jumaru99

@aKosmas Δίκιο έχεις Κοσμά, είχα επαφή νωρίτερα στην Bus Stop από χάσιμο των δικών μου φρένων με τον @angeln1ck . Στην προσπάθειά μου να μπω στην πίστα, με πολύ κακή ορατότητα λόγο της φύσεως της στροφής(έρχεστε από πίσω μου και πρέπει να πάω αριστερά), βγήκα σε λάθος στιγμή με λάθος τρόπο ( κάθετα!!! δεν έστριψε ποτέ από damage που είχε η ανάρτηση) και με απογείωσε το kerb/σαμαράκι επάνω σου. Δυστυχώς νόμιζα είχες περάσει όταν επιχείρησα να εισέλθω. ΜΕΓΑ λάθος... (Στα 'πα και χθες στο Discord μετά τον αγώνα) Και να συμπληρώσω πως σαν συνέχεια του όλου περιστατικού, αμέσως μετά, ο @JohnnyGTR (που ακολουθούσε) έπεσε επάνω μου, μιας και είχα βρεθεί κάθετα στην έξοδο της στροφής. @thazio Όλα αυτά συνέβησαν στο τέλος του 9ου-10ου γύρου. Προφανώς παραδέχομαι την υπαιτιότητά μου στις πρώτες τουλάχιστον 2 επαφές. Δεν είχα πρόθεση/δόλο όμως μπορώ να πω. Στην 3η ήταν νομίζω αναπόφευκτο... ήμουν εμπόδιο στη μέση του δρόμου. Δυστυχώς έκανα ότι φοβόμουν περισσότερο και δεν θέλω να μου κάνουν.

Αυτό μπορώ να το επιβεβαιώσω κι εγώ! Μου γέμιζες τους καθρέπτες στην μεταξύ μας μάχη, με οποιονδήποτε τρόπο μπορούσες! Αφού κάποια στιγμή λέω, ρε μήπως είναι 2 πίσω μου, ένας αριστερά ένας δεξιά ταυτόχρονα!

Είναι που τρέχουμε συνήθως χωρίς τα penalties της kunos ή είχα πολύ καιρό να φάω κάποιο. Είχα κανά 2 χρόνια να το δω σαν μήνυμα. Και με το που είδα στα γρήγορα "35km" στο μύνημα, θυμήθηκα πως πρέπει να "σταματίσεις"... Η αλήθεια, δεν είχα ιδέα για το γκάζι στα 10sec. Πολύ σωστή η παρατήρηση του @liakjim προηγουμένως για την εκτέλεση της ποινής.

@Lylankor Περίμενα ένα "κλικ" να περάσω την μικρή καμπή της ευθείας, να μείνω σταθερός εκεί πριν φτάσουμε την eau rouge, για να είναι πιο φανερή η πρόθεσή μου και ευκολότερος ο ελιγμός για εσένα. Τελικά όπως είπες, ήταν κακό το timing μας. Προς τους εμπειρότερους/γνώστες, υπάρχει κάποιος τρόπος (με σινιάλο?) να ειδοποιούμε τους πίσω μας ότι τους δίνουμε το ελεύθερο να περάσουν σε "δύσκολες" περιπτώσεις? (δεν έχουμε και αλάρμ) Κι έχω μια γενική παρατήρηση. Όσοι βρεθήκαμε με penalty από κάποιο "κόψιμο" κτλ, έπρεπε στον γύρο μας σύμφωνα με την Kunos να πέσουμε στα 35km, αλλιώς DSQ. Όλοι προβληματιστήκαμε για το σημείο που θα εκτίσουμε την ποινή μας(οι περισσότεροι γύρω από την Bus Stop), δημιουργώντας κάποιες φορές "πρόβλημα" στους πίσω μας. Για τους επόμενους αγώνες προτείνω να βρούμε ένα σημείο σε κάθε track για την έκτιση της ποινής(σημείο εκτός-εντός? πίστας) που να μην δημιουργεί πρόβλημα και να είναι εκατέρωθεν γνωστό.

To drive through + ~10sec η αλλαγή.

Συγχαρητήρια σε όλους, στον @akis_z80 για την νίκη και φυσικά στον Θάνο @thazio για την διοργάνωση/skins! Στα του αγώνα, ζητώ προκαταβολικά συγνώμη για το περιστατικό στο τέλος του 10ου γύρου αν δεν κάνω λάθος και σε όσους ενεπλάκησαν. @Lylankor στο περιστατικό μας στον τελευταίο γύρο, δεν κατάλαβα γιατί πραγματικά χτυπήσαμε. Είχα μπλε σημαία για εσένα και μεταξύ μας είχαμε τον @thazio. Αφού κάνει τετακέ και τον περνάς στην Τ1, έρχεσαι πίσω μου σηκώνω γκάζι και μένω δεξιά να με περάσεις από αριστερά και στο περίμενε πέφτεις πάνω μου. Δεν κατάλαβες την πρόθεσή μου? Γιατί δεν έπεσες και κατευθείαν με το που έκοψα. Κρίμα γιατί κυρίως για εσένα σου κόστισε πολύ με αποτέλεσμα να εγκαταλείψεις. Όπως και να 'χει, περιμένω την/τις ποινές μου για όποιο συμβάν είμαι υπαίτιος. Πέραν αυτών, είχα πολλές καθαρές μάχες με πολλούς από εσάς τις οποίες προσωπικά ευχαριστήθηκα! Τέλος συγχαρητήρια πάλι σε όλους για το σύνολο του αγώνα!

Μόνο Hard ελαστικά έχει διαθέσιμα. Ποτέ δεν είχε Medium.

Η RUF είναι, αλλά δεν μου πάει η καρδιά να την λέω έτσι την rufιάνα

Ο προσωπικός μου ενδοιασμός είναι κυρίως για την ώρα θα διεξάγονται οι αγώνες. Έχω ξανα-αναφερθεί σε αυτό. Καθημερινές, την ώρα που διεξάγουμε τους αγώνες, αν την παλεύω θα συμμετέχω(εξαίρεση το CUP). Ιδανικό για μένα θα 'ταν Κυριακή, αλλά νωρίτερα, περί τις 20:00. Καταλαβαίνω τους εκδρομείς, αλλά κι εγώ επειδή δεν κάθομαι στ' αυγά μου το ΣΚ, συνήθως κουτουλάω 22.00+ Και έχω μια πρόταση για την διεξαγωγή. Να υπάρχουν σε κάθε combo 2 επιλογές αυτοκινήτων το λιγότερο πάντα. Αν προκύψει διαφορά δυναμικότητας μεταξύ τους (όπως με τα SUV, αλλά όχι εσκεμμένη), οι νικητήρια τριάδα εώς πεντάδα (οι πιο γρήγοροι και ανάλογα το πλήθος των συμμετοχών) του προηγούμενου combo να το παίρνουν(χωρίς μπλέξιμο με ballast που θα κακοφορμίζουν και το αυτοκίνητο/εμπειρία). Από τη στιγμή που είναι αρκετά γρηγορότεροι, μπορούν να καλύψουν το κενό αυτό και να έχει περισσότερο ενδιαφέρον ο αγώνας μεταξύ τους, ώστε να μην έχουμε τους κλασσικούς 2-3-4 μπροστά να μάχονται και δεύτερο group πίσω. Αν το καταφέρουν και πάλι, μπράβο τους! Αλλιώς αν δεν έχουν διαφορά, οι 3-5 πρώτοι του προηγούμενου αγώνα να παίρνουν +5 θέσεις στο Q για τον αγώνα. Ξέρω φαίνεται σαν τιμωρία, αλλά πιστεύω θα φέρει το grid πολύ πιο κοντά, στους πρώτους γύρους έστω, για περισσότερες μάχες. Νομίζω πως και οι τακτικοί κάτοικοι των πρώτων θέσεων, βαριούνται να τρέχουν μονάχοι τους

Ο server είναι UP

Παρασυρόμενος από τις τελευταίες "αλητείες" του Ιάσωνα και του Δημήτρη και δεδομένου της "ξαφνικής" ανάθεσης, βρήκα τον παραπάνω συνδυασμό ενδιαφέρον! Στο setup, Ferrari και Ruf Porsche με διαθέσιμα μόνο τα Old Street ελαστικά τους. Η Shebly έρχεται μόνο με Vintage έτσι κι αλλιώς. Στόχος μου πέραν, του ανταγωνιστικού χαρακτήρα του αγώνα, να το διασκεδάσουμε. Ποιοι τολμηροί θα πάνε με τις μπάντες? TIME OF DAY: 12:00 WEATHER: Mid Clouds AIR TEMP: 20°C GRIP: 98% στο practice, θα αυξάνεται με τους γνωστούς ρυθμούς... Tyre blankets: OFF PRACTICE: 20:30 (75 λεπτά) QUALIFY: 15min RACE: 22:00 (45 λεπτά) Πρέπει να έχουμε τουλάχιστον 2 ρόδες μέσα στα όρια της πίστας (λευκές γραμμές). Αν έχουμε επαφή με άλλον οδηγό με δική μας υπαιτιότητα, του παραχωρούμε σε ασφαλές σημείο τη θέση μας. Προσοχή όταν ξαναμπαίνουμε στην πίστα μετά από έξοδο. Κοιτάμε πρώτα πίσω μας και στο χάρτη. Προσοχή όταν βγαίνουμε από τα pits! Κανόνες αγωνιστικής συμπεριφοράς + video Για καλύτερο spatial awareness προτείνεται το Helicorsa Application ή Crew Chief for Assetto Corsa Επιβάλλεται η χρήση DISCORD με Push to Talk Χρόνοι: http://managerdc8.rackservice.org:50410/lapstat

Με βρίσκετε τελείως απροετοίμαστο, μιας και υπολόγιζα την σειρά μου για Γενάρη. Μέχρι το βράδυ νομίζω κάτι θα σκεφτώ.

@liakjim wrong link Fixed Ferrari F2002 1.4

Προσωπικά, δεν έχω αντιμετωπίσει (νομίζω) ποτέ κόψιμο στο μοτέρ της Τ500 . Ναι, θερμαίνεται και πρέπει να αλλάξεις το μάπα fanάκι που κάνει εκνευριστικό θόρυβο(ακόμα με αυτό είμαι όμως ), αλλά "κόψιμο" δεν έχω αντιληφθεί και το 'χω μονίμως στο 100%(έχω δοκιμάσει χαμηλότερα και δεν ήμουν ικανοποιημένος προσωπικά από την δύναμη). Αλλά κάνω και maximum 1,5/2 ώρες session. Θα δούμε τώρα με το CLC2. Όσο για drift δεν μπορώ να δώσω feedback μιας και δεν το πολύ-έχω στο AC. Σε RBR και DirtRally πάντως δεν έχω παράπονο. Την ΤΧ δεν την έχω δοκιμάσει για να δω που και αν βελτιώθηκε. Πάντως αν κάποια στιγμή μπω στην διαδικασία να την αλλάξω, θα προτιμήσω να κάνω μια θυσία και να πάω σε DD.

Κάτοχος T500RS από το '11, μπορώ να πω πως είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος. Έχοντας μεταβεί από DFP ('04) και για ένα μικρό διάστημα με G25 φίλου ( το '10). Αν δεν κανονίσεις με τον @gchristod , πες μου να το κανονίσουμε για test drive.

Plus 5 θέσεις πίσω στον επόμενο αγώνα. Για αυτόν τον αγώνα, θεωρώ το DSQ ως μόνη απόφαση, μιας και ήταν συστηματικά τα "σφάλματα". Άραγε του επεβλήθη κάποια έστω ποινή?

Εγώ πήγα super. Και μαντέψτε, ήταν σαν μία οποιαδήποτε Παρασκευή

Σας εμφανίζεται το γραφικό όταν έχετε damage? Μπορώ με κάποιο τρόπο να δω το ποσοστό πέραν του γραφικού? Εμένα δεν μου το εμφανίζει καθόλου, και παρατήρησα πως αν τυχόν "χτυπήσω" το πλάι του αυτοκινήτου σε τοίχο, πχ έγλυψα τον τοίχο στην έξοδο της τελευταίας στροφής με το 918 στο τρέχον combo και παρατήρησα ότι έχασα 25-30km τελικής στον επόμενο γύρο, άρα έβγαλε damage και δεν μου το έδειξε κιόλας. Δεν ανέβαζε έκτη(~280km). Το ίδιο παρατήρησα έγινε και με το GT4 στον CLC, και έριξα τότε το φταίξιμο στο setup. Και τα 2 είναι MR οπότε μπορεί να βγάζουν εύκολα ζημιά στο πλάι-πίσω, αλλά πραγματικά έγλυψα τον τοίχο

Εντυπώσεις μέχρι τώρα: 919, Διαστημόπλοιο! 911-88 GT1, Ποιο υποτονικό απ' ότι το περίμενα. Βάλτε μαζί και μία CLK-GTR με την McLaren F1, μαζί με τη Le Mans επιτέλους να τρέξουμε κανένα αγώνα 911 GT3 RS, Very nice! 962C, τερατάκι!

Δεν ξέρω αν ήταν πάντα θέμα της επαφής του με το έδαφος, αλλά το είχα συναντήσει αρκετές φορές με την F1, αν χάνοντάς το πατούσα στα σαμαράκια πάνω στα κερμπ με το πάτωμα του. Όπως εδώ στην Ascari στην Monza. Θα το δοκιμάσω να δω αν όντως βελτιώθηκε.

Θα συμφωνήσω στα περισσότερα, ως προς την παιδεία του μεγαλύτερου μέρους της φυλής μας. Όμως σε βρίσκω λάθος σε σκεπτικά όπως αναφέρεσαι: Κι αυτό γιατί με τη λογική αυτή, απλά κλείνεις τα μάτια και αποδέχεσαι τις συμπεριφορές αυτές. Και με την ίδια την οικογένεια μου θα μαλώσω. Δυστυχώς ο μόνος τρόπος να αντιμετωπίσεις καταστάσεις ασέβειας, είναι πέραν της οικοδόμησης παιδείας σε βάθος όμως χρόνου, μόνον η "τιμωρία". Στην Ισπανία, για να τους "μάθουν" να φοράνε κράνη, χρειάστηκε να τους κατάσχουν τα δίκυκλα σε όσους δεν φορούσαν. Με εφαρμογή του μέτρου, όχι για 1-2 μήνες, όπως παρόμοια "πρόστιμα" που μπορεί κάποιος να πει επιβλήθηκαν κι εδώ, αλλά μόνιμα. Δυστυχώς το πρόβλημα είναι βαθύτερο από τον μέσω πολίτη. Είναι καθαρά θέληση πολιτείας και τον κυβερνώντων. Προσωπικά είχα(και έχω) την ευκαιρία να φύγω από την χώρα, αλλά επέλεξα πως "πρέπει" να παραμείνω, αν θέλω αύριο κάτι να αλλάξει. Πρέπει να είμαι και να είμαστε όλοι, ένας από αυτούς που θα δουλέψουν για να το αλλάξουν, αν θέλουμε πραγματικά να αλλάξει η κατάσταση και όχι απλά να κλαιγόμαστε ρίχνοντας τις ευθύνες πάντοτε στους άλλους. Γιατί όλοι μας φταίμε. Φταίει εκείνος που είναι ασεβής/κάφρος κτλ, αλλά φταίω κι εγώ που δεν έκανα κάτι για να μην είναι. Δεν θα γίνει από την μία μέρα στην άλλη, αλλά κάποια στιγμή θα γίνει.

Ο αγώνας ήταν ένα τρελό κυνηγητό! Χαζά λάθη με ρίξαν στο τέλος, σπριντ για να ανέβω κ ξανά πάμε πίσω, από λάθος προς το τέλος μιας και τα "βιασμένα" μου ελαστικά δεν με πρόδιδαν. Κατά τ' άλλα είχε πολύ ενδιαφέρον ο αγώνας, ακόμα και με τα ευτράπελά του πριν την έναρξη. Όσο για τον @Lylankor τι να πω.. σε άλλον αγώνα. Εύγε! Έχει κάποιος το replay , να δω τα λάθη των πρώτων μου γύρων, μιας και το replay μου είναι από τον 5-6 γύρο? (@#%#%!^!%#@$@%# kunos!!! γράψε όλο το replay ανεξαρτήτως μεγέθους!!!)

@GoMaR Pass?

Του 'ριξα μερικούς γύρους... απλά δαίμονας! @liakjim αν το ταξιδέψεις και έχεις τρέξει και το αντίστοιχο στο rf2, δώσε κάποιο feedback έτσι για την ιστορία, μιας και είναι από τον ίδιο δημιουργό.

Και με Reflections στο High/Ultra CPU: Intel i7 2600k (stock) 3.4GHz turboboost 3.8GHz VGA: Gigabyte GeForce GTX 770 WindForce 3X OC(factory) AC VERSION: 1.9.3 (x64) POINTS: 6921 FPS: AVG=47 MIN=28 MAX=128 VARIANCE=0 CPU=29% LOADING TIME: 21s GPU: NVIDIA GeForce GTX 770 (1920x1200) OS-Version: 6.2.9200 () 0x100-0x1 CPU CORES: 8 FULLSCREEN: ON AA:4X AF:16X SHDW:4096 BLUR:12 WORLD DETAIL: 5 SMOKE:5 PP: QLT:5 HDR:1 FXAA:0 GLR:5 DOF:5 RAYS:1 HEAT:1