Jump to content

Seafalco

Reviewers
  • Posts

    16.184
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    16

Everything posted by Seafalco

  1. Άν έχεις κοντά κάποια πρίζα 230V η δουλειά γίνεται και απλούστερα! Πολύμετρο και ένα καλωδιάκι με κροκοδειλάκια στις άκρες χρειάζεσαι ! και . . . . Χρησιμοποιείς το σύστημα γειώσεων του σπιτιού σαν βοηθητικό prob του πολυμέτρου!
  2. Seafalco

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Ε να βάλω κι εγώ κάτι για την εγγόνα μου, να κλείσει το φάσμα των σχέσεων ! Λέει η μικρή (κοντεύει τα 2,5 ) : "Μπαμπά. θέλεις να γίνει η καλύτερή μου φίλη ; " -- "Εγώ ? ! ! ! " "Ναι, Σούζη ! ! ! " -- ". . . . . . . . " Καλημέρα μας !
  3. Σωστοί οι προλαλήσαντες ! ! Βάλε αυτό στο γκούγλη : Precision Electronic Pliers/Cutters Κάτσε, πάρε κρύο νερό και κάνα ηρεμιστικό και καλή διασκέδαση ! Εγώ θα επανέλθω αργότερα να δω αν "ζείς" ! ! H Knipex δεν είναι μόνο καλή είναι και σχετικά φτηνή ! ! !
  4. Seafalco

    Κατασκευή Heatsink!

    Άντε καλή αρχή ! Μιλάμε για την λύση αυτή, έτσι ? 1. Αυτό που σχεδίασες είναι καλό! Απλά θα πρέπει αυτό να πάει πάνω στη GPU και στην άλλη πλευρά να κάτσει το riser. Δηλαδή η σειρά θα είναι GPU - DIY Block με heatpipes προς τη κύρια ψύκτρα - Rizer προς βοηθητική ψύκτρα που βρίσκεται στην πίσω πλευρά της κάρτας γραφικών- τακούνι Α που θα μεταδώσει τη θερμότητα προς το αφαιρούμενο καπάκι της συσκευής. Ερώτημα : Έχει τα περιθώρια το riser για να γίνει αυτό ? Αν ναι τότε υπάρχουν δύο ενδεχόμενα: Α. Πάνω στο DIY block πατάει η πλάτη του riser το οποίο έχει τα heat pipes του να βλέπουν το πλαϊνό του αφαιρούμενο καλύμματος της συσκευής. Αυτά τα heat pipes (τουriser) θα τα πατήσει στη θέση τους το τακούνι Α που φαίνεται στο σκαρίφημα πιο πάνω. ή Β. Κάνεις ένα δευτερο DIY block, που θα πάρει μέσα τα heat pipes του riser και φροντίζεις αυτά να είναι προς την εσωτερική πλευρά του (δηλαδή τα heat pipes του riser θα ακουμπάνε σταυρωτά, πάνω στα heat pipes του DIY GPU block. Η πλάτη αυτού του DIY rizer block, θα έχει τόσο πάχος όσο χρειάζεται για να πατήσει κατ' ευθείαν πάνω στο κάλυμμα της συσκευής. ή το πολύ καλύτερο κατασκευαστικά και θερμικά . . . Γ. Κάνεις τρία DIY blocks . . . Αυτό αποτελεί την ιδανική θερμικά λύση. Τώρα αν χωράει να μπεί είναι ένα άλλο ζήτημα, που η χαρά της λύσης του θα είναι όλη δική σου ! 2. Δεν χρειάζεται να κάνεις κλιμακωτή κόλουρη πυραμίδα! Δεν προσφέρει κάτι, και οριακά κάνει κακό ! Η θερμότητα θα βρεί τρόπο να μεταδοθεί και σε απολύτως επίπεδη πλάκα! Αυτό που θα ήταν χρήσιμο, είναι στην περίμετρο του κομματιού, (εκεί που έχεις τις βίδες στήριξης) να δημιουργηθούν τακουνάκια με όσο ύψος χρειάζεται προκειμένου να πατάει πρώτο το DIY κομμάτι στη CPU και περιμετρικά (μεταξύ τακουνιών και μητρικής να μεσολαβούν, μερικές δεκάδες μικρά. Έτσι μόλις η ψύκτρα σφίξει πάνω στη GPU, θα πατήσει και η περίμετρος του κομματιού στην επιφάνεια της κάρτας και όσο και να σφίγγεις, αυτό θα έχει ήδη τερματίσει με ασφάλεια πάνω στη κάρτα και δεν καταπονηθεί ο κρύσταλλος της GPU. Με την ευκαιρία να ρωτήσω κάτι: Στην GPU που πήρες, η GPU είναι παράλληλα με τον άξονα της κάρτας τοποθετημένη ? 3. Κατά πάσα πιθανότητα θα είναι κυλινδρικά και να τα προτιμήσεις , γιατί θα είναι απλούστερη η κατεργασία των blocks. Στα οποία θα ανοίξεις ημικυλινδρικές εσοχές να δέχονται σφιχτά τα heat pipes μέσα τους και να τις περιβάλουν χωρίς τζόγους. Για να πατήσουν λίγο πιο σφιχτά, μπορείς να πάρεις τα πρόσωπα των blocks ένα ψιλό πάσο (μερικά δέκατα του mm) έτσι τα Heat pipes θα γίνουν ένα σώμα με τα τρία block ! Προσοχή ! Καλό είναι τα βιδώματα των τριών κομματιών μεταξύ τους να μην γίνουν στα ίδια σημεία, για να μπορούν να λύσουν ανεξάρτητα. Έτσι θα μπορείς να λύσεις τη μια ομάδα heat pipes, χωρίς να χαλαρώσεις την άλλη ! 4. Προτιμότερα τα κυλινδρικά heat pipes ^^^ Καλή συνέχεια εύχομαι και τραβάμε και φωτογραφίες ε! ! ! Edit: Εννοείται ότι όλα τα block΄θα γίνουν από χαλκό! ! ! Και κάτι ακόμα σημαντικό! Ότι σπειρώματα κάνεις, κάνε τα με κολαούζα φορμαρίσματος (forming taps), βγάζουν πολύ πιο ισχυρά σπειρώματα από ότι τα κοινά κολαούζα κοπής ! Καλά κέφια ! ! !
  5. Σωστή η πρόταση και με λογικές τιμές, γιατί ειδικά στα ηλεκτρονικού, έχει τιμές ΌΣΟ θές ! Να ρωτήσω όμως κάτι, τα μυτοτσίμπιδα τα θες σε κανονικό μέγεθος ηλεκτρολόγου, ή τα θες σε μέγεθος ηλεκτρονικού?
  6. Στέλιο ! ! ! Μεγειά το μπομπινόφωνο -έτσι το λέγαν τότε! - και εύχομαι να δουλεύει! Από μπομπίνες όμως θα είναι δύσκολα !
  7. Να 'σαι καλά Αγάπη ! Το πάω πολύ αυτό το παλικάρι και τώρα ακόμα περισσότερο !
  8. LOL ! ! ! Eμ ! ΄Καλές αγορές ! !!
  9. Seafalco

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Κέφια βλέπω ! Συνεχίζουμε έτσι ! Καλημέρα σας !
  10. Καλημέρα στη παρέα ! Καλή εβδομάδα και καλύτερα κέφια σε όλους !
  11. Πάλι καλά ! Αν σε ενδιαφέρουν πολύ οι κραδασμοί υπάρχει λύση αλλά δεν νομίζω ότι θα την βρεις σε χαμηλή τιμή. Είναι τροχοί που έχουν ένα μηχανικό σύστημα (σαν δίσκο που έχει μέσα μπίλιες ελεύθερες να κινούνται μέσα στο δίσκο αυτό) που αντισταθμίζει τους κραδασμούς που προέρχονται από την προοδευτική ανόμοια φθορά του δίσκου. Το βρίσκεις σαν σύστημα auto balancer ή κάπως έτσι ! Φυσικά αντικραδασμική προστασία και στις χειρολαβές, αλλά αυτό το έχουν πολλοί τροχοί !
  12. Seafalco

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Άργησες να μπεις, αλλά τώρα γυρνάς σαν τη σβούρα !! ! Καλώς την και από εδώ ! Άντε να δω που θα σε "πετύχει" !
  13. Παίρνουν εμπρός οι μηχανές ! Αγάπη καλή δύναμη και απέραντο κέφι και με λίγη υπομονή όλα θα πάνε κατά πως τους πρέπει ! Άντε καλή αρχή ! ! !
  14. Και κάτι ακόμα σημαντικό! Αν το κομμάτι που θέλεις να βάψεις έχει ίχνη από τα έλαστρα που το διαμόρφωσαν -είναι κάτι μαύρες γραμμές ή επιφάνειες που αν τις βουρτσίσεις φεύγουν και αφήνουν από κάτω το καθαρό μέταλλο- αυτά δεν φεύγουν με το διαλυτικό. Μένουν κάποια μαύρα / σκούρα ίχνη σαν λωρίδες ή μπαλώματα, που δεν είναι μέρος του μετάλλου του κομματιού, είναι βρομιές πιθανά και μεταλλικές, που η πίεση του έλαστρου, τα "συγκόλλησε" επιφανειακά στο κομμάτι ! Τότε μάλλον η καλύτερη δουλειά είναι να περάσεις το κομμάτι με ένα τροχό με φυλλαράκια γυαλόχαρτο, για να μείνει καθαρό το μέταλλο. Η μικρή αγριάδα που θα μείνει στην επιφάνεια, θα κάνει καλό και στην πρόσφυση της βαφής !
  15. Καλώς την ! ! ! Και από εμένα μια καλησπέρα στη παρέα!
  16. Τέτοιου είδους "μεταμέλεια" είναι σπάνια ! ! ! Ρε συ, άσε το σβουράκι και πες μας το δάχτυλο πώς είναι, είναι ολόκληρο ! ! !
  17. Η κατασκευή ενός συστήματος στήριξης μιας πολύ μικρής ψύκτρας στον Ήφαιστο. Έρχεται πάντα ή ώρα που ό,τι παραχωρήσεις και παραδοχές έκανες, θα σου γυρίσουν "μπούμερανγκ", αδιαφορώντας αν οι συμβιβασμοί αυτοί ήταν αναπόφευκτοι ! Ο λόγος για το σύστημα δοκιμών "Ήφαιστος" που χρησιμοποιούμε στο TheLab για να δοκιμάζουμε τις ψύκτρες και το γεγονός ότι για οποιαδήποτε στήριξη ψύκτρας έχουμε πρόσβαση μόνο στο εξωτερικό του! Με άλλα λόγια δεν μπορούμε να στηρίξουμε επάνω του μια ψύκτρα που προβλέπεται να στηριχτεί με βίδες που βιδώνουν αποκλειστικά από την πίσω πλευρά της μητρικής. Μέχρι τώρα βέβαια δεν είχαμε αντιμετωπίσει το ζήτημα, γιατί όλες οι ψύκτρες προέβλεπαν η τελική στήριξή τους να γίνεται από την επάνω πλευρά, έστω και αν κάποιες είχαν αποστάτες που στερεωνόταν και με βίδα από την πίσω πλευρά της μητρικής Το πρόβλημα Όλα αυτά όμως άλλαξαν με την Noctua MH-L9a AM4 που βρίσκεται τώρα στον πάγκο του εργαστηρίου μας! Η ψύκτρα είναι πολύ -μα πολύ!- χαμηλή και στηρίζεται με βίδες που μπαίνουν πίσω από τη μητρική και βιδώνουν κατ' ευθείαν πάνω στα retension brackets της ψύκτρας! Για να καταλάβετε περί τίνος πρόκειται . . . Η απόσταση της κάτω πλευράς των πτερυγίων της ψύκτρας είναι κάτι λιγότερο από 11mm από την επιφάνεια της "μητρικής", το δε retension bracket, απέχει περίπου 5mm από τα πτερύγια (η επάνω του πλευρά) αν δε υπολογίσουμε ότι το σημείο που βιδώνει η βίδα απέχει ακόμα λιγότερο, τότε είναι φανερό ότι δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει βίδα που θα βιδώσει το retension bracket στη βάση του Ήφαιστου ! ! ! Ακόμα χειρότερα, οι βίδες που χρησιμοποιεί είναι Μ3, οπότε από τα καθαρά 2,5mm της οπής βιδώματος, δεν υπάρχει περίπτωση να περάσει βίδα Μ3, που χρησιμοποιείται στην βάση του Ήφαιστου! ! Η πρώτη προσέγγιση στην λύση Ευτυχώς η σκέψη για μια λύση δεν άργησε πολύ να έρθει . . . Χρειάστηκε βέβαια κάποιο χρόνο για να "ραφιναριστεί" από τις περιπλοκές, αλλά σύντομα είχα τα υλικά για να κάνω μια πρώτη προσπάθεια! Μετά από προσεκτικά μετρήματα, κατασκευάστηκαν τέσσερα ελάσματα από σκληρό υλικό (ανοξείδωτη λαμαρίνα των 2mm) και έγιναν οι απαραίτητες τρύπες και σπειρώματα επάνω της. Η βασική σκέψη ήταν να φτιαχτούν τέσσερις μοχλοί που θα πιέζουν τα retension brackets της ψύκτρας προς τη "μητρική" Στη μεσαία τρύπα του ελάσματος περνάει η βίδα που στηρίζει το έλασμα στη βάση στήριξης του Ήφαιστου. Βιδώνοντας την άλλη βίδα που βρίσκεται στο ένα άκρο του ελάσματος, απομακρύνεται το άκρο αυτό από τη βάση (λέγε με μητρική) και εξαναγκάζει το άλλο άκρο να πλησιάσει τη "μητρική" παρασύροντας μαζί του και το άκρο του retension bracket της ψύκτρας! Για να εξασφαλιστεί ότι η πίεση στο retension bracket θα εφαρμόζεται ακριβώς εκεί που θα εφαρμοζόταν και στην κανονική στήριξη με βίδα, μπήκε μια ατσάλινη μπίλια από ρουλεμάν , που εξασφαλίζει ότι η πίεση θα εξασκηθεί ακριβώς στο κέντρο της οπής στήριξης του retension bracket. Το πρώτο πρόβλημα και ευτυχώς το μοναδικό ! Απλό σαν σύλληψη, όχι όμως και σαν εφαρμογή, καθώς τα παξιμάδια που είχα χρησιμοποιήσει σαν αποστάτες δεν κράταγαν το έλασμα σταθερό πριν αρχίσει η εγκατάσταση, με αποτέλεσμα να χρειάζονται αρκετές προσπάθειες για να ταιριάξουν τα δύο ελάσματα και επομένως μεγάλη πιθανότητα να κουνηθεί η ψύκτρα την ώρα της εγκατάστασης. Αυτό όμως είναι από αυτά που δεν επιτρέπεται να συμβούν κατά την εγκατάσταση καθώς αυτές οι ακούσιες και φυσικά μη ελεγχόμενες κινήσεις, αλλοιώνουν την διανομή της θερμοαγώγιμης πάστας και αυξάνουν την πιθανότητα να μπει αέρας ανάμεσα στις δύο επιφάνειες (Cooler cold plate, "CPU IHS" / Loader) ! Τα ελάσματα έπρεπε να στέκουν σταθερά σε κάποιο συγκεκριμένο ύψος, το οποίο να επιτρέπει -με τελείως ακίνητη την ψύκτρα- την εύκολη σύζευξη των δύο ελασμάτων! Με άλλα λόγια η μπίλια να πέσει μέσα στην τρύπα που έχει το retension bracket της ψύκτρας. Χρειαζόταν λοιπόν ένας αποστάτης που να κρατάει σταθερό το έλασμα, αλλά παράλληλα σχετικά χαλαρός ώστε να του επιτρέπει την περιστροφή και επιπλέον αρκετά ελαστικός για να επιτρέπει την αλλαγή κλίσης του ελάσματος . . . ! Η λύση Απλή και αυτή, αλλά εξόχως αποτελεσματική! Το παξιμάδι αντικαταστάθηκε από έναν αποστάτη φτιαγμένο από ένα κομμάτι σωλήνα σιλικόνης . . . Και πλέον τα ελάσματα στήριξης στέκονται πειθήνια στη θέση που πρέπει ! Και η εγκατάσταση της ψύκτρας είναι ασφαλής καθώς οι μπίλιες έρχονται χωρίς πολλές αντιρρήσεις εκεί ακριβώς που πρέπει χωρίς να σκουντάνε τα retension brackets της ψύκτρας! Μερικές στροφές σε κάθε βίδα και οι μπίλιες χαμηλώνουν και κάθονται ακριβώς στο κέντρο των οπών με το σπείρωμα που έχουν τα retension brackets, μια δυο στροφές ακόμα για να τις σιγουρέψουμε στη θέση τους και βρισκόμαστε σε αυτή την εικόνα : Όλα είναι σταθερά στηριγμένα και δεν μένει παρά να ρυθμίσουμε την πίεση που θα εξασκήσουμε στα retension brackets της ψύκτρας! Φυσικά εδώ πάντα οδηγός είναι η τελική απόσταση που έχουν αυτά από τη μητρική σε μια τυπική εγκατάσταση σε μια μητρική, με άλλα λόγια η απάντηση βρίσκεται στο ύψος των αποστατών που έχει η ψύκτρα. Με τη διαφορά ότι εδώ . . . δεν υπάρχουν αποστάτες ! ! ! Αλλά ας μην ξεχνάμε ότι έχουμε να κάνουμε με μια Noctua! Η οποία δίνει οδηγίες στο site της ψύκτρας για την τελική απόσταση μεταξύ retension bracket και μητρικής (3mm max) Κόπηκαν λοιπόν τέσσερα κομμάτια από εποξικό πάχους 3mm και . . . . . με τη βοήθειά τους ρυθμίστηκε επακριβώς η θέση και η πίεση που δέχονται τα brackets της ψύκτρας! Κάπως σαν να ρυθμίζουμε βαλβίδες σε αυτοκίνητο! Και έτσι με το καλό, φτάσαμε στην τελική εγκατάσταση της ψύκτρας και την έναρξη των δοκιμών της, τα αποτελέσματα των οποίων θα έχουμε την ευκαιρία να τα δούμε μαζί σύντομα! Η φωτογραφία παραπάνω είναι από τις αρχικές δοκιμές προκειμένου να ελεγχθούν οι βασικές παράμετροι της ψύκτρας και να αποφασιστεί ο βαθμός καταπόνησης στον οποίο θα υποβληθεί και εκεί συναντήσαμε τις πρώτες ευχάριστες εκπλήξεις, αλλά γι' αυτά θα χρειαστεί να περιμένουμε την παρουσίασή της! Ελπίζοντας να σας φάνηκε ενδιαφέρων ο τρόπος που λύθηκε το μηχανικό πρόβλημα στήριξης της ψύκτρας, με ένα τρόπο που μπορεί να εγγυηθεί την πλήρη προσομοίωση της πραγματικής τυπικής στήριξης της και κατά συνέπεια και τα αποτελέσματα που θα προκύψουν, σας χαιρετώ με ένα σκαρίφημα που δείχνει σε συντομία τις λεπτομέρειες της κατασκευής που έδωσε τη λύση ! Καλό απόγευμα και υπόλοιπο Κυριακής σε όλους !
  18. Seafalco

    Μαστορέματα ημέρας!

    Σωστός! ! Το λοιπόν δύο προβλήματα ! Σε αυτή τη φωτό αν βλέπω καλά . . . . Η σέγα έχει κάτσει λίγο χαμηλότερα από την επιφάνεια του τραπεζιού. Αυτό δεν είναι και τόσο καλό γιατί . . . Αν κατεβάσεις λίγο ακόμα τη σέγα (σκάβοντας λίγο πιο βαθειά τα χείλη της στήριξής της και φτιάξεις και μαι λίγο μεγαλύτερη εσοχή για να κάτσει ένα κομμάτι αλουμίνιο, τότε θα έχεις καλύτερη στήριξη του κομματιού που κόβεις! Εναλλακτικά, και πιο εύκολο, είναι -χωρίς να κατεβάσεις τη σέγα πιο βαθειά- να σκεπάσεις όλη την επιφάνεια του τραπεζιού με ένα ενιαίο φύλο από κόντρα πλακέ για παράδειγμα 8 mm, φροντίζοντας για την καλή του υποστήριξή του στην περιοχή της βάσης της σέγας (με κάποια κολλητά παρεμβύσματα / τακουνάκια). Αυτό θα σου δώσει λίγο μικρότερο βάθος κοπής, αλλά πολύ μεγαλύτερη άνεση κοπής και ασφάλεια! Καλή συνέχεια!
  19. Seafalco

    Μαστορέματα ημέρας!

    Ποιός στη χάρη σου ! ! ! Σε λίγο καιρό θα έχεις και τα δύο γόνατα απασχολημένα ! ! ! Ωραίο και στιβαρό το τραπέζι, με τις κάτω δεσιές να κάνουν πολύ καλή δουλειά! Καβίλιες πέρασες μόνο στις κάτω δεσιές ή και στο επάνω πλαίσιο? Αν το "έπιασα" καλά στις σανίδες του πλαισίου δεν έκανες αρσενικές μόρσες, έβαλες κατευθείαν τα σανίδια στις θηλυκές μόρσες των ποδαρικών. Αυτό μειώνει κάπως την αντοχή τους, είχε πέσει παραγγελιά επείγουσα και απέφυγες -για να κερδίσεις χρόνο- να κάνεις μόρσα και στα σανίδια; Μια παράκληση έχω για το μέλλον, τράβα καμιά πιο κοντινή φωτό από τα επίμαχα σημεία, για να βλέπουμε και να μαθαίνουμε ! Άντε καλότυχα να είναι τα εγγόνια και να χαίρονται το Παππού τους ! ! !
  20. Seafalco

    Αγορα αθορυβου ανεμιστηρα

    Πολύ σωστό αυτό ! Βέβαια, αν δεν το παρακάνουμε, το fan header αντέχει για λίγο χωρίς να ενεργοποιηθεί κάποιος περιορισμός (αν έχει ! ). Όμως εδώ θέλει λίγο προσοχή, αν έχουμε να κάνουμε με τους συνηθισμένους ανεμιστήρες, δεν θα έχουμε πρόβλημα, αν πάμε να ξεφύγουμε όμως . . . Ρίχνοντας μια σύντομη ματιά: Οι ανεμιστήρες που χρησιμοποιούμε στα PC έχουν δύο βασικούς τύπους εκκίνησης, τον ακαριαίο (Instant Starting) και τον προοδευτικό (Soft Starting). Για να δούμε τις διαφορές τους, αλλά και για μια πιο καλή κατανόηση, ας δούμε πιο κάτω: Για να φανεί έντονα το φαινόμενο του ρεύματος εκκίνησης, ας δούμε ένα ανεμιστήρα που συνήθως είναι υπερβολικός για τα PC μας. Τις τιμές του ρεύματος μην τις παίρνετε και για ευαγγέλιο, καθώς είναι μετρημένες με ένα πρόχειρο Shunt 0,1 Ohm, μπορούν να έχουν απλά ενδεικτική θέση! Η τροφοδότηση έγινε από ένα εργαστηριακό τροφοδοτικό με περιορισμό ρεύματος. Εδώ, χαλαρά το ρεύμα εκκίνησης ξεπερνά κατά τρεις φορές το ρεύμα κανονικής λειτουργίας ! ! ! Βέβαια ο ανεμιστήρας ξεκινά ακαριαία και φτάνει πολύ γρήγορα στις στροφές του, αλλά τι να το κάνεις ! ! ! Πηγαίνοντας σε ένα πιο προσαρμοσμένο σε PC ανεμιστήρα . . . Τα πράγματα είναι πολύ πιο ήπια και ο ανεμιστήρας μπορεί να θέλει ~3,5 sec για να πιάσει τις στροφές του, αλλά κανένα πρόβλημα με αυτό, καθώς το ρεύμα εκκίνησης είναι μόνο 40% μεγαλύτερο από το ρεύμα κανονικής λειτουργίας! Βέβαια υπάρχουν και πιο "ευγενικοί" ανεμιστήρες, όπως αυτός που ακολουθεί : Η άλλη κατηγορία είναι οι ανεμιστήρες που χρησιμοποιούν ειδικά κυκλώματα ομαλής εκκίνησης (Soft Start) που περιορίζουν την τιμή του ρεύματος εκκίνησης. Ένας τέτοιος ανεμιστήρας είναι ο ακόλουθος: Αρκετά ταχύστροφος καθώς εξοπλίζει μια από τις ΑΙΟ της εταιρίας και χρειάζεται να αναπτύσσει υψηλή στατική πίεση αλλά και αρκετό air flow. Εδώ βλέπουμε ότι το ρεύμα εκκίνησης ακολουθεί μια προοδευτική καμπύλη αύξησης, μέχρι του σημείου όπου πλέον ο ανεμιστήρας έχει αναπτύξει αρκετές στροφές, οπότε το κύκλωμα soft start παύει να επενεργεί . Εδώ να σημειώσω ότι σαν ρεύμα θεωρούμε τη μέση τιμή του πιο πυκνού τμήματος των κυματομορφών, καθώς ο θόρυβος από την λειτουργία των τρανζίστορ οδήγησης του κινητήρα, δεν φιλτράρεται επαρκώς (είπαμε πρόχειρες μετρήσεις ! , αλλά τη δουλειά μας την κάνουμε ! ) Ένα άλλο παράδειγμα από αντίστοιχης εκκίνησης ανεμιστήρα προέρχεται από τη Noctua: Όπου η κατασκευάστρια αυτή κατά πως το συνηθίζει, δεν κάνει διακρίσεις ανάμεσα σε μεγάλους και μικρούς ανεμιστήρες, όλους τους φτιάχνει το ίδιο μελετημένα! Πολύ ομαλή εκκίνηση και σφιχτός περιορισμός του overshoot! Διαβάζοντας τις κυματομορφές προσέξτε το σε πόσο ρεύμα αντιστοιχεί κάθε υποδιαίρεση, γιατί για λόγους ευκρίνειας, δεν χρησιμοποιώ την ίδια ενίσχυση σε όλες τις "φωτογραφίες" Πιστεύω ότι είναι φανερό, ότι πολλά κρύβονται πίσω από αυτό που απλά παρατηρούμε εμείς μακροσκοπικά σε ένα ανεμιστήρα! Όλα αυτά, παρά το ότι πολύ απέχουν από το να δίνουν μια ολοκληρωμένη και ακριβή εικόνα, μας επιτρέπουν μια καλή ματιά σε κάτι που στους περισσότερούς μας είναι απλά άγνωστο! Συνεπώς για το θέμα της κουβέντας, είναι ασφαλές να βάλουμε ανεμιστήρα /-ες σε ΜοΒο Fan Header, αρκεί να μην το παρακάνουμε και παίρνουμε υπόψη και το θέμα της ταυτόχρονης εκκίνησης τους. ΟΙ μητρικές έχουν προστασίες στα Fan header, αλλά δεν είναι ανάγκη να τις ζορίζουμε συνεχώς! Η καλύτερη προσέγγιση στο θέμα είναι είτε fan controller, είτε ανεμιστήρες PWM, που τροφοδοτούνται από κάποιο mollex και ελέγχονται από ένα PWM fan header της μητρικής! Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους !
  21. Τα φαινόμενα που συμβαίνουν όταν ένας ανεμιστήρας ξεκινάει. Το ρεύμα εκκίνησης και οι φάσεις εκκίνησης.
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.