι μας. Μιλώντας λοιπόν αποκλειστικά για το καλώδιο της συσκευής, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι αυτό μπορεί να αντέξει συνεχή λειτουργία με φορτίο 3000 Watt καθώς το μέγιστό του είναι ~ 3500 Watt. Συμπαθάτεμε για την έκταση της απάντησης και την "πειρατεία" του θέματος, αλλά καλό είναι να υπάρχει μια πιο ολοκληρωμένη και ακριβής εικόνα σε όσα λέγονται ! Μπα σε καλό μου, καιρό είχα να φτιάξω σεντόνι !

Το πρόβλημά του δεν είναι στο καλώδιο. Σωστά το λέει και ο προλαλήσας (^^) η μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση των αγωγών εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Χοντρικά όσον αφορά την τοποθέτηση και το είδος της εγκατάστασης . . . Η περίπτωση που λέμε είναι στην τρίτη ομάδα, άρα για το 3χ1,5 έχουμε μέγστο ρευμα =25Α (!) Αυτό όμως είναι το μέγιστο, από εκεί αρχίζουν οι μειώσεις, άλλες γίνονται για να αντισταθμιστεί η υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλοντος, αλλες για να μειωθεί η θερμοκρασία του αγωγού, άλλες για να υπάρχει μεγαλύτερη μηχανική αντοχή και αυτό που καταλήγει η σύγχρονη πείρα χρήσης είναι οι ποιοτικές εταιρίες να χρησιμοποιούν καλώδιο 3 x 1,5 για τις προεκτάσεις (μπαλαντέζες, πολύμπριζα κλπ) με φορτίο 3.500 Watt (~16A). Συνεπώς με 3000 Watt (~ 13 - 13,5 A) ο ταχυθερμοσίφωνας είναι εντάξει. Για τα άλλα στοιχεία όμως δεν μπορώ να πω τίποτε καθώς είναι ζήτημα ποιότητας υλικών και συμπεριφοράς τους στο χρόνο και στις συνθήκες λειτουργίας. Επειδή αυτά δεν είναι κάτι που φαίνεται αμέσως καλό είναι να πηγαίνουμε από τον ασφαλή δρόμο δίνοντας ανάμεσα στα κριτήρια επιλογής μας μια σεβαστή θέση σε αυτό της προέλευσης και του κατασκευαστή.

Σε καταλαβαίνω πολύ καλά ! Άλλωστε κι εγώ ο ίδιος αρκετές φορές ακολουθώ αυτό το δρόμο περιοριζόμενος στο να ρίξω ένα βλέμμα με νόημα που κατά κανόνα, ο αποδέκτης του κάνει πως δεν το είδε! Και πράγματι -το είπα και πιο πάνω- δεν είναι εύκολο να στήνεις διαρκώς το καυγά για αυτονόητα πράγματα. Αλλά πότε πότε '-όταν η κατάσταση εκτροχιάζεται- δεν την παλεύω, θα σκάσω αν δεν αντιδράσω!

Το θέμα ξεκινάει από τις δικές μας ανοχές! Από τη στιγμή που δέχτηκες να σου κλείσει τελείως παράνομα το πεζοδρόμιο και μάλιστα αποφάσισες να κατέβεις στο δρόμο με το καρότσι και το παιδί ! ! ! Από εκέινη τη στιγμή "έχεις δώσει την άδεια" στο ανθρωπόμορφο "ζωντανό" να πάρει όλα τα δικαιώματα προπορείας από σένα και πάνω από σένα αν του είναι βολικό! Καταλαβαίνω ότι δεν μπορεί να είσαι ανά πάσα στιγμή στη τσίλια για "καυγά" αλλά κάποιοι "άνθρωποι" απλά δεν καταλαβαίνουν διαφορετικά. Κάποιοι νομίζουν ότι όλος ο κόσμος κάτι τους χρωστάει και πρέπει να κάνει πίσω για χάρη τους ! Όχι τρικλοποδιά λοιπόν, απλά την εμποδίζεις να μπεί, πάς όσο πιο αργά μπορείς και -στο επίμαχο σημείο- σταματάς και λίγο να δείς το παιδί αν είναι καλά!

Και μιας και αρχίσαμε από το ξύλο ας συνεχίσουμε με αυτό ! Από την οργανωμένη εκπαίδευση ενα αρκετά περιγραφικό βιβλίο για τους συνδέσμους της επιπλοποιίας αλλά και γενικότερα: 2. Συνδεσμολογία (Μορφές συνδέσμων επίπλων) Μιχάλης Σκαρβέλης - Ιωάννης Ζώρζος Σελίδες 212 Έχει πολλά είδη συνδέσμων, με μεγάλη ανάλυση γι΄αυτούς τόσο στο θέμα του σχεδιασμού και της κατασκευής τους όσο και στο ζήτημα των αντοχών του κάθε ένός από αυτούς. Πολλές και επεξηγηματικές φωτογραφίες και σκίτσα. Και από το έναν εκ των δύο συγγραφέων του πιο πάνω βιβλιίου μια ακόμα δουλειά σε σύντομη φωτογραφική περιγραφή διάφορων ξυλουργικών συνδέσμων : 3. ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΞΥΛΙΝΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ Δρ. Μιχάλης Σκαρβέλης Αναπληρωτής Καθηγητής Βασικά αυτή η δουλειά "υποστηρίζει" οπτικά την πρώτη και στην πράξη προφανώς είναι το οπτικό τμήμα μιας ζωντανής παρουσίασης. Μολονότι το γραπτό κείμενο είναι πολύ λίγο, οι φωτογραφίες και κυρίως τα σχέδια, είναι πολύ διαφωτιστικά και δεν αφήνουν απορίες.

@salde Πράγματι, είναι πολύ χρήσιμα βιβλία και πολύ καλά το αναφέρεις ! Στις επόμενες αναρτήσεις θα έχουμε και από αυτά !

Πολλές φορές συναντάμε κείμενα μικρά ή και μεγάλα, ακόμα και ολόκληρα βιβλία που έχουν σχέση στενή με αυτό που κάνουμε όταν μαστορεύουμε. Είπα λοιπόν να μαζέψουμε εδώ όλα αυτά που είναι σε κείμενο ("Βιβλία" ) για να μπορούμε να ανατρέχουμε όταν τα χρειαζόμαστε. Σε αυτό το αρχικό post θα κρατηθεί χώρος για να μπαίνουν οι τίτλοι των "βιβλίων" καθώς και μικρή περιγραφή για το τι πραγματεύεται το συγκεκριμένο βιβλίο. Βιβλιοθήκες ψηφιακές υπάρχουν πολλές, αλλά μια στα μέτρα μας ίσως θα ήταν η δική μας προσφορά στην μαστοροπαρέα! Ξεκινάω με ένα κανονικό Βιβλίο : 1. ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΞΥΛΟΥ Ηλίας Β. Βουλγαρίδης Καθηγητής ΑΠΘ Σελίδες 280 Μορφή: PDF ISBN: 978-960-603-251-6 Περίληψη περιεχομένων Διάθεση από:  "Ελληνικά Ακαδημαϊκά Ηλεκτρονικά Συγγράμματα και Βοηθήματα" ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΞΥΛΟΥ Κατηγορία Οικονομικές, Πολιτικές, Κοινωνικές και Γεωπονικές Επιστήμες 9 / 05 / 2016 Εκτύπωση E-mail To βιβλίο αναφέρεται στην ποιότητα και στις χρήσεις του ξύλου, το οποίο αποτελεί κύριο προϊόν των παραγωγικών δασών και αξιοποιείται σε ποικιλία προϊόντων και κατασκευών. Η καλή ποιότητα του ακατέργαστου ξύλου αποτελεί βασική προϋπόθεση για την παραγωγή ποιοτικών τελικών προϊόντων μετά από πρωτογενείς και δευτερογενείς κατεργασίες. Η ποιότητα του ξύλου σχετίζεται με το δασοπονικό είδος, την ιδιαίτερη δομή του και τις ιδιότητες του καθώς και με την παρουσία ή μη σφαλμάτων. Γίνεται αναφορά στη στενή σχέση που υπάρχει μεταξύ της δομής και της χημικής σύστασης του ξύλου με την ποιότητα, τις ιδιότητες και τη συμπεριφορά του καθώς και με τις χρήσεις του. Το ξύλο μεταξύ των διαφόρων ειδών παρουσιάζει ομοιότητες, αλλά υπάρχουν και σημαντικές διαφορές δομής που διαφοροποιούν σε σημαντικό βαθμό την ποιότητά του και το βαθμό καταλληλότητάς του για κάθε χρήση. ΄Ετσι τα διάφορα είδη ξύλου δεν είναι εξίσου κατάλληλα σε συγκεκριμένες χρήσεις και για το λόγο αυτό, το κάθε ξύλο πρέπει να αντιμετωπίζεται κατά την αξιοποίηση του στην πράξη ως διαφορετικό υλικό και να γίνεται εξαντλητική μελέτη της δομής του, της συμπεριφοράς του σε διάφορες συνθήκες και των ιδιοτήτων του ώστε η επιλογή του για μια συγκεκριμένη χρήση να είναι επιτυχής. Μεγάλη σημασία στον τρόπο αξιοποίησης του ξύλου έχει επίσης και η παρουσία σφαλμάτων καθώς και η ένταση του κάθε σφάλματος. Η παρουσία και η ένταση των σφαλμάτων χειροτερεύει την ποιότητα του ξύλου και επηρεάζει σημαντικά το βαθμό καταλληλότητας του ξύλου για ορισμένες χρήσεις. Στη συνέχεια γίνεται παρουσίαση των κυριότερων χαρακτηριστικών δομής, των ιδιοτήτων και των χρήσεων των πιο εμπορικών ξύλων στην Ελλάδα και σε άλλες χώρες του κόσμου. Η μεγαλύτερη ή μικρότερη εμπορική σημασία του κάθε ξύλου εξαρτάται από τη διαθεσιμότητά του σε κάθε περιοχή, από την ποιότητά του και από τη δυνατότητα και καταλληλότητα αξιοποίησής του σε ποικιλία χρήσεων. Στα ξύλα αυτά περιλαμβάνονται διάφορα κωνοφόρα και πλατύφυλλα ξύλα από όλο τον κόσμο. Πρόκειται για ένα πραγματικά σπουδαίο πόνημα ! Περιλαμβάνει όλους τους τομείς ενδιαφέροντος που σχετίζονται με το ξύλο, από προέλευση , χρήσεις, διάκριση και επιλογές , μεχρι αρώστιες , προβλήματα, καταλληλότερες χρήσεις, αναγνώριση και τόσα ακόμα που θα αρχίσω να γράφω εγώ βιβλίο για τα περιεχόμενά του!

Το σωληνάκι σκέψου το σαν έναν αποστάτη (spacer). Τέτοιοι υπάρχουν πλαστικοί σε καταστήματα ηλεκτρονικών, αλλά μάλλον δεν θα σου κάνουν γιατί έχουν χοντρο τοίχωμα. Οπότε πάμε για μεταλλικό που μολονότι έχει λέπτά τοιχώματα, αντέχει το σφίξιμο της βίδας. Αν η βίδα που θα χρησιμοποιήσεις είναι Μ3 (διάμετρος 3mm) τότε μπορείς να χρησιμοποιήσεις το αλουμινένιο σωληνάκι από κάποιο χοντρο πριτσίνι. Τώρα για το μήκος του, πρέπει να το ψάξεις λίγο γιατί μπορεί να βρείς και έτοιμο στο μήκος που θες. Άλλη λύση είναι οι μικρές μούφες που βρίσκονται πάνω στην βίδα των μπουζί των αυτοκινήτων. Σωληνάκια λεπτά μπορείς να βρείς μπρούτζινα ή και αλουμινένια εκεί που πουλάνε τέτοια μέταλλα και από αυτά να κόψεις όσο χρειάζεσαι. Επόμενη λύση να δεις σε μαγαζιά για μικροκατασκευές, όπως . . . https://grobotronics.com/mechanics-and-wheels/bides-paksimadia/

Ρε συ πράγματι είσαι παιδί της φύσης ! ! ! Και μπράβο στο Παππού σου !

Σαφώς και κάνουν ! Είναι σαν τα ελαστικά διέλευσης που σου έδειξα πιο πάνω, αλλά μιας και είναι στοχευμένα στην απομόνωση των κραδασμών θα έχουν και το κατάλληλο υλικό γι αυτό! Εδώ θα πρέπει να δώσεις προσοχή σε κάτι σημαντικό, να μην τα πιέσει πολύ! Αν δεις οι βίδες με τις οποίες συνεργάζονται δεν έχουν πάσο σε όλο τους το μήκος, ακριβώς για να σταματάει η βίδα πριν συμπιεστεί το ελαστικό, διαφοερετικά θα χάσει τις ιδιότητες που θέλουμε ! Εσύ λοιπόν θα πάς για μια στήριξη όπως περίπου είναι αυτή που ακολουθεί στο σκαρίφημα : Συνεπώς πρέπει να βρείς και ένα σωληνάκι για να εξασφαλίσεις το ότι το ελαστικό παρέμβυσμα θα έχει την απαραίτητη "άνεση" για να λειτουργήσει όπως είναι σχεδιασμένο! Καλή συνέχεια !

Αγάπη, εσύ που τώρα ασχολείσαι με τα φυτά και τα δέντρα για δες εδώ : Μόνο στο τελευταίο λεπτό καταλαβαίνεις περί τίνος πρόκειται , οπότε . . . (Δεν είναι να απορείς που έχουν αναγάγει τις καλιέργειές τους σε άλλο επίπεδο ) Γιάγκο, έχεις δίκιο και εγώ το πρόσεξα, αλλά προφανώς δεν το θέλει για χρήση, απλά να υπάρχει και να κάνει ότι δουλεύει! Θα μπορούσε βεβαίως να το σεβαστεί περισσότερο, αλλά . . . Αυτοί που θέλουν τα μηχανήματα για χρήση, φαίνονται και κάνουν παπάδες και χαζεύουμε εμείς !

Σήμερα έπεσα σε μαζεμένα video αναδόμησης ! και δυο πραγματικά αρχαία ! ! ! Το οποίο έχει και auto feader μηχανισμό ! ! Και μια ματιά στην προϊστορία . . . Καλή σας διασκέδαση !

^^ Εσένα το μυαλό σου είναι στο. . . Κεχρί ! ! ! @karmen1983 Πολύ ωραία όλα και είναι ακόμα στην αρχή ! Αγάπη για πες . . . Οι γάτες έχουν τσεκάρει τις ώρες λειτουργίας του αυτόματου ποτίσματος, ή το ανακαλύπτουν με το δύσκολο τρόπο ?

Σίγουρα! ! Το θέμα εδώ είναι να βρείς αρκετά μαλακό σινεμπλοκ έτσι ώστε αυτό με τη μάζα της αντλίας σου να "δουλεύει" . Δηλαδή αν βάλεις ένα που είναι για 50 κιλά δεν θα έχει το ίδιο καλό αποτέλεσμα με ένα που είναι για 2 κιλά ας πούμε! Στα βιδώματα που θα κάνεις στο σινεμπλόκ δεν χρειάζεται να βάλεις ελαστικές ροδέλες , όλο το ζήτημα της διακοπής της μεταφοράς των δονήσεων το αναλαμβάνει το ίδιο το σινεμπλοκ. Δες στη συνέχεια : Αν βρείς πολύ μαλακό σινεμπλοκ θα έισαι οκ, αν δεν βρείς μπορείς να το μαλακώσεις αφαιρώντας του ένας μερος από το υλικό του περιμετρικά με ένα σβουράκι (προσοχή εδώ στα μέτρα ασφάλειας ! ! ) . EDIT: Δες εδώ τι υπάρχει σχετικά : https://www.lord.com/products-and-solutions/vibration-and-motion-control/industrial/isolators Αν δεν βρείς το σινεμπλόκ που θέλεις, πάρε ελαστικές αφρώδεις ταινίες και με αυτές μπορείς να φτιάξεις μια μαλακή αντιδονητική στήριξη.

Δεν είναι ακριβώς το "που θα βρώ" αλλά περισσότερο "το τι Υπάρχει" και ο λόγος για τις αντικραδασμικές βάσεις /στηρίξεις. https://www.lord.com/products-and-solutions/vibration-and-motion-control/industrial/isolators Όρεξη να έχεις να ψάχνεσαι !

http://www.benos.com.gr/e-Shop/Molded-Rubber-Products/Anti-Vibration-Mounts/AVM-2000MINI.aspx Αυτή είναι μια πιο ουσιαστική λύση και μπορεί με κουβεντα επι τόπου να βρείς και σε πιο μικρή διάσταση. http://www.benos.com.gr/e-Shop/Molded-Rubber-Products/Rubber-Grommets/RG-08.aspx Αυτή είναι μια πιο compact λύση, αλλά αυτού του είδους τα ελαστικά με τη παροδο του χρόνου σκληραίνουν. Επίσης υπάρχουν και τα αφρώδη ελαστικά που κάνουν εξαιρετική δουλειά σε αυτές τις περιπτώσεις. http://www.benos.com.gr/e-Shop/Self-adhesive-profiles---tapes.aspx?page=3 Όρεξη να έχεις . . . !

Οχι πλαστικές ροδέλες! Ροδέλες και σωληνάκια από πολύ μαλακό ελαστικό (σιλικόνη) το λέει στο σκαρίφημα. Και προσοχή δεν σφίγκουμε κάργα, αφήνουμε μια ελευθερία για να δουλέυουν τα ελαστικά παρεμβύσματα. Αυτό ενδεχομένως να σημαίνει χρ΄ση παξιμαδιών ασφαλείας, ή χρήση κόντρα παξιμαδιού για να μην λύνουν οι βίδες στήριξης. Το ιδανικό θα ήταν να έβρισκες μικροσκοπικά σινεμπλόκ σιλικόνης, αλλά δεν μπορώ να δώ από εδώ που είμαι.

"Πίσω από τη Βροχή" ακούω έναν ελαφρά αυξομειούμενο βόμβο. Το δευτερο video δεν μπορεσα να το δώ γιατί στη δουλειά μου έχουμε κάποιο θέμα με το δίκτυο,, θα το δω το βράδι από το σπίτι. Αν το πρόβλημα είναι αυτό το Hummm, είναι πολύ πιθανό να λυθεί με καλύτερη στήριξη. Όπως και να έχει όμως καλό είναι να έχεις υπόψη σου για ένα δόκιμο τρόπο να κάνεις τη στήριξη έτσι ώστε να μην μεταφέρει κραδασμούς. Η βασική λογική είναι να μην υπάρχει άμεση άκαμπτη επαφή της αντλίας με το κουτί, συνεπώς τα μέσα στηριξής της θα πρέπει να προστατευονται από ελαστικά παρεμβύσματα σε όλες τους τις πιαθνές για επαφή επιφάνειες. Αυτό που σου λέω γίνεται εύκολα αντιληπτό από το παρακάτω σκαρίφημα που είχα φτοαξει για παλαιότερη κουβέντα εδώ μέσα. Όπου η γκρί επιφάνεια μπορείς να θεωρήσεις ότι είναι το αυτάκι στήριξης της αντλίας σου και όπου HDD η βάση στήριξης στο κουτί σου. Το σημαντικό είναι ότι η βίδα δεν έχει καμιά άκαμπτη επαφή με το γκρί λαμάκι. Πρίν είπες κάτι σχετικά με τη σύνδεση των αντλιών, ότι τις έχεις συνδέσει παράλληλα. Εννοείς ηλεκτρικά ή υδραυλικά? Για να αποφύγουμε παρανοήσεις !

Το ότι έχεις βάλει αφρώδες αντικραδασμικό υλικό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι οι κραδασμοι δεν μπορούν να περάσουν στο κουτί! Έχει πολύ σημασία πως ακριβώς έχει γίνει η στήριξη. Αν είναι ανάλογη με αυτήν που σου έβαλα στο σκαρίφημα πιο πάνω, τότε έχει ελάχιστη επίδραση στον περιορισμό της μετάδοσης των κραδασμών και του εξ αυτών παραγομενου θορύβου! Για βάλε σε ένα όσο μπορείς πιο λέπτομερές σκαρίφημα τον τρόπο που τις έχεις στηρίξει και τα λέμε !

Αν με σχεδον τα μισά volt τροφοδοσίας και μόλις απέχοντας 1 Volt από την ελάχιστη τάση τροφοδοσίας, εξακολουθούν να σε ενοχλούν, θα πρέπει να δεις και τους άλλους τρόπους μείωσης του θορύβου. Πρώτο και κύριο πρέπει να διακρίνεις αν ακούς αυτές καθεαυτές τις αντλίες, ή ακούς το βόμβο που παράγει ο συνδυασμός τους με το κουτί σου. Δοκιμασε να πάρεις μια αντλία στο χέρι ενώ δουλεύει και σύγκρινε το θόρυβο που κάνει τώρα που είναι "στον αέρα" σε σχέση με αυτο που ακούς όταν αυτή είναι στηριγμένη στο κουτί. Βασικό είναι το θέμα της στηριξης των αντλιών, αν αυτή αποκόπτει την μετάδοση των κραδασμών στο σασί του κουτιού , ή όχι! Αν οι δονήσεις των αντλιών μεταδίδονται στο κουτί, αυτό αποτελεί το πρώτο και σημαντικό σημείο διορθωτικής παρέμβασης. ΑΝτικραδασμικά μέσα στήριξης μπορούν να βρεθούν ή να κατασκευαστούν αν δεν υπάρχουν έτοιμα.

Αν (για να μην πειράξεις το βύσματης αντλίας) αλάξεις το βύσμα του αντάπτορα, η δουλειά γίνεται και με τα 7 Volt (με την προϋπόθεση ότι τα 7 Volt είναι αρκετά για να πετυχαίνεις την ψύξη που θέλεις). Στην περίπτωση όμως αυτή το ( - ) της αντλίας δεν έχει σύνδεση με τα 0 Volt του τροφοδοτικού, αλλά με τα +5 Volt Συνεπώς μεταξύ της "γής" της μητρικής και της "γης" της αντλίας υπάρχει διαφορά τάσης 5 V dc ! Όταν λοιπόν ο αισθητήρας Hall των στροφών δίνει εντολή στο τανζίστορ Αυτό ναι μεν θα κλείνει αλλά το δυναμικό στην έξοδο Tach της αντλίας δεν θα κατεβαίνει χαμηλότερα από τα ~ 5,5 Vdc ! Άρα η μητρική σου -που πιθανότατα αναγνωρίζει σαν "1" το μεγαλύτερο των 2 Vdc δυναμικό- δεν θα μπορεί να αντιληφθεί την διαδοχή των παλμών που δημιουργεί η ταχογενήτρια της αντλίας. Οπότε δεν θα διαβάζεις στροφές της αντλίας. Για το λόγο αυτό είναι προτιμότερη η λύση εκείνη που δεν "πειράζει" την "γη" των εξαρτημάτων και επιτρέπει σε όλες τις τάσεις να έχουν κοινό επίπεδο αναφοράς τα 0 Vdc. Μα άλλα λόγια, αν θες να διαβάζεις και στροφές, τοτε είτε controller, είτε μια γαϊδουροαντίσταση (17 Watt τουλάχιστον) για να κόψεις τάση επάνω της) είτε μια σειρά από διόδια των 5 Α που θα έχουν σαν αθροισμένη πτώση τάσης την τάση που θές να κόψεις απότην αντλία σου.

Από ότι βλέπω η αντλία σου έχει όρια τροφοδότησης από 6 έως 12 Vdc. Με μέγιστη ισχύ 32 Watt (>> ~2,66A @12 Vdc) είναι πολύ κοντά στις προδιαγραφε΄ς του fan controller που έχεις. Αν σε αυτό συνυπολογίσεις ότι οι έξοδοι του fan controller Ζορίζονται θερμικά όταν δίνουν χαμηλή τάση εξόδου με αρκετά μεγάλο ρεύμα, πιστεύω ότι δεν θα αντιμετωπίσεις κάποιο πρόβλημα γιατί εσύ στην αντλία θες να κόψεις κάποια λίγα Volt, οπότε η καταναλισκόμενη ισχύς πάνω στα τρανζίστορ εξόδου θα είναι σχετικά μικρή. Για 2- 3 volt θα είναι μικρότερη από 10 Watt, οπότε δεν θα έχεις θέμα. Το μόνο σημείο που δεν ξέρω αν θα σου δημιουργήσει θέμα είναι το μέγιστο ρεύμα εξόδου (το μέγιστο ρεύμα όταν η τάση είναι η μέγιστη) αν εκεί υπάρχει πολύ αυστηρό όριο, τότε ίσως δεν μπορείς να οδηγήσεις στο μέγιστο τις αντλίες σου. Επίσης αυτό που έχει σημασία είναι και πιο είναι το ρεύμα πάνω από το οποίο αντιδρά η έξοδος και "σβήνει" για να προστατεύσει τον controller. Επειδή όμως όλοι οι κατασκευαστές δίνουν μια μικρή ανοχή και η αντλία είναι μόνο 2 Watt πάνω από την προδιαγραφή του κάθε καναλιού (30 Watt) το πιθανότερο είναι να μην έχεις πρόβλημα και εκεί! Συνεπώς Μαστορεύεις ένα καλώδιο σύνδεσης με λίγο πιο χοντρά καλώδια σαν η αντλία σου να είναι ανεμιστήρας και και στην άλλη μεριά βάζεις ένα mollex θυλικό για να συνδεθεί το βύσμα της αντλίας και το σήμα των στροφών το πας στη μητρική για να μπορείς να το βλέπεις. Προσέχουμε τι συνδέουμε που και αν δεν είμαστε βέβαιοι, ρωτάμε . . . Καλή συνέχεια !

Αυτό το κίτρινο καλωδιάκι δεν είναι για τη ρύθμιση των στροφών της αντλίας. Αυτό μεταφέρει το σήμα tacho της αντλίας έτσι ώστε να μπορείς να δείς με πόσες στροφές δουλεύει αυτή. Αν το συνδέσεις στη μητρική -σωστά- σε κάποιο fan header θα μπορείς να δεις τις στροφές της αντλίας αλλά όχι και να τις ελέγξεις! Αν θές να τις μειώσεις υπάρχουν διάφοροι τρόποι, αλλά θέλει λίγο προσοχή καθώς ένας από αυτούς θέτει τη "γη" της αντλίας σε δυναμικό 5 volt. Σε κάθε περίπτωση η πιο πλήρης λύση είναι ένας controler αλλά εχει κάποιο κόστος και θέλει και τον ανάλογο χώρο.

Μια χαρά ! ! Όσο μου αρέσει η "φιλαθλη" περιγραφή της επισκευής !! Αγάπη δεν φαντάζομαι και αυτόν να τον κόλλησες με . . . "φλογερά" μεσα !

Καλημεσπέρας σας ! Καλώς την !