Thresh86
-
Posts
2.309 -
Εγγραφή
-
Τελευταία Επίσκεψη
Content Type
Forums
Ειδήσεις
Reviews
Αγγελίες
Blogs
Gallery
Everything posted by Thresh86
-
Αλλαγή , στα λάστιχα ιδιαίτερα μην κόβεις λεφτά , 4 contact patches που καθορίζουν πολλά.
-
Τι mp3 ακούτε αυτή τη στιγμή; v2.0 (MusicLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
Μου το θύμισε ο 2cpu με το video του στο Μοτοκίνηση και το score της ταινίας Outrage του Kitano -
Φοβερός ήχος φοβερή ζέστη http://www.youtube.com/watch?v=dJltTZfr4BA
-
Παντελώς χαζό concept, world class όμως δουλειά και σκηνοθεσία sweet spot η διχρονιά
-
Τετρακίνητη είναι αφού
-
Honda Africa Twin 2016 Κατα τι ελαφρύτερο απο BMW, ΚΤΜ αλλά και πιο αδύναμο, βαρύτερο απο V-Strom. Διπλοσύμπλεκτo κατ'επιλογή , ηλεκτρονικά + ABS επίσης. One price to rule them all Φουλ σπεσιφικέισιονς -> http://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/2016-honda-africa-twin-specs-leaked-video.html
-
Ποια τηλεοπτική σειρά παρακολουθείτε 2.0 (TVLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
Ολοκλήρωσα το Carnivale Αρκετά συμπυκνωμένο, μπόλικοι χαρακτήρες ιδανικά επιλεγμένοι, κλίμα εποχής άρτια μεταφερμένο, και με σχετικά αργή εξέλιξη στην αρχή που επιταχύνει σταδιακά. Συμβολισμοί με το τσουβάλι, αλληγορικές οι καταστάσεις , μυστήριο για την πλοκή που επακολουθεί , είχα αμφιβολίες για τις ερμηνείες , πιστεύω οτι ο πιτσιρικάς δεν έχει ξαναπαίξει καλύτερα ενώ και όλο το υπόλοιπο καστ δίνει πολύ καλές αποδόσεις. Δεν είναι τυχαίο γενικά ότι κόστιζε πάνω απο 2.000.000 $ το επεισόδιο. Αναγκάστηκαν να του δώσουν ένα ανεκτό τέλος, είχε υλικό για άλλες 2 σεζόν σίγουρα. Ίσως η καλύτερη σειρά που έχω δει μέχρι σήμερα, επηρρεασμένος και απο την θεματολογία του. -
Α) Κι ο σαδιστής κάτι τέτοιο λεει Ποιο πρώτο θέμα ρεεεει, video υπάρχει αναρτημένο. Που ακριβώς η Κοσιώνη προσέβαλλε την Ζωίτσα ? ΔΤΕ = Διοικητής Τράπεζας Ελλάδος, Στουρνάρας. Γ) Νομίζω οτι είμαι σοβαρός φίλτατε, αλλά δεν θυμάμαι να προβαίνω σε χαρακτηρισμούς προς το άτομο σου κι ας είσαι έντονα κομματικοποιημένος. Why all the hate ? Όταν η κυβέρνηση την άλλη μέρα έχει να πάει να διαπραγματευθεί εις μάκρον την βιωσιμότητα της χώρας (9 ώρες Σάββατο + 12 την Κυριακή) και την Παρασκευή τους κόβεις τον ύπνο ως άλλο ΕΠΛΧΙΑΣ στον στρατό, είσαι τουλάχιστον επικίνδυνος. Τα ανωτέρω είναι μόνο μερικά απο τα πολλά της ΠτΒ η οποία στον συντομότατο βίο της κατέληξε να δημιουργήσει πολλές αντιπάθειες και καθόλου ουσία, ενώ σε περιστάσεις έχει αποδειχθεί και επικίνδυνη για την ομαλή διεξαγωγή σοβαρών διαδικασιών για την Ελλάδα. Προς τι τόση υποστήριξη βρε παλικάρι ? Το ίδιο σου το κόμμα την αδειάζει πλέον
-
Ακόμα δεν το πήρες βρε, πρόγραμμα Ας είναι, αν αντέχουν τα σωθικά κινητήρα + κιβώτιο την βελτίωση, όρμα. Καλοτάξιδος
-
Πολύ ευχαρίστως Υποκρισία είναι όταν κάνεις καψώνια για στέλεχος που θα προσλάβεις και τον συνεντευξιάζεις για 9+ ώρες ως μέσο επιδειξης δύναμης. Υποκρισία είναι να λες οτι σέβεσαι τους θεσμούς και να απευθύνεσαι με κανένα σεβασμό σε υψηλόβαθμο αστυνομικό/δημοσιογράφο/ΔτΕ. Εμπόδια άνευ λόγου όπως η τέλεση του καταστατικού στην πλέον κρίσιμη στιγμή την περασμένη Παρασκευή.
-
Άλλο το να είσαι σχολαστικός , άλλο το υποκριτής και φέρνω εμπόδια άνευ λόγου.
-
Just wait a little more Ζωίτσα, πρόταση μομφής μετά και άντε γεια καθόσον ....ΖΕΠΕΛΙΝ απο το πρήξιμο. Ούτε ο πρωθυπουργός πλεον στηρίζει.
-
Ποια τηλεοπτική σειρά παρακολουθείτε 2.0 (TVLab)
Thresh86 απάντησε στο θέμα του DJD topic στην ενότητα Off topic
8ο επεισόδιο, ακόμα 2 για τέλος σειράς. Πολύ καλή για σειρά μυστηρίου με αναπάντεχη πλοκή (εκτός αν έχεις διαβάσει το βιβλίο του Blake). Εϊδα χθες το 1ο απο μια παλιά σειρά που λεγόταν Carnivale και φαίνεται δυνατή. Έκανε κανείς το πείραμα ? Διαβάζω οτι εξαιτίας της πολλές μετέπειτα επηρρεάστηκαν (Prison Break, Lost ) και οτι γενικότερα ήταν πολύ μπροστά απο την εποχή της. -
Down to earth τεστάκι για όχι και τόσο down to earth μηχανάκια
-
TDI + Tip = ξεκούραστος χιλιομετροφάγος jax7480 , άσχετο, εσύ δεν ήσουν με Cupra πριν απο καμιά 10ετία απο δω μέσα?
-
Ο ένας είναι κινητήρας υψηλής απόδοσης που θα βλαστιμάς/βλαστιμεί μεσ'την πόλη και μάλλον θα οδηγήσει εδώ -> http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6883030-Please-tell-me-about-the-4-2L-FSI-(Audi-S5-content) Ο diesel δεν θα αντιμετωπίσει κάποιο θέμα λογικά, αν και τέτοιους κυβισμούς δεν βλέπω συχνά. Οι κινητήρες έχουν αντικατασταθεί από νεότερα σύνολα. Με το μαχαίρι στο λαιμό, still 4.2 FSI αλλιώς ο ανταγωνισμός είναι πιο απροβλημάτιστος.
-
Last thing before new start για τον Ιερεμία http://www.roadandtrack.com/car-culture/entertainment/news/a26063/jeremy-clarkson-top-gear-last-lap/
-
Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0
Thresh86 απάντησε στο θέμα του astrolabos topic στην ενότητα Off topic
Κακώς τέτοιο waste of resources. Σαπούνι ή φάση unit 731 θα πρότεινα Το τσουβάλιασμα δεν βοηθά ☺ -
Προτάσεις ? Σχέδιο ? Κλαυθμός ? Οδυρμός ?
-
Μιλάμε για σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων , εφόσον μιλάμε για πιθανότητες m-car συμβατού ή για οικονομία βελτιωμένη , κάτι που είναι γεγονός πλέον. Άρα μιλάμε για κιβώτια με μετατροπεα ροπής (π.χ 8άρι ZF σε πολλές BMW) κιβώτια διπλού συμπλέκτη ( DPK, DSG, TCT, και 1235953213 προτάσεις ακόμα) κιβώτια με συνεχώς μεταβαλλόμενες σχέσεις (CVT-υβριδικά και όχι μόνο) κιβώτια automated manual (δηλαδή MMT-Selespeed-ASG-ISR ). Απο τα ανωτέρω, διπλού συμπλέκτη για σπορ εφαρμογές συνήθως, αν και θα δεις μέχρι και Aventador να χει φορτώσει ένα AMT της Graziano με υποσχόμενο χρόνο 50ms αλλαγής. Τα reviews βέβαια μιλούν για jerkiness στις χαμηλές και πολύ βίαιες αλλαγές, με πιθανό αντίκτυπο στη ζωή του κιβωτίου. Οικονομία ? unstoppable, βελτιώνονται συνεχώς αλλά κοντά 2005-2006 εαν έχεις την ευκαιρία για κάποιο DSG σε Golf GTI , δοκίμασε, έχει πλάκα.
-
Τα διπλού συμπλέκτη, από αυτά που βίωσα, είναι αρκετά σβέλτα για sport οδήγηση , σχετικά καλά για χαμηλές ταχύτητες και θέλουν προσοχή στο παρκάρισμα. @Nickzzz, Νομίζω ότι απάντησα , εν αγνοία μου ,πιο πριν, για αριθμό σχέσεων , software (ακριβώς χρονισμένες αλλαγές) και διασύνδεση (start-stop,decoupling,κλπα).
-
Συνήθως είναι . Το αντιστάθμισμα όμως απο πλήθος σχέσεων, λογισμικό διαχείρισης , διασύνδεση είναι πιο σημαντικό και φέρει καλύτερο αποτέλεσμα. Η αίσθηση και η κατα τόπους προσαρμογή κατα την οδήγηση ουσιαστικά έχει απομείνει για ένα χειροκίνητο.
-
Δεν καταλαβαίνω επακριβώς την ερώτηση σου Nickzzz , μπορείς να γίνεις λίγο πιο σαφής?
-
Δυστυχώς, δεν υπάρχει άλλος δρόμος για μείωση της κατανάλωσης και ρύπων σε αμιγώς i.c.e , εκτός φυσικά απο την δραστική μείωση βάρους αλλά προς το παρόν κοστίζει πολύ. Λεει βέβαια οτι όσο ακόμα υπάρχει ζήτηση γενικότερα θα επιβιώσει το manual αλλά μάλλον όχι σε M αυτοκίνητα σιγά σιγά. Και η Hydractive της Citroen, μιλάμε πρακτικά για ταυτότητα εταιρίας και την αποχαιρετούμε πλέον ελέω ρύπων/κατανάλωσης (αξιοπιστίας θα πω εγώ ) Είπες για manual & M-car, τις προάλλες το σκεφτόμουν το μικρό
-
- 26.120 απαντήσεις
-
- 9
-
-
- funny pictures
- memes
- (και 5 επιπλέον)