All Activity

Η τιμή του Ryzen 7 5800X3D έχει “ξεφύγει” στη μεταχειρισμένη αγορά, με πωλήσεις στο eBay που φτάνουν κοντά στα 800 δολάρια, ξεπερνώντας ακόμη και το MSRP του Ryzen 7 9800X3D (479 δολάρια). Η χαμηλή διαθεσιμότητα (η AMD έχει σταματήσει την παραγωγή) και η επιμονή πολλών χρηστών να μείνουν σε AM4 και DDR4 τροφοδοτούν τις υπερτιμημένες αγγελίες. Για όσους θέλουν να παραμείνουν σε AM4, ο Ryzen 7 5700X3D είναι συνήθως η πιο λογική αγορά, αφού σε 1080p gaming είναι μόνο περίπου 9% πιο αργός από τον 5800X3D, με πολύ χαμηλότερο κόστος. Ένα παράδοξο φαινόμενο εμφανίζεται στην αγορά desktop επεξεργαστών, με έναν κορυφαίο αλλά παλαιότερο CPU να πωλείται ακριβότερα από νεότερα μοντέλα. Ο Ryzen 7 5800X3D, ο “τελικός προορισμός” για πολλούς gamers που παραμένουν σε AM4, εμφανίζει έντονα φουσκωμένες τιμές κυρίως στη μεταχειρισμένη αγορά. Σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ, οι τιμές στο eBay κινούνται συχνά γύρω στα 500 έως 600 δολάρια, ενώ έχουν καταγραφεί και πωλήσεις που πλησιάζουν τα 800 δολάρια. Το ενδιαφέρον είναι ότι αυτά τα επίπεδα μπορούν να ξεπεράσουν ακόμη και το MSRP ενός Ryzen 7 9800X3D (479 δολάρια), δηλαδή ενός νεότερου, “κανονικά” διαθέσιμου προϊόντος. Η εξήγηση δεν είναι μυστήριο, η AMD έχει σταματήσει την παραγωγή του 5800X3D εδώ και καιρό, οπότε η προσφορά είναι περιορισμένη, ενώ η ζήτηση παραμένει υψηλή από χρήστες που θέλουν το καλύτερο δυνατό gaming upgrade χωρίς αλλαγή πλατφόρμας. Πρακτικά, το δίλημμα για τον κάτοχο AM4 είναι απλό. Ή πληρώνει υπεραξία για τον 5800X3D, ή επιλέγει τον 5700X3D που “αγγίζει” την εμπειρία του 5800X3D με πολύ καλύτερη σχέση τιμής προς απόδοση. Σε μετρήσεις 1080p, ο 5800X3D είναι περίπου 9% ταχύτερος από τον 5700X3D, διαφορά που σπάνια δικαιολογεί το επιπλέον κόστος όταν οι αγγελίες για 5800X3D κινούνται σε επίπεδα πολλαπλάσια. Για τον μέσο καταναλωτή που θέλει να παρατείνει τη ζωή του AM4 συστήματος, η λογική σύσταση είναι σαφής. Αν δεν βρεθεί 5800X3D σε “φυσιολογική” τιμή, ο 5700X3D είναι η πιο καθαρή επιλογή. Αντίθετα, το να κυνηγήσει κανείς 5800X3D σε τιμές τύπου 500 έως 800 δολάρια είναι, απλά, ασύμφορο. Πηγές AMD’s legacy Ryzen 7 5800X3D chips now sell for up to $800, more than a new 9800X3D, Tom’s Hardware AMD Ryzen 7 5700X3D Review (5800X3D is only 9% faster at 1080p gaming), Tom’s Hardware Finally, AMD's Ryzen 7 9800X3D is readily available again and at MSRP ($479), Tom’s Hardware AMD Ryzen 7 5700X3D τιμή στην Ελλάδα, Skroutz

Οι αμερικανικοί δασμοί και ο περιορισμός του de minimis για δέματα από Κίνα και Χονγκ Κονγκ (ισχύς από 2 Μαΐου 2025) σπρώχνουν μεγάλο μέρος του “cheap e-commerce” προς την Ευρώπη, όπου μέχρι σήμερα ίσχυε απαλλαγή τελωνειακών δασμών κάτω από 150 ευρώ. Η στροφή αυτή πιέζει τα logistics, ειδικά την αεροπορική χωρητικότητα, και ενισχύει πιο “ευέλικτα” μοντέλα διανομής, από οικογενειακές αποθήκες μέχρι αυτοσχέδια hubs σε χώρες της ΕΕ. Η ΕΕ επιταχύνει τα μέτρα, με πολιτική κατεύθυνση για κατάργηση του ορίου των 150 ευρώ και με προσωρινό πάγιο τελωνειακό τέλος 3 ευρώ ανά μικροδέμα από 1 Ιουλίου 2026, πριν το ευρύτερο πακέτο τελωνειακής μεταρρύθμισης που “κουμπώνει” προς το 2028. Η παγκόσμια εφοδιαστική “ξαναγράφεται” με την Ευρώπη να απορροφά ολοένα μεγαλύτερο μέρος από τον όγκο φθηνών κινεζικών μικροδεμάτων που μέχρι πρόσφατα κατέληγαν στις ΗΠΑ. Καταλύτης ήταν η αυστηροποίηση του αμερικανικού πλαισίου για τις χαμηλής αξίας εισαγωγές, με στοχευμένο περιορισμό της απαλλαγής de minimis για αποστολές από Κίνα και Χονγκ Κονγκ από τις 2 Μαΐου 2025. Για πλατφόρμες και εμπόρους που στηρίζονται σε μαζικές, φθηνές, απευθείας αποστολές προς τον καταναλωτή, η μετατόπιση κόστους και τριβών στις ΗΠΑ έκανε την Ευρώπη πιο ελκυστική εναλλακτική. Η μετατόπιση αποτελεί αλλαγή αρχιτεκτονικής. Ένα κομμάτι της νέας πραγματικότητας περιγράφεται ως δίκτυο “family warehouses” και αυτοσχέδιων κέντρων διαλογής, όπου μικροί ενδιάμεσοι και κοινότητες μεταναστών οργανώνουν αποθήκευση, διαλογή και προώθηση, συχνά έξω από τα κλασικά, ακριβότερα κανάλια. Για τις αρχές, αυτό δυσκολεύει την επιβολή κανόνων και ελέγχων συμμόρφωσης, ειδικά όταν ο όγκος είναι δισεκατομμύρια μικροδέματα ετησίως. Η πίεση αποτυπώνεται καθαρά και στις αερομεταφορές. Η Shein και η Temu έχουν “τραβήξει” σημαντικό κομμάτι της διαθέσιμης χωρητικότητας αεροπορικού φορτίου για να κρατούν σύντομους χρόνους παράδοσης, κάτι που επηρεάζει ναύλους και διαθεσιμότητα για πιο παραδοσιακές ροές. Μετά τον περιορισμό του de minimis στις ΗΠΑ, μέρος της ζήτησης για air cargo μετατοπίστηκε, με αναλυτές να καταγράφουν πτώση όγκου προς Βόρεια Αμερική και στροφή προς Ευρώπη και Ασία, μαζί με προσαρμογές δρομολογίων από αεροπορικές και forwarders. Στο ρυθμιστικό σκέλος, το σημείο που θέλει ακρίβεια είναι η διάκριση “δασμών” και “ΦΠΑ”. Το όριο των 150 ευρώ στην ΕΕ αφορούσε απαλλαγή από τελωνειακούς δασμούς, όχι γενική “ατέλεια”. Τα δέματα κάτω από 150 ευρώ υποβάλλονται σε τελωνειακές δηλώσεις και υπόκεινται σε ΦΠΑ, αλλά το duty threshold λειτουργούσε ως ευνοϊκό καθεστώς για το μοντέλο των μαζικών μικροδεμάτων. Η ΕΕ έχει περάσει πλέον σε συγκεκριμένα μέτρα, με κατεύθυνση για αλλαγή του καθεστώτος και με προσωρινό πάγιο τελωνειακό τέλος 3 ευρώ ανά μικροδέμα (κάτω των 150 ευρώ) από 1 Ιουλίου 2026, μέχρι να “πατήσει” το πλήρες σχήμα τελωνειακού εκσυγχρονισμού που συνδέεται με το νέο πλαίσιο προς το 2028. Παράλληλα, ανεβαίνει η ένταση γύρω από την ασφάλεια προϊόντων και τη λογοδοσία των πλατφορμών. Η συζήτηση δεν περιορίζεται στον αθέμιτο ανταγωνισμό, αλλά ανοίγει και σε ζητήματα συμμόρφωσης, επικίνδυνων προϊόντων, και του πόσο “intermediary” μπορεί να θεωρείται μια πλατφόρμα όταν οι ροές είναι μαζικές και οι πωλήσεις γίνονται απευθείας σε ευρωπαϊκά νοικοκυριά. Σε εθνικό επίπεδο, χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η υπόθεση στη Γαλλία, όπου δικαστήριο έθεσε υποχρέωση για ουσιαστικότερη επαλήθευση ηλικίας για πωλήσεις προϊόντων ενηλίκων, με απειλή προστίμων. Το πρακτικό συμπέρασμα είναι ότι όσο η διαφορά τιμής παραμένει μεγάλη, ο όγκος θα συνεχίσει να ψάχνει το πιο “φθηνό” ρυθμιστικό μονοπάτι. Από το 2026 όμως μπαίνει ρητά κόστος ανά μικροδέμα στην ΕΕ και αλλάζει η εξίσωση, όχι μόνο στο πόσο φθηνά μπαίνουν τα προϊόντα, αλλά στο ποιος πληρώνει τη διαχείριση, και πόσο ελέγξιμες είναι αυτές οι ροές. Πηγές All That Cheap Chinese Stuff Is Now Europe’s Problem, The Wall Street Journal E-commerce: 150 EUR customs duty exemption threshold to be removed as of 2026, European Commission Customs: Council agrees to levy customs duty on small parcels as of 1 July 2026, Council of the European Union EU to impose 3 euro duty on e-commerce parcels from July 2026, Reuters Retailer Temu’s daily US users nearly halve following end of “de minimis” loophole, Reuters End of tax-free loophole for low-value goods disrupts air shipments to US from China, Reuters Rise of fast-fashion Shein, Temu roils global air cargo industry, Reuters Fact Sheet: President Donald J. Trump Closes De Minimis Exemptions to Combat China’s Role in America’s Synthetic Opioid Crisis, The White House French court orders Shein to verify age for adult product sales or risk fines, Reuters EU plans crackdown on “very dangerous” Chinese parcels, Financial Times