Seafalco

Πότε είπαμε μπαίνει το τελεφερικ στο χωρίο! ! ! Αγάπη να ψήσετε το Δήμαρχο, (επιβάλεται κιόλας! ) να πάρει μερικά snowmobils, μαθήματα σκί, χιονοδρομικό κέντρο και. . . . τύφλα να 'χει η Αράχωβα, το Φαλακρό και τα Τρια Πέντε πηγάδια ! ! !

Και πονάει και σφάζει, αλλά τι να κάνω . . . Το μόνο που μπορώ να κάνω είναι Υπομονή, μπας και παχύνουν οι αγελάδες ! Αλλά μπά, αυτά είναι για σας τους νεώτερους, εγώ χλωμό το κόβω να το προλάβω αυτό ! Έστω και έτσι όμως, δεν το βάζουμε κάτω ! Έχουμε και άλλα work logs που περιμένουν !

Πως φαίνεται ότι έχετε καινουρια αμάξια ! Εμένα το πεντάλεπτο το θέλει μεχρι να ζεσταθεί η μηχανή και άλλα πέντε για να πάψεις να τρέμεις μέσα σε αυτό ! Πάντως, δεν πειράζει έκανες μια ωραία βόλτα ! Χρόνια πολλά ! ! !

Καλημέρα σε όλους τους απανταχού -παγωμένους και μη - Λαμπήτες ! ! ! Πίνω καφεδάκι στο παράθυρο και χαζεύω το "χιονισμένο" τοπίο από την "Αράχωβα" της Κρήτης ( ) γιατί σ' εμας πάει . . . μόνο σε κάτι ξύλα έχει απομείνει λίγο! Το μόνο παρήγορο είναι ότι ψόφησαν και τα τελευταία κουνούπια και θα σταματήσει η γυναίκα μου να τα κυνηγάει με την ρακέτα εντομοκεραυνοβολητή, "αλλαλάζοντας" μετά από κάθε "επιτυχία" ! !

Η εξάλειψη του τζόγου στην κολώνα της βάσης Αυτό είναι και το βασικό ποιοτικό ζήτημα που έχει η βάση. Έχει και άλλα θέματα -κυρίως εργονομικά ή αίσθησης λειτουργίας-, αλλά αυτό είναι σημαντικό καθώς προκαλεί ανακρίβεια στην εργασία που κάνουμε. Δεν σας κρύβω ότι με απασχόλησε αρκετά και κυρίως το ζήτημα της -το κατά το δυνατόν- με λιγότερα μέσα επέμβασης. Όπως είπα και σε κάποιο προηγούμενο post, λύσεις υπάρχουν και μάλιστα πολύ καλές, αλλά είναι δαπανηρές και απρόσιτες στους περισσότερους από εμάς ! Εκεί λοιπόν που χώνευα μετά το φαγητό, πίνοντας τη μπυρίτσα μου, έγινε το "κλικ" και όλα κούμπωσαν στη θέση τους ! Με τη μπύρα ανα χείρας, μπήκα στο εργαστήριο, στράγγιξα τη μπυρα και την . . . έσφαξα! ! ! Με ένα λεπτό ψαλιδάκι που έχει λεία κόψη, έκοψα λεπτά φυλλαράκια από το αλουμίνιο του κουτιού το οποίο έχει πάχος ~ 0,09mm, τους στρογγύλεψα τη μια άκρη και . . . . . . άρχισα να τα περνάω ανάμεσα στην κολώνα και στο ένα από τα "δαχτυλίδια" του φορέα του δραπάνου. Η δουλειά προχώραγε μια χαρά, αλλά καθώς τα φυλλαράκια πλήθαιναν, ο τζόγος μίκραινε και η εισαγωγή του επόμενου φύλλου γινόταν πιο δύσκολη. Έτσι θέλοντας και μη , το έψαξα λίγο και κατάληξα ότι ο πιο εύκολος τρόπος για να μπει το φυλλαράκι είναι . . . Να κατεβάσεις με το μοχλό το φορέα προς τα κάτω, να βάλεις το φυλλαράκι πάνω στη κολώνα φροντίζοντας η άκρη του να μπεί έστω και λίγο στη σχισμή μεταξύ κολώνας και δαχτυλιδιού. Κρατάς γερά το φυλλαράκι με το δάχτυλο πάνω στη κολώνα και αφήνεις σιγά-σιγά το μοχλό. Ο φορέας ανεβαίνει και το φυλλαράκι περνάει μόνο του στη θέση του! Με το τρόπο αυτό καλύφθηκε όλη η περίμετρος της κολώνας με φυλλαράκια ! Και αμέσως μετά ακολουθησε το άλλο δαχτυλίδι του φορέα! Τα φυλλαράκια του αλουμινίου διπλώθηκαν πρόχειρα, μην τυχόν φύγουν από τη θέση τους (πρόχειρα το ομολογώ, αλλά εκείνη τη στιγμή, άλλο πράγμα με απασχολούσε ! ) Αυτό δεν ήταν άλλο από το τζόγο! Ο οποίος προς μεγάλη μου χαρά . . . εξαφανίστηκε. Η συναρμογή κολώνας και φορέα δραπάνου δεν έχει πλέον "καμία" χαλαρότητα. Μπήκε και το σχετικό λιπαντικό (40ρι λάδι αυτοκινήτου) και η κίνηση είναι "βελούδινη" (!) και επιτέλους χωρίς να "παίζει" καθόλου! Προφανώς το πάχος του αλουμινίου του κουτιού της μπύρας ήταν περίπου ίσο με το μισό του τζόγου και έτσι σαν για να ειρωνευτεί την κατάσταση . . . αυτό που χρειαζόνταν η βάση, για να πάψει να κινείται σαν μεθυσμένη, ήταν απλά μια . . . μπύρα ! Η διόρθωση του τζόγου στον οδηγό του πίρου ρύθμισης του βάθους διόρθωσης (συνέχεια) Δεν φαντάζομαι να υπάρχει κανείς σας που πιστεύει ότι δεν θα το δοκίμαζα ! Αφού η πατέντα της μπύρας δούλεψε τόσο καλά στο φορέα του δραπάνου, γιατί να μην δουλέψει και στο άλλο προβληματικό σημείο! Με το ψαλιδάκι κόπηκαν λεπτότερα φυλλαράκια, έγιναν μυτερά και πιέζοντάς τα πάνω σε ένα κατσαβίδι έγιναν και λίγο πιο καμπύλα. Στη συνέχεια, με λίγο παρακάλεμα μπήκε το πρώτο στη θέση και αμέσως μετά το δεύτερο ! Εδώ λόγω της μικρότερης διαμέτρου η εισαγωγή των φύλλων, ήθελε πιο πολύ προσοχή, αλλά με γερό κράτημα κοντά στη σχισμή και με μικρές κινήσεις του μοχλού πάνω -κάτω μπήκε και το τελευταίο στη θέση του! Τα φυλλαράκια διπλώθηκαν και από τις δύο πλευρές και ένας πρόχειρος οπτικός έλεγχος, δείχνει ότι ο τζόγος περιορίστηκε πάρα πολύ ! Στη συνέχεια ξέσφιξα τον πίρο ρύθμισης βάθους για να δώ αν έτσι, μπορώ να αντιληφθώ κάποιο τζόγο, και πράγματι με λυμένο τον πίρο, αισθάνεσαι ένα πολύ μικρό τζόγο (καμία σχέση βέβαι με τις "εκδρομές" που έκανε πρίν ο πίρος ! ) Οπότε πιθανά θα χρειαζόταν λίιιγο ποιο παχύ . . . κουτί μπύρας ! Αλλά δεν το έψαξα παραπέρα, άλλωστε η προηγούμενη λύση δεν είχε καταργηθεί ! Επαναφορά του ελατηρίου σε θέση πίεσης και δοκιμή. Όλα πάνε πάρα πολύ καλά ! Κανένας τζόγος δεν είναι δυνατόν να ανιχνευτεί ! Η πρόσθετη πίεση από το ελατήριο, εξαφανίζει την όποια "διάθεση ανεξαρτησίας" του πίρου! Για την ιστορία να πω ότι, αυτό που έδειξα εδώ είναι μια έμπνευση της στιγμής και ουσιαστικά την μηχανουργική υλοποίησή της, περιέγραψε ο @Lakisss κανα δυο ώρες μετά τις δοκιμές που είχα κάνει για να δώ πως δουλεύει. Οπότε, είχα ήδη την απάντηση σε αυτό που είπες Νίκο, αλλά δεν μπορούσα να το πώ, θα χάλαγε η έκπληξη ! Δεν σας κρύβω ότι αυτή τη φάση της βελτίωσης την κατευχαριστήθηκα, τόσο γιατί έλυσε το βασικό πρόβλημα, όσο -και πολύ περισσότερο- γιατί ο τρόπος που επιτεύχθηκε αυτό ήταν πρωτότυπος, αλλά κυρίως εύκολος και προσιτός σε όλους ! Τολμώ να πώ, πιο εύκολο δεν γίνεται ! Πίνεις τη μπυρίτσα σου και μεταμορφώνεις την κάθετη βάση σου σε μια που θα κόστιζε αρκετά περισσότερα χρήματα ! Αλλά υπάρχει και ένας άλλος λόγος που η ευχαρίστηση ήταν διπλή ! Απεδείχθη περίτρανα, η αγαστή σχέση, και έμπνευσης ! ! ! Καλό βράδυ σε όλους και καλά να περνάμε !

"Λυσαξες" πια ! ! ! Πούντο και πούντο . . . Να το . . . Ευτυχώς δε θέλει αλυσίδες, γιατί το super δεν το γλυτώνω !

Αθήνα. ΒορειοΑνατολικά προάστια . Έχει αρχίσει και ρίχνει για τα καλά από τις 2πμ. Ήδη είναι στρωμένο παντού! Άντε αυριο να βάλεις αλυσίδες για να πας super market! !

Δεν τά έxω δουλέψει. Η Kreator είναι brand name της Βελγικής Varo που δραστηριοποιείται σε αρκετούς τομείς εργαλείων και όχι μόνο! Με βάση αυτά, έχεις κάποια καλή εξασφάλιση , ότι δεν είναι "ψεύτικα" ! Αλλά για περισσότερα δεν μπορώ να πω, γιατί απλά δεν τα "ξέρω" !

Το ελατήριο περιορισμού του τζόγου Πρίν να δούμε το τι και το πώς, καλό είναι να πω τι οδήγησε σε αυτή τη λύση. Σαν λύση δεν είναι η μοναδική, ήδη διατυπώθηκαν κανα δυο ακόμα, απλά σκέφτηκα ότι αν βρώ ένα τρόπο να εμποδίσω την τυχαία κίνηση του άξονα μέσα στην "χαλαρή" φωλιά / οδηγό του, τότε μπορώ να πετύχω μια διαρκή και σταθερή επαφή του άξονα με το τοίχωμα του οδηγού του. Οπότε η συναρμογή εξακουλουθεί και είναι χαλαρή, αλλά τζόγοι δεν υπάρχουν ! Η κατασκευή του είναι πανεύκολη και χρειάστηκε δυο λεπτά και μια γερή πένσα, ή ακόμα καλύτερα ένα βαρύ στρογγυλοτσίμπηδο. Αφού έγινε η απαραίτητη εξομάλυνση των άκρων του, ξαναμπήκε επάνω και έγιναν κάποιες δοκιμές που ανέδειξαν την ανάγκη να φτιαχτεί μια φουρκέτα από σκληρό σύρμα (εγώ χρησημοποίησα ένα κομμάτι από κόλληση για ανοξείδωτο που είναι πολύ σκληρή! ) Το που μπήκε αυτή, το βλέπουμε στην μεθεπόμενη φωτογραφία, το γιατί χρειάστηκε θα απαντηθεί παρακάτω. Η πρώτη φωτογραφία μας δείχνει το ελατήριο σε θέση ηρεμίας και η δεξιά το ελατήριο στη θέση να πιέζει γερά (~ 10kg) τον άξονα πάνω στο ένα τοίχωμα της φωλιάς του. Όπως φαίνεται στην επόμενη φωτό, ο τζόγος δεν "υπάρχει " πλέον. Η φουρκέτα -μετά το κατάλληλο τριμάρισμα/ λύγισμα των άκρων της- περιόρισε την κατακόρυφη διαδρομή του ελατηρίου σε περίπου 2mm. Αριστερά ο άξονας κινείται προς τα κάτω και δεξιά, η κίνησή του είναι προς τα επάνω. Ο άξονας προς τα κάτω τερματίζει την κίνησή του, επάνω στην ασφάλειά του. Και με αυτά, φτάσαμε εκεί που αρχικώς ήθελα και έμεινα να το καμαρώνω! Εμ τι το ήθελα! Εκεί που το κοίταζα μου άναψε το λαμπάκι για μια τροποποίηση που θα το έκανε ακόμα καλύτερο . . . (Αν παρατηρήσετε το ελατήριο σπρώχνει το άξονα κάπως "διαγώνια" και αυτό δεν μου άρεσε και τόσο.) Κατασκευή ενδιάμεσου "ρουλεμάν" τριβής στο ελατήριο. Η περίπτωση αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα, του τι συμβαίνει όταν κάνεις "πατέντες" ! Ξανά έξω το ελατήριο, απαλή σφυρηλάτηση για να ισιώσει το άκρο του και πάλι στη μέγγενη για γυάλισμα! Μιας και είχα πρόχειρα τα υλικά έγινε και ένα γυάλισμα στον άξονα και μπήκε στη θέση του το ελατήριο. Τώρα πιέζει το άξονα "κάθετα" και όχι λοξά όπως πρίν και το αποτέλεσμα ήταν άμεσο . . . Και πάλι η επαφή είναι καλή, αλλά τώρα είναι σχεδόν κάθετη στο διαμήκη άξονα της σταθερή βάσης. Φυσικά θα μου πείτε : "Τόσες στραβομάρες έχει, αυτό τη μάρανε ! ! !" Δεν έχετε άδικο, αλλά εγώ τι να κάνω που είχα δεί αυτό που στέκεται μεταξύ ελατηρίου και άξονα . . . Ένας παλιός αλλά εξαιρετικά λείος ορειχάλκινος αποστάτης, ο οποίος μπήκε πάνω στο ελατήριο αφού προηγήθηκε ένα κομμάτι από χοντρή μόνωση καλωδίου. Μπήκε βέβαια και ένα ακόμα κομμάτι μόνωσης που έφερε τον αποστάτη στη κατάλληλη θέση . . . Να "ρολάρει" πάνω στον άξονα περιστρεφόμενος πάνω στο ελατήριο, που καλά μαντέψατε, χωράει σχεδόν εφαρμοστά στον αποστάτη! Το σημείο επαφής άξονα / οδηγού φωλιάς, ήρθε σχεδον στο επιθυμητό σημείο ! Και με αυτά, είμαστε κάπως έτσι : Αυτά όμως γι απόψε. γιατί σε λίγο θα αρχίσω να γράφω "κορακίστικα" από τη νύστα ! Στο επόμενο update θα δούμε πως διορθώθηκαν οι τζόγοι στην κολώνα της βάσης και πώς βοήθησαν σε αυτό μερικές μπύρες ! Kαλό βράδυ σε όλους και καλές γιορτές!

Νίκο η ιδέα σου είναι καλή, δύσκολη, αλλά καλή ! Δύσκολη γιατί δύσκολα θα βγάλεις στο τόρνο σωληνάκι πάχους 0,1 - 0,2 mm με μήκος σχεδόν 4 πόντους, αλλά είναι εφικτό. Αυτό όμως δεν είναι εφικτό για τον καθένα, οπότε είπα να κινηθώ με μέσα και τρόπους που δεν θα ζητάνε εργαλεία ειδικά και μηχανουργικά μέσα που ουσιαστικά είναι απρόσιτα στην πλειοψηφία των χρηστών μιας τέτοια βάσης. Πέρα από αυτό, νομίζω δεν έχει νόημα να "επενδύσεις" μηχανουργικά σε μια τέτοπια κατασκευή, δεν αξίζει το κόπο, γιατί όπως θα φανεί στη συνέχεια είναι κατασκευασμένη με το κόστος σαν κυρίαρχο κρτήριο. Δεν λέει λοιπόν να αρχίσεις να κατασκευάζεις κουζινέτα από φωσφορούχο ορείχαλκο για τα βάλεις πάνω σε αυτήν! Παρ' όλα αυτά οι λύσεις βρέθηκαν, δεν κοστίζουν κυριολεκτικά τίποτε και οι τζόγοι περιοριστήκαν δραματικά, γι ανα μην πώ μηδενίστηκαν. Και το πιο "αστείο" είναι ότι αυτοί οι τζόγοι που αναιρέθηκαν ευκοολότερα είναι αυτοί του κινητού μέρους της βάσης ! Όλα είναι ζήτημα οπτικής και μιας καλής έμπνευσης! Αλλά γι' αυτά, σε επόμενο update, για την ώρα έχω αφήσει στη μέση ένα ελατήριο!

Η ΔΕΗ ξέρει ότι οι περήφανοι ορεσίβιοι Κρήτες μπορούν να εκτιμήσουν την ποίηση του ημίφωτος της λάμπας πετρελαίου (και τσιμπιδάκι στο λαμπόγυαλο), ότι αυτοί, ξέρουν πως το κούρνιασμα στο παραγώνι και η ψιλοκουβέντα πάνω απο το μεζέ που ψήνεται στη χόβολη, ευφραίνει τι καρδιές! Η ΔΕΗ κάνει τη τιμή σε αυτούς ακριβώς που αντέχουν το βάρος, να γίνουν το παράδειγμα, του τι μας περιμένει ολους σε λίγο ! Κάποτε μοίραζε ένα κεράκι σε όλο το κόσμο σαν υπόμνηση ότι κάποια στιγμή -έτσι που το πάνε οι ταγοί μας- . . . θα μας χρειαστεί! Ε αυτή η στιγμή σιμώνει και εσείς -για μια φορά ακόμα-, είσαστε οι υπερήφανοι μπροστάρηδες! "Τσίπρας" mode OFF Αγάπη τι να σου πω, ότι και να πω εγώ, εσύ . . . στο γόνατο θα με σφάξεις ! Και δεν είσαι Αγάς . . . ν' αγιάσω !

Καλά φάγαμε καλά ήπιαμε, ας κάνουμε και καμιά δουλειά! Είχα μείνει στο θέμα της μείωσης των τζόγων στον μοχλό κίνησης της κάθετης βάσης, και συγκεκριμένα στην βελτίωση της κεντρικής άρθρωσης. Λογικά η σειρά πάει στις επόμενες αρθρώσεις, αλλά μιας και η κουβέντα πήγε και στα άλλα πιο κρίσιμα σημεία που υπάρχει τζόγος, θα αλάξω λίγο τη σειρά παρουσίασης του work log. . . Η αναίρεση του τζόγου στον πίρο/άξονα ρύθμισης του βάθους διάτρησης. Η συναρμογή μεταξύ άξονα και σταθερού τμήκατος της βάσης είναι -επιεικώς- πολύ χαλαρή! Κοιτώντας προσεκτικά τις λεπτομέρεις της βάσης, φάνηκε μια δυνατότητα . . . Μια ράβδος ασημάτσαλο διαμέτρου 3mm μπήκε στη μέγγενη και στο άκρο της φτιάχτηκε ένας γάτζος, ο οποίος "έπιασε" ακριβώς κάτω από την κύρια άρθρωση του μοχλού. Στη συνέχεια αφού τον "φερμάρισα" καλά έκανα το πρώτο τσάκισμα με οδηγό την ακμή του σταθερού τμήματος της βάσης. Και στη συνέχεια κρατώντας πάντα "φέρμα" τα μπόσικα τύλιξα τη ράβδο μερικές φορές γύρω από την κολώνα της βάσης. Και η συνέχεια . . . . θα ακολουθήσει μετά τη βραδυνή έξοδο ! Καλά να περνάτε όλοι και χρόνια πολλά !

Είναι αυτό που "λέει" και το άσμα: Βρέξε θεέ μου όσο θες Εμάς δε μας πειράζει Όσo έχουμε τέτοιες "μπουκιές" (!) . . . βρε ρίξε και χαλάζι ! Έτσι ! ! Αγάπη βάζε θερμίδες, σου χρειάζονται με το καιρό που σας κάνει ! Καλές γιορτές ! !

Οι ελπίδες να δούμε "άσπρη μέρα" ανεβαίνουν, όσο πέφτει το . . . βαρόμετρο ! Καλημέρα στους απανταχού Λαμπήτες ! ! !

Αν κάνεις ότι περιγράφει το σκαρίφημα που ακολουθεί, δεν υπάρχει περίπτωση να μην γίνει καλό και ασφαλές! Προσοχή στο πιάσιμο της βίδας μέσα στο τσόκ. Το ένα παξιμάδι είναι καλά σφιγμένο πάνω στον αποστάτη ενώ το άλλο είναι ελεύθερο να περιστρέφεται. Έτσι την ώρα που θα βάλεις τη βίδα στο τσοκ, (αυτό θα πρέπει να είναι ήδη ρυθμισμένο κοντά στη διάσταση των παξιμαδιών) , το ελεύθερο παξιμάδι θα περάσει πρώτο μέσα και μετά θα φέρεις και το σφιγμένο ακριβώς στην άκρη των σιαγόνων του τσοκ και θα σφίξεις καλά. Τα δύο παξιμάδια θα κρατήσουν την βίδα κεντραρισμένη, και έτσι το γυαλοχάρτισμά της θα γίνει ομοιόμορφο! Για να μην σου χαλάσει το κεντράρισμα του τελικού άξονα, μπορείς να ρίξεις μια δυο σταγόνες κόλα πάνω στο κορμό της βίδας και μετά να βάλεις το σωληνάκι του αποστάτη πάνω στη βίδα. Έτσι αποστάτης και βίδα θα κολλήσουν και αφού γυαλιστούν θα παραμείνουν κολλημένοι σαν ένα σώμα! Καλή επιτυχία !

Επειδή μου άναψε πριν λίγο το λαμπάκι ! Για δες μήπως βολεύσαι με κάτι τέτοιο! Πριστίνι αλουμινίου με ονομαστικές διαστάσεις : Διάμετρος 4,8mm Μήκος: 16mm Το καρφί από μέσα βγαίνει αν το στηρίξεις ανάποδα σε μια τρύπα ~5mm Και μετά το πομπέ της ροδέλας αναστρέφεται αν το χωσεις σε αυτή τη τρύπα (εννοείται των 5 mm πάνω σε καμιά μεταλική λάμα κάπως χοντρή) και το σφηρηλατήσεις λίγο. Η εσωτερική διάμετρος ενδέχεται να δέχεται να γίνει πάσο Μ3 μέσα της , αλιώς την ξετρυπάς με 3ρι τρυπάνι. Για να πιάσεςι το πριτσίνι γερά χωρίς να το χαλάσεις, πιάστο σε ένα τσόκ δραπάνου . Άντε να δούμε, μπας και βρεθεί η λύση έτσι !

Κατάλαβα ! Δε μου λές ο πλαστικός άξονας είναι 15mm ? Στο μήκος των 15mm που λες για τον αποστάτη υπολογίζεις μέσα και το κεφάλι της βίδας να παίζει ρόλο άξονα, ή όχι ? Δηλαδή ολικό μήκος άξονα = ~ 15+3mm κεφάλι βίδας=18mm? Αν είναι έτσι δεν μπορώ αυτη τη στιγμή να σου πω. Αν όμως σου κάνει αποστάτης 12mm+3mm κεφάλι =~15mm ή 13mm αποστάτης + 3 mm κεφάλι βίδας=~16mm. Τότε στείλε ένα pm να τα βάλω σε ένα φάκελο να στα στείλω σα γράμμα !

1. Ροδέλες λεπτές μπορείς να βρείς ψάχνοντας. Αλλά υπάρχει και η λύση των αποστατικών ροδελών που βγαίνουν και σε πολύ μικρά πάχη (από 0,1mm έως 1mm) αλλά θα χρειαστείς καλό εργαλειάδικο για να τις βρείς. 2. Οι ροδέλα που θα πάει από κάτω (μέσα στη φωλιά) δεν θα έχει πρόβλημα στις διαστάσεις αυτές υπάρχουν ροδέλες. Αν δεις οτι δεν βρίσκεις κοίτα και σε ανοξείδωτες, εκεί θα βρείς σίγουρα . Έχε υπόψη ότι ροδέλες σε κάθε νουμερο Μ , βγαίνουν σε διάφορες εξωτερικές διαμέτρους και πάχη με την ίδια πάντα εσωτερική διάμετρο. 3. Στο δευτερο σκαρίφημα αν προσέξεις μιλάω για βίδα με "γυαλισμένο" κεφάλι. Μπορεις την βίδα και το σωληνάκι του αποστάτη να την επεξεργαστείς σαν ένα κομμάτι και έτσι το κεφάλι της βίδας να αποτελεί μέρος του άξονα! 4. Αν δείς ότι η βίδα είναι λίγο μακρύτερη από ότι θέλεις και περισσέυει από κάτω, θα της βιδώσεις ένα παξιμάδι θα σημαδέψεις πάνω στο πάσο της που πρέπει να κοπεί, και θα την κόψεις με ένα πριονάκι φροντίζοντας το παξιμάδι να μείνει πάνω στη βίδα. Γυαλίζεις λίγο με ένα γυαλόχαρτο το σόκορο του κοψίματος να φύγουν τα γρέζια και τέλος ξεβιδώνεις το παξιμάδι το οποίο βγαίνοντας από τη βίδα , θα στρώσει ξανά σωστά την αρχή του σπειρώματος που καταστράφηκε κατά το κόψιμο! Καλή συνέχεια !

Νομίζω ότι εδώ σου διαφεύγει ένα από τα βασικά σημεία του DIY, που είναι και το βασικό χάρισμά του! Η αίσθηση του "Το έφτιαξα! " δεν αποτιμάται και δεν αγοράζεται ! Απλά την κερδίζεις μέσα από αυτό το χρόνο που μπορείς να διαθέσεις και μετά από αρκετή προσπάθεια. Πέρα από αυτό στο θέμα των επισκευών παίζει και το ότι δίνεις /παρατείνεις τη "ζωή" σε κάτι κερδίζοντας ευxαρίστηση από αυτό και γιατί όχι, σε αρκετές περιπτώσεις, εξοικονομώντας και τα χρήματα της αντικατάστασής του, ή -εποχές που ζούμε- μη στερούμενος τις "υπηρεσίες" του! Εν ΄προκειμένω, το κόστος επισκευής είναι μισο € και 10min, για κάποιον που έχει τον εξοπλισμό (δραπανάκι, αποστάτη, γυαλόχαρτο και βίδα ) και αυτό δεν είναι και τόσο δύσκολο! Αλλά πέρα από αυτό, η συζήτηση εδώ, διευρύνει τις επιλογές και αρκετών άλλων φίλων που ενδεχομένως ενδιαφέρονται!

Μεγειές και καλοδούλευτα ! Αφού ασχολείσαι με ηλετρολογικά καλό είναι να προσθέσεις στη συλογή σου και μερικά κατσαβίδια πιο εξειδικευμένα: 1. Sloted philips Ανάλογο υπάρχει και σε pozidrive Επίσης αν ασχολείσαι με υλικό ράγας, σπουδαία ευκολία και ασφάλεια είναι τα κατσαβίδια με slim μονωση στο άκρο. Καλές γιορτές !

Μέρες αργίας και το μυαλό τρέχει ολούθε ! Χρόνια πολλά κιόλας ! Λέω πως θα είναι καλή ιδέα να μεζέψουμε σε μια μεριά ότι πηγές βρίσκουμε κατά περιόδους σε περίεργα ή δύσκολα υλικά για τις κατασκευές μας. Σήμερα ας πούμε έπεσα πάνω σε μια πηγή για μεταλικούς αποστάτες, χθες σε μια με βίδες , την άλλη μερα σε ελατήρια και πάει λέγοντας! Προκειμένου λοιπόν κάθε φορά να "ανακαλύπτουμε τη φωτιά", ας κάνουμε ό καθένας τη συνεισφορά του εδώ, με μια συντομη περιγραφή του υλικού για να μπορεί να την βρίσκει η αναζήτηση, μια φωτογραφία για να συνενοούμεθα και ένα link ! Αν έχουμε ψωνίσει από εκεί, καλό είναι να το πούμε και πως μας φάνηκε. Αν αυτό το υλικό συζητήθηκε σε κάποιο άλλο θέμα, καλό θα ήταν βα βάλουμε και μια παραπομπή σε αυτό, η κουβέντα πάντα βοηθάει ! Ξεκινάω πρώτος: Μεταλλικοί αποστάτες μικροκατασκευών. Πλαστικοί αποστάτες μικροκατασκευών. Εταιρία: Contact http://www.electrocontact.eu/home.aspx?f=31&sf=31002&values=65075, Ο ιδιος έχει και πλαστικούς αποστάτες Δεν έχω ψωνίσει από εκεί, αλλά οι τιμές είναι πολύ λογικές! Για ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας δεν ξέρω, αλλά σίγουρα μπορεί να βρεθεί λιανοπωλητής. Σχετικά μπορείτε να δείτε και εδώ: https://www.thelab.gr/forums/topic/174658-επισκευή-πλαστικού-άξονα-σε-πολνημα-hp/?do=findComment&comment=2564200 Φυσικά για τη διαχείριση του νήματος, οι admin μπορούν να το ρυθμίσουν/τροποποιήσουν ελεύθερα σε κάτι πιο λειτουργικό ! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mini Ευρετήριο DEXION ράφια και Συστήματα Element Δημητρουλάκος ΑΒΕΕ - Ιερά Οδός 54, Βοτανικός - 2103470649 http://www.dimitroulakos.gr/ Μπουρμπούνης Κωνσταντίνος - Ανδρέα Μεταξά 21, Εξάρχεια - 2103813225 https://www.xo.gr/profile/profile-907355278/el/ ΑΓΟΡΑ PLEXIGLASS - ΚΟΠΗ ΣΕ LASER Βαρδής - Δοϊράνης 181, Καλλιθέα - 2109329209 http://www.vardisk.com/el/vardis-kataskeues-plexiglass-kallithea-athina-arxiki ΑΛΟΥΜΙΝΙΑ, ΠΡΟΦΙΛ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΟΡΕΙΧΑΛΚΟΣ, ΤΕΦΛΟΝ (βιομηχανικα πλαστικά)κλπ Αργυράκης Πόντου 27, Ταυρος - 2103421202 http://argyrakisalumin.gr/ Μανουσαρίδης Εργασίας 2, Νέα Ιωνία - 2102715650 http://www.manousaridis.com.gr/index.html ΒΙΔΕΣ ΣΙΝΤΕΡ Ελλάς Πέτρου Ράλλη 35, Ταύρος - 2103477332 http://www.sinter-hellas.gr/ Τσαμούρης Αρχιμήδους 12, Ταύρος και ΒΙ.ΠΕ. Οινοφύτων Θέση Λάκκα Παππά 2104821368 (πουλάει μόνο σε μεγάλες ποσότητες) Μπουζάνης Γεώργιος Καλλιρόης 63 (Συγγρού Φιξ) Νέος Κόσμος, 2109247304 http://www.vrisko.gr/details/1a37b1c0747_b343757id35h721aba2f Ι. ΔΙΒΕΡΗΣ - Ι. ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. https://www.vidakatsavidi.gr/ ΛΑΣΤΙΧΑ - U-CHANNEL, GROMMETS, O-RINGS κλπ Μπένος Xαλκοκονδύλη 54 Aθήνα, 104 32 - 2105232556 http://www.benos.com.gr/Products-on-Demand/Rubber-Profiles.aspx ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑΔΙΚΑ Παναγόπουλος Σ & ΣΙΑ ΟΕ - Μεσογείων 442 - 2106000855 https://goo.gl/lO4AUF Ν.Χ. Μπουζόπουλος & ΣΙΑ Ο.Ε - Δραγατσανίου 34, 18545 Πειραιάς - 2104174539 http://www.bouzopoulos.gr/ ΞΥΛΕΙΑ (ΚΟΝΤΡΑ ΠΛΑΚΕ, ΠΛΑΚΑΖ, ΜΕΛΑΜΙΝΕΣ, MDF, ΠΑΓΚΟΙ ΚΟΥΖΙΝΑΣ κλπ) Χατζηκυριάκος Βασίλης Δ/νση Σπινθάρου 46 - Νέος Κόσμος - 2109010955 https://www.xo.gr/profile/profile-910964359/el/ ΞΥΛΕΙΑ ΜΑΣΙΦ, ΚΑΠΛΑΜΑΔΕΣ κλπ Καλλιγάς Δ/νση Πουλοπούλου 49 & Δημοφωντος 2 - Θησείο - 2103451319 http://www.vrisko.gr/details/_51fc53c2fa6753b552b6h614dae126h Κανελλόπουλος Α. & ΣΙΑ Ε.Ε. Διεύθυνση Φίλωνος 3 - Αισχύλου 6 - Άγιος Δημήτριος - 210 9705772 http://www.woodkanellopoulos.gr/ ΣΙΔΕΡΑ, ΔΟΚΟΙ, ΠΡΟΦΙΛ ΣΙΔΗΡΟΥ Ασίκης Κωνσταντίνος - Μενεκράτους 61, Αθήνα - Νέος Κόσμος - 2109017737 http://www.vrisko.gr/details/chbd3k6e23db5_57c4ceae7j7d255jc7 Κ. ΚΑΡΑΠΛΗΣ Μουτσοπουλου 95α ,Καμινια Πειραιας ΤΗΛ.2104209450 - 2104209374-5 Παπαδάκης Ε. και ΣΙΑ ΕΕ Δημοκρατίας 40, Παλαιό Φάληρο ΤΚ17563 2109810383 ΥΛΙΚΑ ΕΠΙΠΛΟΠΟΙΙΑΣ (ΜΕΝΤΕΣΕΔΕΣ, ΠΟΜΟΛΑ, ΛΕΝΤΟΤΑΙΝΙΕΣ, ΟΔΗΓΟΙ ΣΥΡΤΑΡΙΩΝ, ΚΑΒΙΛΙΕΣ κλπ) 3 Σίγμα ΕΕ - Αγίου Δημητρίου 285 - Αγ. Δημήτριος - 2109827373 http://3sigma.gr/gr/ ΑΦΟΙ ΛΥΓΝΟΥ ΟΕ - Αγίου Δημητρίου 13 - Άγιος Δημήτριος - 2109713197 http://www.lygnos.gr/index.php?lang=1 Μ. Κατσαρας ΑΕ - Αριστοτέλους 73, 10434 και Ευκαλυπτων 39, 10447 - 2108230429-2103457368 http://katsaras.gr/index.htm Κατσικερός - Σοφοκλή Βενιζέλου 24, Λυκόβρυση - 210 2844056 http://www.katsikeros.gr/ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕ ΕΙΔΗ ΧΟΜΠΥ, ΔΕΙΚΤΕΣ ΡΟΛΟΓΙΩΝ, ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΣ ΡΟΛΟΓΙΩΝ κλπ http://www.xeiropoiein-deco.gr/index.php/εργαλεία-υλικά/μηχανισμοί-ρολογιου-αριθμοί ΧΕΙΡΟ_ΠΟΙΕΙΝ HOBBYLAND Decoupage, Scrapbooking, Powertex & Hobby Νοταρά 35, Πειραιάς Ι. Μελά 25, Λευκάδα Επίσης κατάστημα με δείκτες ρολογιών, μηχανισμούς ρολογιών κλπ http://dissios.com/make-your-own/mixanismoi.html RYTHMOS - DISSIOS ΘΗΣΕΩΣ 13 ΣΥΝΤΑΓΜΑ - ΑΘΗΝΑ, 10562 ΤΗΛ: 210 3314468 INFO@DISSIOS.COM Τροχεία, καταστήματα κοπτικών, ανταλλακτικές λάμες για πριονοκορδέλες και δίσκοι κοπής δισκοπρίονων φαλτσοπρίονων Εργαλεία CMT, δίσκοι κοπης μελαμίνης κλπ, λάμες για πριονοκορδέλες, κοπτικά ρούτερ, σβουρες και ηλεκτρικά εργαλεία Παπαδόπουλος - Πλουτάρχου 65, Άγιος Δημήτριος, Αθήνα, ΤΚ17342 http://www.papadopoulostools.com/index.php?route=common/home Τροχείο Shop με λάμες για πριονοκορδέλες, δίσκους κοπής, κοπτικά ρούτερ, σφιγκτήρες bessey κλπ Π.ΤΣΟΠΟΥΡΙΔΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ, Δημητρίου Μιχαλά 34, ΤΚ 54629, Θεσσαλονίκη - 2310-739156 , 2310-720222 http://www.troxeioshop.gr/el/ Δίσκοι κοπής Freud, ηλεκτρικά εργαλεία, κοπτικά κλπ Μ. Παπαδοπούλου - Χ. Τερψίδης Ο.Ε. - Δ. ΓΟΥΝΑΡΗ 31-33, T.K. 185 31, ΠΕΙΡΑΙΑΣ - Τηλ.: 210 - 41 31 716, 210 - 41 15 448 http://www.prometheus.gr/ ERGALKO (Καραβιάς Εμμανουήλ Κ.) http://www.ergalko.gr/ Τροχείο Κοπτικών Εργαλείων Περιφερειακή Οδός Οινοφύτων, Οινόφυτα, 32011, ΒΟΙΩΤΙΑΣ 2262056121 2262056121 Ακριβου Παν. Αχιλλεας Καστοριάς 57, Αθήνα https://www.google.gr/maps/place/Καστοριάς+57,+Αθήνα+104+47/@37.9822859,23.7107885,19z/data=!4m5!3m4!1s0x14a1bcd94cdb11af:0x4f8ba65180b6b93f!8m2!3d37.9824293!4d23.7106985 ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΓΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ TUFFSAWS http://www.tuffsaws.co.uk/ Εξαιρετικής ποιότητας λάμες για πριονοκορδέλες με πολύ καλή και φιλική εξυπηρέτηση Διαθέτει λάμες για πριονοκορδέλα από 3mm. FINE TOOLS https://www.fine-tools.com/ Πολλά και ψαγμένα εργαλεία γύρω από το ξύλο. Κόστος μεταφορικών 9.9€ DICTUM https://www.dictum.com/en/ Εργαλεία, εξαρτήματα, υλικά για ξύλο και μέταλλο AXMINSTER http://www.axminster.co.uk/ Εργαλεία, εξαρτήματα, υλικά για ξύλο και μέταλλο

A. Με την προϋπόθεση ότι έχεις πρόσβαση σε κάποιο μηχανουργό, όλα γίνονται! Επειδή τα πλαστικά είναι ευαίσθητα καλό είναινα πας σε μια προσέγγιση που θα διανέμει τις δυνάμεις σε όσο γίνεται μεγαλύτερη επιφάνεια, προκειμένου το πλαστικό να αντέξει. Για δες το σκαριφηματάκι που σου έφτιαξα : Οι ροδέλες μπορεί να είναι πολύ λεπτές και η βίδα με ότι κεφάλι χωράει στο χώρο που έχεις . Β. DIY Ακόμα και χωρίς μηχανουργείο γίνεται με λίγο παιδεμα. Παίρνεις ενα αποστάτη των 5mm (δέχονται μέσα βίδα Μ3) του βάζεις μέσα μια βίδα Allen M3 (το κεφάλι της είναι και αυτό ~ 5mm) τον κοντράρεις καλά με ένα παξιμάδι και δένεις τη βίδα στο δράπανο και μετά περιστρέφοντάς το, το γυαλίζεις με ένα γυαλόχαρτο πολύ ψιλό όσο μπορείς ομοιόμορφα, μέχρι να φάς 0,1mm για να έρθει στην διάμετρο 4,8mm. και μετά το σχέδιο αλλάξει ελαφρά : Επίζω αυτά να βοηθάνε ! Καλή συνέχεια και χρόνια πολλά μέρες που είναι !

Χαίρομαι ! Αν δεις ότι για λίγο δεν περνάει το καρυδάκι, τότε παρε 3-4 ροδέλες χοντρές και μια μεγαλύτερη . Περνάς την μεγαλύτερη προς το κεφάλι της κάτω αριστερής βίδας, και στη συνέχεια συμπληρώνεις μικρότερες ροδέλες μέχρι που να σχηματιστεί μιά φωλιά για να κάτσει το "μέσον" του γερμανοπολύγωνου. Έτσι οι μικρές ροδέλες θα απομακρύνουν το κλειδί από την 36ρα και η μεγάλη θα το κρατάει στη θέση του με αρκετή ασφάλεια ! Όσο για τη τρίτη ματιά, πάντα βοηθάει και που να δεις τι κάνει η τέταρτη ! Καλή συνέχεια και καλά Χριστούγεννα ! !

Χαρά στα κέφια σου ! Ωραία και νυκοκυρεμένα ! Για τη βίδα που λες, το μυστικό είναι να εκμεταλευτείς την αδράνεια, του στροφάλου, αλλά αυτό μόνο με αερόκλειδο, ή με κάποιο κλειδί για χτύπημα και ματρακά. Αλλά υπάρχει και άλλη λύση νομίζω. Αυτή η 36ρα κρατάει την τροχαλία του στρ0φάλου, πάνω στο πολύσφηνο του άξονά του. Συνεπώς η τροχαλία έχει άμεση σύνδεση χωρίς περιθώριο κίνησης με τον στρόφαλο. Άρα αν την ακινητοποιήσεις με ένα τρόπο τότε θα είναι σαν να ακινητοποίησες τον ίδιο το στρόφαλο! (αυτό που κάνατε με το πλαστικό μεταξύ πιστονιού και κεφαλής , αυτή την ακινητοποίηση εξασφάλιζε .) Οπότε παιρνεις μια λάμα χοντρή ή μια φλάντζα χοντρή αν θές να πιάσεις και τις τρείς βίδες και . . . αφού την βιδώσεις πάνω στη τροχαλία , κοντράρεις την ουρά της με ένα τάκο πάνω στη δοκό του σασί , περνάς το καρυδάκι σου ή το πολύγωνό σου στην 36ρα και του δίνεις και καταλαβαίνει ! Και με μια σκέτη λάμα γίνεται (χωρίς αυτάκι εννοώ) , την βιδώνεις στην ακριανή βίδα και πατάς απλά πάνω στη λάμα τη δευτερη βίδα (αυτή που θα έμπαινε στο αυτάκι ) . Αλλά εδώ θα πρέπει να δείς αν η ίσια λάμα θα σου αφήσει το περιθώριο να περάσει το 36ρι καρυδάκι ! Edit: Αν δεις ότι με την ίσια λάμα δεν έχεις θέμα, δοκίμασε -αν σου βρίσκεται κανα πολύ μεγάλο γερμανοπολύγωνο ίσιο , να περάσεις το πολύγωνο στη δεξιά κάτω βίδα , να το ασφαλίσεις με μια μεγάλη ροδέλα , και να το ακουμπήσεις στην κάτω αριστερή βίδα! Έτσι δεν θα χρειαστεί να φτιάξεις την λάμα ! Ελπίζω να βοηθάει αυτό . Καλή συνέχεια !

Διαόλου πράματα αυτοί οι 'πολογιστές !! Πάντα την είχα την υποψία ! ! !