troffeo

Sorry που χαλάω την ροή του νήματος, αλλά θέλω να ρωτήσω: ΄Eτρεξα με BMW GT2 στο Silversone (στον server του cup) και παρατήρησα ότι οι στροφές του αυτοκινήτου σαν να "κομπιάζουν" όσο ανεβαίνουν. Επίσης και στο στροφόμετρο (λαμπάκια) φαίνεται κάτι τέτοιο. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα ή έτσι είναι η κανονική λειτουργία????

Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη, θα το δοκιμάσω.

Χρησιμοποιώ και εγώ Fanaleds και δεν μου το κάνει. Πώς καταλαβαίνετε το εάν κάνει clipping και με τι ρυθμίσεις το φτιάνεις?

Πολύ ωραίο combo πραγματικά!!! Και το αυτοκίνητο και η πίστα. Εγώ μπήκα μέσα, λίγο πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα και κατάφερα μια 10η θέση, η οποία μου ανέβασε την αυτοπεποίθηση και έτσι ξεκίνησα τον αγώνα χαλαρά, χωρίς άγχος. Μετά από κάποια "σπρωξίματα" που έγιναν στον 1ο γύρο (εδώ θα πώ ότι πρέπει να βελτιώσω την εκκίνηση μου και ίσως και την λειτουργία της CSP v2), κατάφερα να παραμείνω στην 10η θέση έως ότου με πέρασε ο (μάλλον αν θυμάμαι καλά) Billys. Όλα καλά και μάλιστα πίστευα ότι θα καταφέρω με ψυχραιμία να επανακτήσω την θέση μου, αφου είμασταν 3-4 αυτοκίνητα πολύ κοντά και εγώ θεωρούσα ότι είχα "βρεθεί" με το αυτοκίνητο και την πίστα, ώσπου......έπεσαν τα πάντα όλα..... :angry: βγάζοντας με από τον αγώνα. Η πλάκα είναι ότι όταν αυτό συνέβει, χάθηκαν από μπροστά μου 2 αυτοκίνητα και εγώ πίστευα ότι "Όχι ρε γαμώτο τι έπαθαν τα παιδιά και τους πέταξε έξω" Έλα όμως που είχα πεταχτει εγώ έξω :p Κρατάω το ότι όταν ξανά μπήκα μέσα, κατάφερα να κάνω σταθερά πολύ καλό γυρολόγιο με αποκορύφωμα το 1:45:9χχ το οποίο ούτε που το είχα φανταστεί. Δεν πειράζει συνεχίζουμε! Πολλά μπράβο στους πρώτους, αλλά και σε όλη την παρέα!!!

Thanks Άρη, Το app αυτό δεν το έχω και θα το ψάξω να το βρώ για να πειραματιστώ. Τις υπόλοιπες ρυθμίσεις τις έχω και εγώ στο default εκτός από το dri στο 2 και το dpr (το τελευταίο) στο 050. (SEN:OFF, FF:100, SHO:OFF, ABS:OFF, LIN:OFF, DEA:OFF, DRI:02, FOR:100, SPR:OFF, DPR:050)

Άρη το έχω στο 100. Που να το πάω? Εάν θέλεις δώσε και τις υπόλοιπες που χρησιμοποιείς.

Είμαι και εγώ ένας από τους έχοντες το κουσούρι της τεντονίτιδας, από όταν ήρθε στα χέρια μου η v2 (με την v1 που είχα δεν αντιμετώπισα πρόβλημα). Κάνα 2 μήνες τώρα πονάω στον δεξιό ώμο και δεν μπορώ να τον σηκώσω πάνω από το νοητό ύψος του, Στην αρχή πίστεψα ότι μπορεί να φταίνε τα 30.000χλμ που έχω κάνει λόγω δουλειάς με το αυτοκίνητο σε διάστημα 6 μηνών σε συνδιασμό με τα "πρώιμα" γειρατιά των 50 χρόνων μου, αλλά τώρα διαβάζοντας τα παραπάνω βλέπω ότι μάλλον φταίει αφενός η κουλαμάρα μου και αφετέρου η v2.... Κανένα tip για να το αντιμετωπίσω????

Δεν ξέρω εάν παίζουν με pad η wheel, με πόσες μοίρες έχουν ρυθμίσει το lock, αυτό που βλέπω είναι ότι τελικά υπάρχουν πολλά "alien" στο παιχνίδι :p :p :p ΥΓ. Alien συγκρινόμενοι με την δική μου κουλαμάρα

Νομίζω ότι στο λεξικό η λέξη "ΖΗΛΙΑ" θα μπορούσε να αποτυπωθεί με τα συναισθήματα που νιώθω τώρα :p ΚΑι αυτό όχι τόσο για την υπέροχη κατασκευή του Άρη, αλλά για την ωραία παρέα που φτιάξατε και το διασκεδάσατε!!!!!! ΥΓ @Aris Teidis Φίλε ήρωας με 3 γυναίκες σπίτι. Εγώ με 2 ίσα που τα βγάζω πέρα :D Μήπως να μαζευτούμε εμείς οι "αδικημένοι" και να φτιάξουμε κανά άλλο φόρουμ.... Πλάκα κάνω να τις χαίρεσαι!!!!!

Όχι ρε φίλε! Όταν είπα για κινέζο, σε καμία περίπτωση δεν εννοούσα (πρέπει να το είχα γράψει κιόλας) να αγοράσει κάποιος τιμόνι για το αυτοκίνητό του. Για την τιμονιέρα δεν νομίζω ότι θα έχεις θέμα, εκτός και εάν .... "πλακωθείς" μαζί της σε καμιά φουρκέτα ντριφτάροντας :D Η τιμές, πάντα σε σχέση με τα original, είναι η ημέρα με την νύχτα και όσο το δούλεψα στην G27 δεν έκανε κιχ! Από την άλλη 250+ ευρώ για το original είναι θέμα.... Και μιας που πιάσαμε το θέμα και βλέπω ότι αρκετοί έχετε Fanatec CSW v2, είναι εύκολο να μοιραστείτε μαζί μου τις ρυμίσεις της για το Assetto??? Θα κέρναγα και test drive στην δικιά μου κατασκευή (από dexion την έχω φτιάξει), αν οι παραπάνω ρυθμίσεις συνοδεύονταν και από τις ρυθμίσεις του παιχνιδιού (gain, kerb, brake gamma etc.)

Μπράβο Δημήτρη, ωραίο είναι το skin. Ευχές για καλούς αγώνες!!!!!

Καλησπέρα. Καταρχάς δεν έγινε τίποτα. Για την ιστορία και έτσι όπως το θυμάμαι το συμβάν, είμαι όντως αριστερά με αργά φρένα σε σχέση με τον μπροστινό μου στην προσπάθεια να τον περάσω, εκείνος φρενάρει ακόμη περισσότερο πιθανώς για να αποφύγει κάποιον με περισσότερα φρένα μπροστά του. Τότε επέλεξα να αλλάξω την γραμμή μου για να μην τον χτυπήσω "ανεβαίνοντας" περισσότερο στα φρένα προκειμένου να κρατηθώ εντός πίστας αφου άλλαξα γραμμή, ερχόμενος δεξιά όπως σωστά λες. Δεν το "κοκκάλωσα" αλλά σαφώς θα πρέπει να ήμουν με πολύ λιγότερη ταχύτητα σε σχέση με την δικιά σου και έτσι έγινε η επαφή . Εν κατακλείδι θα πω ότι το λάθος είναι δικό μου και αυτό γιατί δεν θα έπρεπε να παρασυρθώ και να πιέσω από τις πρώτες στροφές ρισκάροντας. Άλλωστε στον αγώνα χάρηκα την "μάχη" για πολλούς γύρους με το Άρη, περισσότερο και από τον τερματισμό!

@fatalara: Την ψάχνω και εγώ αυτή την λύση ιδιαίτερα για να τρέχω RBR (που είναι το αγαπημένο μου στο RBR-World mod) με αυτή την επιλογή http://www.ybracing.com/omp-od1951-od1951-omp-rally-suede-leather-steering-wheel-350mm-deep-dish-genuine-omp1.html. που όπως μπορείς να δεις στα specs είναι 1kg. Ένα αντίστοιχο με το δικό σου, με την μόνη διαφορά ότι έχει βάθος 95mm ενώ το δικό σου μάλλον έχει μικρότερο βάθος πχ 65mm, είναι αυτό http://www.ybracing.com/omp-od2034n-od2034n-omp-corsica-ov-superleggero-steering-wheel-with-special-oval-handgrip1.html με βάρος τα 800gr Πάντως και επειδή ΔΕΝ θα το βάλεις σε πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, υπάρχουν και οι λύσεις από Κίνα μεριά σε replica με βάρος εάν όχι μικρότερο, σίγουρα αντίστοιχο με τα παραπάνω που σου γράφω δηλαδή στα ~500gr - 800gr όπως αυτό για παράδειγμα http://www.ebay.com/itm/350mm-Suede-Deep-Dish-Steering-Wheel-Corsica-Style-14-BLACK-SPARCO/271865753896?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D30987%26meid%3Dfcb5910e028c47cf9ac1ad1aaf7106bc%26pid%3D100011%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D171784077448 τα οποία είναι και αρκετά οικονομικά. Ελπίζω να μην σε μπέρδεψα φίλε

Για ακόμα μια Κυριακή βράδυ, καλή παρέα, συναγωνισμός και πολύ διασκέδαση! Μπράβο σε όλους. Εγώ χρωστάω ένα μεγάλο συγνώμη στον @Anthemius που άθελά μου, αλλά απαράδεκτα, τον χτύπησα στα φρένα για την 1η δεξια (στο εσάκι) του 1ου γύρου, και πάλι sorry φίλε... Υπερεκτίμησα το φρένο και σε συνδιασμό με τους ελάχιστους γύρους που έκανα με το αυτοκίνητο (σήμερα το απόγευμα το έπιασα στα χέρια μου για 1η φορά), ήταν αναπόφευκτη η μλκ μου. Βέβαια πληρώθηκα με το ίδιο νόμισμα (δεν ξέρω ποιός?) στα φρένα τις πίσω ευθείας για την αριστερή είσοδο στο επόμενο εσάκι, στο ίδιο γύρο, οπότε και έπεσα τελευταίος. Η συνέχεια καλύτερη, έχοντας μια εξαιρετική μάχη στον προφυλακτήρα για πολλούς γύρους με τον Άρη, που στο τέλος με κέρδισε αφού δεν απέφυγα τα λάθη. Στο τέλος μεγάλη ικανοποίηση για τον τερματισμό!!!! Κρίμα για τον Ιάσωνα και τον Τάσο που δεν ολοκλήρωσαν στον τέλος.... Καλή βδομάδα σε όλους!!!

Καλημέρα σε όλους! Περί ηλικιών, γερασμένων νιάτων, παλιμπαιδισμού κλπ, κλπ, κλπ, προσθέτω και εγώ τον οβολό μου που δεν είναι άλλος από τα 50 :p , άντε σε λίγες μερούλες, χρόνια στην πλάτη μου. Λυπάμαι ειλικρινά που δεν ήμουν στην παρέα του verde, αλλά υπόσχομαι την επόμενη να είμαι! (προσθέτοντας χρόνια και ....κιλά ). Αν και μόλις είδα το σημερινό combo, θα προσπαθήσω να μπώ το βράδυ έστω για βόλτα! Μήπως μπορώ να έχω κάποιες οδηγίες, άσχετος γαρ, για το team speak και πως θα το σετάρω στα νέα δεδομένα????? thanks

Είχα αγοράσει εγώ για την G27 από εδω http://www.cmlaserservice.com/page_g25_g27_optical_encoder_wheel.html 38 δολάρια, τότε 30 και με την διαφορά του ευρώ ήταν κάτω από τα 30 ευρώ, κανένα πρόβλημα με την αποστολή.

Μπράβο παιδιά ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΑ!!!!

Παιδιά καλησπέρα, Δύο τρία θεματάκια: 1. Κάθε φορά που ανοίγω το παιχνίδι από το steam, ανοίγει παράθυρο που κάνει και καλά εγκατάσταση του direct ix και λέει ότι γίνεται 1η φορά η εγκατάσταση, βήμα 1 από 1 κλπ. Γνωρίζει κανείς τι είναι και πολύ περισσότερο εάν είναι κάποιο πρόβλημα??? 2. Έσβησα τα apps με το hard τροπο, δηλαδή del μέσα από το python. Το έκανα γιατί, αφενός κάποια ήταν εντελώς άχρηστα πχ rally timing και δεν τα είχα δουλέψει ποτέ και αφετέρου στον αγώνα της Κυριακής "έφαγα" ένα freeze σχεδόν στην είσοδο της eau rouge με αποτέλεσμα να γίνω χαλκομανία στο ντουβάρι. Μέχρι να διαβάσω το πόστ, νόμιζα ότι τα freezing τα παθαίνουμε όλοι παρέα και πως είναι στιγμιαίο θέμα του server, αλλά διαβάζοντας το πόστ κατάλαβα την μλκ μου. Ερώτηση λοιπόν: έσβησα μόνο τους φακέλους που κρέμονται στο python (sorry δεν είμαι στο pc και δεν θυμάμαι το path), ενώ θυμάμαι όταν τα εγκατέστησα, έριχνα και κάποια άλλα σε άλλους φακέλους του παιχνιδιού πχ τα jpg των εικονιδίων που εμφανίζονται στο παίχνιδι. Αυτά λοιπόν ΔΕΝ τα έχω σβήσει. Θα έχω πρόβλημα????? 3. Ανακάλυψα σήμερα ότι στο προφίλ της τιμονιέρας έχει ρύθμιση gear shift debouncing η τιμή της οποίας ήταν στα 50ms (default?). Την άλλαξα και την έκανα 0 και νομίζω ότι ΟΛΑ λειτουργούν ομαλότερα και καλύτερα. Ποιά είναι η σωστή τιμή (Fαnatec CSW v2 έχω)??? Ευχαριστώ, Γιώργος

Δημήτρη καλησπέρα. Δεν σε πρόλαβα πρίν και εγώ καθαριστικό χωρίς λάδι θα σου πρότεινα, όπως τελικά έκανες και εσύ. Είχα διαβάσει κάπου νήματα επι νημάτων να τσακώνονται για το εάν είναι καλό το WD 40 για αυτή την δουλειά και τελικά άκρη δεν έβγαλα. Από την άλλη βέβαια, ΔΕΝ θα μου πήγαινε το χέρι μου να καθαρίσω με WD 40 ποντεσιόμετρα. Σε ότι έχει να κάνει με τον "βαθύ" καθαρισμό των ποντεσιόμετρων της G? (ποιά έχεις?, εγώ τό έχω κάνει και στην G25 και στην G27) να ξέρεις ότι σχεδόν επιβάλεται!!! Από το min κάθε 6 μήνες (πχ εάν έχεις κάποιο ζωάκι σπίτι), έως το max κάθε 1 χρόνο. Με τον ίδιο οδηγό το έκανα και εγώ την πρώτη φορά και πίστεψέ με είμαι ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΣΧΕΤΟΣ. Την 1η φορά μου πήρε κάμποση ώρα, αλλά μετά (εγώ κάθε 6 μήνες έκανα τον καθαρισμό) ήταν υπόθεση καμιάς ώρας το πολύ. Το πιό δύσκολο κομμάτι είναι εκεί που κάνεις "βίδες" το ποντεσιόμετρο και το ανοίγεις εντελώς, αλλά είπαμε.... εάν κάνεις το 1ο μετά είναι παιχνιδάκι!!!! Αν κερνάς καφέ :p :p , έρχομαι Ωρωπό και το κάνουμε παρέα!! Πάντως τα ποντεσιόμετρα έχουν δυστυχώς ημερομηνία λήξεως και στο τέλος ΔΕΝ αποφεύγεις το "μοιραίο" το οποίο εύχομαι να ααααααααααργήσεεεεεεεειιιιιιιιιιιι όσο πιό πολύ γίνεται για ΟΛΟΥΣ!!!! Εντύπωση μου κάνει πως η Logitech (έχω τσακωθεί άπειρες φορές μαζί τους, μέχρι που μου δώσανε μια G27 με γεναία έκπτωση τότε) δεν πουλάει τα ποντεσιόμετρα των 5€ ώς ανταλλακτικά!!!! Εντάξει υπάρχει λύση με πολλές μόντες, αλλά ξενέρα....

Καλημέρα και καλή βδομάδα, που από ότι φαίνεται ανοίγει το καλοκαίρι με την ζέστη που θα έχει..... @Billys δεν τρέχει τίποτα φίλε, συμβαίνουν αυτά και εγώ sorry για το "...γιατί τι έγινε ρε παιδιά..." που είπα στο ts εκέινη την ώρα. Πολύ ευαίσθητη η Lotus αφού μετά το χτύπημα, παρέδωσε το πνεύμα το μοτερ, έπεσε η απόδοση του στο 60% και καταρεύσανε οι αναρτήσεις γενικά lol, με το τιμόνι να είναι αλλού για αλλού Επίσης κατεύρευσα και εγώ, αφου στους 3 πρώτους γύρους μπήκα στα πιτς 3 φορές...!!!!!, μπερδεύοντας το τι και πως θα επισκευάσω από την βιασύνη μου. Τελικά κατάφερα και χάρηκα έναν αγώνα, που παρόλη την φτωχή προετοιμασία μου και το λάθος στην επιλογή setup (hard λάστιχα), που και απαιτητικός ήταν και πολύ καλό συναγωνισμό είχε! @panosdimp Φίλε σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια, απλά προσπαθώ να τιμώ την πολύ όμορφη παρέα που μου δίνει το δικαίωμα να συμμετέχω μαζί της!!!! Το ποιό δύσκολο για εμένα είναι ότι δεν έχω συνηθίσει να τρέχω σε πίστες, εικονικά και πραγματικά ασχολούμουν περισσότερο με rally οπότε με πιάνει "κάτι" με πολλά αυτοκίνητα γύρω μου :p Από την άλλη είναι και τα 50 χρόνια μου :) που με "κρατάνε" κ'αποιες στιγμές από το όρμα!!! Που θα πάει όμως θα κάτσω και θα προετοιμαστώ κάποια στιγμή και θα μάθω :lol: Τέλος πολλά μπράβο σε όλους και ιδιαίτερα στον Ιάσωνα για την νίκη του!!! Αν εξακολουθήσεις έτσι σε βλέπω να γίνεσαι ο "μέντορας" μου!

Καλημέρες!!! Και εγώ κανένα πρόβλημα.

Χρήστο, το dead zone είναι πολύ δύσκολο να το κάνεις 0 (κατά την γνώμη μου) απλά και λόγω "μηχανικής". Κυρίως την ευθύνη την έχει το μεγάλο πλαστικό γρανάζι. Όπως είπε και παραπάνω ο Άκης, με τον profiler στο 107 force (η πρώτη τιμή στον profiler), είδα μεγάλη βελτίωση χωρίς όμως να καταφέρω να καθαρίσω αυτ'η την περίπου 1 μοίρα δεξιά - αριστερά. Εγώ όμως τα παραπάνω τα έχω δοκιμάσει μόνο στο RBR (Richard Burns Rally) και όχι στο AC. Τώρα σε ότι αφορά το optical encorder, ναι συμφωνό ότι τρύπες έχει το ένα τρύπες και το άλλο, ΑΛΛΑ..... Δεν σπάει αλλά αφενός χάνει την συμπαγή επαφή του με το αξονάκι του μοτέρ με συνέπεια να μην "διαβάζει" την κανονική κίνηση (οπότε χάνει κέντρα κλπ) και αφετέρου ο χαλκός δεν έχει τις όποιες έστω και μικρές ταλαντώσεις του πλαστικού και οι τρύπες διαβάζουν καλύτερα από ότι στο πλαστικό. Αν παρατηρήσεις τις διαφορές της Fanatec CSW v2 vs της v1, θα δείς ότι υπήρξε σημαντική βελτίωση σε αυτόν τον τομέα http://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/clubsport-wheel-base-v2-eu.html

Χρήστο πραγματικά πολλά μπράβο για την σκέψη αλλά και την βελτίωση αυτή καθε αυτή!!!!!! 2 ερωτησούλες έχω: 1. έχεις ψαχτεί με το optical encorder (https://www.google.gr/search?q=g27+optical+encoder&biw=1252&bih=602&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=97NDVfaUJ8Wa7AauwYHAAQ&sqi=2&ved=0CCYQsAQ) . Εννοώ δηλαδή εάν το οδηγείς από ένα μοτέρ και εάν το έχεις αλλάξει (βελτιωμένο από χαλκό). 2. Μου αρέσει ο σχεδιασμός της τοποθέτησεις των 2 extra μοτέρ, αλλά πιστεύω ότι, εάν υπήρχε χώρος βέβαια, μια διάταξη τύπου σταυρού η Χ θα μοίραζε τις δυνάμεις που ασκούνται στο πλαστκο μεγάλο γρανάζι και ισως να είχε και βελτιωμένα ρεύματα και θερμοκρασίες. Προτείνω, εάν παραμείνει ώς έχει η διάταξη των μοτέρ, να ψαχτείς με την ενίσχυση που ουσιαστικά είναι άλλη κατασκευή δηλαδή, του "καθρέφτη" της τιμονιέρας http://thesimracing.com/topic/66-g27-aluminium-mod-by-greywolf/ , ώστε να αποφύγεις καμιά δυσάρεστη έκλπηξη μετά από κανά δυνατό στρίψιμο. Όταν είχα G25 - G27 είχα βρεί κάποιον Ιταλό, αλλά τελικά φίλος το έφτιαξε εδώ σε τόρνο με πολύ καλά αποτελέσματα!!!

Παρόλα τα 21 χρόνια και την παραπάνω από εμφανή απουσία του, συνεχίζει, έστω από ψηλά, να αποτελεί μερος της τεράστιας αγάπης μου για το σπόρ........ Άλλωστε ΔΕΝ έχει ξεπεραστει και ΔΕΝ νομίζω ότι αυτό θα συμβεί ποτέ! Και από εμένα sorry για το off topic, αλλά με ξεπερνάει...

Καλημέρα και καλό μήνα!!! Παιδιά το θέμα του εξοπλισμού είναι πολύ μεγάλη ιστορία. Σίγουρα για εμένα εκτός από το θέμα των επιδόσεων, έχει να κάνει και με την διασκέδαση αλλά και με το οικονομικό. Δεν σημαίνει όμως ότι εάν σήμερα γυρνάς μια πίστα στο 1'.00.00 με μια DFGT των €100, αύριο με μια Fanatec CSW v2 των €700 (μόνο η βάση) θα την γυρνάς για παράδειγμα στο 0.50.00. Το σίγουρο είναι ότι θα καταλαβαίνεις τι κάνεις εσύ και το αυτοκίνητο, θα το διασκεδάζεις περισσότερο και ανάλογα με το ταλέντο και την ενασχόληση σου θα βελτιωθείς!!! Σίγουρα διαφορά μεγάλη βλέπεις με στην πεταλιέρα, όπου ακόμα και οι G25 - G27 ώς combo, υπολοίπονται από ανεξάρτητες κατασκευές. Μιας που αναφέρθηκε, αν ενδιαφέρεται κάποιος για Fanatec CSW http://www.fanatec.com/eu-en/wheel-bases/clubsport-wheel-base-v2-eu.html έχω να του κάνω δώρο το Invitation code (μόνο με αυτό μπορείς να την παραγγείλεις και κερδίζεις και μια έκπτωση €50). Επίσης έχω και μια βάση CSW v1 https://www.fanatec.com/us-en/support/product;old_product_id;262 προς πώληση. Έαν κάποιος ενδιαφέρεται μου το λέει πρίν τα ανεβάσω σε ebay κλπ. Γιώργος