jax7480

Με την ταχυφορτιση στο σπιτι περιπου 3.5 ωρες.

Οχι αλλα δεν ειναι κατι που με απασχολει. Αυτο που παρατήρησα ομως ειναι πως οταν πηρα το αμαξι (πληρως φορτισμενο) εγραφε στο Eco mode, range 230 χλμ και οταν το γυρισα στο sport εγραφε 180 χλμ (στο περιπου τα νουμερα).

Δεν υπαρχει χρηματικη επιδοτηση αλλα δεν χρειάζεται. Τα ηλεκτρικα λογο χαμηλοτερης τιμης απο την αφαιρεση του φορου πουλάνε σαν τρελα.

Λίγα λόγια για το μικρό. Έκδοση full XL, ηλεκτρικό, με αυτονομία σύμφωνα με την Mini στα 230χλμ περίπου (πολύ αμφιβάλλω, οι περισσότεροι το έχουν μετρήσει στα 180 περίπου) 184 άλογα, 27.5 kgm ροπή. British racing Green, μαύρη οροφή και καθρέφτες, 17αρες ζάντες καλοκαιρινές και χειμερινές. Κόστος σε NOK, 340.000 (περίπου 31.000€. Αντίστοιχη έκδοση στην Ελλάδα κοστίζει 42.000€ χωρίς δεύτερο σετ ζάντες). 5 χρόνια εγγύηση στο αυτοκίνητο, 8 στην μπαταρία, 12 στο αμάξωμα. Για αρχή να πω πως το έκανα test drive. To αυτοκίνητο είναι σαν ένα μικρό καρτ. Έχει 50/50 κατανομή βάρους. Είναι πολύ νευρικό στη ρύθμιση sport με άμεση ροπή (όπως όλα τα ηλεκτρικά). Παίζεις πολύ εύκολα με το τιμόνι και το χαίρεσαι. Ακόμα και να φύγει πάνω στη στροφή, φεύγει προοδευτικά και απλά διορθώνεις. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε σαν εργάτης για τις καθημερινές μετακινήσεις από/προς τη δουλειά και από/προς τον παιδικό σταθμό. Το κόστος συντήρησης ήταν για γέλια (250€ για τα 3 πρώτα χρόνια που καλύπτουν τα πάντα εκτός από τακάκια και λάστιχα). Το κόστος χρήσης ακόμα πιο γελοίο. Μία πλήρης φόρτιση κοστίζει περίπου 5€ στο σπίτι ίσως και λιγότερο με φορτιστή 400Volt, 22A (όχι με απλή πρίζα). To αυτοκίνητο αγοράστηκε για την γυναίκα κυρίως, ώστε να μπορεί να οδηγει και αυτή κάτι (καιρός ήταν μετά από 7 χρόνια στο εξωτερικό) και επειδή είχε κόλλημα με το Mini μπήκαμε στην πρίζα. Τα βάλαμε κάτω, τα υπολογίσαμε και αποφασίσαμε πως δεν θέλαμε να πάμε σε μεταχειρισμένο. Ναι μεν το κόστος απόκτησης είναι μεγαλύτερο αλλά το κόστος χρήσης είναι σημαντικά μικρότερο. Σαν ηλεκτρικό, το αυτοκίνητο δεν έχει τέλη ταξινόμησης και φόρο, δεν έχει τέλη κυκλοφορίας, το κόστος φόρτισης είναι γελοίο, μπορεί να κινηθεί σε λεωφορειολωρίδες σε ώρες αιχμής και πληρώνει διόδια στο 1/3 της τιμής ενός συμβατικού. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί λογικά τον Αύγουστο (το εργοστάσιο λόγω Covid ήταν κλειστό και άρχισε να λειτουργεί πάλι πριν 2 εβδομάδες). Ασφάλεια μεικτή με κάλυψη και για την μπαταρία και με αυτοκίνητο αντικατάστασης είναι 60€ το μήνα. Αυτά τα λίγα, αν θέλετε να μάθετε κάτι άλλο, ρωτάτε.

O 10900K έφαγε άκυρο γιατί απλά δεν υπάρχει διαθεσιμότητα πουθενά. Και τα περισσότερα καταστήματα έχουν διαθεσιμότητα μετά τα τέλη Ιούνη. Το ίδιο ισχύει για το CPU και από εξωτερικό. Paper launch τον βλέπω τον 10900Κ. Γενικά βλέπω θεματα με διαθεσιμότητα σε πολλά πράγματα στη Νορβηγία. Έχω την εντύπωση πως περιμένουν να στρώσει η κατάσταση με την ισοτιμία. Έχω παραγγείλει οθόνη, κουτί, κάρτα, δίσκους. Μένει τροφοδοτικό που δεν βρίσκω τίποτα, μητρική, επεξεργαστής και μνήμες. Πιο λογική επιλογή ειναι Threadripper 3960x ή Ryzen 9 3950x; Χρειάζονται οι πολλοί πυρήνες τελικά; Ή και με έναν 3900x θα κάνουμε δουλειά;

Έρχεται. Σήμερα δόθηκε η παραγγελία:

Noctua D15 ή ενα μεγαλο 360 AIO. Ισως το NZXT Z73 ή πως λέγεται.

Τελικα θα παω σε 10900Κ με μια καλη μητρική και 4x32GB RAM. Πολυ αμφιβαλλω αν θα την μαξαρει. Για τις οθονες γερνω προς την LG και αν χρειαστει σε μια 27αρα 2.5Κ απο Dell.

Εδω παντως η ταση ειναι αλλαγη μολις ληξει η εγγυηση.

Πειράζει που η αντιστοιχη Dell δεν ειναι Ultra HD; θα εχει θεμα να δουλεψει με 4Κ projects να φανταστω; ή δεν παιζει ρολο; Για αυτη λεω: https://www.dell.com/is/business/p/dell-u3419w-monitor/pd

Βγαλτο και καθαρισε το. Υπαρχουν βιντεο στο Tube με τον τροπο και τα καθαριστικα.

Βρε μιληστε τα, συμφωνηστε τα και πειτε τι να παρουμε. Ο ενας λεει κανονικη 32αρα, ο αλλος λεει 34αρα ultrawide... Άιντε.

Δεν μπορώ από εξωτερικό γιατί θα πληρώσει η εταιρία τελωνείο. Δεν έχει λογική. Κι εδώ σε 4 μαγαζιά, δεν την έχει κανείς και δεν γράφουν ούτε αν την παραγγείλεις, σε πόσες μέρες θα είναι διαθέσιμη.

Ωραία. Και τώρα που δεν την βρίσκω πουθενά, για πείτε καμιά άλλη.

Τελικά να ειναι Ultrawide ή οχι; γιατι η απο πανω δεν ειναι νομιζω. Edit: ακυρο και συγγνωμη. Ειναι.

Αυτή: Asus Designo Curve MX38VC ?

Βρε για οθόνες πες.

To σκέφτηκα και αυτό. Όταν βλέπεις πως το όριο του επεξεργαστή είναι τα 128GB είναι λίγο θέμα. Πχοια;

Τότε κοιτάω για: 10900Κ 128GB RAM Titan μία καλή mobo 1TB SSD OS 2TB SSD για τα projects (που τελικά θα καταλήγουν σε δικτυακό drive) κουτι, PSU Οθόνες θα αγοραστεί η Asus για 32αρα και μία 27αρα Dell UltraSharp U2719D για εφαρμογές γραφείου Το πάω καλά το θέμα ή να αλλάξουμε κάτι;

Τελικά η βασική ερώτηση είναι: Πάμε για πολυπύρηνο (3950Χ) ή σε λιγότερους πυρήνες με περισσότερα MHz (10900K);

Δεν ταιριάζει πιο πολύ στα ανέκδοτα;

Η 2Κ, 1440p δεν είναι; ή λέω μπούρδες; Δυστυχώς όχι αλλιώς θα ζητούσα και lap dance.

Για οθονη μιλησα μαζι της και θα παιξουμε με μια 32αρα καλη και μια 27αρα της σειρας (Dell Uktrasharp με 2Κ αναλυση) για να μπορει να κανει και δουλεια γραφειου. Για τα υπολοιπα μαζευω γνωμες και αποψεις και λογικα σημερα/αυριο θα γραψω σε τι εχω καταληξει.

Να αναφέρω πως δεν έχω γνώσεις καθόλου πάνω στο αντικείμενο και μεταφέρω ότι μου λένε. Για το Premiere θα δουλέψουν με το Presets Pack και Motion Elements pack Για το After Effects θα δουλέψουν με Text animation και Unique Color corrections. Δεν ξέρω κιόλας αν στέκουν αυτά που μου λένε. Απόψεις πάνω στα παραπάνω ή δεν αλλάζει κάτι στο σύνολο του μηχανήματος; Θέλουμε κάτι ειδικό;

Το συγκεκριμένο μηχάνημα δεν είναι business critical οπότε δεν υπάρχει λόγος να είναι επώνυμο. Η χρήστης θα έχει και ένα Precision laptop για να μπορεί να συνεχίσει τη δουλειά της αν χρειαστεί για 1-2 μέρες αν το desktop πάθει κάτι.