konnos

Έπαιξα μια δυο ώρες σε ένα φίλο μου το AMS, απλώς έχει μόνο το παιχνίδι χωρίς το Brit Pack οπότε δεν μπορώ να δοκιμάσω το Ultima. Ωραίο γενικώς, μου αρέσει πολύ ο ήχος απ το κιβώτιο ταχυτήτων. Το FFB κι αυτό πολύ καλό (μόνο το preset του Τ300 χρησιμοποίησα), λίγο πειραματισμό στη δύναμη% θέλει για να βρεις την καλύτερη ισορροπία, είναι ελαφρώς "ψόφιο" στο κέντρο σε σχέση με όταν παίρνεις τις στροφές (10% minimum force, ίσως να το ανεβάσω λιγάκι). Γενικώς δεν έχω παράπονο. Το μόνο που με χαλάει είναι που δεν έχει αρκετά αυτοκίνητα προς το παρόν. Συνήθισα απ τα GT και τα ψάχνω Οι φόρμουλες είναι όντως πολύ καλές. Για τις πίστες δεν εκφέρω γνώμη ακόμη, δοκίμασα πολύ λίγες και κατέβασα και αρκετές (οι περισσότερες είναι από ένα mega pack από RD). Όταν έχω λεφτά για κάψιμο, θα το χτυπήσω, προς το παρόν έχω άλλα πράγματα να κάνω, για γρήγορους αγώνες και ποικιλία μπόλικη έχω το PCars.

http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?35147-Baseline-FFB-values-Linear-FFB-Google-sheet-Universal&p=1110835&viewfull=1#post1110835 Τρέχεις το FCM. Θα σου δείξει την καμπύλη του τιμονιού σου. Εϊναι το linear test του Wheelcheck αλλά έχουν αυτοματοποιήσει τη διόρθωση γραμμικότητας. Πατάς Wheel -> Force Test Τελειώνει και πατάς Calculate best R². Αυτές είναι οι θεωρητικές ρυθμίσεις του τιμονιού σου για είναι linear. Λέω θεωρητικές γιατί δεν είναι αυτομάτως και οι καλύτερες, αναλόγως με ποιές δυνάμεις θέλεις να νιώσεις περισσότερο. Σε τιμόνια Τ300 και κάτω γενικώς θέλεις να boostάρεις μεσαίες και χαμηλές δυνάμεις και να μην πειράξεις τις ψηλές. Πάτα το calculate αλλά στο παιχνίδι θα βάλεις πιο χαμηλές τιμές (ιδίως στο Scoop Reduction) αλλιώς οι δυνάμεις σε χαμηλές ταχύτητες είναι κάπως πιο δυνατές απ όσο θα έπρεπε. Τουλάχιστον στο τιμόνι μου. Δοκίμασε μια με τις τιμές που θα σου βγάλει και μια με μειωμένες για να δεις τί εννοώ. DRR και DRF γενικώς βάζεις αυτό που σου λέει το FCM. π.χ. DRR 0.16 k DRF 0.017 Επίσης το ατού του FFB του PCars δεν είναι η προσομοίωση των δυνάμεων ενός αληθινού τιμονιού, αλλά κυρίως grip levels και κάπως το wheel weight. Και τα δύο δύσκολα τα συνδυάζει και θέλει πολύ ψάξιμο για τη χρυσή τομή, δεν έχω όρεξη να το ψάξω παραπάνω, αυτό που έχω είναι αρκετό. Η αδυναμία του PCARS είναι το progressive feel στη στροφή, είναι πιο απόλυτες οι δυνάμεις που δίνει και εστιάζει στη διαφοροποίηση των δυνάμεων στο όριο. Μη ρωτάς πώς τα ξέρω όλ αυτά και πολλά ακόμη...

Ειλικρινά έπρεπε να καθίσουν να δώσουν safe defaults για όλα τα τιμόνια, κάποιος που δεν έχει όρεξη ν ασχοληθεί απλώς δεν πρόκειται να παίξει σωστά. Για δοκίμασε αυτά. Είναι απ το thread tou bManic και είναι για το Τ300. 'Αλλαξε τα scoop knee και reduction και βάλε αυτά του G27. Αλλά κάτι ακόμη. Τα δικά μου Scoops είναι SK 0.80 k SR 0.44 Όμως με τις ρυθμίσεις του bManic βάζω SK 0.70 SR 0.18 Έτσι θα μειώσεις και τα δικά σου scoops γιατί χρησιμοποιεί περίεργη μέθοδο ο τύπος. Δοκίμασε και χωρίς καθόλου Scoops (0.00) και DRR κ DRF το αντίστοιχο του τιμονιού σου προφανώς. FFB στο profile έχω 75%

liakjim κάτι κάνεις λάθος στο στήσιμο του FFB, δεν μπορώ να σε πιστέψω. Τί settings χρησιμοποιείς; Δοκίμασε settings από bManic στο επίσημο φορουμ μήπως και σε βολέψει καλύτερα, για μένα τα grip levels είναι πολύ καλά και γενικώς ως αίσθηση, πάντα σε σχέση με AC. Για AMS δε ξέρω, δεν έχω παίξει, οι φήμες μιλάνε για πολύ καλό FFB.

Μπράβο ρε άτιμε, φαίνεται πολύ ωραίο.

Όχι το έχω δει και στο youtube σε δοκιμές, φαίνεται πολύ καλό και σχετικά οικονομικό. Μάλλον αυτό θα παραγγείλω, έχω ήδη αγοράσει μια μεταχειρισμένη θέση από ένα mercedes C του 94 χεχεχε.

Ναι. Επίσης πρέπει ν αλλάξεις και ένα txt να του λες να χρησιμποιεί το lut και όχι το δικό του default, αλλά δε θυμάμαι πού και πώς.

To lut είναι για το δικό σου τιμόνι, αν και αν κάποιος έχει ίδιο με σένα πιθανώς να είναι μια χαρά και το δικό του. Τί τιμόνι έχεις;

Γύρνα το πίσω για refund. Στα search γράψε assetto corsa και θα σου βγει Porsch Season Pass.

Από πλευράς διασκέδασης για μένα: 911 Carrera RSR > 918 Spyder > 935 MobyDick > GT4 > 917/30 > 911 carrera S > 718 Cayman S > Panamera Στην 917 χαϊδεύεις το γκάζι και κάνει 720μοίρες στροφή, θέλει πολλή συνήθεια και καλά πετάλ, όχι τις μάπες που έχω εγώ H panamera αδιάφορη στην οδήγηση, και χάλια και ο ήχος. Εντάξει, είπαμε, έχει ηχομόνωση αλλά όχι κι έτσι.

Τί σοβαρά;;; χααχαχαχα δεν το ήξερα, θα το δω το βράδι.

Θα είχε πολλή φάση να κάνει κάποιος samples με φωνές για το CrewChief και να σου μιλάει χωριάτικα. "Τί κάνς ρε γίδι" "Κοπάνα το μετά τη στρουφή" "Α είσι για τα πανηγύρια" "Τσ έσκισες" και άλλα τέτοια. Πιθανότατα με τη φωνή του Τραμπάκουλα.

Για εξηγήσου! Rename το dir του για να κατεβάσει defaults?

Τα αγγλικά του αυτό αφήνουν να εννοηθεί. Αλλά οκ το προσπερνάμε, πιθανώς δεν κατάλαβε οτι το είπε έτσι.

1g me 1.1g μόλις μας είπε οτι η διαφορά είναι 1%...

Θα έβαζα 8GB RAM, είναι overkill τα 16, αλλά αν δε σε χαλάει από άποψη τιμής δεν είναι κάτι αρνητικό.

Η κάμερα ήθελε δουλειά, αλλά δε ξέρω τί άλλαξαν, δεν μπορώ να οδηγήσω από κει, αυτό είναι το πρόβλημα της εξωτερικής κάμερας, μου δίνει την εντύπωση οτι κουνιέται πολύ το αυτοκίνητο αλλά σίγα... κανένας δεν οδηγεί απ'έξω, η μόνη βοήθεια που μπορεί να δώσει είναι σε κανένα μποτιλιάρισμα τρελό, ή αν έχεις μικρή οθόνη να μπορείς να παίρνεις chicanes χωρίς να μαντεύεις...

Ο αγώνας σε 100% grip δε γίνεται; Νόμιζω μόνο practice είναι σε Green.

Καλά όταν σου έλεγα οτι το AC δεν έχει και φοβερό FFB, με κοιτούσαν όλοι με στραβό μάτι χαχαχα. Καλό είναι, αλλά δεν είναι και τόσο καλό. Απλώς είναι καλά σεταρισμένο χωρίς να το πολυψάξεις. Τώρα με το lut τί πρόβλημα να είχες, Για καλύτερα το βάζεις, χειρότερα δε νομίζω να σου έγινε.

Όχι λάθος μου, εννοώ την 918 Spyder, απλώς μοιάζει πολύ με την GT του 2004 και παρασύρθηκα.

steam://install/543830 Πού τη βάζουν αυτήν τη γραμμή; τη βάζω στο search και δε βγάζει τίποτα και το link σου από πάνω δε δουλεύει. Δουλεύει αυτό που είπες, να κάνουμε κλικ στη φωτογραφία του παιχνιδιού μέσα στο Steam, στις λεπτομέρειες

Χρόνια πολλά, κερδίζεις 15seconds headstart!

Μήπως του βάλανε tire model 10 με το patch? Γιατί στα GT3 βάλανε σίγουρα. Δεν έχω το Japanese Pack οπότε δε ξέρω.

Η 917 θηρίο, χειρότερη κι από την Lotus στο turbo. Οδήγησα επίσης την GT4 που μου άρεσε πολύ. Στρίβει προβλεπόμενα και γενικώς είναι τίμια. Πολλή φάση έχει η Carrera GT, τη συγκρατείς εύκολα σε φρένα και εκτοξεύεται στην έξοδο σα τρελή. Καλά μέχρι στιγμής, από ήχο τίποτα ιδιαίτερο, τα νορμάλ του AC προς το καλό. Μόνο 3 δοκίμασα εξάλλου.

Είμαι στο γραφείο, θα τα κοιτάξω στο σπίτι.