Thresh86

απο αυτά που βλέπω https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm τα Pilot Sport 4 δείχνουν μια χαρά και χωρίς μεγάλη οικονομική απόκλιση απο αυτά που ήδη διάλεξες (Falken) Είχα τα 3 κάποτε, για 90% πόλη είναι ταμαμ. Και τα Premium Contact 6 που προτείνει ο @UltraB είναι μια χαρά αν μπορώ να κρίνω απο τα PC5 που τσέκαρα περιστασιακά Έχω πάθει πλάκα πάντως , απο τους δείκτες ταχύτητας. Συζητάμε για λάστιχα με speed rating τουλάχιστον 270km/h , κι ας μην είναι απόλυτο αυτό όπως ξέρουμε. https://www.uniroyal-tyres.com/car/tyre-guide/tyre-knowledge/tyre-speed-ratings άρα να ξέρεις μέχρι που μπορεί να φτάσει το Astra σου με W δείκτη στην Αττική Οδό, μέχρι 270km/h σε παρακαλώ ,όχι παραπάνω

4000 ακούγονται μια χαρά, για καινούργιο λοιπόν το Benelli TRK 251 θα το δοκίμαζα. Τσίμπησα για λίγο πέρυσι ένα Benelli Leoncino 500 , αν μπορεί να σταθεί σαν μέτρο σύγκρισης για το τι εστί new age Benelli και τα έγραψα εδώ Επίσης, επειδή το σκεφτόμουν για μία ενοικίαση σε επικείμενο ταξίδι στην Ιταλία https://www.car.gr/25158490-bmw-g-310-gs Δεν γνωρίζω απο αξιοπιστία πως τα πάει αλλά οι Ινδοί έχουν βελτιωθεί , μονοκύλινδρο κι αυτό και μου αρέσει εμφανισιακά , κι απο το γυμνό του αδερφάκι , το G310R Η BMW επίσης έχει ένα απο τα καλύτερα χρηματοδοτικά της αγοράς, σε περίπτωση καινούργιου.

5-10K ? Ποιο Ferrariκο έχεις Σωτήρη , είναι κριμα να μην μοιράζεσαι στιγμές των Cavallino Rampante με το υπόλοιπο forum Μου φαίνονται πολύ λιγα , προσωπικά πηγαίνουν τουλάχιστον 50000χλμ , δισκόπλακες μια φορά στα 200Κ και οι σιαγόνες αλλάχτηκαν μια φορά , προβλήματα δεν έχουμε Αλλά όπως λες, μπορεί το κάθε αμάξι να έχει διαφορετικό ζύγισμα και το 5κύλινδρο Stilο να έχει αυξημένες απαιτήσεις (μα πολύ αυξημένες όμως) @sstav τι σενάριο χρήσης έχει το αμάξι και τι αμάξι είναι ?

Το μηχανάκι που έχει διχάσει κόσμο. Απο τη μια τα τεστ σε ξένο και εγχώριο τύπο ευχαριστημένοι μαζί του. Απο την άλλη, θεωρείται ότι δεν έχουμε επαρκές δείγμα (πχ 50Κ χλμ), δεν το πολύ γουστάρουν οι παλαιότεροι μηχανόβιοι και στέκονται σε κατι πραγματάκια που βγαίνουν (θα τα δεις και στο ημεδαπό forum zontes-daytona) αλλά και στο "σήμερα είναι η αντιπροσωπεία, αύριο θα είναι? Ενα test ride το δικαιούται λέω εγώ και να τσεκάρεις Versys X300, cb500x, benelli trk251, suzuki dl250 V-Strom,έστω και μτχ

τσέκαρε να παίξεις και με διαφορετικό τακάκι , πάρε και μια δεύτερη γνώμη μήπως έγινε και καμιά χαζομαρίτσα στο συνεργείο 30Κ πάντως είναι αρκετά συχνά, βάλε ένα dash cam , μήπως στο παίρνει κάποιος το βράδυ και μπαίνει στη πλησιέστερη καρτόπιστα

και εγώ θα τσατιζόμουν με τέτοιο ντύσιμο , ε νισάφι. Σαν να πέρασε απο δάσος με καναρίνια μετά απο γεύμα

έγιναν εγκλήματα ΚΑΙ στις φετινές υποψηφιότητες για Οσκαρ τελικά ΥΓ εντωμεταξύ , σε κριτική λεει για διασκεδαστική ταινία , ειμαι όλος αυτιά και (ματια)

επίσης, αυτό είναι άρθρο του sdna.gr , όποιος διαβάσει , καταλαβαίνει αν διατηρεί ελευθερία του λόγου ή όχι το εν λόγω μέσο https://www.sdna.gr/podosfairo/681772_big-4-eiste-kai-faineste

Δεν νομίζω οτι είναι έτσι τα πράγματα. Εντός του μήνα τα τελικά αποτελέσματα , σήμερα για τη Ξάνθη συζητούσαν ως επι το πλείστον , απο αυτά που διέρευσαν και απο αυτά που συζήτησε μέλος τη επιτροπής. Καπέλωμα δηλαδή δεν είναι όλα αυτά που προηγήθηκαν (bullying διαιτητών, μηνύσεις, ξυλίκια, πόρτες σε παράλυση, "σκουπίδια" ,απειλές για διακοπή) αλλά είναι η σημερινή γραμμή των δικηγόρων του ΠΑΟΚ ? Διαφωνώ αλλά εμμένω στο εξής : εαν βρεθούν παρανομίες (που είμαι κατα 99% σίγουρος οτι δεν υπάρχει κάτι ) , να τιμωρηθεί κανονικότατα ο ΠΑΟΚ και όποιος άλλος εμπλέκεται , όπως και ο πρόεδρος του προ 3ετίας για την είσοδο του σε γήπεδο φέροντας όπλο πάνω του. Εδώ έρχεται το bold , να τιμωρούνται κανονικά οι παρανομούντες γιατί είτε μπαίνεις στο βούρκο (το ελληνικό ποδόσφαιρο) για να καθαρίσεις , είτε για να γίνεις και εσύ μέρος αυτού εσαεί

δηλαδή το ύφος του ΦΩΣ , του Πρωταθλητή , της Πράσινης ή της Ώρας πως είναι ? Και πάλι , στο sdna , θα δεις και ρεπορτάζ για Ολυμπιακό, ΑΕΚ , Παναθηναικό, θα έλεγα αρκετά σφαιρικά , κάτι που δεν είμαι σίγουρος οτι θα το δεις στα άλλα μέσα. Ο ΠΑΟΚ είχε τα Σπορ του Βορρά ως πολύ πιο χρωματισμένα ενώ και σε site , επίσης συνεχίζουν να υπάρχουν πολύ πιο χρωματισμένα (inpaok κλπα) Το sdna , ναι είναι πιο φιλικά διακείμενο στο ΠΑΟΚ, να το πώ λαικά παίζει πιο πολύ ΠΑΟΚ , δεν είναι κακό, καλά κάνει αφού υπάρχει κόσμος του ΠΑΟΚ που θέλει αντίστοιχα ένα πλήρες site με ρεπορτάζ για την ομάδα του και συνεχή ενημέρωση , χωρίς να μιλά μόνο για αυτή. Κακό θα είναι αν αδικεί κατάφωρα ομάδες με ψευδή ρεπορτάζ. Για την υπόθεση της δήθεν πολυμετοχικότητας , δεν υπάρχει απολύτως τίποτα και επιχείρημα προς επιχείρημα είναι αίολα και θα έλεγα αρκετά επισφαλή γιαυτό και δεν έχει βγει κάτι ουσιαστικό, γιαυτό και δεν ανακλήθηκαν άδειες (γιαυτό το θέμα ) ενώ να το πούμε και πολύ απλά ρε παιδιά, σκεφτείτε λίγο : με 5-10 μύρια (που θα τα έδινες σε μία ομάδα επιπέδου Ξάνθη/Άρης κλπα) αγοράζεις ότι υπάρχει και δεν υπάρχει σε θέσεις κλειδιά σε ομάδες επαρχίας , που θα παίρνεις εύκολους βαθμούς και θα σκυλιάζουν με όλους τους ανταγωνιστές. Γιατί να παιδεύεσαι ? Γιατί να μη ρίξεις κ 1-2 ακόμα , να διώξεις ΦΙΦΕΣ ΜΙΦΕΣ ΒΑΡ ΜΑΡ κλπα , να βάζεις τους δικούς σου , και όλα όμορφα , CHL pool και τα ρέστα. Ιt goes without saying , που λέμε και στο Ελατοχώρι , οτι αν εντοπιστούν παρατυπίες, να εφαρμοστεί ο νόμος, είτε συμφέρει την ομάδα μου , είτε όχι. Γιατί όσο συνεχίζεται αυτό το τουρλομπούκι, δεν πρόκεται να γιατρευτεί ποτέ αυτός ο χώρος. Γιαυτό ούτε παραρτήματα υπάρχουν (υπάρχουν συνεργασίες εννοείται) , ακόμα και για τον Ολυμπιακό με Άρη για παράδειγμα. Έχει ελπίδα δηλαδή ο Άρης να είναι αποτελεσματικός επι ίσοις όροις με τον Ολυμπιακό ? Σχεδόν καμία , άρα γιατί να γίνει παράρτημα ? Θα δυσκολέψει τον ΠΑΟΚ. Μα , πάντα θα σκυλιάσει με τον ΠΑΟΚ , δε χρειάζεται push απο τον Ολυμπιακό για κάτι τέτοιο. Η Εσπανιόλ δεν σκυλιάζει με Μπάρτσα , και ότι βγει ? Χρειάζεται να γίνει παράρτημα της Ρεάλ ? Άρα δεν υπολογίζεται για εύκολους βαθμούς , υπολογίζεται όμως για συνεδριάσεις, αλλησβερίσι παικτών , ε εντάξει , και η νομοθεσία περι παικτών πρέπει να αλλάξει και να γίνουν κι άλλα βήματα αλλά εδώ , σχεδόν παίζουμε κάθε χρόνο για το αν θα συνεχιστεί ή όχι το πρωτάθλημα , για το ποιες ομάδες θα πέσουν τελικά κολ Αυτό δε σημαίνει οτι φταίει μόνο το ΠΟΚ που ακούω ή οι τράπεζες που ανοίξαν για τον ΠΑΟΚ Κυριακή ή ο χουντικός διευθυντής εφημερίδας του Άρη κάποτε ή ή ή Αυτά είναι στιγμές κακές που έχουν ΟΛΕΣ οι ομάδες. Εδώ λέμε τι μπορεί να ΄γίνει για να μειωθούν αυτές οι στιγμές και να απολαμβάνουμε μπαλίτσα/μπάσκετ/βόλει

εγώ χρησιμοποιούσα σε δεύτερο desktop , έναν Q6600 , 4 GB μνήμη 800mhz (3 έβλεπε, Win 7 32bit γαρ) και έναν Crucial ssd προφανώς δεν έβαζε φωτιά αλλά δούλευε οκ με το που έγινε η αλλαγή σε Win 10 64bit , το μηχάνημα πλέον σέρνεται ξεκάθαρα ενώ για πρώτη φορά παρατήρησα cuts στον ήχο (π.χ σε stream ήχου ακούγονται chk , διακοπούλες) το μηχάνημα πλέον είναι ακατάλληλο για τη δουλειά που το θέλω , έχω παίξει πολύ με διάφορες ρυθμίσεις αλλά ήρθε απλά η ώρα του (μετά απο 12 χρόνια , κ πολύ άργησε)

συγκρινεις όμως μια πλατφόρμα 10ετίας με μια ολόφρεσκη για επιδόσεις, η μεγάλη (πολύ εντυπωσιακά νούμερα νομίζω ο 860) διαφορά μου φαίνεται φυσιολογική @Simon απο κει και πέρα η μνήμη που ειπώθηκε και σε τι ταχύτητα/mode μήπως οι εφαρμογές που χρησιμοποιείς είναι πολύ απαιτητικές σε Ι/Ο δίσκου οι ελεγκτές δουλεύουν σε Enhanced mode ρυθμίσεις bios δουλεύω και εγώ έναν 850 Evo σε ένα Fujitsu i5 520m , 8GB μνήμη πρόσφατα αναβαθμισμένο και γενικά η ταχύτητα του είναι ικανοποιητική για τη δουλειά που του κάνω αλλά απέχει πολύ απο το desktop μου

ο Σωτηρακόπουλος μπορεί να είναι βαμμένος Liverpool αλλά όταν περιγράφει αγώνας της , είναι επαγγελματίας , πολύ καλός

Άνετα, είναι σαν τους κουραμπιέδες τα Χριστούγεννα, αντέχουν τουλάχιστον 1 μήνα εκτός και απο σπίτι σε σπίτι , έτσι διαβεβαιωνουν 29 κοντινοί και μακρινοί συγγενείς

Πετρο, δυνητικά θα μπορείς να το αγοράσεις, η παραγωγή του θα είναι αυξημένη σε σχέση με το πολύ περιορισμένο GRMN που νομίζω δεν εισήχθη επισημα εδώ. Αλλά ναι, είναι ειδικό αμάξι , εξελίχθηκε απο το workshop του Tommi Makkinen ,δες το κάμ 33Κ η "απλή" έκδοση , 38Κ με διαφορικά, λάστιχα , κλπα. Τιμές Ιαπωνίας Εκτιμώμενη τιμη UK : 30K λίρες για την "απλή". Πρώτες οδηγικές εντυπώσεις εδώ ->https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-drive-2020-toyota-gr-yaris-prototype Proper Ζιγκαμπίγκουλε , που έβαλε και ο @honda22 @and64 , εννοείται για το lease , πως θα πείσεις κιόλας οτι αυτό είναι το αμάξι "δουλειάς" Ο Ken Block είσαι ? έχω οδηγήσει μερικά 3κύλινδρα , κυρίως πόλης , που έχουν και ζητούμενο καλή επίδοση στο Noise Vibration Harshness (NVH) και θυμάμαι μερικά 4cyl πολύ χειρότερα στο κομμάτι αυτό (π.χ θυμάμαι οτι ο 999cc του Aygo 2ης γενιάς μου φάνηκε στα ίδια επίπεδα με ένα Hyundai i10 1.2 που οδήγησα πρόσφατα, αν όχι καλύτερος ) Στα μοτέρ που θα βγάλει η BMW , Merc κλπα σε πιο πολυτελή αυτοκίνητα, υπάρχουν λύσεις με περισσότερους ή καλύτερα σχεδιασμένους αντικραδασμικούς άξονες , καλύτερη ηχομόνωση κλπα. Δεν έχω οδηγήσει όμως , δεν μπορώ να εκφέρω άποψη γιαυτό και και σε ρώτησα. Αλλά τι διάολο, μέχρι και στο i8 παίζει 3κύλινδρος, sportscar που κοστίζει και ένα σκασμό λεφτά. Στο Yaris το συγκεκριμένο βέβαια , μικρή σημασία έχει απο άποψη θορύβου και κραδασμών αφού μιλάμε ουσιαστικά για πολεμική κατασκευή. Τώρα αν θα βγει και αξιόπιστη, ε τι διάολο, το Yaris WRC 2021 θα βασιστεί πάνω του (όχι το μοτέρ, αυτό μπορεί να παει για R5 Rally κατηγορία) να μην είναι προσεκτικοί ?

θα το κάνω leasing , έχω σχέδιο ΥΓ το ότι έμεινες στον 3κύλινδρο είναι εντυπωσιακό, είχες αρνητική εμπειρία με κάποια τελευταία Πεμβέ ? Ήρεμα ρωτάω

(σαν να έχουν παίξει λίγο με αρνητικό κάμπερ πίσω ή είναι ιδέα μου ? ) https://www.carscoops.com/2020/01/2020-toyota-gr-yaris-is-a-257hp-awd-rally-bred-hot-hatch-for-the-road/ Έχει κάνα μισάωρο που το κοιτώ και ψάχνω να δώ πως κόλλησε η Audi σήματα της Toyota πάνω σε βελτιωμένο RS1 Ελλάδα , Τιμούλα ? ->

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=677108492823449&id=455652528302381

Η 75 ειχε τέτοια φρένα πίσω, μόνo

Οχι, πίσω

Καλή χρονιά σε όλο το βενζινο-ντιζελο-ηλεκτρο-κέφαλο Lab. Εσκεμμένα ο οδηγός που βλέπω , έδινε γκάζι παραπάνω σε σημεία , με σκοπό να προκαλέσει υπερστροφή. Το αμάξι έδειξε πολύ καλό κράτημα ακόμα και σε αυτές τις μεικτές συνθήκες (μισό lane υγρό) Αυτό δείχνει παιχνίδι , όρεξη δηλαδή για να παιξεις με την ισορροπία του αυτοκινήτου. Είναι σίγουρα εντυπωσιακό και δείχνει skill, ο χεράς απο προσωπική άποψη έχει να κάνει με το το να γράψεις χρόνο κάπου. Να πω εδώ , οτι τα φρένα μεσα στον άξονα και όχι στα έξω σημεία του , είχαν περισσότερα μειονεκτήματα απο αυτά που έφερναν Συντήρηση , ψύξη, μέγεθος και δυνάμεις φρεναρίσματος μερικά απο τα μειονεκτήματα που θυμάμαι να παρουσιάστηκαν.

Οτι χειρότερο δηλαδή Δε πιστεύω οτι θα μείνει έτσι, συμφέρον έχουν και αυτοί και εμείς για βελτίωση των συνθηκών Το τώρα όμως με την οικονομική δυσπραγια ορισμένων παραγόντων και τις επακόλουθες εξωγηπεδικες μεθοδεύσεις είναι προς εκμετάλλευση

Ο ΠΑΟΚ θέλει να συνεχιστεί το πρωτάθλημα, δεν έχει λόγο να επιθυμεί διακοπή. Το οτι σήμερα έχουμε διαιτητές που υφίσταται ενα διαρκές bullying και παράγοντες της UEFA να τοποθετούνται τουλάχιστον αφελως, είναι απορίας αξιο. Μετα, είναι δύσκολο Έλληνας διαιτητής να μην επηρεαστεί απο την ολη κατάσταση ή να επηρεαστεί ολίγον μονομπαντα. Εκτός αν έχουμε καταλήξει οτι this is the Way, και να φέρει Σπετσνατζ φορ σειλ ο Γκιοργκι να κανουν κι αυτοί τη δουλειά τους. Συγνώμη, λειτουργημα ήθελα να γράψω Τα μέσα τύπου και media εχουν επιλογές για το τι θα παίξουν,ακόμα και στο payroll. Το οτι αγώνες του ΠΑΟΚ περιγράφει ένας Γαυρος, δεν έχει απασχολήσει κανένα δηλαδή? Ή κεντρικός παρουσιαστής είναι ενας ΑΕΚτζης? Αρα υπάρχει τρόπος και για πολυφωνία χωρίς οχλαγωγια Χωρις αυτό να σημαίνει οτι όλα καλά στο βασίλειο της Δανιμαρκιας,που είναι προφανές ότι θέλει πολλή δουλειά ακόμα

διαβάζω οτι έγιναν επεισόδια έξω απο το Καραισκάκη και διαβάζω και τη δολοφονία Βούλγαρου οπαδού στη Θεσσαλονίκη (λόγω αδελφοποίησης ομάδων) έλεος ρε ,μετά απο τόσα χρόνια και τόση φθορά του χώρου, για ομάδες όλα αυτά ?

Δεν υπάρχει αντικειμενικός οπαδός. Είναι οξύμωρο. Υπάρχει συννενοήσιμος ή συζητήσιμος. Δεν θα ακούσεις για παράδειγμα οπαδό του ΠΑΟ να ζητήσει καλή επιτυχία στους αγώνες του Ολυμπιακού πανταχόθεν. Θα ζητήσει να φτάσει αμυγδαλές άμα γίνεται. Όμως, υπάρχει και ο σκεπτόμενος οπαδός που θα πει άμα θέλω τον ΠΑΟ γερό , αναβαθμισμένο το εγχώριο πρωτάθλημα με σκοπό να συνεχίσει δυνατά η ομάδα του (μτφ να έρχονται παικταράδες , να θέλουν να παίξουν εδώ και όχι μόνο για τον ήλιο/λεφτά/ναιτ λαιφ) , θα πει ας μειώσουμε τις παράγκες και ας προαχθεί το τόπι. Οπότε ναι, θα πει στην Ευρώπη ας παίξει μπαλάρα ο Ολυμπιακός για να βελτιώνεται η θέση της χώρας και στο εγχώριο να τον πατώ όπου το βρώ. Χωρίς ραντεβού έξω, χωρίς εξέδρες γυναικείων βόλευ , χωρίς ντου Καμίνια και απο την ανάποδη. Your experience may differ