Thresh86

το free πάντα είναι το καλύτερο 

 με ένα 10άρικο πάντως στην επίσημη εφαρμογή έχεις τα πάντα

ξέρω οτι οι καιροί είναι δύσκολοι αλλά για μια φορά το χρόνο νομίζω οτι υπεραξίζει

άντε , καλησπέρα και καλή διασκέδαση και MotoGP και Le Mans , δέσαμε για ΣΚ 

τύχη δηλαδή ότι ξεπεράστηκε και Μπεσίκτας , και Μπενφίκα και νίκη με Λάρισα αλλά ήρθε φυσιολογική ισοπαλία με Ατρόμητο στην Τούμπα πάνω στο χτίσιμο της νέας ομάδας ενώ έχεις ελλείψεις παικτών , ενώ έπαιζες με υβριδική ουσιαστικά ενδεκάδα και δίνεις και το σημαντικότερο ματς των τελευταίων ετών την Τρίτη που μας έρχεται ? 

ποιος Ατρόμητος ρε φίλε , ποια γκέλα , ποιος Εσίτι , ποιος Τσάρλυ  , ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΒΛΕΠΩ αυτή τη στιγμή , Ρωσία μόνο παρακολουθώ και σκέφτομαι τι παίρνω όχι με 13 εκ αλλά με 18 εκ 

Μία ώρα πριν, το μέλος JaguarOne έγραψε:

 

χαχα γατάκια. Tρόμος είναι όταν βλέπεις ένα Escalade των 2.6 τόνων να "μπαίνει" δυνατά στα λιμανάκια. Τσιμπολόγημα του φρένου στο apex, τερματισμένες αναρτήσεις και λάστιχα να διπλώνουν. Scary AF!

εδώ είναι η Αυτοκίνηση αγαπητέ  , εκτιμώ οτι  η συζήτηση για τέτοια οχήματα πρέπει να μεταφερθεί σε νέο thread με πιθανό τίτλο

Δεξαμενόπλοια και Χόβερκραφτ

Παιδιά συμφωνώ μαζί σας απόλυτα, να εφαρμόζονται πρόστιμα, νόμοι, υπενθυμίσεις κλπα

Απλά, λέω τώρα, κάποια στιγμή δεν πρέπει να υπάρχει αυτό που λέμε παιδεία - νοοτροπία δηλαδή κάποιος να μην χρειάζεται μπαμπουλα για να καταλάβει ότι μπορεί να πάθει μεγάλη ζημιά, σωματική και υλική και έπειτα να προκαλέσει επίσης προβλήματα στους γύρω? 

Τα ίδια μπορώ να πω ιδιαίτερα για τα μηχανάκια, τεσπα. 

Πάω να σηκώσω χρήμα γιατι αύριο παίρνω το αμάξι μετά απο πλήρες σέρβις, ιμάντα χρονισμού, αντλία, δοχείο ψυκτικού, ίσως και κανα μονοπετρο, θα δούμε 

Γιατί @jax7480 , τυχερά είναι αυτά, το προσπάθησες ? Νο πεην νο γκέην λέμε στο χωριό  

την ίδια μέρα ήρθε Skoda Octavia ολοκαίνουργιο τiρκουάζ χρώμα  πινακίδα Χκάτι την ώρα που προσπερνούσα μεγάλο φορτηγό στις ευθείες κοντά Ασπροβάλτα

και ήταν στα 5mm απο το προφυλακτήρα μου , ανυπόμονος όσο τίποτα.

τον κοιτάω με το που πάω δεξιά φάση -> 

και εννοείται διάβασα στα χείλη του ερωτικές κουβέντες προς εμένα, το σπίτι μου κλπα

Χωρίς πλάκα τώρα , ήταν η μοναδική φορά που λέω " θα με εμβολίσει ο ηλίθιος " και το πρόβλημα είναι οτι βλέπω καιρό τώρα κόσμο στην Ελλάδα να ψάχνει να εκτονωθεί

στο δρόμο

σαν πουφ απο τα Γιουσκ φαίνεται

σαν χέρι απο το χαρακτήρα στο Prototype φαίνεται

ποτέ δεν είναι κακή η έξτρα προστασία

ήμανε τις προάλλες κοντά Καβάλα , προς Κεραμωτή , στην Εθνική , που για 5-10 λεπτά

έχει στροφιλίκι με έντονες κατωφέρειες - ανωφέρειες , γέφυρες , τούνελ , χαμός.

Καταπληκτική διαδρομή , μακάρι να μπορούσαμε να κάναμε εκεί μια διαδρομή ράλι αντοχής με παλιά αυτοκίνητα ,

όταν θα έρθω στα πράγματα , θα δοθεί εντολή

Και έτσι όπως πήγαινα για να προλάβω το φέρι, βλέπω ένα  Audi SQ7 παραδίπλα με βουλγάρικες πινακίδες.

Είναι εκπληκτικό το πως προσπαθεί ο άνθρωπος να αντισταθεί στη φυσική , στις στροφές έβλεπες τη συμπίεση της ανάρτησης,

τη κλίση, το δράμα. Σε μια στροφή αναρωτήθηκα αν ξέρει τι κάνει γιατί ήταν απότομη , ήρθε απο πίσω με πολλά και φάνηκε ένα

άτσαλο φρενάρισμα πανικού αλλά με όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας και την ωμή πρόσφυση του αυτοκινήτου , δεν είχαμε δράματα.

Στην ευθεία επιτέλους άνοιξε και εκτοξεύτηκε σαν καταπέλτης.
Τα θεωρώ παντελώς ανούσια οχήματα αλλά δηλώνω γοητευμένος και εντυπωσιασμένος

απο την τεχνολογία που έβαλαν και την εξέλιξη που δέχονται.

ανανάς

η Μπενφίκα ήρθε ως 8 φορές ακριβότερη ομάδα απο τον ΠΑΟΚ και για ένα 20 λεπτο καταλάβαμε όλοι το "ότι πληρώσεις παίρνεις" , τεράστια διαφορά

θα μπορούσε να είναι διαφορετικά αλλά κατέβηκε καλά, στάθηκε τυχερός και στο Β τελείωσε τη δουλειά όταν απεμπλοκαρίστηκε ο πιτσιρικάς (Τζόλης) και ο Γιαννούλης μπορούσε να ανεβάσει την ομάδα ενώ το γκολ του Ζίβκοβιτς έδειξε κλάση και όρεξη , ειλικρινά φάνηκε δουλεμένη φάση.
Εννοείται οτι με καλή ψυχολογία όλοι έδειξαν χθες το καλύτερο τους εαυτό.

Μπάλα είναι , έχει εκπλήξεις.

Μην βιάζεστε για τον Αμπέλ , τώρα αρχίζει η χρονιά, σίγουρα με το δεξί , έχει ακόμη πολλά προς βελτίωση η ομάς και αρκετές προκλήσεις

να εδώ  διαβάζω τις τελευταίες σελίδες  που αναφέρονται κόστη συντήρησης σε βόρεια κράτη για διτούρμπινο V8 και τετρατούρμπινου W16 που τα λάστιχα της μόνο έχουν 25.000 Ε

1-2 χιλιάρικα εσύ , 2 αυτός , ταιριάζετε

ΑΣΙΣΤ - >

Γιατι τα προβλήματα θεωρούνται χαρακτήρας στα ιταλικά οχήματα 

σοβαρα σιγουρα δεν μπορεις να παρεις καποιον που μιλα οτι στο πι και φι στο φτιαχνω , θα εκπληξω το κοσμο με τη δημιουργια μου,

ειναι τσομπανοβλαχοι οι των πορσε ,φεραρι ,παγκανι κλπα

θα παρουσιασει σιγουρα κατι , εδω θα ειμαστε για να γελασουμε  θαυμασουμε 

η ελληνική εταιρία είχε ανακοινώσει πριν απο καιρό κάτι ανθρακονημάτινες μπιέλες , έχουν κατασκευάσει/τυπώσει κι άλλοι ανάλογες μπιέλες.

Άλλα λιμά του χώρου δεν έμειναν στις μπιέλες :

- Porsche , για τα πιστόνια της GT2RS https://www.motorauthority.com/news/1128908_porsche-improves-efficiency-power-with-3d-printed-pistons   
  (αναφέρει και μια αμερικανική εταιρία που θέλει κι αυτή να τυπώσει όλο το αυτοκίνητο ουσιαστικά )
- Bugatti , για τις 8πίστονες της Chiron https://www.bugatti.com/media/news/2018/world-premiere-brake-caliper-from-3-d-printer/

πριν 3 ώρες, το μέλος GoMaR έγραψε:

Τελικα εκεινο το ελληνικο αμαξακι το φοβερο και τρανο...πως το λενε να δεις...ΧΑΟΣ? 
Εχουμε καποιο νεο ; 

μιλάμε για Άπειρο Χάος

Παράθεση

Τον Σεπτέμβρη θα είναι έτοιμο το CHAOS και το 2021 το νέο ελληνικό hypercar APEIRON

https://www.zougla.gr/automoto/reportaz---apopsis/article/ton-septemvri-8a-ine-etimo-to-chaos-ke-to-2021-to-neo-eliniko-hypercar-apeiron

πριν 13 ώρες, το μέλος astrolabos έγραψε:

Βινιέτα που χρειάζεται; Μέχρι Σλοβενία που έφτασα δε μου χρειάστηκε/δε μου τη ζήτησαν

Πηγές στον αγώνα ρε θηρίο? 

Τα 3 πρώτα της 2ης σεζόν, δίνουν ένα μεγαλύτερο υπόβαθρο σε αυτά που είδαμε στη πρώτη σεζόν, πολλά subplots,πολύ γκορ, νωρίς ακόμα για αξιολόγηση αλλά έχει ενδιαφέρον. 

Αυτά είναι kit car, μια χαρά αν θες να κάνεις τη πλάκα σου σε πίστα / δρομο, crate engines γίνεται χαμός στην Αμερική, θα βρεις τον 5.2 crossplane της Ford, τον 6.2 supercharged της ZR1 κοκ. 

Δεν απευθύνεται ομως στον πελάτη που ψάχνει ένα ακριβό σπορ όχημα με στήσιμο, άποψη, ποιότητα,όποια αξιοπιστία, exclusivity, προδιαγραφές χωρίς αστερίσκους κ. ο. κ 

Γιαυτό λέμε οτι δε μπορεί καποιος να φτιάξει εφαμιλλο / το ίδιο και να αξιωσει τα ίδια λεφτά έτσι απλά, αλλιώς όλοι στη κάθε Volvo-Polestar, McLaren, Ferrari, Lexus κλπα, είναι μλκες 

Να δώσω ένα πιο πρακτικό παράδειγμα : ενα Nissan GtR το έπαιρνες 100 κάποτε και με κανα 100αρι ακόμα το έκανες αεροπλάνο (σχεδόν κυριολεκτικά, Omega η κάπως ετσι λεγόταν) 

Το LFA έκανε 2 φορές αυτά τα λεφτά. Η λογική λέει ότι άλλο κοινό στόχευε στο LFA ή στην αντίστοιχη 599 HGTE τοτε και άλλο στην επιλογή του φοβερού GTR. Και οι περισσότεροι δημοσιογράφοι, το τονισαν όπως και οι πωλήσεις, οι συζητήσεις, ο μύθος τελοσπαντων που άφησε το κάθε τετράτροχο. 

Πάντως, ειχα μια ελπιδα οτι με τον σλαλομ θα  βγάζαμε λεφτακια αλλά θέλει να τον πληρώσω για να μάθω πόσο θα τον πληρώσω οταν είναι να τον πληρώσω για τα 100Κ και 100Κ που θα χρειαστεί να τον πληρώσω,για να το φτιάξουμε 

Με ράγισε τη καρδιά να'με, θα σκεφτώ το Yaris GR με τα 260 άλογα που ήρθε, ίσως να το φτιάξουμε με λιγότερα απο τα 42Κ που ζητά η ποταπή και απετσερευτη Toyota 

https://www.drive.gr/news/agora/toyota-gr-yaris-poso-kostizei-stin-ellada-video

1.8m  δολαρια λένε οι μπαταχτσηδες της Σίνγκερ αρα ενα 100αρι για τονε σλαλομ, ποτε θες να στο φέρει ? 

Μισό λεπτακι, εσύ μας είπες οτι με τα μισά το φτιάχνεις. Τώρα λες λιγότερα απο τα μισά και  πέταξες ποσα. 

Τι περιλαμβάνει δηλαδή? 

Τι προδιαγραφές περνάει? 

Τι εγγύηση θα έχει? 

Η βάση σου ποια είναι? 

Το διπλάσιο από που προκύπτει, έχεις κάποιο cost analysis εύκαιρο? 

Η σύγκριση με μια gt3rs ή ενα Ariel atom που γυρνάει το ρινγκ σε 5 νάνο δευτερόλεπτα, είναι παντελώς άτοπη και προσφέρεται για υπερατου και μόνο 

Δεν έχουν καμία σχέση στη φιλοσοφια ούτε απευθύνονται στο ίδιο κοινό. 

Αυτός που θα σκάσει 500Κ γιαυτό κατά πάσα πιθανότητα έχει ήδη καναδυο "αγωνιαρικα" όταν θέλει να παίξει 

πριν 5 ώρες, το μέλος GoMaR έγραψε:

Δε ξερω τι αμαξι ειναι το παραπανω, αλλα ποιο αμαξι πουλιεται σε τιμη κοστους ;

Κατι Astra πήρε το μάτι μου 

Κανένα που να γνωρίζω, αν και για χάρη της κουβέντας, τη μεγαλύτερη συμπίεση κοστους και το μικροτερο αναλογικά κέρδος δείχνουν να την έχουν τα mini τυπου Aygo, Up κλπα ελέω ανταγωνισμού, εξέλιξης, στόχευσης, προδιαγραφών κλπα

Μία ώρα πριν, το μέλος slalom έγραψε:

Με τοσα λ7 το φτιαχνω μονος μου και μου μενουν

Volvo P1800 Cyan by Cyan Racing (Geely) 

- turbocharged 2.0-litre unit used in Cyan Racing’s 2017 Volvo S60 TC1 racer, which revs to 7700rpm and gives the P1800 a substantially increased 414bhp and 336lb ft.

- the continuation car tips the scales at just 990kg – around 150kg less than the original P1800. 

500 χαρτιά 

πριν 14 ώρες, το μέλος 2cpu έγραψε:

 

συνεχίζουν ακόμα οι παράνοιες

Και δέχτηκαν να πάρουν το Κασκάι πίσω ? ΤΟ ΚΑΣΚΑΙ  ?

όταν λες οτι έφυγε γρανάζι εκκεντροφόρου απο το κοπάνημα απο τις λακούβες , μήπως ως λακούβα , lost in translation περίπτωση , έπεσαν σε κάτι τέτοιο

ΥΓ το Κασκάι έχει και απόσταση απο το έδαφος. Δηλαδή ένα MX5 θα είχε στείλει κιβώτιο στο φεγγάρι ή μια Aventador θα έστριβε μόνη της σε πρέσα καταστροφής

Δεν έχω ακούσει τόσο τραγικά πράγματα για Σερβία, σε δρόμο, φαντάζομαι μειώνεις ταχύτητα για κάποια κομμάτια. Για Ρουμανία ξέρω ότι μπορεί να χρειαστεί καμία "μιζα" χρηματική σε αστυνομικό αλλά είναι σπάνια περίπτωση. 

Εχει χρειαστεί να "κεράσω" κατιτις σε υπάλληλο στη Βουλγαρία 

Να περάσεις πάντως απο μια χώρα που χτυπήθηκε ανελέητα απο covid και να ταξιδέψεις με μμμ από εκεί είναι η δικιά μου αφορμή για την ερώτηση προς τον Σωτήρη

Να πω ότι είχα οργανωμένο (και προ-πληρωμένο) roadtrip στην Ιταλια για φέτος με αφορμή αγώνα MotoGP που ακυρώθηκε μετά τα  γεγονότα που έλαβαν χώρα 

Πήραμε τα λεφτά πίσω επίσης