Jump to content

acct

Moderators
  • Posts

    10.646
  • Εγγραφή

  • Τελευταία Επίσκεψη

  • Ημέρες που κέρδισε

    37

Everything posted by acct

  1. acct

    Official ΦαγητοThread v2.0

    Εννοώ ότι ρώτησε στις 21:26 χθες το βράδυ και του απάντησες σήμερα στις 12:16. Αν ήταν ακόμη νηστικός, τον χάνουμε!
  2. acct

    Official ΦαγητοThread v2.0

    Δεν είπε για μεσημεριανό ο άνθρωπος!
  3. acct

    Συζήτηση περί Ελληνοτουρκικών σχέσεων

    http://www.kathimerini.gr/953784/article/epikairothta/politikh/ellhnoarmenikh-kataxwrish-stoys-nyt-h-toyrkia-einai-enas-ana3iopistos-symmaxos
  4. acct

    Ανεμογεννήτρια DIY

    Ειρήνη υμίν. Αναστήσατε ένα θέμα 5.5 χρόνων για να τσακωθείτε; Αυτό το κλειδώνω -μπορείτε να συνεχίσετε πιο αρμονικά τη συζήτηση σε νέο θέμα.
  5. acct

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Όχι. Σωστά πια, για πρακτικούς λόγους, στο αρσενικό διατηρείται.
  6. acct

    Ειδήσεις απο την Ελλάδα και όλο τον κόσμο v2.0

    http://www.iefimerida.gr/news/402419/telos-mega-esr-den-edose-thematiki-adeia
  7. acct

    Ανέκδοτα & Αστεία

  8. acct

    Αυτοκίνηση

    Θέλει ο σβούρος να κρυφτεί κι η χαρά δεν τον αφήνει.
  9. Τον τελευταίο μήνα ψιθυριζόταν ότι κάποια στιγμή θα βλέπαμε το κεντρικό στάδιο του Falcon Heavy να σκάει στη θάλασσα και τελικά σήμερα εμφανίστηκε το βίντεο. Τα αποκαλυπτήρια ήταν σε μια απροειδοποίητη εμφάνιση του Musk στην SXSW. Παρακάτω απάνθισμα από τα καλύτερα. Enjoy! Βίντεο από την ομιλία (κακή γωνία, καλός ήχος, ο πύραυλος στο 6:25) Το πρωτότυπο (η σκηνή στο 1:11) [edit: youtube αντί instagram] Και το επίμαχο σημείο σε .gif (καλύτερο σε .gifv, αλλά δεν παίζει embedded)
  10. acct

    Αυτοκίνηση

    Λογικά μοιάζει να τη βρίσκεις τη λύση σου. Αλήθεια όμως, το εγχειρίδιο πού το μάζεψες και σε τι μορφή είναι; Έχω βαρεθεί να πέφτω σε σκαναρισμένα pdf service manuals.
  11. acct

    VDSL ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

    Ναι ρε συ, μην αγχώνεσαι. Στο σχόλιο που παρατέθηκε από το review στο σκρουτζ απαντώ. Ένα περαστό καλώδιο σε υπάρχον κανάλι δεν είναι επέμβαση. Δε φαίνεται καν και συνήθως αφαιρείται ευκολότερα κι από ό,τι περνά. Αρκεί να υπάρχει ένα ηλεκτρικό κανάλι με χώρο για ένα Ethernet και βολική όδευση για να μπορεί να περάσει η ατσαλίνα και επιπλέον να συνδέει δύο σημεία που του λύνουν το πρόβλημα (είτε για μεταφορά του ρούτερ είτε για καλώδιο από ρούτερ σε ΗΥ).
  12. acct

    Προσφορές παιχνιδιών PC

    Κι εγώ έχω και τα δύο, αλλά το Collection εξακολουθεί να κάνει 31,99€.
  13. acct

    VDSL ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

    Ακόμη και με καλό powerline αυξάνει το latency, ενώ δεν είναι σπάνια τα περιστασιακά lag spikes ή ακόμη και στιγμιαίες αποσυνδέσεις, που για gaming δύσκολα είναι ανεκτά. Αναφέρω μόνο αυτά, θεωρώντας ότι το ηλεκτρικό δίκτυο του σπιτιού είναι βολικό, ώστε τουλάχιστον να πιάνει παραπάνω από την ονομαστική ταχύτητα της γραμμής. Από τη στιγμή που έβαλε fastpath για καλύτερο παιχνίδι, το powerline παύει να είναι επιλογή. Αλλά νομίζω ότι κάπου έχει ανοίξει νέο θέμα, οπότε θα μας μεταφέρω εκεί. Edit: Επειδή μόλις κατέληξα εδώ απαντώντας στο παλιό θέμα, απαντώ και στα παραπάνω που μόλις διάβασα: Από τη μια έχω χρόνια να δω σκέτα Cat 5, οπότε αμφιβάλλω λίγο. Από την άλλη, βλέπω εδώ ότι τα interfaces είναι 10/100, όχι Gigabit. Οπότε δεν είναι απίθανο κατά την TP-LINK το 500 να είναι το άνω όριο, με κάθε θύρα να ανεβαίνει μέχρι 2x100 (σε Full Duplex). Είναι τόσο δύσκολο να περάσετε πχ ένα καλώδιο μέσα σε υπάρχον ηλεκτρικό κανάλι με ατσαλίνα;
  14. acct

    Πείτε Ό,τι Θέλετε v5.0

    Αν ήξερε πώς μιλάς για κείνη...
  15. @DEADLAZARUS, επειδή η συζήτηση ξεφεύγει πολύ, κάνε ένα σκαρίφημα του χώρου σου και φτιάξε ένα νέο θέμα, μήπως αντλήσεις ιδέες. Τουλάχιστον τα του VDSL είναι όπως αναμενόταν κι αυτό είναι θετικό.
  16. Καλά κάνει και διανθίζει την αφήγηση με χιούμορ. Νομίζω έτσι φαίνεται πιο εύκολα πόσο γρήγορα κάποιοι περνούν από την περηφάνεια για την καταγωγή τους στις μυθοπλασίες του περιούσιου λαού. Προφανώς όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά εδώ περισσότερο από ό,τι αλλού.
  17. https://www.esa.int/Our_Activities/Space_Engineering_Technology/World-first_firing_of_air-breathing_electric_thruster
  18. acct

    Αυτοκίνηση

    Ε, τι το γράφεις και καθόλου τότε; Είμαι περίεργος... με τόσες εκατοντάδες οδηγο-έτη που έχουμε μαζεμένα σε τούτο το θέμα, έχει αλλάξει ποτέ κανείς κιβώτιο σε ΙΧ που δεν έμπαινε πίστα (ή δεν το πήγαινε σαν σε πίστα); Προσωπικά, μόνο σε ενοικιαζόμενα και ταξί έχω δει φθαρμένα κιβώτια, όλα πάνω από 300k km. Όπως και να 'χει, από άποψη ασφάλειας, ο χειρότερος τρόπος να φρενάρει κανείς είναι με νεκρά. Όποιος θέλει, ας κατεβάζει ταχύτητες επιβραδύνοντας -εγώ θα συνεχίσω να το κάνω. Αλλά δεν είναι υποχρεωτικό για κάνεναν.
  19. acct

    Αυτοκίνηση

    Κακώς στάθηκες στο rev-matching, σχεδόν μετανιώνω που το ανέφερα. Στο σασμάν δεν κάνεις τίποτα. Το χείλος των γραναζιών που πρωτοκάνει επαφή στο κατέβασμα είναι το αντίθετο από το ανέβασμα, οπότε απλά φθείρεις περισσότερο συμμετρικά το κιβώτιο (μια αμελητλεα φθορά, ανάξια λόγου). Αν χρειαζόταν να αλλάξεις ποτέ σασμάν εξαιτίας της φθοράς από τα κατεβάσματα, θα είχε ήδη χρειαστεί από τη φθορά στα ανεβάσματα. Στην πράξη, εκτός αν οδηγείς επαγγελματικό με πολλές εκατοντάδες χιλιάδες km, δεν το αλλάζεις ποτέ. Όπως είπα και νωρίτερα, η μόνη ουσιαστική διαφορά είναι στο σύστημα δίσκου-πλατώ, το οποίο μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση στα 12 αντί στα 15 χρόνια. Πρακτικά, μεταφέρεις την τριβή από τα τακάκια στο δισκοπλατώ (που είναι και στιβαρότερο αναλώσιμο) και κερδίζεις καλύτερο έλεγχο και αυξημένη ενεργητική ασφάλεια. Εύχομαι καλά και φτηνά ξεμπερδέματα με το Seat. Φαντάζομαι είναι σε εγγύηση, έτσι;
  20. acct

    Αυτοκίνηση

    Δεν είναι βιασμός. Αν κατεβάζεις προοδευτικά ταχύτητες στο σταμάτημα, διατηρείς ιδανικά τον έλεγχο και περιορίζεις τη φθορά στα φρένα. Προφανώς επιβαρύνεις λίγο παραπάνω δίσκο-πλατώ, αλλά με κέρδος στην ενεργητική ασφάλεια. Η όποια επιδραση στο κιβώτιο είναι "αντίθετη" από ό,τι στα ανεβάσματα, οπότε αν δεν το βιάζεις ανεβάζοντας, δεν το βιάζεις και κατεβάζοντας. Αν μπορείς (χωρίς ταρζανιές) να τσιμπάς και λίγο γκάζι για rev-matching, ακόμη καλύτερα, αλλά υπό φυσιολογικές συνθήκες ταχύτητας οχήματος και στροφών κινητήρα δεν είναι απαραίτητο.
  21. Τα 20 δις δεν είναι "ψίχουλα", όπως και να τα δεις. Αλλά σίγουρα η ΕΕ δεν είναι φιλόπτωχο ταμείο. Το προφανές κίνητρο προώθησης της σύγκλισης είναι η διεύρυνση της εσωτερικής αγοράς αγαθών και υπηρεσιών. Όσο περισσότερο φουσκώνει το πορτοφόλι μας, τόσο περισσότερεο μπορούμε να ξοδεύουμε για τονώνουμε τις αγορές των παραγωγικών χωρών, είτε ανήκουμε σε αυτές είτε όχι. Το πρόβλημα είναι ότι εμείς βολευτήκαμε να εγκλωβιζόμαστε σε υπηρεσίες χαμηλής προστιθέμενης αξίας και να αναλώνουμε τα χρήματα των διαρθρωτικών ταμείων για αεριτζίδικες εργασίες. Και, βέβαια, τα ταμεία είναι μόνο το απλούστερο απτό παράδειγμα. Η ελεύθερη κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών, η νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος, η ενιαία προστασία κοινωνικών δικαιωμάτων και, ενίοτε, η αλληλεγγύη μεταξύ εταίρων σε τομείς όπως η πολιτική προστασία είναι άλλα προφανή πλεονεκτήματα. Και εμείς αποτύχαμε να εκμεταλλευτούμε την ένταξή μας και η Ένωση απέτυχε να αρθεί στο ύψος των περιστάσεων. Αυτό δε σημαίνει ότι η ιδέα ήταν λανθασμένη ή ότι το μόνο κίνητρο όλων ήταν η ρεμούλα.
  22. (Πχ) το παρακάτω (αν και τα νούμερα μόνα τους δε λένε όλη την αλήθεια):
  23. Πάρα (μα πάρα) πολύ μικρό. Ανέβασέ το εκτός tapatalk αν θες να διαβάζεται κιόλας.
  24. Αν οι έλεγχοί σου είναι όλοι από ασύρματο δίκτυο, δεν είναι αξιόπιστοι. Σύνδεσε έναν υπολογιστή με καλώδιο στο ρούτερ σου και ξαναμέτρησε. Μόνο την ενσύρματη σύνδεση μπορείς να χρησιμοποιήσεις ως σημείο αναφοράς.
  25. Παρά τα αρχικά δημοσιεύματα, στην τηλεόραση ακούγεται ότι τελικά κατηγορούνται μόνο για παράνομη είσοδο. Αν ισχύει κι ότι τους αφόπλισαν και στη συνέχεια τους επέτρεψαν να επικοινωνήσουν με τη μονάδα τους από τα κινητά τους, (ομολογουμένως από την άνεση που μου εξασφαλίζει ο καναπές μου) θεωρώ ότι το συμβάν αποπνέει ακόμη περισσότερο ερασιτεχνισμό. Όταν στην Τουρκία συλλαμβάνουν ακόμη δικούς τους εν ενεργεία αξιωματικούς (http://www.iefimerida.gr/news/399944/toyrkia-syllamvanoyn-axiomatikoys-kathigites-kai-syndikalistes-os-ypoptoys-gia), τι φαντάζονταν ότι θα κάνουν με τους Έλληνες; Ειδικά μια μέρα με τόσες απώλειες στο Αφρίν, από όπου θέλουν να αποσπάσουν την προσοχή.
×
×
  • Δημιουργία...

Important Information

Ο ιστότοπος theLab.gr χρησιμοποιεί cookies για να διασφαλίσει την καλύτερη εμπειρία σας κατά την περιήγηση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις των cookies σας , διαφορετικά θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει για να συνεχίσετε.