konnos

Οι γενικές διαφορές στους SSD είναι πολύ μικρές και συνήθως έγκεινται στην εγγύηση/αξιοπιστία (που συνήθως δεν μπορείς να είσαι και τελείως σίγουρος για νέα μη δοκιμασμένα μοντέλα) και σε μικρές διαφορές ανάμεσα σε read/write ρυθμούς, κάτι που πρέπει να σε απασχολεί μόνο αν χειρίζεσαι μεγάλο όγκο αρχείων ή μεγάλα αρχεία κ.ο.κ. Για gaming είσαι κυριλέ με ότι και να πάρεις, και πάλι διαφορά θα δεις μόνο σε παιχνίδια που έχουν πολύ loading screens.

Βάλε έτσι για το γαμώτο και τις ρυθμίσεις που έγραψα στο κυρίως thread του PCars για ένα άλλο μέλος με G27. Κάτω από 1:15 δεν κατάφερα να το κατεβάσω πάντως με την 235i. Απλώς δεν έχω πολλή υπομονή με τέτοια αυτοκίνητα και βαριέμαι γρήγορα τα hotlaps, καμιά 10αριά το πολύ κάθε φορά.

Δε λέω όχι σε βοήθεια, έχω Τ300 integral βέβαια. Και έχω κάνει και lut. Τα εφέ τα έχω πολύ χαμηλά. Gain 100% και αφήνω το αυτόματο να μου το κάνει για κάθε ατυτοκίνητο, απλώς μετά κοιτάω να μην ξεπερνάει clipping to 1% κατά πολύ. Minimum Force 0% μιας και έχω lut Filter 5% χωρίς κάποιο λόγο, απλώς μου φάνηκε οτι 10% ίσως να είναι πολύ (γενικώς PCars θεωρείται ανεπιθύμητο το filtering). Ό,τι συστάσεις υπάρχουν, τις δοκιμάζω νόου πρόμπλεμ. Kerb 10%, Road 5%, Slip 5% Understeer απενεργοποιημένο, δεν είναι κακό, αναλόγως το αυτοκίνητο, αλλά τελικά νομίζω οτι με ξένιζε λίγο και το άφησα ανενεργό. Δε με χαλάει πάντως. @liakjim Σκέψου όμως και την περίπτωση να μην έχεις σετάρει εσύ καλά το PCars Η συνήθεια είναι μεγάλη δύναμη βεβαίως, αλλά ποτέ δε ξέρεις. Δε λέω όχι σε βοήθεια, έχω Τ300 integral βέβαια. Και έχω κάνει και lut. Τα εφέ τα έχω πολύ χαμηλά. Gain 100% και αφήνω το αυτόματο να μου το κάνει για κάθε ατυτοκίνητο, απλώς μετά κοιτάω να μην ξεπερνάει clipping to 1% κατά πολύ. Minimum Force 0% μιας και έχω lut Filter 5% χωρίς κάποιο λόγο, απλώς μου φάνηκε οτι 10% ίσως να είναι πολύ (γενικώς PCars θεωρείται ανεπιθύμητο το filtering). Ό,τι συστάσεις υπάρχουν, τις δοκιμάζω νόου πρόμπλεμ. Kerb 10%, Road 5%, Slip 5% Understeer απενεργοποιημένο, δεν είναι κακό, αναλόγως το αυτοκίνητο, αλλά τελικά νομίζω οτι με ξένιζε λίγο και το άφησα ανενεργό. Δε με χαλάει πάντως. @liakjim Σκέψου όμως και την περίπτωση να μην έχεις σετάρει εσύ καλά το PCars Η συνήθεια είναι μεγάλη δύναμη βεβαίως, αλλά ποτέ δε ξέρεις. Ρε φίλε το DIRT έχει καλό FFB, τί 50 έδωσες, έχεις καιρό να το παίξεις ίσως.

Το R3E έχει μακράν ανώτερο FFB από το AC. To θεωρώ στα επίπεδα του PCars, για το τιμόνι μου πάντα. Εντάξει είπαμε, είσαι fanboy της Kunos, αλλά το να λες @@ FFB τα άλλα είναι υπερβολή, ακόμη και για trolling.

Ναι, Porsche simulator θα γίνει. Αν η τιμούλα είναι λογική θα τσιμπήσω κάποιο DLC, και τα τρία δεν το κόβω, θα ξαναγοράζεις το παιχνίδι...

Οι οδηγίες είναι απλές, μάλλον δεν το χεις καθόλου με τα PC http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?22938-Jack-Spade-FFB-Tweaker-Files από εδώ είναι. 1. Κατεβάζεις την τελευταία έκδοση (v3.01) και ανοίζεις το αρχείο (zip). Μέσα θα βρεις αριθμημένους φακέλους απ το 1-10. Είναι διάφορες εκδόσεις των tweakers με διαφορετική ισορροπία δυνάμεων. Αν έχεις όρεξη διάβασε το thread του Jack (όχι του loser απ'τον Τιτανικό). 2. Extract to: My Documents > Project Cars > ... 3. Μπαίνει σε ένα απ τα folders, ας πούμε το "1. Standard-Classic" και ανοίγεις περιεχόμενο μέχρι να βρεις τα tweaker files για κάθε αυτοκίνητο. 4. Τα επιλέγεις όλα (Ctrl+A) και μετά Copy (Ctrl+C). 5. Πάς στo φάκελο που έχεις τα Folder 1-10, δηλαδή "My Documents > Project Cars >" 6. Δημιουργείς Νέο Φάκελο και τον ονομάζεις FFB 7. Μπαίνεις μέσα στον φάκελο FFB και κάνεις επικόλληση (Ctrl+V) 8. Δεν ξανασχολείσαι με ισορροπίες δυνάμεων των αυτοκινήτων. Αργότερα, αν θέλεις να αλλάξεις κάτι το κάνεις μέσα στα txt, αλλά αυτό θέλει εμπειρία για να καταλάβεις τί setting θέλεις να πειράξεις. Τώρα το PCars χρησιμοποιεί αυτομάτως τα tweaker files για όλα τα αυτοκίνητα και τους δίνει προτεραιότητα έναντι των per car settings που μπορείς να αλλάξεις μεσα στο Free Practice.

Ναι επίσης έχω 27αρα και είναι μια χαρούλα για gaming. Για παραπάνω δύσκολα, εκτός αν πρόκειτα για racing games. Διαφορετικά θα αρχίσεις να κουνάς το κεφάλι για να πας από τη μια στην άλλη. Πάνω από 30ίντσες θέλει 1μέτρο+ απόσταση για να μην είναι κουραστικό. Δε λέω, είναι εντυπωσιακό, αλλά κουράζει σε βάθος χρόνου.

Δυστυχώς το μοτέρ του G27 έχει πολύ μεγάλο deadzone κι έτσι αναγκαστικά χάνεις ένα ποσοστό ανάλυσης των δυνάμεων (οι δυνάμεις έχουν μικρότερο φάσμα να δουλέψουν σε σχέση με ένα τιμόνι με μικρό deadzone). Αυτό δεν είναι θέμα παιχνιδιού αλλά καθαρά κατασκευαστικό. Πάμε! Logitech Profiler strength 100% Spring Effect 0 Damper 0 Centering Spring 0 tick sto Use Special Steering Wheel Settings και βάζεις 900 degrees of rotation tick και στο Allow Game to... Μέσα στο παιχνίδι στο μενού του controller FFB Tire Force 75Per Wheel Movement -0.02Per Wheel Movement Squared 0.01Wheel Smoothing 0.02 Αν κλωτσάει πολύ το τιμόνι / γρατζουνάνε τα γρανάζια, βάλε κι άλλο, 0.04+ συνήθως βοηθάειDeadzone Removal Range 0.15Deadzone Removal Falloff 0.008Linkage Scale 0.0Linkage Stiffness 0.0 Οι default τιμές είναι άλλες, αλλά δεν έχει σημασία, το scale είναι 0 και άρα δεν έχει καμία σημασία.Linkage Damping 0.0Relative Adjust Gain 1.40 Αν θες πιο δυνατό FFB ανεβάζεις Gain. Το RAG δεν ελέγχει την ισχύ όλης δύναμης του τιμονιού (αυτό το κάνει το Steering Gain), αλλά μόνο τις απότομες διακυμάνσεις (curbs, απότομη ανάκτηση πρόσφυσης σε ανώμαλες επιφάνειες κ.α. τέτοια)Relative Adjust Bleed 0.10Relative Adjust Clamp 0.85Scoop Knee 0.50Scoop Reduction 0.49Soft Clipping (half input)0.0Soft Clipping (full input)0.0Menu Spring Strength 0.15Low Speed Spring Coeficient 0.20Low Speed Spring Saturation 0.20 Steering Gain 1.05 Αν θέλεις γενικώς πιο δυνατό τιμόνι ανεβάζεις αυτό, με μικρά βήματα γιατί έχει μεγάλη διαφορά. Γενικώς πρέπει να έχεις κατά νου οτι το FFB δεν αντικατοπτρίζει ακριβώς το πώς συμπεριφέρεται ένα τιμόνι. Προσπαθεί να σου περάσει δυνάμεις τις οποίες στην πραγματικότητα τις νιώθεις στο σώμα σου και όχι στο τιμόνι. Στο PCars η προσπάθεια έχει γίνει στο να έχεις μια δυνατή απεικόνιση της διαθέσιμης πρόσφυσης και τα ανεβοκατεβάσματα στις δυνάμεις καθώς πλησιάζεις στο μέγιστο της. Είναι πολύ καλό για να καταλαβαίνεις όταν πιέζεις ένα αυτοκίνητο στη διάρκεια μια στροφής πόσο ακόμη μπορείς να δώσεις. Βέβαια αν πας να πάρεις στροφή με 160 ενώ κανονικά πρέπει με 120 μην περιμένεις να νιώσεις το "όριο", θα το ξεπεράσεις πριν το καταλάβεις. Το λέω όλο αυτό γιατί η προσέγγιση που έχουν αυτές οι ρυθμίσεις είναι να μεγιστοποιήσουν τις μεσαίες προς δυνατές δυνάμεις ώστε στο όριο να έχεις πιο μεγάλη ανάλυση, θυσιάζοντας κάπως την προοδευτική αντίσταση του τιμονιού στις χαμηλότερες ταχύτητες. Ελπίζω να σου κάνουν οι ρυθμίσεις αυτές. ΚΑΙ πρέπει να κατεβάσεις tweaker files του JackSpade. Είναι σε μορφή txt, τα πετάς σε ένα folder και αντικαθιστούν τα per-car FFB settings (κάθε αυτοκίνητο δύναται να έχει τις δικιές του ρυθμίσεις - μέσα απ το free practice, η SMS ΔΕΝ τα έχει σετάρει καλά, αυτό ήρθε να κάνει ο Jack). Αν ψάξεις jack spade tweak θα σου το βγάλει. Μάλιστα, επειδή έχεις Logitech με γρανάζια, προτείνω το Folder #7. Είναι ίδιο με το Classic Folder #1 αλλά με ρυθμίσεις για λιγότερο κοπάνημα από τις κατακόρυφες δυνάμεις (rumble strips, curbs), τα γρανάζια δεν αντιδρούν καλά σε τέτοιες δυνάμεις. Βέβαια βάλε το #1 πρώτα και κρίνε μόνος σου. Ένα copy είναι και τελείωσες. Το steamID μου είναι konnos Κάνε με άντ, είμαι μπλόκ! <3

Για FFB σε PCars θα σε βοηθήσω εγώ, παιδεύτηκα ένα χρόνο για να καταλάβω τί έχουν κάνει τα παλικάρια στην SMS... Τί τιμόνι έχεις; Αν έχεις Τ300 είσαι τυχερός σου δίνω κατευθείαν ρυθμίσεις, αν έχεις G25-27-29 ή άλλο "καλό" σου δίνω ρυθμίσεις άλλων που ξέρω και που το κατέχουν το άθλημα. LUT δε χρησιμοποιεί το ProjectCars, παρόμοια δουλειά στο τελικό σήμα της δύναμης στο τιμόνι σου κάνουν οι ρυθμίσεις στο controller FFB settings.

Ναι 2-3 φορές έχω πάει ονλάιν, πήγα Rate B και λέω κυριλέ, και τρώω μια από πίσω στο brands hatch... Δεν πειράζει θα ανέβω τώρα πιστεύω, θα πάω σαν "κυρία".

Ναι offline, δε ξέρω το σέρβερ σας. Hotlap με optimal grip (νομίζω, δε θυμάμαι να έβαλα το green 96%), ABS/TC factory, StabControl 50% (κάποιυ είχα διαβάσει οτι 50% είναι καλή μεσοβέζικη λύση). Θα δοκιμάσω και χωρίς και ξαναβλέπω.

2:15 με το ζόρι, αλλά δε δοκίμασα χωρίς TC, νομίζω με σταματάει λίγο. Δεν έχω συνηθίσει να στρίβω τόσο πολύ τιμόνι, συνήθως ασχολούμαι με GT3 και μου φάνηκε λίγο περίεργο που έστριβες τόσο αλλά συνέχιζες να ακολουθείς γραμμή. Θέλει πολλή εξάσκηση.

Όπως έγραψε, με το torque δε ξέρω τί παίζει, φαντάζομαι θα είναι σε παραπλήσια επίπεδα, αλλά κάπου υπάρχει λάθος προφανώς. Δε ξέρω τί εμπάθεια είναι αυτήν με το PCars, για μένα είναι μια χαρά, πολύ παραπλήσια η οδηγική αίσθηση με το AC, εκτός από τη διαφορετική προσέγγιση του συστήματος FFB. To PCars παίζει με slip grip, το AC έχει εστιάσει πιο πολύ στην προοδευτική αίσθηση βάρους στο τιμόνι, στην αίσθηση grip δεν είναι τόσο καλό, αλλά δεν είναι και κακό. Δοκίμασα το demo rF2. Ωραίο το Megane, και το 3.5 οκ λίγο χλιαρό μόνο. Πάντως το FFB όντως πολύ καλό με το λίγο που το σέταρα και το δοκίμασα, λένε οτι στο AMS είναι ακόμη καλύτερο. Δε ξέρω τί γίνεται στις υψηλές ταχύτητες, αν τα χαλάει λίγο εκεί στο FFB, γιατί η πίστα του ντέμο δεν προσφέρεται για ταχύτητα, έχει πιο πολύ στροφιλίκι. Τα γραφικά είναι ψιλο-τραγικούλικα πάντως :/

game year brand type horsepower (hp) torque (Nm) weight (kg) 0-100 acceleration (s) top speed (kph) Project CARS 1989 Mercedes-Benz Sauber C9 Mercedes-Benz 737 833 980 2.79 409Assetto Corsa 1989 Mercedes-Benz Sauber C9 LM 750+ 500 905 -- 380+ Με το torque δε ξέρω τί παίζει.

Έγινε ευχαριστώ, να σου πω την αλήθεια δεν έχω ρίξει λεφτά στο R3E απλώς ήθελα να δω τί παίζει και μου άρεσε. Αν ρίξω λεφτά θα είναι για RF2, δε ξέρω με τη δουλειά τί γίνεται τώρα και τί χρόνο θα έχω τους επόμενους μήνες.

Επειδή το διάβασα κάπου το συγκεκριμένο, τo C9 στο AC είναι άλλο μοντέλο, παλιότερο και πιο άγριο από το μοντέλο που είναι στο PCars. Δυστυχώς μια γρήγορη αναζήτηση δε μου το ξαναβγάζει τώρα, κι άντε να το ξαναβρώ... Δε ξέρω, ενώ είχα ενθουσιαστεί αρχικά με Lambo k Ferrari, μόλις τα χόρτασα λιγάκι γύρισα πίσω στο PCars. Εντάξει έχει bugs και ελλείψεις στο multiplayer για hardcore καταστάσεις, δε λέω, αν και πολλές league τρέχουν προωταθλήματα, θέμα προτίμησης είναι εδώ κι αν σε ενδιαφέρει πολύ το replay του κτλ. Ξενέρωσα αρκετά με την έλλειψη tracks που είχα συνηθίσει καθημερινά στο pcars και οι αντίστοιχες mods δε με ικανοποίησαν. Τα μόνα tracks που μου άρεσαν είναι Bathurst, Villneuve, Road America από μοντς. Από αυτοκίνητα σχεδόν όλα τα μοντς τα χω σβήσει. Μονο ένα Mazda, Williams (πολύ καλό), Fulvia και Ginetta και κάποια άλλα έχω κρατήσει. Ένα βασικό πράγμα που με χαλάει είναι ο ήχος. Στις περισσότερες περιπτώσεις μου ακούγεται πολύ φιμωμένος ο ήχος και για μένα είναι πολύ σημαντικό να το νιώθω. Ας πούμε το R3E σπέρνει στον ήχο, γενικώς κάπως καλύτερος από PCars, aακούγεται πολύ και το whine από το κιβώτιο που είναι πολύ σημαντικό σε μερικά αυτοκίνητα. Τέλος πάντων... Το παίζω και το AC πού και πού αλλά λίγα πράγματα, μου βγάζει κάτι αποστειρωμένο. Σε σημείο που να ψήνομαι να αγοράσω το RF2 ίσα ίσα για να έχω ολοκληρωμένη άποψη για τα sim που κυκλοφορούν και να είμαι σίγουρος τί προτιμώ. Το GSCE για κάποιο λόγο μου κρασάρει πριν μπω στο δρόμο κι έτσι δεν το ξαναέψαξα. Και το iRacing απλώς δε θέλω να πλερώ και να μην έχει και offline. Έχοντας δοκιμάσει αρκετούς τίτλους μπορώ να πω κι εγώ οτι κανένα δεν είναι τέλειο. Όλα έχουν καποια προβληματάκια ή ελλείψεις. Και είμαι πολύ χαρούμενος που ζούμε σε μια εποχή με τόσες καλές επιλογές και το διαθέσιμο hardware για να κάνεις αυτό που σου ταιριάζει.

RaceDepartment εννοούσα...

Κάθισα και διάβασα αρκετές σελίδες στο thread αυτό μιας και είμαι καινούριος στο forum και εξερευνω. Πολύ μίσος για το Project Cars κυρίως από φανατικούς του AC. Γιατί έτσι; Τα έχω και τα 2 αλλά δεν μπορώ να αντιληφθώ γιατί θεωρούν το AC ανώτερο. Υποψιάζομαι οτι δεν έχουν σετάρει σωστά το FFB τους. Μια επανάληψη από Raceroom, ο καθένας νομίζει οτι το δικό του racing είναι το πιο sim.

Βρήκα κι αυτό http://simetik-cockpits.myshopify.com/products/cockpit-k2 Καλή περίπτωση φαίνεται, και 50ευρό μεταφορικά. Χωρίς θέση βέβαια. Beastie έχει και triple monitor stand αλλά αν πρόσεξα καλά κουμπώνει πάνω στο σκελετό του cockpit. Αλλιώς για triples έχει και η RSEAT.

Aris Teidis τα είδα τα σχέδια με PVC, είναι πολύ μάγκικα. Πιάνουν τα χέρια μου σε ένα βαθμό και έχω και ένα φίλο σιδερά που μπορεί να με βοηθήσει αν του πω να προσαρμόσει κάτι μεταλλικό. Το βασικό βέβαια σε μια τέτοια αρχήείναι να έχεις τη θέση και τις ράγες. Είμαι από Λάρισα και δεν έχω ιδέα που μπορώ να βρω κάτι τέτοιο. Σε μάντρα αυτοκινήτων πάω ή σε κανένα σκραπάδικο; Πού πήγατε εσείς όταν χρειαστήκατε;

Τον τελευταίο καιρό άρχισα να κοιτάζω τιμές για κανένα racing cockpit και έπεσε στο δρόμο μου και το Obutto Ozone. Φαίνεται τίμιο γι αυτά που προσφέρει και μου άρεσε και η μεγάλη σταθερότητα που δίνει στο πλαίσιο που κρατάει τη βάση του τιμονιού (Τ300 Alcantara έχω). Όταν έκανα μια δοκιμή να δω πόσο βγαίνει για παράδοση μου ήρθε μια ψιλοκαρδιακή, 200ευρό λέει... Μάλλον άκυρο. Είδα και το RS1 αλλά δεν κάνουν παράδοση στην Ελλάδα. Έστειλα ένα μέιλ απ την φόρμα επικοινωνίας για το αν μπορεί να σταλεί από άλλη χώρα πριν μερικές μέρες, αλλά ακόμη περιμένω απάντηση. Είδα το thread "τιμονιέρες εχωωωω" σχετικά με τη θέση RS1 αλλά δεν μπορώ να γράψω απάντηση. Ξέρει κανείς κάτι σχετικό ή έχει να προτείνει κάτι άλλο; Αν δεν υπάρξει άλλη λύση για πιο φθηνά μεταφορικά από τη μια ή την άλλη εταιρία, μάλλον θα κάνω κάτι μόνος μου με τον σιδερά μου... Το μόνο που με προβληματίζει είναι να βρω θέση και ράγες.