Seafalco

Καλημέρα ! ! ! Καλό ταξίδι σε όσους επιστρέφουν στα πάτρια εδάφη, καλά να περάσουμε όλοι με τους ανθρώπους μας ! Εύχομαι οι "μπαταρίες" να γεμίσουν μέχρι πάνω, με χαμόγελα και στην υγειά μας !

@vellamos Δίσπαστα γερμανοπολύγωνα καστάνιας δεν είχα δεί, πολύ καλή ιδέα ! Μπορεί να προσομοιώσει ένα πολύγωνο με γόνατο και να δώσει λύση στα στριμόκωλα ! ! Μεγειά και καλοδούλευτα !

Καλοδούλευτοι οι οδηγοί ! ! Και περιμένουμε οδηγό, με οδηγίες για την οδήγηση, των οδηγών ! ! !

Η σκέψη καλή ! Ουσιαστικά έφτιαξες ένα δεύτερο σταθερό τμήμα με πολύ μικρότερες και ρυθμιζόμενες ανοχές στον κινητό άξονα ρύθμισης του βάθους. Μειονέκτημα είναι ότι αφενός χάνεις κάποιο βάθος διάτρησης και ότι μετά από κάποιο διάστημα η τρύπα στο ξύλο θα χαλαρώσει, καθώς το συγκεκριμένο ξύλο είναι σχετικά μαλακό ! Αν η βάση είχε μασιφ υλικό θα μπορούσε να γίνει σχίσιμο σε αυτό και να γίνει αυτό που έκανες , πάνω στην ίδια τη βάση (όπως είχα προτείνει στον Kostas7GTR). Η λύση αυτή περιορίζει αποτελεσματικά και τους τζόγους εμπρός πίσω του μικρού άξονα! Για το τζόγο του φορείου του δραπάνου, πράγματι είναι λίγο πιο δύσκολα , αλλά και εκεί υπάρχει λύση ! Θα τα πούμε στη πορεία του work log, για την ώρα . . . πάω Super Market !!

@astrolabos Απλά . . . respect! ! !

Δεν έχεις θέμα ! Όπως είπε και η Αγάπη, ότι και να πάρεις αν δεν του κάνεις βαριά χρήση δεν πρόκειται να σε απογοητεύσει, αν όμως θέλεις να κάνεις μια αγορά πιο ανθεκτική στο χρόνο, που θα μπορεί να εμπλουτιστεί αργότερα και με άλλα πράγματα, τότε μπορείς να κοιτάξεις -πέρα από αυτό που ήδη προτάθηκε- και προς εταιρίες με παράδοση στα επαγγελματικά εργαλεία, ή για να είμαι πιο ακριβής . . . δίπλα σε αυτές ! Αρκετές από αυτές έχουν θυγατρικές με άλλο όνομα και πολύ πιο προσιτές τιμές, χωρίς η ποιότητα των εργαλείων να είναι κατώτερη. Μια από αυτές είναι η Karolus (Θυγατρική της Gedore) που βγάζει επαγγελματικά εργαλεία σε τιμές "ερασιτεχνικών" ! https://de.carolus.de/en/products/all-products/socket-sets/ https://de.gedore-shop.com/en/carolus/WANTED/Socket-set-1-2-1-4-94-pieces.html http://www.ebay.de/itm/Gedore-Carolus-5800-2094-Steckschlussel-Satz-1-2-1-4-94-tlg-WANTED-2016-/361826227794?hash=item543e861652 Άλλη εταιρία που μπορείς να δείς είναι η πολύ καλή Κινέζικη εταιρία Force. Καλές αγορές !

Α εσύ πήγες κατ' ευθείαν στα βαθιά ! ! Πάντως γενικά η βασούλα μια χαρά είναι όπως το είπα και πιο πάνω, απλά είναι για ελαφριές δουλιές που δεν θα την φέρουν αντιμέτωπη με τρυπήματα δύσκολα, όπως αυτό που προσπάθησες εσύ, που είναι από τα πιο δύσκολα , καθώς το τρυπάνι δεν κεντράρει καθόλου εύκολα. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην χρησιμοποιήσες , ή να μην γινόταν να χρησιμοποιηθεί μια σωστή τεχνική. Γιατί αν το άκρο του τρυπανιού κόβει βόλτες πάνω στη βίδα, αντί να τρυπάει σε ένα σημείο, τότε ακόμα και κολωνάτο καλό να εχεις είναι ζήτημα αν θα πετύχειος κάτι καλύτερο καθώς την κύρια "ζημιά" την κάνει η ελαστικότητα του ίδιου του τρυπανιού και φυσικά η έλειψη μιας σωστής πονταρισιάς για το ξεκίνημα !

Και τι να πουν και αυτοί που ήδη την πέρασαν! ! ! Ρε λέτε να μπαίνει εδώ μεσα το "Τσίπρας" και να βλέπει τι ανεβάζουμε πότε πότε και δε λέει να σταματήσει το κλάδεμα των μισθών ! ! !

Μιλώντας για μια απλή βάση σαν αυτή, η βασική χρησιμότητά της είναι αν δεν έχεις κολωνάτο αλλά διαθέτεις κάποιο δράπανο χειρός, να σου δώσει κάποια από τα χαρακτηριστικά του κολωνάτου με πολύ λιγότερα χρήματα και βασικά να σου επιτρέψει να τρυπάς κάθετα ένα κομμάτι όπως στο κολωνάτο, με τους όποιους βέβαια περιορισμούς. Επιπλέον όμως αυτού, σου δίνει τη δυνατότητα της ευκολης μεταφοράς οπουδήποτε και αυτό περιλαμβάνει και το να κάνεις καθετες τρύπες σε μια μεγάλη επιφάνεια . Ας πούμε ότι θέλεις να κανεις τρύπες σε ένα φύλο κοντρα πλακέ μακρυά από τα σόκορά του . Εκεί, απλά το κολωνάτο δεν μπορεί, εκτός και αν είναι radial, αλλά και πάλι αυτό, έχει κάποιους περιορισμούς, ενώ την κάθετη βάση της στηρίζεις όπου θες με δυο νταβίδια και ένα καδρονάκι- και τρυπάς. Πέρα από αυτά μπορεί να βρεί χρησιμότητα σαν δεύτερο "κολωνάτο" αξιοποιώντας κάποιο παλιό δράπανο, ακόμα και αν η χρήση του δεν είναι για να κάνει τρύπες. Εκεί παίζει ρόλο και το βάρος της βάσης , αλλά αυτό δεν είναι και τόσο παραίτητο , αρκεί το τρυπάνι να βγαίνει έξω από το τραπέζι της.

Μιλώντας για τον άξονα που ρυθμίζει το βάθος διάτρησης, αυτός εμφανίζει τζόγο που επιτρέπει τη κίνηση του φορείου δεξιά - αριστερά, ανάλογα προς τα που τείνει το χέρι σου καθώς καταβάζεις το μοχλό. Δυστυχώς δεν έχει αρκετό ψωμί το αλουμίνιο για να μπει βίδα που θα σπρώχνει τον άξονα σε μια θέση. Και επιπλεόν του θέματος του κεφαλιού της βίδας, υπάρχει και το θέμα με το κόντρα παξιμάδι που θα ακινητοποιεί τη βίδα στη ρύθμισή της ! Αν είχε ψωμί θα μπορούσε ίσως να γίνει με μια "σκουλικόβιδα" και ας μην είχε κόντρα παξιμάδι σταθεροποίησης, αυτό βολεύεται, ανοίγοντας το πάσο για τη σκουλικόβιδα με τριβάθμιο κολαούζο, από αυτά που σκαλίζουν το πάσο σε τραπεζοειδή μορφή λίγο πιο βαθιά από νούμερο 1 στο νούμερο 2 και το ολοκληρώνουν σε τριγωνική μορφή με το Νο 3. Εκεί απλά δεν πας στο Νο 3 και έτσι το πάσο δεν ολοκληρώνεται. Οπότε βάζεις τη σκουλικόβιδα και αυτή λειτουργεί σαν κολαούζο forming, οπότε μπαίνει πολύ σφηνωτά και δεν έχει τη τάση να ξερυθμιστεί ! Αλλά ψαχνό δεν υπάρχει ! Οπότε το μόνο που μπορεί να γίνει προς αυτή τη κατεύθυνση είναι να μπει κάποιο τακάκι πρόσθετο : Αλλά νομίζω ότι το consept της όλης παρέμβασης θα πρέπει να μείνει όσο γίνεται πιο απλό, οπότε στη ζυγαριά μπαίνει και η δυνατότητα μηχανουργικής κατασκευής ενος τέτοιου τάκου (δεν είναι δύσκολο, αλλά θέλει λίγη δουλίτσα) Φυσικά δεν την απορίπτω σαν λύση, αλλά προτιμώ μια άλλη απλούστερη καθώς δεν έχει νόημα να μηδενίσω αυστηρά σε αυτό το σημείο το τζόγο, τη στιγμή που τζόγος και μάλιστα πιο μεγάλος, υπάρχει και σε άλλο σημείο, κρισιμότερο αυτού! Μιλάω για το τζόγο του φορείου, που εμφανίζεται όταν το τρυπάνι κοντράρει πάνω στο προς διάτρηση κομμάτι. Τότε όλο το φορείο τείνει από την εμπρός μεριά (που είναι το δράπανο) να σηκωθεί προς τα επάνω! Οπότε θέλει και εδώ παρέμβαση. Συνεπώς κινήθηκα με τη σκέψη να αναιρεθούν κάποιοι τζόγοι που εμφανίζονται ακόμα και χωρίς φορτίο, και στη συνέχεια να δω τι μπορώ να κάνω (με εύκολο τρόπο) με τους δυναμικούς τζόγους που είναι και οι πιο δύσκολο να αναιρεθούν ! Το θέμα βέβαια δεν έχει τελειώσει -τώρα εξελίσεται- οπότε όλες οι προτάσεις είναι ευπρόσδεκτες! Και αν συνοδεύονται και με κάποιο σκαρίφημα, ακόμα καλύτερα, γιατί είναι πολύ το τρίτο μάτι να δεί κάτι διαφορετικά και να είναι πιο καλό από αυτό που σχεδιάζω εγώ !

Μόλις μπηκα στο σπίτι για να ξαναφύγω ! ! LOL! ! Αγάπη να 'σαι καλά ! Για τα υλικά, μόλις τελειώσει τό όλο πράγμα, θα κάνω μια λίστα με δυο κατηγορίες. Μια θα είναι τα απαραίτητα που βελτιώνουν τη χρηστική εμπειρία και αυξάνουν την ακρίβεια και μία (πιπέρι και στα λάχανα που λέμε ) θα είναι αυτά που μπορείς να κάνεις για να γίνει ακόμα πιο "pro" η λειτουργία της, χωρίς ομως να προσθέτουν κάτι κρίσιμο σε αυτήν ! Έτσι ο καθ' ενας διαλέγει και παίρνει γνωρίζοντας το τι αντίκτυπο θα έχει στη λειτουργία της βάσης ! Παρεμπιπτόντως ευχαριστώ κι εγώ για τα link αλλά . . . δε θα πάρω ! ! ! Γιατί αυτό το διαζώσης που λες και εσύ, κάνει μεγάααλη διαφορά ! @Kostas7GTR Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια! Η παρηγοριά του "άρωστου", αυτή είναι ! Η ελλάτωση των τζόγων του φορείου είναι και αυτή μέσα, αλλά δεν το έκανα όπως σου πρότεινα (δεν είχα δεί τη κατασκευή από κοντά και έκανα μια υπόθεση, αλλά όταν την είδα διαπίστωσα ότι δεν έχει το απαραίτητο "ψωμί" για να γίνει. Βρέθηκε άλλη λύση όμως, διαφορετικής φιλοσοφίας (sic!) που κάνει την δουλειά ! Νομίζω αυτή θα είναι το τρίτο post, έτσι όπως το προγραμματίζω !

Πολύ τους χαίρομαι όλους αυτούς, που η άδειά τους δεν σημαίνει ότι θα έχουν άπλετο χρόνο για να τρέξουν για όλα αυτά που δεν προλάβαιναν τον υπόλοιπό καιρό ! ! ! Για εμένα -προς ώρας τουλάχιστον, ελπίζω να αλλάξει στη συνέχεια- πρόκειται περί "άδειας εργασίας" ! Καλημέρα μας ! ! !

Ε ρε τι έπαθα ! ! ! ! Μόλις συνειδητοποίησα ότι δεν έχω φάει για βράδυ ! ! ! Τρέεεεεχχωωωω! ! ! . . . να φάω το 2% γιαουρτάκι μου ! ! !

Δεν είναι πολύς καιρός που συζητάγαμε για την κάθετη βάση δραπάνου που είχε σε καλή προσφορά το Lidl. Ε, παρ' όλο που έχω μια αρκετά καλή, και μια δεύτερη, μου φάνηκε καλή σαν ιδέα και έτσι . . . θα έχουμε και θέμα modding! Σιγά μη την άφηνα έτσι ! Βασικά το έναυσμα στο ζήτημα το έβαλε ο φίλος @Kostas7GTR , που έκανε μερικές τροποποιήσεις στη δική του βάση και με έβαλε σε σκέψεις ! Με τη βάση στο πάγκο λοιπόν και ένα παλιό δράπανο επάνω, αρχίζει το ψάξιμο: Βασική παρατήρηση και σημαντική, η βασούλα για τα λεφτά της μια χαρά δουλεύει! Αλλά εδώ δεν είμαστε για να μείνουμε στο "μιά χαρά" . . . Ας βάλουμε αρχή λοιπόν από το αυτό που "χτυπάει" στο μάτι αλλά και στο χέρι, πρώτο. Α. Ο μηχανισμός κίνησης και οι αρθρώσεις του Ο μηχανισμός που κινεί το φορείο του δραπάνου είναι ένα σύστημα μοχλών, που όταν πιέζεις τη χειρολαβή του προς τα κάτω, το φορείο χαμηλώνει . Εκεί εντοπίζονται οι πρώτοι τζόγοι, ο ίδιος ο βασικός μοχλός έχει κάποιες . . . "ελευθερίες" που πρέπει να τιθασευτούν! Α1. Η άρθρωση το κύριου μοχλού πάνω στη σταθερό τμήμα του μηχανισμού, είναι ενιαία με το σύστημα σύσφιξης του τμήματος αυτού, πάνω στη κολώνα. Οι τζόγοι προέρχονται από το γεγονός ότι, η πατούρα που προβλέπεται για να θυληκώσει ο μοχλός είναι λίγο πιο παχειά από τον μοχλό. Έτσι, ακόμα και όταν σφίξουμε καλά την βίδα allen, παραμένουν κάποιοι τζόγοι και ο μοχλός "παίζει" δεξιά αριστερά, χαλώντας μας την αίσθηση της στιβαρότητας! Αλλά μιας και ανέφερα την βίδα allen που σφίγγει το όλο σύστημα στη θέση του, καλό είναι να την αποχαιρετίσουμε, γιατί θα φύγει δίνοντας την θέση της σε μια πολύ πιο εργονομική και λειτουργική λύση. Α1-1. Οι αρσενικές μανέλες με καστάνια Σε πολύ καλή τιμή από το εργαλειάδικο της γειτονιάς μου αγοράστηκαν μερικές μανέλες με "καστάνια" για να αντικαταστήσουν όσες βίδες είναι βολικό να αντικατασταθούν, διευκολύνοντας τη χρήση της βασης. Όταν λέω "καστάνια" εννοώ ότι αν πατήσεις το κουμπί που έχει επάνω της η μανέλα, ο μοχλός έρχεται λίγο έξω και μπορε΄ςι να του αλλάξεις θέση , αν σε εμποδίζει εκεί που έχει τερματίσει καθώς έσφιγγε την βίδα. Πολύ βολικό και χρήσιμο, καθώς η λαβή έχει αρκετό μήκος για να γίνει εμπόδιο σε κάποιες δουλιές ! Ας κλείσουμε όμως αυτή τη μικρή παρένθεση για να δούμε πως συνεχίστηκε η δουλειά μας. Α1-2. Η διορθώσεις της κύριας άρθρωσης του κύριου μοχλού κίνησης. Με μια ψιλή λίμα , αλλά και ένα γυαλόχαρτο πάνω σε τάκο λιμαρίστικαν οι μικροατέλειες που είχε αφήσει η χύτευση του κομματιού. Μη φανταστήτε τίοποτε υψηλές λειάνσεις, απλά να φύγουν τα δοντάκια που εμποδίζουν στο σύστημα σύσφιξης να "κάτσει" σωστά ! Τα υλικά που θα χρειαστούμε είναι: Μια ροδέλα Μ6 (εγώ έβαλα ΙΝΟΧ), Μια αποστατική ροδέλα Μ6 πάχους 0,1mm Μια αποστατική ροδέλα Μ14 πάχους 0,2mm Μία μούφα Μ6 (μήκους ~19mm Μία μανέλα μκαστάνιας Μ6, με βίδα μήκους 50mm Οι αποστατικές ροδέλες είναι ειδικές ροδέλες από ατσάλι υψηλής αντοχής και χρησιμοποιούνται για να ρυθμίζονται οι αποστάσεις σε διατάξεις σύσφιξης, και γενικά όπου χρειαζόμαστε κάποιες συγκεκριμένες ανοχές. Μια άλλη σημαντική λειτουργία τους είναι η προστασία ευαίσθητων στην τριβή υλικών (όπως στη περίπτωσή μας το αλουμίνιο της άρθρωσης), καθώς η σκληρότητάς τους είναι πολύ μεγάλη. Θα τις βρήτε σε ψαγμένα εργαλειάδικα που εξηπηρετούν την βιομηχανία. Το κόστος είναι μικρό και μπορούν πράγματι να κάνουν τη διαφορά! Η μούφα Μ6 είναι ένα πολύ μακρουλό παξιμάδι Μ6 που χρησιμοποιείται βασικά για να ενώνει δύο "ντίζες" Μ6, αλλά εδώ θα την χρησιμοποιήσω λίγο διαφορετικά, αλλά γι' αυτό λίγο υπομονή, καθώς η ιδέα ωρίμασε μετά τη φωτογράφιση και έτσι θα πάει στο επόμενο post ! Με την ευκαιρία έχουμε και ένα κοντινό στην άντυγα ρύθμισης του βάθους διάτρησης, αλλά και στο επανατατικό ελατήριο, που επαναφέρει το φορέα του δραπάνου στην θέση ηρεμίας (επάνω) , όταν αφήνουμε το μοχλό. Συνεχίζουμε όμως με το στήσιμο της νεας μορφής της άρθρωσης. Αν προσέξετε στην δεξιά φωτογραφία, έχει μπεί η μεγάλη αποστατική ροδέλα ! Το μπράτσο του μοχλού μπήκε στη θέση του και η μανέλα βιδώνει πάνω στη μούφα που έχει αντικαταστήσει το παξιμάδι ασφαλείας που υπάρχει στην άλλη πλευρά της βάσης . Προσέξτε ότι η μικρή αποστατική ροδέλα είναι μικρότερη από τη διάμετρο της οπής του μοχλού. Έτσι όταν η μανέλα σφίξει θα έχουμε μια ανοχή της τάξης του ~0,05mm -από ότι μέτρησα- στη συγκεκριμένη βάση. Αν θελήσετε να ακολουθήσετε κάτι ανάλογο, θα πρέπει να πειραματιστήτε λίγο μέχρι να πετύχετε την επιθυμητή ελευθερία κίνησης του μοχλού! Τελικό σφίξιμο λοιπόν και . . . Οι τζόγοι του μοχλού, απλά . . . εξαφανίστηκαν ! Πρίν το σφίξιμο μπήκε και λίγο λιπαντικό (από λαδάκι μηχανής, αλλά και κάτι πιο καθαρό, όπως σπρέυ σιλικόνης, κάνει). Ο μοχλός ανεβοκατεβαίνει χωρίς ταλαντεύσεις δεξιά αριστερά, και έχει μια πολύ ομαλή κίνηση ! Κάπου εδώ τελειώνει η βελτίωση της βασικής άρθρωσης του μοχλού, που μας έδωσε πολύ μικρότερους τζόγους και μεγάλη ευκολία αλλαγής της βασικής απόστασης του φορείου από την πλάκα της βάσης ! Ελπίζω μέχρι εδώ -παρά το ότι είμαστε ακόμα στην αρχή των παρεμβάσεων / βελτιώσεων- να βρήκατε κάποια πράγματα χρήσιμα και σε εσάς! Εγώ πάντως την "καταβρήκα" ! ! ! Μέχρι το επόμενο update, εύχομαι -ώρα που είναι ! - καλή ξεκούραση σε όλη τη παρέα!

Μεγείες ! ! Και όχι τίποτε άλλο, έχουμε και τον οδηγό επισκευής τους αμα πάθουν τίποτε ! !

Ε να μην έχει 8 με 10 φορές επάνω ! Αλλά ακόμα και σε αυτά οι οδηγίες είναι σαφείς ! Χρήση: Λύσιμο βιδών με την πλευρά του κλειδιού, σφίξιμο με το μηχανισμό καστάνιας στην πλευρά του πολυγώνου Προσοχή: Πρόκειται για ένα ειδικό εργαλείο το οποίο επιτρέπεται να δεχθεί μόνο τη μέγιστη ροπή. Για το λόγο αυτό τα κλειδιά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το λύσιμο των βιδών μόνο υπό προϋποθέσεις.

Καλημέρα μας ! ! ! Αν και δεν λειτουργησε ακόμα ο καφές και είμαι ακόμα με το ένα ματι κλειστό !

Αγάπη, τόσο η φόρμα που "έδεσε" τέλεια με τα ακουστικά, όσο και η υφή που έβγαλε το σόκορο, είναι πολύ όμορφο, λιτό και απέριτο! Το χρώμα είναι πολύ ζεστό και αυτή η εσωτερική λάμψη του φυσικού υλικού είναι " όλα τα λεφτά " ! Για τα οποία παρεμπιπτόντως δεν μας είπες κάτι. Για πες πόσο κόστισε αυτή η κατασκευή ?

Μόνο περίεργο ? Πολύ ευγενικό σε βρίσκω ! ! Το θέμα είναι να μην κολήσεις ! Αφού το συζήταγα με την Αγάπη, και μου λέει -Ρε συ το κουτί έχει πίσω ανεμιστήρα ! -Βρε δεν έχει ! -Μα έχει σου λέω ! Οπότε ξανανοίγω τις φωτογραφίες σου και . . . επήλθε σιγή ! ! ! . . . . . . . . .

@icy20 Το λοιπόοοον ! ! Άμα γεράσει ο άθρωπος μη το παρεξηγήτε ! Μια χαρά σωστή απάντηση έδωσα πρίν, αλλά . . . δεν ήταν για σένα ! ! ! ! Σήμερα μόλις και μόνο μετά από την επίμονη υπόδειξη της Αγάπης, είδα ότι τελικά στο κουτι σου υπάρχει πίσω ανεμιστήρας μέσα στο κουτί ! ! ! ! ! !LOL! ! ! Οπότε εσύ μια χαρά είσαι, το πολύ πολύ επειδή το κουτί σου είναι φαρδύ, και ο πισω ανεμιστήρας είναι λίγο έκκεντρα σε σχέση με την ψύκτρα, να πούμε ότι δεν βοηθάει την ψύκτρα όσο θα μπορούσε αν ήταν ακριβώς στον ίδιο άξονα με αυτήν, αλλά αυτό είναι "ψιλά γράμματα" ! Το μόνο που μπορεί να εξεταστεί εδώ είναι αν αυτός ο ανεμιστήρας έχει αρκετή ροή για να ρουφάει όλο τον αέρα της ψύκτρας και ένα μέρος από αυτόν του υπόλοιπου κουτιού. Συνεπώς γράψε ένα . . . σωστό λάθος! ! Εκεί που έχει ιδιαίτερη αξία αυτό που σχεδιάσα πιο πρίν, είναι σε ΑΙΟ που δεν μας χωράει το κουτί να την στήσουμε σε Push-Pull, όπου η τοποθέτηση του πίσω ανεμιστήρα έξω απότο κουτί φέρνει μεγάλη βελτίωση!

Και όμως ! Σκέψου ότι έχεις ένα δοχείο που χωράει 180 λίτρα νερό και το δοχείο αυτό είναι γεμάτο τελείως. Το νερό είναι κρύο και οι βρύσες όλες κλειστές. Συνεπώς έχουμε να κάνουμε με ένα σφραγισμένο σύστημα. Το νερό ζεσταίνεται στους 65 - 80 βαθμούς και φυσικά διαστέλεται. Όλη αυτή η αύξηση του όγκου, θα μεταφραστεί σε μια αντίστοιχη αύξηση των διαστάσεων του συστήματος που περιέχει το νερό αυτό (κύρια το καζάνι του θερμοσίφωνα) κατά περίπου 5 λίτρα. Αυτό σημαίνει ότι αυτό το παραπάνω νερό κάπου πρέπει να "χωρέσει", αν δεν του δώσεις κάπου να "πάει" απλά θα σπάσει το καζάνι. Καλά τα είπα μεχρι εδώ, αλλά έτσι όπως είπες, οι θερμοσίφωνες δεν έχουν δοχείο διαστολής. Αυτό συμβαίνει όχι γιατί το νερό τους δεν διαστέλεται, αλλά γιατί με την αύξηση της θερμοκρασίας του νερού, διαστέλεται και το καζάνι που το περιέχει. Εδώ λοιπόν ξεκινάει το παιχνίδι, τι σχήμα και τι διαστάσεις έχεις το καζάνι, αν είναι ας πούμε μακρουλό ενδέχεται η αύξηση των διαστάσεών του να δώσει τον απαραίτητο χώρο στο νερό. Ανάλογα λοιπόν με το σχήμα μπορεί να χρειάζεται δοχείο διαστολής , ή μπορεί και αν μην χρεάζεται ! Η αναλογία των σχετικών συντελεστών διαστολής (νερό / καζάνι) είναι κρίσιμη! Στις εγκαταστάσεις θέρμανσης λόγω της μεγάλης ποσότητας νερού, αυτή η αναλογία επιβάλει αυστηρώς και δια ροπάλου, την χρήση δοχείου διαστολής. Ανάλογα πράγματα ισχύουν και για τους θερμοσίφωνες, απλά εκεί ο κατασκευαστής μπορεί να παίξει με την μορφή του δοχείου. Υπάρχουν κατασκευαστές θερμοσιφώνων που όχι μόνο συστήνουν και δοχείο διαστολής, αλλά και δε σε καλύπτουν με εγγύηση αν δεν βάλεις ! Το θέμα υπάρχει κυρίως σε μεγάλα καζάνια, όπου θερμική αύξηση του όγκου του δοχείου , υπολείπεται της διαστολής του νερού. Αν συμβαίνει αυτό η πίεση που εξασκεί το νερό προκαλεί μια παραπέρα αύξηση των διαστάσεων του δοχείου, αλλά αυτό μέχρι ένα σημείο πέρα από το οποίο κανονικά παρεμβαίνουν οι ασφαλιστικές βαλβίδες για να σώσουν την κατάσταση, αν δουλέυουν ! Στο προκείμενο λοιπόν και ειδικά για τους ηλιακούς θερμοσίφωνες : http://www.aenaos-sa.gr/eggatastasi-iliakou-thermosifona-2 http://www.prismatherm.com/tauepsilonchinuiotakappaepsilonsigma-sigmaupsilonmubetaomicronupsilonlambdaepsilonsigma.html http://www.monachos.gr/forum/showthread.php/416-Δοχείο-διαστολής-για-Boiler-ή-Ηλιακό http://www.iliosak.gr/index.php?page=shop.product_details&product_id=79&flypage=flypage.pbv.tpl&pop=0&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=3 http://udraulikosonline.blogspot.gr/ Το δοχείο διαστολής είναι ένα εξάρτημα που είναι απαραίτητο καθώς μειώνει την καταπόνηση του όλου συστήματος, περιορίζει τις διαρροές και το προστατεύει από σφάλματα στεγανότητας ιδιαίτερα όταν έχουμε λιακάδα, αλλά εμείς λείπουμε από το σπίτι !

Εγώ μόνο τα "ίχνη " του είδα, μάρκα . . . πετούμενο !

Καλημέρα ! Τη καλύτερη εβδομάδα εύχομαι σε όλους ! Εγώ την ξεκινάω με άδεια ! Σε άλλα τώρα. . . Έπρεπε εδώ καικαιρό να αλλάξω καθαριστήρες στο αυτο κίνητο, τους άλλαξα σήμερα ! Είχα ξεχάσει πως τα τζάμια του αυτοκινήτου, μπορεί να είναι τόσο καθαρά! ! ! Ε μαντέψτε που -για πρωτη φορά εδώ και χρόνια- διάλεξε να κουτσουλήσει το περιστέρι ! !

Πες μας οτι γεννάνε και τα κοκκόρια σου, να κλείσει ο κύκλος της επιτυχίας !

Ζωή με την εγγύηση της ευτυχίας και της διαρκούς χαράς και μακαριότητας δεν υπάρχει ! Και αν υπάρχει δεν θα το ξέρει γιατί θα στερείται του συγκριτικού πεδίου για να καταλάβει ότι η χαρά είναι τέτοια , ή η ευτυχία είναι αυτό που βιώνει! Τόσο απλά, χωρίς τις αντιθέσεις μεταξύ τους δεν μπορεί να οριστεί τίποτε από τα αντιτιθέμενα. ΑΝ δεν θέλεις να διακινδυνεύσεις μια σχέση με άλλον άνθρωπο, απλά δεν θα έχεις καμία σχέση. ΑΝ θέλεις τη σιγουριά, απλά δεν θα την βρείς! ΑΝ δεν θέλεις να ακούσεις να φορτωθείς τα προβλήματα των άλλων, ποτέ δεν θα βρέις κάποιον να του πείς τα δικά σου! ΑΝ δεν θέλεις την επαφή με κανένα για να μην πονέσεις , να μην κουραστείς, να μην αμφισβητηθείς, να μην μειωθείς . . . μπορείς κάλλιστα να αυτοκτονήσεις, κανείς δεν πρόκειται να το αντιληφθεί! Και πολύ φοβάμαι ούτε κι' εσύ ! Η ακραία περιχαράκωση του εαυτού σου, πίσω από τα τείχη του αυτοπροστατευτικού εγωκεντρισμού, του, εγώ τα ξέρω όλα καλύτερα, και άλλα πολλά που περιγράφουν αυτά έναν άνθρωπο που αδυνατεί να ανταπεξέλθει στην αμφιβολία, την κριτική, το ρίσκο της απογοήτευσης, μπορεί να περιγράφει μια διαδεδομένη κατάσταση, και να βρίσκουμε και τις εύλογες βάσεις της, αλλά η μόνη κατεύθυνση που έχουμε είναι να την παλέψουμε με ΟΛΑ τα μέσα ! Αυτό που δείχνει η είδηση, μπορεί μόνο διαφημιστική αδεία, να γίνει αποδεκτό και θέλω να πιστεύω ότι πολύ λίγοι μεταξύ των θιασωτών της θα είναι σε αυτο το επίπεδο που υπονοεί η διαφήμιση! Ειλικρινά δεν τραβάω κανένα ζόρι με την τεχνολογία ούτε και με τη ρομποτική, αλλά δεν την δέχομαι σαν μέσο αυτοπραγμάτωσης, και μάλιστα το μοναδικό !!! Όχι τουλάχιστον πριν φτάσει στο επίπεδο της ανεξάρτητης και εξελισόμενης βούλησης, οπότε θα πρέπει να επανακαθορίσουμε το τι αποτελεί ζωή και σκεπτόμενο πλάσμα!