Thresh86

Cool, η Corvette έχει ανέβει πολύ ενώ το Nismo βασίζεται σε μια πλατφόρμα 7+ ετών και ακόμα είναι εντυπωσιακά αποτελεσματικό. Τι έχουν πάθει τώρα τελευταία με RC-F vs M4 συγκρίσεις ? Όχι οτι με χαλάει βέβαια

Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι diesel σήμερα είναι οτι η εξέλιξη τους παραμένει καλή αλλά οι ρύποι τους δυσκολεύουν , πολύ , την όλη κατάσταση. Έχουμε φτάσει σε 6ης γενιάς συστήματα με φίλτρα (DPF και δεν συμμαζεύεται) αλλά τα μονοξείδια και οι επιβλαβείς ρύποι είναι εκεί http://www.theguardian.com/uk/2013/jan/27/diesel-engine-fumes-worse-petrol Επίσης , όπως ανέφερε ο shattered , οι σχέσεις συμπίεσης είναι δομικά διαφορετικές αλλά η εικόνα πλέον αλλάζει σταθερά , με τους βενζίνης να χτυπούν απίστευτες συμπιέσεις (14:1 στον 1.3 Skyactiv ~Mazda 2) ενώ οι diesel να ρίχνουν τον δικό τους (αντίστοιχα 14:1 για τον Skyactiv D με 5200rpm limiter (!) ) . http://www.mazda.com/technology/skyactiv/engine/skyactiv-d.html Την λύση μετατροπής σε υγραέριο που ανέφερε ο φίλος που ρώτησε, μόνο σε πολύ καλό επαγγελματία και εφόσον έχεις δει πως συμπεριφέρεται ο κινητήρας μετά απο αρκετές χλ χλμ. Αν γίνεται , πήγαινε καλύτερα σε υβριδικό/diesel ή ηλεκτροκίνητο.

O πρόγονος του και στα 1.3 (τότε) αλλα ιδιαίτερα στα 1.6 Sport , μου άρεσε ιδιαίτερα στα test drive. Η συμπεριφορά του αντιπροσώπου και η πολιτική στα service, όχι.

Η τετρακίνηση του NSX δείχνει οτι θα είναι ένα σοφιστικέ σύστημα συνεπικουρούμενο απο torque vectoring υποσυστήματα με rear bias λογικά , προσανατολισμό. Αν θυμίζει το 4wd του Nissan GTR , τα πράγματα θα είναι αρκετά ενδιαφέροντα σε συνδυασμό με το χαμηλό σχετικά βάρος (κάτι για 1400 ειπώθηκε, που είναι επίτευγμα για διτούρμπινο τετρακίνητο + υβριδικό λογικής τιμής). Οι Αμερικανοί έχουν σοβαρέψει επίσης : 2015 Mustang GT350R : -5.2L V8 , flat plane, 500hp ~ 8000rpm , 54kg ροπή -ΜagneRide ανάρτηση -19" carbon fibre ζάντες -> μοιάζουν απίστευτα πολύ με τις Enkei gt01 απο http://www.speedhunters.com/2015/01/street-legal-race-car-the-shelby-gt350r/

Honda NSX 2015 - V6 twin turbo - 3 ηλεκτροκινητήρες - DCT 9 (!) ταχυτήτων - 4wd - Αλουμίνιο + ατσάλι ~ 550 hp απο www.autoblog.com

Toyota Corolla '90 στα 1300cc Nissan Micra '96 1000cc

Εαν δεν έχει 150 μαζί του ?

New models from Ferrari : FXXK IT - a de-tuned version created specifically for the Italian market FXXK U - a completely unrestricted model FXXK ERS - a version with a full F1-style energy recovery system MTHR FXXK R - a manual transmission variant which will also boast hybrid regenerative power and the ultra stiff suspension of a racing car Παρέδωσε πάλι το sniffpetrol.com http://sniffpetrol.com/2014/12/03/ferrari-to-give-many-fxxks/#.VIRYI8nuypo

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=VGU36dcU8SQ]Combichrist - Throat full of glass - YouTube[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=i9A3eY8PRtQ]2015 BMW M4 vs. 2015 Lexus RC F – Head 2 Head Ep. 59 - YouTube[/ame]

Τα σημερινά muscle cars , έχουν βελτιωθεί ΠΟΛΥ απο τότε. Μιλάμε για συγκρίσιμο χρόνο μιας 5.0 Gt LS και μιας Ε92 M3.

Κάπου μεταξύ του garage rock, των blues, του stadium rock των 80'ς και μια γερή νότα south προστυχιάς [ame=http://www.youtube.com/watch?v=zxVxAraVG1I]The Fumes - Cuddle Up The Devil - YouTube[/ame]

Τσιμπήθηκε ένα Nexus 7 , ευχαριστώ για τη βοήθεια παίδες

Μεταξύ Lenovo S5000 και Nexus 7? Υπόψιν οτι η λύση του Nexus 7 προβλέπει και κάποιο OTG+3G dongle.

Καλησπέρα σε όλους. Εϊμαι σε αναζήτηση tablet στις 7 ίντσες, με καλή οθόνη και 3G. Αποδεκτή απόκριση αλλά σίγουρα τα παιχνίδια δεν είναι στις προτεραιότητες. Τιμή στα 100-150 Ε. Βλέπω τα Hp Slate 7, Asus Fonepad 7 και Samsung Galaxy Tab 3 Lite. Η γνώμη σας?

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=1cMKx_cJ-CA]Family Tree - Kings of Leon - YouTube[/ame]

Like there's no tomorrow :happy2: [ame=http://www.youtube.com/watch?v=vJ-1fN-5mlc]THE MUGGS - Should've Learned My Lessons - YouTube[/ame]

H mp4-12c συγκρίνεται με 458 Italia και οποιοδήποτε άλλο supercar μοιράζεται παρόμοια τιμή, , βρίσκεται κοντά σε ιπποδύναμη , απόδοση και το βασικότερο , σκοπό : κανένα απο τα 2 δεν είναι Gran Turismo τόσο πολύ όσο supercar επιδόσεων με έμφαση στην οδήγηση σε πίστα. Στο ίδιο φάσμα είναι και η 911 GT3 ,όντας ένα κλικ πιο σκληροπυρηνική, και ως ένα βαθμό η προηγούμενη GT2 RS (ιπποδύναμη, βάρος, σκοπός). Η 650S θα αντικαταστήσει σταδιακά πλήρως την 12c ενώ για να αναπληρώσει το κενό, η P13 όπως είναι το κωδικό όνομα, θα έρθει στο προσκήνιο με ιπποδύναμη λογικά ~500hp και βάρος κοντά στα 1300kg. H 650S είναι ήδη στα 1330 kg , περι τα 50-100kg, αναλόγως τη μέτρηση, κάτω απο την Mp4-12c v2.0 ΥΓ η F12 ως Grand Turismo βλέπει έναν φυσικό αντίπαλο στο σχήμα του Pagani Huayra [ame=http://www.youtube.com/watch?v=xLdNjDyPU3A]Pagani Huayra vs Ferrari F12 Track Test sport auto First comparison - YouTube[/ame]

τρελό παρτάκι [ame=http://www.youtube.com/watch?v=RDsOkS1OErY]Uncut McLaren MP4-12C 625 HP vs Ferrari 458 Italia 570 HP '12 race 1 - YouTube[/ame]

Ο old man που τραγουδά, παίζει και σε άλλο σχήμα ή ιδέα μου είναι?

- The Blackwater Fever - : απο Αυστραλία, οι έχοντες ακούσματα απο Black Keys , 16 Horsepower, BRMC, αξίζει να ρίξουν μια ματιά [ame=http://www.youtube.com/watch?v=QSyO3YYwFqw]The Blackwater Fever 'Blackwater' - YouTube[/ame] [ame=http://www.youtube.com/watch?v=IDTLYkdbXJw]THE BLACKWATER FEVER devour - YouTube[/ame] [ame=http://www.youtube.com/watch?v=3YprzkLnVXs]The Blackwater Fever - Don't Fuck With Joe (Official Music Video) - YouTube[/ame]

κι ένα καλό απο τον Chris [ame=http://www.youtube.com/watch?v=794j_U6Hau4]Porsche GT3, Aston Martin V12 Vantage S, Mercedes C63 AMG Black Series - /CHRIS HARRIS ON CARS - YouTube[/ame]

Απλά, συνδυάζεις αυτό : [ame=http://www.youtube.com/watch?v=xvEtts_67AU]I'm A King Bee - The Stone Foxes - YouTube[/ame] :banging: και αυτό [ame=http://www.youtube.com/watch?v=3xIscd4okBE]The heavy - What you want me to do - YouTube[/ame] :banging: και έχεις το κομμάτι που παίζει στο διαφημιστικό του Opel Mokka.

To Pagani δεν στοχεύει επακριβώς στο ίδιο κοινό με την P1. Μιλάμε για σαφώς περισσότερη πολυτέλεια μέσα ενώ περισσότερο ταιριάζει μια σύγκριση με F12 παρά με LaFerrari. Έχει δίκιο και ο Dolly, καθώς καλά τα άλογα άλλα μόνο με ηλεκτρονικά πλέον για την διαχείριση τους ενώ δεν τολμώ καν να φανταστώ πως θα παίζουν χωρίς ηλεκτρονικά (αν βγαίνουν στο 100% πλέον...). Η Porsche εξελίχθηκε πολύ απο τα αρχικά ανακοινώσιμα, ελέω ανταγωνισμού, πιστεύω ότι το δυνατό της σημειο θα είναι το στήσιμο της και το πως θα λειτουργούν τα διαφορικά. ΥΓ η Lambo έχει μείνει λίγο πίσω για ναυαρχίδες απόλυτων επιδόσεων και δεν βλέπω κάτι στον ορίζοντα.