Seafalco

"Θου Κύριε φυλακήν τω στόματί μου" ! ! ! Αυτό έχω μόνο να σου πω !

Which is the Strongest Wrench Type? Hydraulic Press Test! Τελικά το μόνο στο μόνο που εδόθη απάντηση είναι ότι κάποια εργαλεία όταν τα ζορίσεις πολύ πέρα από ότι είναι ανθρωπίνως δυνατόν μπορεί και να σπάσουν! Αλλά σίγουρα το πιο είναι πιο ανθεκτικό δεν απαντήθηκε! Δεν ξέρω αν δεν αντιλαμβάνεται το πόσο λάθος είναι αυτό που δοκιμάζει, ή απλά δεν τον ενδιαφέρει και αποσκοπεί μόνο στο να αποσπάσει τις εντυπώσεις, πράγμα που δεν είναι κατακριτέο αλλά σαφώς δεν έχει καμία σχέση με τον τίτλο του video. Έτσι ξεκινάμε με έναν παραπλανητικό τίτλο και χωρίς καμία μέριμνα για την ακρίβεια αυτών που λέμε και δείχνουμε . . . πάμε προς άγραν θεάσεων ! Γιατί όταν δεν μετράς τίποτε (αυτή η ρημάδα η βελόνα του μανόμετρου δεν κουνιόταν ¨καθόλου") δεν μπορείς να συγκρίνεις το μη υπάρχον! Αλλά αυτό ήταν το πρώτο μόνο από τα "λάθη", γιατί ακόμα και αν το μανόμετρο ήταν πιο ευαίσθητο, και πάλι συμπέρασμα δεν θα έβγαινε κανένα! Γιατί, όχι μόνο η δύναμη δεν εξασκείται στην ίδια απόσταση από το κέντρο περιστροφής σε όλα τα κομμάτια, αλλά ακόμα και στο ίδιο το κομμάτι αλλάζει -και μάλιστα πολύ- το σημείο εφαρμογής της! Συνεπώς δεν μπορείς να έχεις καμιά μέτρηση όσο και αν κοιτάς τι δείχνει αυτό το ιδεατό πιο ευαίσθητο μανόμετρο! Οπότε αυτό που μας μένει στο τέλος είναι ότι κάποια εργαλεία είχαν πολύ καλό πιάσιμο στον μηχανισμό δοκιμής και έτσι αυτός τα έφερε στο όριό τους, και κάποια (γερμανικό, γαλικό) παραμόρφωσαν την -παρά τις διαβεβαιώσεις του περί του αντιθέτου- άβαφη (!) εξάγωνη βάση και έτσι δεν υπέστησαν καταπόνηση μεγάλη !

Για όλα υπάρχει λύση, πόσω μάλλον για κάτι που δεν είναι και τόσο σπάνιο! Βλέπει το πάχος της κόλλας στα ήδη υπάρχοντα πλακάκια και έτσι -με τη βοήθεια του τεχνικού στο μαγαζί με τα υλικά πλακιδίων- βρίσκει την αντίστοιχη σπάτουλα. Γεμίζει το κενό με κόλλα και με κίνηση από κάτω πρός τα επάνω, την χτενίζει σε παράλληλα αυλάκια καλά καλά. Έτσι η σπάτουλα θα πάρει εύκολα ότι περίσσεια κόλλας υπάρχει δεν θα μείνει παραπάνω κόλλα από ότι χρειάζεται και μετά καθαρίζει περιμετρικά -κόβοντας με τη σπάτουλα- μια στενή λωρίδα για να δώσει χώρο στην κολλά να απλώσει όσο χρειάζεται και να φύγει και ο αέρας! Αν το πετύχει με την πρώτη μια χαρά , αλλιώς ξαναπροσπαθεί. Αν λίγη κόλλα ξεχειλίσει από τον αρμό, την καθαρίζει με ένα κατσαβίδι. Μετά, στο στοκάρισμα σπατουλάρει αρχικά καλά το στόκο και κόντρα στην ακμή του πλακιδίου για να γεμίσει όποιο μικρό κενό έχει τυχόν μείνει περιμετρικά κάτω από το πλακάκι, έτσι ώστε να είναι υποστηριγμένη περιμετρικά η ακμή του πλακιδίου, και μετά γεμίζει κανονικά τον αρμό.

@jenmas Καλώς μας ήρθες και μην αγχώνεσαι ! Αν η τρύπα είναι τόσο άκρη στο πλακάκι κακώς, γιατί όπως είπε και η μαστόρισσα έπρεπε να συνεννοηθεί ο υδραυλικός με τον πλακά για το είδος των εξαρτημάτων και να τα βρουν μεταξύ τους και όχι εκ των υστέρων να προσπαθούν να βολέψουν το λάθος τους! Αλλά τέλος πάντων το λάθος έγινε! Αν η τρύπα είναι πράγματι πολύ άκρη στο πλακάκι και ουσιαστικά δεν αφήνει αρκετό ψαχνό προς την ακμή του πλακακιού, τότε ενδέχεται αυτή η ακμή να σκεπάζεται από τη βάση του εξαρτήματος στήριξης της κρεμάστρας. Αν είναι έτσι τότε αντί τρύπας (Α) βάζεις το πλακάκι με τα σταυρουδάκια αλλά χωρίς κόλλα σημαδεύεις προσεκτικά τα όρια της τρύπας και μετά με ένα σβουράκι "τρως" την ακμή του πλακακιού (Β) ! Όπως και να έχει, αν βάλεις κάποια φωτογραφία (καθαρή) μπορεί να βοηθήσει !

Πολύ καλά το λές αλλά, για τη θέση του radiator δεν υπάρχει επιλογή, η θέση είναι μιά συγκεκριμένη! Ακόμα καλύτερα, για το πέτασμα / διάφραγμα, αν πας μερικά post πιο πρίν θα δεις διάφορες παραλλαγές, αλλά εξ ανάγκης (λέγε με "ψιλοβαριέμαι" (!) ) κοιτάμε τα πιο εύκολα κατ' αρχήν !

Πάντως διακρίνω μια αταλάντευτη σταθερότητα απόψεων, εμπλουτισμένη με μια δόση βελτιστοποίησης ! ! ! Ναι παλιά το λέγαν . . . " Σάββατο να ΄ναι μάστορα, κι ας είν' σαράντα ώρες! " Edit: Ξεχάστηκα ! Καλημέρα μας ! ! !

Δεν θα τις αποφύγεις τις δοκιμές ! Ο λόγος είναι ότι κρατώντας το κουτί χωρίς μόντες, είσαι σε μια αμφίρροπη κατάσταση: Α 1. Βάζοντας το rad επάνω έχεις μπόλικο φρέσκο αέρα από εμπρός να αναμιγνύεται με τον ζεστό της κάρτας και να τροφοδοτεί το rad. Ποιά είναι όμως ακριβώς η αναλογία, και κατά πόσο αυτή θα είναι ομοιογενής κάνεις δεν το ξέρει. Γιατί αίφνης, η πλησιέστερη προς τον πρόσοψή του κουτιού περιοχή του rad θα τροφοδοτείται πρακτικά μόνο με φρέσκο αέρα, ανώ η περιοχή τυ που είναι πλησιέστερα στο πίσω μέρος του κουτιού , θα παίρνει "χλιαρό" αέρα. 2. Μειονέκτημα της κάρτας σου είναι ότι έχει και μια περιοχή της ψύκτρας που στέλνει τον αέρα κατευθείαν προς τα επάνω, δημιουργώντας ενωρίς (πολύ κοντά στην πρόσοψη) μια περιοχή ανάμιξης του αέρα. Β 3. Αν βάλεις το rad εμπρός, δεν θα έχεις κανένα θέμα με την τροφοδοσία σε δροσερό αέρα του rad, αλλά μόνο το ότι ο αέρας του κουτιού θα είναι ελαφρά πιο ζεστός. 4. Όμως όλος ο αέρας που τροφοδοτεί την κάρτα δεν θα είναι δροσερός όσο πριν! Τώρα θα έχει μια "άγνωστη" θερμοκρασία -σαφώς υψηλότερη- που θα εξαρτάται από το φορτίο του επεξεργαστή και τις δικές σου επιλογές όσον αφορά στο θόρυβο (rpm ανεμιστήρων radiator) 5. Θα έχεις δυο ανεμιστήρες στην οροφή να βγάζουν αέρα και έναν πίσω. 6. Το κουτί με βάση αυτά εύκολα θα έχει αρνητική πίεση και θα ρουφάει δροσερό αέρα για την κάρτα και από τις γρίλιες των PCI covers, αλλά αυτό θα το πληρώσεις σε σκόνη! 7. Αυτό που θα βοηθούσε την κατάσταση είναι ένας ανεμιστήρας στο πάτωμα να φέρνει φρέσκο αέρα στην κάρτα (αλλά άνευ μόντας . . . ) Το που θα κάτσει η ισορροπία των θερμοκρασιών δεν είναι εύκολο να προαποφασιστεί, καθώς όλα αυτά τα ακαθόριστα που περιέγραψα πιο πάνω μεταβάλλονται και σε συνάρτηση με το πόσο ζορίζεις εσύ το PC σου! Συνεπώς, ο εύκολος δρόμος για να δεις πιο από τα δύο setup είναι το πιο δόκιμο για εσένα, είναι να γίνει το πείραμα ! Τώρα το έχεις το rad επάνω . . . μια χαρά ! Κάνε τις δοκιμές σου σημείωσε κάπου τι δοκιμάζεις και σε τι συνθήκες εξωτερικού περιβάλλοντος έχεις τι θερμοκρασίες και αφού μαζέψεις με την ησυχία σου αρκετά δεδομένα, κάνε την αλλαγή και φέρε το rad εμπρός και κάνε μια από τα ίδια. Μετά με μια σύγκριση θα είναι εύκολο να διακρίνεις ποιό από τα δύο setup είναι καλύτερο και σε πιο φάσμα εργασιών. Ε και στη συνέχεια αποφασίζεις πιο σου πάει καλύτερα! Δυστυχώς, πιο εύκολος δρόμος δεν υπάρχει. Αν πάλι δεν το έχεις τώρα, απλά μάζεψε δεδομένα και την αλλαγή την κάνεις όταν έρθει η όρεξη !

Τη καλησπέρα μου και από εμένα (ή τώρα λένε πλέον καλημέρα ? ) Το θέμα της συζήτησης είναι περίπλοκο αλλά και απλό ταυτόχρονα! Η για να το πω πιο σωστά, στη βάση του είναι απλό, αλλά οι περιορισμοί των κουτιών το κάνουν περίπλοκο. Αλλά να δούμε κάποια πράγματα με μια σειρά και πρώτα πρώτα να ξεκαθαρίσουμε το τι συμβαίνει σε΄ένα κουτί όπου το radiator έχει μπεί στην πρόσοψή του και όλος ο αέρας που μπαίνει στο κουτί είναι αυτός που περνάει μέσα από το radiator, όπως καλή ώρα η περίπτωση που έχουμε εδώ. Σίγουρα και εφόσον δεν αφήσουμε το κουτί να "μπουκώσει" και φροντίσουμε να βγάλουμε τον ζεστό αέρα από αυτό, η κατάσταση για την CPU είναι η ιδανική, καθώς το radiator τροφοδοτείται από τον το κατά το δυνατόν δροσερότερο αέρα! Αυτό όμως δεν σημαίνει κατ' ανάγκην ότι τα πράγματα θα είναι εξίσου ρόδινα και μέσα στο κουτί! Ήδη κάποιοι φίλοι το εντόπισαν το πρόβλημα , αλλά καλό είναι να του βάλουμε και νούμερα. Για το σκοπό αυτό παραθέτω ένα πινακάκι που δείχνει πόσους βαθμούς πιο ζεστός είναι ο αέρας που βγαίνει από το ένα radiator, σε σχέση με τη θερμοκρασία του αέρα που το τροφοδοτεί: Όπως βλέπετε στήλη Average Radiator Air Delta, για τις χαμηλές θερμικές καταπονήσεις το Δθ κυμαίνεται από 2,5 - 6,3 βαθμούς ανάλογα με την ταχύτητα που περιστρέφονται οι ανεμιστήρες. Και αντίστοιχα για υψηλότερες πάμε σε μια διακύμανση από 5 - 12,8 βαθμούς, για να καταλήξουμε στα μεγάλα ζόρια στους 7,9 έως και 16,9 βαθμούς πάνω από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος! Αυτό σημαίνει ότι ο αέρας που προωθείται στο υπόλοιπό κουτί είναι μεν θερμότερος, αλλά αν δεν το παρακάνουμε (να θέλουμε με ελάχιστο air flow να "σκίζουμε" τον επεξεργαστή) η αύξηση της θερμοκρασίας είναι της τάξης των 8 βαθμών. Πράγμα που σημαίνει ότι δεν έρχεται και καμιά καταστροφή αν ρίξουμε αυτόν τον αέρα μέσα στο κουτί! Από την άλλη μεριά όμως, είναι λογικό σε ένα σύστημα που σκοπεύουμε να το ζορίσουμε και να κυνηγήσουμε ακόμα και τις μικρές διαφορές, να το σκεφτούμε διπλά πριν καταλήξουμε σε αυτό το setup ! (μιλάω πάντα για ένα κουτί όπως του φίλου @icy20) Γιατί όπως λέει και το ρητό . . . Το καλοκαίρι Έρχεται ! ! ! Συνεπώς η προτιμητέα λύση είναι το radiator επάνω και ας ρουφάει αέρα μέσα από το κουτί! Θα μου πείτε: "Και αυτό είναι καλό? " Σαφώς και απέχει από το ιδανικό, απλά είναι αυτό που αποτελεί το μικρότερο κακό ! Βέβαια δεν κάθομαι να γράφω όλα αυτά χωρίς να έχω "κακό σκοπό" κατά νού ! Γιατί αν είσαι εδώ μέσα, η απόσταση από το μοντάρισμα είναι μικρή ! Θα μπορούσαμε λοιπόν να έχουμε και την πίτα ολόκληρη και το σκύλο χορτάτο! Ο τρόπος είναι να δημιουργήσουμε ανεξάρτητους θαλάμους ροής του αέρα, έτσι ώστε κάθε πηγή θερμότητας να έχει το δικό της φρέσκο αέρα και τον ζεστό της να το βγάζει έξω από το κουτί χωρίς να επηρεάζει δυσμενώς τίποτε! Φυσικά αυτό είναι ήδη έτοιμο στο PSU, αλλά δυστυχώς στο κυρίως κουτί δεν υπάρχει καμία μέριμνα σχετικά. Συνεπώς πρέπει να την φτιάξουμε εμείς! Διαφράγματα λοιπόν από λεπτό plexi (να μην μας χαλάει και την μόστρα μέσα από το παράθυρο!) Η Λογική του διαχωρισμού των χώρων είναι πιστεύω σαφής. Διαχωρίζουμε την είσοδο του αέρα της κάρτας γραφικών από την έξοδό του. Οι τρεις 120 ρηδες εμπρός αρκούν να τροφοδοτήσουν το radiator και την κάρτα γραφικών, αρκεί να μην είναι τίποτε ψοφίμια και να αντέχουν και ένα φίλτρο χωρίς να χάνουν το air flow τους! Εδώ λοιπόν υπάρχει ένα μόνο θέμα, αυτό στην περιοχή Α ( όπου η γρίλια στα PCI slots). Εδώ ανάλογα την στατική πίεση του κουτιού ο αέρας μπορεί να βγαίνει (καλό) ή να μπαίνει στο κουτί (κακό γιατί ανατροφοδοτεί μέρος του αέρα του PSU) Αφού λοιπόν ανακατευτήκαμε γιατί να μην το κάνουμε πιο καλό και ίσως και πιο εύκολο βάζοντας "ίσια" διαφράγματα: Εδώ όπως βλέπετε ο αέρας από την γρίλια των PCI slots δεν μπορεί να τροφοδοτήσει την κάρτα γραφικών! Και ερχόμαστε στη δεύτερη τροποποίηση που θα αναβαθμίσει πραγματικά το air flow του κουτιού: Την προσθήκη ενός εξωτερικού ανεμιστήρα που θα ρουφάει αέρα μέσα από τις γρίλιες των PCI covers. Έτσι θα έχουμε μια πολύ καλύτερη απορρόφηση του θερμού αέρα της κάρτας και συνεπώς χαμηλότερες θερμοκρασίες σε αυτήν. Επιπλέον αυτού, απομακρύνουμε πολύ το ενδεχόμενο, θερμός αέρας της κάρτας να πάει και να τροφοδοτήσει το radiator της CPU! Για τα κατασκευαστικά του καλύμματος της περιοχής των PCI, που θα δίνει και βάση στήριξης στον πρόσθετο ανεμιστήρα, έχω αναφερθεί και στο παρελθόν. ' Δεν είναι δύσκολο, λίγο να πιάνουν τα χέρια σου θέλει μόνο! Αλλά εδώ σταματάω γιατί η ώρα πήγε αργάμιση! Καλή αυριανή σε όλους !

Συμπαθάτε με παιδιά αλλά είμαι βάρδια και ότι βλέπω είναι από κινητό. Όταν με το καλό βρεθώ σε πισι θα διαβάσω πιο προσεκτικά και ίσως να μπορώ να βοηθήσω κι εγώ!

Μέρα καλή και από τα ανατολικά του κλεινού άστεως! Εδώ το πρωινό ξεκίνησε θολό (ορατότης <100m) , αλλά μετά . . . είδε τι μήνα έχουμε και είπε να το πάει πιο μαλακά ! Καλό μήνα λοιπόν και ότι ποθείτε να έρθει γρήγορα! ! !

Παιδιά χαίρομαι που δεν πήγαν χαμένες οι φωτό! Για την κόλα έχεις δίκιο, εποξική θα ήταν καλύτερα, αλλά το γρανάζι περνάει τόσο φέρμα που κατέληξα καλύτερα στην κυανοακρυλική που είναι πολύ πιο λεπτόρρευστη για να μείνει και λίγη ανάμεσα πλαστικό΄και μέταλλο! Θα δώ πως θα πάει . . . Πάντως, η σύζυγος, δεν ξανατρίβει παρμεζάνα σε αυτό ! ! !

Χαράς ευαγγέλια για τους φαγανούς εμάς ! https://newatlas.com/anti-obesity-protein-fgf-bp3-animal-tests/57011/?utm_medium=email&amp;utm_campaign=2018-10-30 093525 Other Daily Basic 2018-10-30 093736 Cancer researchers unexpectedly discover natural anti-obesity protein&amp;utm_content=2018-10-30 093525 Other Daily Basic 2018-10-30 093736 Cancer researchers unexpectedly discover natural anti-obesity protein+CID_61dcc459780e975d295e299a04f9ee56&amp;utm_source=Campaign Monitor&amp;utm_term=Read more Λέτε . . . ????

Όπως καταλαβαίνετε όσο πιο χαμηλή η ποιότητα μιας συσκευής, τόσο πιο βαρύγδουπο το όνομά της! Παρ' όλα αυτά το συγκεκριμένο blenderακι με τα τρία ζεύγη λεπίδων του (επικαλυμμένες με Τιτάνιο παρακαλώ ! ! ! ) μας εξυπηρέτησε μια χαρά στις ούτως ή άλλως μέτριες απαιτήσεις που είχαμε από αυτό. Μέχρι που έφτασε η αποφράς ημέρα που η σύζυγος αποφάσισε να τρίψει παρμεζάνα σε αυτό (και μάλιστα από τις καλά ώριμες!). Παρά την διακριτική προσπάθειά μου να την πείσω ότι το τυρί μπορεί να αποδειχτεί "σκληρό καρύδι" . . . εκείνη ήξερε καλύτερα . . . . Μέχρι που άρχισε να μονολογεί . . . "Κοίτα να δεις που είχε δίκιο ! ! ! " και εστράφει σε εμένα προς τεχνική βοήθεια! Εγώ -ευτυχώς που τα μουστάκια μου μπορούν και κρύβουν πολλά! - είπα με μεγαθυμία . . " Εντάξει θα το κοιτάξω" . Το τυρί εκείνο χρειάστηκε πολλές προσπάθειες να τριφτεί γιατί το μοτέρ μόλις ζοριζόταν σε κάποιο σκληρό κομμάτι πατινάριζε . . . Και ήρθε η μέρα της ανατομής . . . Η εξαγωγή της τάπας που κρύβει την μια και μοναδική βίδα που συγκρατεί το κέλυφος, απεδείχθη εκνευριστική υπόθεση γιατί βαριόμουν να πάω στο κάτω εργαστήριο να φέρω πολύ ψιλά εργαλεία, αλλά τελικώς βγήκε! Η πρώτη εικόνα απρόσμενα καλή, όλα τακτοποιημένα και πλακετίτσα με κάποιο υποτυπώδες φίλτρο αντιπαρασιτικό για να "κόβει" μέρος αυτών που προκαλούν οι σπινθηρισμοί από τις ψήκτρες. Όλα τα λειτουργικά στοιχεία συγκεντρωμένα σε ένα χώρο και αρκετά καλά τακτοποιημένα. Πράγμα αναμενόμενο σε μια συσκευή μαζικής παραγωγής! Ανασηκώνουμε τους διακόπτες και αποσυνδέουμε τον κινητήρα από τα δύο σημεία που βυσματώνει στο κύκλωμα και αφαιρώντας τις δύο βίδες . . . Ο κινητήρας έχει μια τετραπλή στήριξη στη βάση του (!) και απ΄ ό,τι μπορώ να δω δεν έχει κάτι επιλήψιμο, μέχρι και αντιπαρασιτικό πυκνωτάκι στις ψήκτρες διαθέτει ! Μια κοντινή ματιά στις ψήκτρες και στον συλλέκτη δεν δείχνει κάποιο πρόβλημα, οπότε πάμε για το τμήμα που έχει το πρόβλημα. Αφαιρούμε τον κινητήρα λύνοντας τις τέσσερις βίδες του και έχουμε άμεση επαφή με το χώρο του μειωτήρα στροφών του blender. Και το δύο γρανάζια έχουν μπρούτζινο πυρήνα με εκείνο που δίνει την κίνηση στα μαχαίρια του blender (γρανάζι 4) να είναι "πλωτό" πάνω στον άξονα του κινητήρα. Εμφανέστατη είναι η περίσσεια γράσου που θα μας χρειαστεί αργότερα! Ο μειωτήρας είναι διβάθμιος, (πρώτη μείωση από το γρανάζι 1 στο 2 και δεύτερη από το 3 στο 4). Προσεκτική ματιά σε αυτά δείχνει ότι χαίρουν άκρας υγείας, πράγμα που δεν ισχύει και για τον "ένοχο" ! Αφαιρώντας τις αντιτριβικές ροδέλες αποκαλύπτεται το πρόβλημα: Ο άξονας έχει πατινάρει μέσα στο γρανάζι καταστρέφοντας της μεταξύ τους σύνδεση. Μετά την αφαίρεσή του (με δύο κατσαβιδάκια αντιδιαμετρικά τοποθετημένα) φαίνεται ότι τελικώς έχει επιβιώσει χωρίς πολλές απώλειες (δίπλα του διακρίνουμε κομματάκια από την "καμένη" κόλλα που χρησιμοποιήθηκε για την συναρμογή του γραναζιού στο πολύσφηνο του άξονα. Ευτυχώς το γρανάζι δεν φαίνεται να έχει κάνει ρήγμα! Μετά από ένα καλό καθάρισμα για να φύγουν τα κατάλοιπα της κόλλας, έγινε ένα πολύ καλό πλύσιμο σε απολιπαντικό. Και φυσικά, ανάλογα προσεκτικό καθάρισμα έγινε και στον άξονα. Και στη συνέχεια τον φάσκιωσα με χαρτοπετσέτα (για να μην πάει η κόλλα εκεί που δεν πρέπει). Σειρά είχε η επανατοποθέτηση του γραναζιού 1 στον άξονα. Χρησιμοποίηση κυανοακρυλική κόλλα και ένα φαρδύ ίσιο κατσαβίδι για την εισαγωγή του με ελαφρά χτυπηματάκια. Στη συνέχεια προσεκτικό σκούπισμα της κόλλας πριν να πήξει και καλό καθάρισμα με διαλυτικό Νίτρου σε μικρή ποσότητα βέβαια. Επόμενο βήμα το γρασάρισμα των γραναζιών (από το γράσο που ήδη είχε μέσα ο μειωτήρας ) Και μετά η επαναφορά των γραναζιών και του κινητήρα στη θέση τους: Το μοναδικό σημείο που θα χρειαστεί λίγο υπομονή είναι η σωστή τοποθέτηση του άξονα των γραναζιών 2+3 στη θέση του. Στη συνέχεια μπορούμε να σφίξουμε τον κινητήρα στη θέση του και να προχωρήσουμε στην επαναφορά του ωστήριου του διακόπτη ασφαλείας, ο οποίος φροντίζει να δουλεύει ο κινητήρας μόνο όταν είναι τοποθετημένος κανονικά πάνω στο δοχείο με τα μαχαίρια! Λίγη προσοχή να τσεκάρουμε τα δύο σημεία που δείχνουν οι επόμενες φωτογραφίες . . . Και είμαστε έτοιμοι για το κλείσιμο του κελύφους του κινητήρα. Ακολουθεί η επαναφορά των διακοπτών στη θέση τους (πολύ εύκολο μιας και ο καθένας βρίσκει "μόνος" του τη θέση του ! Και τελικώς μετά από καμιά ώρα διασκέδαση -και επαρκή δικαίωση του επάνω εργαστηρίου ! - το blender είναι και πάλι ετοιμοπόλεμο! Από άποψη ποιότητας δεν μπορώ να πω ότι είναι για τον κάδο, έχω δει και καλύτερες κατασκευές, αλλά και αυτή είναι επαρκής και σαφώς πολύ καλή για τα ελάχιστα χρήματα που κόστισε! Για την ιστορία να αναφέρω ότι την επόμενη μέρα έγινε από τη συμβία κανονικό test drive και το πέρασε με ιπτάμενα χρώματα ( ) ! Εύχομαι και σε εσάς καλή διασκέδαση !

Να 'σαι καλά ! Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και χαίρομαι που βρήκες χρήσιμη τη παρουσίαση! Η σειρά Redux στα 140 x 140 x 25 mm είναι ανάλογης κατασκευής με την σειρά NF-P12 Redux. Αλλά έχει κάποιες μικρές διαφορές: Η φτερωτή της δεν είναι τόσο πυκνή και έτσι μολονότι στρέφεται στο πιο γρήγορο μοντέλο της στις 1500rpm έχει χαμηλότερη στατική πίεση (1,91mmH2O) από ότι το μοντέλο των 120mm. Σαφώς βέβαια αυτή η πίεση είναι αισθητά μεγαλύτερη των ανεμιστήρων που ήδη έχεις, αλλά για να έχουμε μια πιο πλήρη εικόνα χρειάζονται μερικά πράγματα ακόμα! 1. Γιατί σκέφτεσαι να πάρεις αργόστροφους ανεμιστήρες, και δεν παίρνεις ταχύστροφους και να τους ρυθμίσεις να στρέφονται με πιο λίγες στροφές? (Η αγορά ενός fan controller -αν δεν έχεις- είναι πάντα ένα σημαντικό μέσο αναβάθμισης του PC, με την έννοια ότι μπορούμε να το φέρουμε ακριβώς εκεί που θέλουμε από άποψη air flow! ) 2. Από air flow και στις ίδιες στροφές ο Noctua "μοιάζει" να υστερεί ελαφρά, αλλά μην ξεχνάμε τις τεράστιες ελευθερίες που έχουν οι κατασκευαστές όταν μετράνε τα προϊόντα τους ( ) και πέρα από αυτό ότι : 3. Ο Noctua Redux έχει -ανάλογα τις στροφές- από ίδια έως και υπερδιπλάσια στατική πίεση! 4. Από πλευράς θορύβου, τα πράγματα είναι υπέρ του Noctua, τόσο από τα δεδομένα όσο και από την πείρα! Και πέρα από αυτό ο θόρυβος -μιας και μιλάμε για τόσο χαμηλά επίπεδα σε όλους τους ανεμιστήρες- δεν θα είναι το πρώτο κριτήριο επιλογής. 5. Οπότε σημαντικό γίνεται η θέση που θα έχει ο κάθε ανεμιστήρας και τι στατικό φορτίο θα αντιμετωπίσει! Συνεπώς κοιτάμε περισσότερο το θέμα της στατικής πίεσης και του air flow κάτω από συγκεκριμένη στατική πίεση! Αυτά βεβαίως θέλουν μετρήσεις για να γίνουν πιο συγκεκριμένα, αλλά σίγουρα με τους Noctua NF-P14s Redux 1500 PWM θα έχεις πλήρη ευελιξία και περιθώρια επιλογών τόσο προς την κατεύθυνση της ησυχίας, όσο και της απόδοσης και μάλιστα κάτω από αισθητά πιο απαιτητικό περιβάλλον όσον αφορά στην αντίσταση που προβάλει στην ροή του αέρα και στο τι ζητάει από στατική πίεση! Τελευταίο αλλά όχι σε σπουδαιότητα . . . το οικονομικό δεν θα αποτελέσει εμπόδιο στην αλλαγή που σκέφτεσαι μιάς και τον πιο γρήγορο την βρίσκεις 17,09 € + 6,5 λοιπά αν δεν πας να τον πάρεις αυτοπροσώπως. Οπότε είναι λίγο πιο οικονομικός από αυτούς που ήδη έχεις! Για τους Silent Wings 2 σκέψου το και για να μπορούμε να κάνουμε καλύτερη κουβέντα, άνοιξε ένα θέμα , βάλε και μερικές φωτογραφίες και τις θέσεις που τους έχεις και όλο και κάτι καλό θα βγεί !